વાહક કબૂતર: લાક્ષણિકતાઓ, તાલીમ અને વધુ

La મેસેન્જર કબૂતર તે ખૂબ જ સરળ અને ઝડપી પક્ષી છે, તેનો મુખ્ય હેતુ ઝડપથી મિશન પાર પાડવાનો છે, જે અવકાશમાં તેના શ્રેષ્ઠ સ્થાનને કારણે એકદમ સરળ છે. આ અદ્ભુત પક્ષી વિશે બધું જાણવા માટે આ લેખ વાંચવાનું ચાલુ રાખો.

હોમિંગ કબૂતરનો ઇતિહાસ

સંચારની પદ્ધતિ તરીકે વાહક કબૂતર કદાચ પ્રાચીન પર્સિયનો જેટલું જૂનું છે, જેમની પાસેથી પક્ષીઓને તાલીમ આપવાની કળા સંભવતઃ આવી છે. મુઘલોએ પણ તેમનો સંદેશવાહક તરીકે ઉપયોગ કર્યો છે. રોમનોએ 2000 વર્ષ પહેલાં તેમની સૈન્યની મદદ માટે કબૂતરના સંદેશવાહકનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ફ્રન્ટિનસે કહ્યું કે જુલિયસ સીઝર ગૉલ પરના વિજયમાં સંદેશવાહક તરીકે કબૂતરોનો ઉપયોગ કરે છે.

ગ્રીક લોકોએ આ માધ્યમથી વિવિધ શહેરોમાં ઓલિમ્પિકના વિજેતાઓની જાણ કરી. XNUMXમી સદીમાં તેનો ઉપયોગ થતો હતો રંગીન વાહક કબૂતરો બગદાદમાં. નેવલ ચેપ્લેન હેનરી ટીઓંગે તેમની ડાયરીમાં ઇસકેન્ડરુન અને અલેપ્પો વચ્ચેના વેપારીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી નિયમિત કબૂતરની ટપાલ સેવાનું વર્ણન કર્યું છે. ટેલિગ્રાફ પહેલા, શેરબ્રોકર્સ અને ફાઇનાન્સર્સમાં સંદેશાવ્યવહારની આ પદ્ધતિ ખૂબ જ ફેશનેબલ હતી.

ડચ સરકારે 1851મી સદીની શરૂઆતમાં બગદાદથી પક્ષીઓ મેળવીને જાવા અને સુમાત્રામાં નાગરિક અને લશ્કરી વ્યવસ્થાની સ્થાપના કરી હતી. XNUMXમાં, જર્મનમાં જન્મેલા પોલ જુલિયસ રોયટરએ લંડન શહેરમાં એક ઓફિસ ખોલી હતી જે નવા કેબલ પર લંડન અને પેરિસ વચ્ચે સ્ટોકના ભાવને ટ્રાન્સમિટ કરતી હતી. કેલાઈસ થી ડોવર.

યુરોપના તમામ મોટા દેશોમાં આ વર્ગના કબૂતરોના સંવર્ધન માટે અસંખ્ય મંડળીઓની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને સમય જતાં વિવિધ સરકારોએ કબૂતરોના મેલ દ્વારા લશ્કરી હેતુઓ માટે સંદેશાવ્યવહારની પ્રણાલી સ્થાપી હતી.

લશ્કરી કિલ્લાઓ વચ્ચેના ડોવકોટનું સંપૂર્ણ પરીક્ષણ કર્યા પછી, નજીકના પાણીમાં જહાજોને સંદેશા મોકલવા માટે, નૌકા હેતુઓ માટે તેના ઉપયોગ તરફ ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું. વિવિધ પ્રસંગોએ સમાચાર એજન્સીઓ અને વ્યક્તિઓ દ્વારા પણ તેનો ઉપયોગ થતો હતો. વિવિધ દેશોની સરકારોએ તેમના ઉપયોગ સહિતની પોતાની પદ્ધતિઓ સ્થાપિત કરી વાહક કબૂતરો.

