Në këtë artikull do të flasim për avantazhet dhe disavantazhet e transportit detar, për këtë ne do të thellohemi në këtë temë dhe këtë mjet transporti për import dhe eksport, kështu që pa u zgjatur. Le të fillojmë!
Zbuloni pak më shumë për transportin detar, avantazhet dhe disavantazhet e tij.
Transporti Detar: Avantazhet dhe Disavantazhet
El Transporti detar Është mjeti me të cilin njerëzit ose mallrat transferohen në bordin e një anijeje nga deti. Pas shfaqjes së avionëve, transporti i njerëzve me rrugë detare ka qenë në plan të dytë përmes pushimeve të vogla apo rrugëve të mëdha të lundrimit.
El Transporti detar Ajo përfaqëson 80% të tregtisë botërore sot me më shumë se 50,000 anije që transportojnë mallra çdo ditë. Ai njihet në mbarë botën si një nga mjetet tradicionale më të sigurta të tregtisë midis kombeve.
Ndër karakteristikat kryesore është kapaciteti i madh i ngarkesës, duke qenë në gjendje të transportojë pothuajse çdo lloj mallrash, qoftë të rënda apo të transportuara në distanca të gjata, qartësisht në varësi të madhësisë së mjetit lundrues, me një çmim që konkurron me ato të transportit ajror apo tokësor. .
llojet e anijeve
Ka një ndryshim të madh midis këtyre varkave dhe anijeve, pasi e para prej tyre ka një strukturë në formë konkave, prej druri ose materiale të tjera që mund të qëndrojnë në det. Nga ana tjetër, anija është një anije me një ose disa kuverta, me përmasa dhe forca të mëdha për të kryer udhëtime të gjera. Siç thamë edhe më parë, në varësi të llojit të ngarkesës që do të transportohet, ekzistojnë edhe lloje të ndryshme anijesh. Disa prej tyre janë:
anije me kontejnerë
Siç tregon emri i tyre, këto anije janë përgjegjëse për transportin e mallrave në kontejnerë. Duhet theksuar se kjo lloj anije është ndër më të përdorurat sot, me 52% të tregtisë detare të produkteve të thata.
transportuesit me shumicë
Ato i kushtohen transportit të ngarkesave të ngurta si qymyri, çimentoja, drithërat, rëra dhe në disa raste ngarkesave të lëngëta si nafta ose benzina. Zakonisht janë enë të mëdha dhe ndahen në mbajtëse dhe sjellje të ndryshme.
anijet referente
Këto anije kanë pajisje për ftohje ose ngrirje dhe janë përgjegjëse për transportin e mallrave që prishen si fruta dhe peshk. Ngjyra e bardhë përdoret për këtë lloj anijeje për të reflektuar rrezet e diellit dhe për t'i parandaluar ato të ngrohin rezervat dhe ngarkesën.
cisterna nafte
Këto anije përdoren për të vendosur naftën bruto ose produktet e naftës në rafineri. Kompanitë e naftës mund të transportojnë 500.000 ton mallra. Kjo sasi vëllimi mbart rreziqe të larta, pasi në rast aksidenti anija, pasojat mund të jenë katastrofike.
Anije Ro-Ro
Ky term është i njohur, me akronimin e tij në anglisht Roll on-Roll off, për anijet që transportojnë mallra me rrota pasi ato ngarkohen dhe shkarkohen me përdorimin e automjeteve me traktorë. Ndër veçoritë e tij janë porta e saj e madhe në pjesën e përparme që funksionon si një rampë për të ngritur dhe ulur mallrat (automjete, kamionë dhe lloje të tjera makinerish me rrota).
Përparësitë e transportit detar
Ruajtje e lehtë
Anijet e mallrave kanë shumë hapësirë për ruajtjen e mallrave, kjo është më efikase për të strehuar më shumë sasi produktesh që mund të transportojnë dhe më e dobishme për njerëzit që importojnë shumë mallra nga jashtë.
aksesueshmërinë ekonomike
Gjëja e parë që duhet të keni parasysh përpara se të dërgoni ose porosisni mallra nga një vend tjetër është çmimi që kjo përfshin, por kompanitë e transportit detar zakonisht kanë tarifa relativisht të ulëta në krahasim me dërgesat ajrore. Ky do të ishte opsioni për ju nëse dëshironi të dërgoni mallra në distanca të gjata.
Siguri e garantuar
Anijet janë bërë për t'i bërë ballë shumë kushteve të vështira të motit, kështu që ngarkesa juaj nuk rrezikohet të humbasë, dëmtohet ose prishet për shkak të kësaj. Për më tepër, ka shumë pak gjasa që një dërgesë oqeanike të anulohet për sa kohë që situata është brenda kushteve të arsyeshme.
më pak kufizime
Dhe është se në transportin ajror ka produkte të ndryshme që nuk mund të transportohen me këtë mjet, kështu që në transportin detar ky lloj malli "i rrezikshëm" mund të bartet për dërgesa ajrore, qofshin ato derivate të naftës, lëngje, vajra, ndër të tjera. .
Sipërfaqe më e madhe e mbuluar
Anijet, siç e kemi përmendur tashmë, janë të afta të udhëtojnë në distanca të gjata, gjë që e bën këtë mjet të përsosur për transportin e mallrave nga një skaj i botës në tjetrin, pa pothuajse asnjë pengesë apo problem. Për të njëjtën arsye, kompanitë preferojnë të transportojnë produktet, materialet ose mallrat e tyre në rrugë detare.
Disavantazhet e transportit detar
Procedurat e nevojshme
Disa lloje aplikimesh dhe lejesh kërkohen kur porosisni produkte të ndryshme përmes detit, pasi duhet të keni disa licenca për mallra specifike dhe marrja në kohë e këtyre procedurave mund të marrë disi kohë, ndaj duhet ta keni parasysh këtë. në mënyrë që të mos merrni një surprizë.
oraret e mbërritjes
Dërgesat nga deti zakonisht kërkojnë kohë në varësi të largësisë së destinacionit, kështu që nëse keni nevojë për një mjet transporti të shpejtë për mallrat ose produktet tuaja, duhet të merrni parasysh lloje të tjera transporti, si p.sh. ajri.
Nëse ju pëlqeu ky artikull rreth avantazhet dhe disavantazhet e transportit detar, ne rekomandojmë këtë tjetrin që kemi në faqen tonë të internetit Përparësitë dhe disavantazhet e tregtisë ndërkombëtare edhe kjo video për temën e sotme. Fat!