આવા કબૂતરોના વિનાશને અપરાધ બનાવતા કાયદાઓ પસાર કરવામાં આવ્યા હતા, કાર્યક્ષમતાને પ્રોત્સાહિત કરવા ખાનગી મંડળીઓને ઇનામ આપવામાં આવ્યા હતા, અને આ પક્ષીઓના વિનાશ માટે બક્ષિસ આપવામાં આવી હતી. રેડિયોના આગમન પહેલાં, અખબારો યાટ રેસિંગના અહેવાલ માટે કબૂતરોનો ઉપયોગ કરતા હતા, અને કેટલીક યાટ્સ લોફ્ટ્સથી સજ્જ હતી.

ઔપચારિક કબૂતર મેલ સેવાઓની સ્થાપના દરમિયાન, તમામ પક્ષીઓની નોંધણી શરૂ કરવામાં આવી હતી. તે જ સમયે, વિદેશી દેશોની પ્રણાલીઓની કાર્યક્ષમતાને અવરોધવા માટે, તાલીમ માટે તેમના પક્ષીઓને આયાત કરવાના માર્ગમાં મુશ્કેલીઓ મૂકવામાં આવી હતી અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં બાજને યુદ્ધના સમયે સેવા તોડવા માટે ખાસ તાલીમ આપવામાં આવી હતી.

જર્મનોએ 1870-71માં પેરિસના કબૂતરો સામે બાજનો ઉપયોગ કરીને દાખલો બેસાડ્યો. નબળા પક્ષીઓના રક્ષણ માટે કોઈ સંતોષકારક પદ્ધતિ વિકસાવવામાં આવી હોય તેવું જણાયું નથી, જો કે અગાઉ ચીનીઓએ તેમના કબૂતરોને શિકારી પક્ષીઓથી બચવા માટે સીટીઓ અને ઘંટડીઓ પૂરી પાડી હતી. જો કે, જેમ જેમ રેડિયોટેલિગ્રાફી અને ટેલિફોનીનો વિકાસ થયો તેમ, કબૂતરોનો ઉપયોગ 1910ના દાયકાની શરૂઆતમાં કિલ્લાના યુદ્ધ પૂરતો મર્યાદિત હતો.

ઉદાહરણ તરીકે, બ્રિટિશ એડમિરલ્ટીએ 250.000મી સદીની શરૂઆતમાં તેની કબૂતર સેવા બંધ કરી દીધી હતી, તેમ છતાં તેણે નોંધપાત્ર રીતે ઉચ્ચ સ્તરની કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરી હતી. જો કે, જ્યારે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું ત્યારે મોટી સંખ્યામાં પક્ષીઓ હજુ પણ ફ્રાન્સ, જર્મની અને રશિયાના મહાન આંતરિક કિલ્લાઓમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, યુનાઇટેડ કિંગડમે લગભગ XNUMX વાહક કબૂતરોનો ઉપયોગ કર્યો હતો.

વાહક કબૂતરની વિશેષતાઓ શું છે?

હોમિંગ કબૂતરો કોલમ્બિફોર્મ્સ ઓર્ડરના છે. તેનું વૈજ્ઞાનિક નામ છે Ectopistes migratorius. એક્ટોપિસ્ટનો અર્થ થાય છે "ખસેડવું અથવા ભટકવું" અને સ્થળાંતરનો અર્થ થાય છે "સ્થળાંતર કરવું". વૈજ્ઞાનિક નામ એક પક્ષીનો અર્થ ધરાવે છે જે ફક્ત વસંત અને પાનખરમાં જ સ્થળાંતર કરતું નથી, પરંતુ માળો અને ખોરાક માટે સૌથી અનુકૂળ વાતાવરણ પસંદ કરવા માટે ઋતુથી બીજા ઋતુમાં પણ ફરે છે.

આ પક્ષીનો શારીરિક દેખાવ તેની ઉડાન, ઝડપ અને ચાલાકીની લાક્ષણિકતાઓ સાથે સુસંગત હતો. માથું અને ગરદન નાની હતી; લાંબી, ફાચર આકારની પૂંછડી અને લાંબી, પોઇન્ટેડ પાંખો મોટા છાતીના સ્નાયુઓ દ્વારા સંચાલિત હતી જેણે તેને લાંબા સમય સુધી ઉડાન ભરવાની ક્ષમતા આપી હતી.

પુરુષની સરેરાશ લંબાઈ આશરે 42 સેમી હતી. માદા લગભગ 3 સેમી ટૂંકી હતી. માથું અને ઉપરના ભાગો Paloma નર સ્કેપ્યુલર્સ અને પાંખના આવરણ પર કાળી પટ્ટાઓ સાથે હળવા વાદળી રાખોડી રંગના હતા. ગળાની બાજુઓ પરના ગુલાબી રંગના અસ્પષ્ટતાના પેચનો રંગ ગરદનના પાછળના ભાગમાં તેજસ્વી મેટાલિક બ્રોન્ઝ, લીલો અને જાંબલી રંગમાં બદલાઈ ગયો.

ગરદન અને છાતીનો નીચેનો ભાગ વધુ ગુલાબી હોય છે, ધીમે ધીમે પેટના નીચેના ભાગમાં સફેદ થઈ જાય છે. irises ઊંડા લાલચટક હતા; બિલ નાનું, કાળું અને પાતળું; પગ અને પગ આછો લાલ. માદાના રંગો વધુ વિખરાયેલા અને નિસ્તેજ હતા. તેનું માથું અને પીઠ રાખોડી-કાળી હતી, ગરદન અને નેપ પર મેઘધનુષી પેચ ઓછા તેજસ્વી હતા, અને સ્તન આછા ગુલાબી હતા.

તેમના રહેઠાણ અને વિતરણ

આ પક્ષીઓ કુદરતી રીતે ખડકોના વાતાવરણમાં, ખાસ કરીને સમુદ્રી ખડકોમાં ખીલે છે. પરિચયિત અને જંગલી વ્યક્તિઓ ખડકની બાજુના વાતાવરણમાં રહી શકે છે, પરંતુ તેમને શહેરી જીવનમાં એક સંપૂર્ણ સ્થાન મળ્યું છે. શહેરો તેમને કચરો એકત્રિત કરવાની સંપૂર્ણ તકો પ્રદાન કરે છે, કારણ કે માણસો તેમાંથી ઘણું ઉત્પન્ન કરે છે.

આ પક્ષીઓ કુદરતી રીતે દક્ષિણ યુરોપ, પશ્ચિમ એશિયા અને ઉત્તર આફ્રિકામાં રહે છે. યુરોપમાં તેઓ પશ્ચિમ અને દક્ષિણ બંનેમાં જોવા મળે છે અને એશિયામાં તેઓ પશ્ચિમ અને દક્ષિણમાં જોવા મળે છે. તેઓને મોટી સંખ્યામાં પ્રદેશોમાં પણ રજૂ કરવામાં આવ્યા છે. તેની બિન-મૂળ શ્રેણીમાં યુરોપના બાકીના ભાગો, એશિયાના અન્ય ભાગો, દક્ષિણપૂર્વ ઓસ્ટ્રેલિયા, દક્ષિણ આફ્રિકા, દક્ષિણ અમેરિકાના ભાગો, કેનેડાના ભાગો અને સમગ્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને મેક્સિકોનો સમાવેશ થાય છે.

હોમિંગ કબૂતરનું વર્તન કેવું છે?

કારણ કે આ પક્ષીઓ પ્રમાણમાં અસુરક્ષિત છે અને શિકારના જોખમમાં છે, તેઓ ખૂબ નિયમિતતા સાથે પક્ષીઓના સમૂહમાં રહે છે. ગીચ એસેમ્બલીઝમાં, એક જ પક્ષીને નિશાન બનાવવાની શક્યતા ઘણી ઓછી હોય છે, અને ઘણા પ્રાણીઓની હિલચાલ શિકારીઓને મૂંઝવણમાં મૂકે છે. ટોળામાંના કેટલાક પક્ષીઓ ઉત્પાદકો છે અને ખોરાકના સ્ત્રોતો શોધે છે. અન્ય ફ્રીલોડર્સ છે અને ઉત્પાદકોએ ખોરાક શોધી કાઢ્યા પછી ફીડિંગમાં જોડાય છે.

હોમિંગ કબૂતર શું ખાય છે?

તકવાદી ખોરાક આ પક્ષીની સફળતાની ચાવી છે. કેટલાક સામાન્ય ખોરાકમાં અનાજ અને બીજ, શાકભાજી, ફળો, બેરી, જંતુઓ, ગોકળગાય, અળસિયા અને વધુનો સમાવેશ થાય છે. શહેરોમાં તેઓ વ્યવહારીક કોઈપણ ખાદ્ય વસ્તુનો વપરાશ કરશે. માનવ કચરો વિવિધ પ્રકારના ખોરાક પૂરો પાડે છે અને તેઓ જે શોધે છે તેનો તેઓ લાભ લે છે.

તમારી પ્રજનન પ્રક્રિયા કેવી છે?

કબૂતર એ એકવિધ પક્ષીઓ છે અને જીવન માટે સાથી છે. માદા અને નર બંને ઇંડામાંથી બહાર નીકળે છે અને બચ્ચાઓની સંભાળ રાખે છે. નર દરિયાકાંઠાની ખડકો સાથે માળો બાંધે છે, તેમજ સુલભ કિનારીઓ અને છત સાથે ઊંચી શહેરી ઇમારતો દ્વારા બનાવવામાં આવેલ કૃત્રિમ ખડકો.

સંવર્ધન વર્ષના કોઈપણ સમયે થઈ શકે છે, ખાસ કરીને એવા વિસ્તારોમાં જ્યાં ખોરાક પુષ્કળ હોય છે. જો કે, તે વસંત અને ઉનાળામાં વધુ સામાન્ય છે. માદા લગભગ ત્રણ ઈંડાં મૂકે છે અને બંને માતા-પિતા 15 થી 20 દિવસ સુધી તે ઈંડાંને ઉછેરે છે. બચ્ચાઓને તેમના માતા-પિતા દ્વારા ઉત્પાદિત પાકનું દૂધ આપવામાં આવે છે. લગભગ 30 દિવસ પછી, બચ્ચાઓ ઉડતા શીખી જશે અને આત્મનિર્ભર બનશે.

રેસિંગ કબૂતર તાલીમ

આ રસપ્રદ પક્ષીઓ બે સ્થાનો વચ્ચે સંદેશા અને પુરવઠાના પરિવહનનો સમૃદ્ધ ઇતિહાસ ધરાવે છે. ડિજિટલ ક્રાંતિ પહેલા આ પક્ષીઓ સામાન્ય મેસેજિંગ સાધન હતા. આજે, તેમની કુશળતા ડિજિટલ અને ભૌતિક સંચારને મર્યાદિત કરતી પરિસ્થિતિઓમાં સુસંગત રહે છે. કબૂતરોને તાલીમ આપવી સરળ છે, પરંતુ તેને સમય, સમર્પણ અને યોગ્ય કાળજીની જરૂર છે.

આધાર સ્થાન સેટ કરો

વાહક કબૂતરો બે સ્થળો વચ્ચે સંદેશા વહન કરે છે. તમારે પહેલા બેઝ લોકેશન, ઘરના લિવિંગ રૂમને કેન્દ્ર બિંદુ તરીકે સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે. આ રૂમ તે છે જ્યાં કબૂતરો તેમનો મોટાભાગનો સમય વિતાવે છે અને ખોરાક અને પાણી સ્ટેશન તરીકે સેવા આપે છે. તેમાં એક હેચ હોવો જોઈએ જે કબૂતરોને પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ તેમની ઇચ્છા મુજબ બહાર નીકળવાની ક્ષમતાને પ્રતિબંધિત કરે છે.

અંતરાલોમાં પ્રેક્ટિસ કરો

પરિવર્તનશીલ અંતર પર પ્રેક્ટિસ કરીને કબૂતરોને અનુકૂળ બનાવવા માટે તે આદર્શ છે. ઉદાહરણ તરીકે, કબૂતરોને ઘરની બહાર લઈ જવા અને તેમને એક માઈલ દૂર લઈ જવા માટે પાંજરાનો ઉપયોગ કરવો. તેમને મુક્ત કરો અને તેઓ ઘરે પાછા ફરશે. પ્રેક્ટિસ કરવા માટે આ ઘણી વખત કરો. પછી શ્રેણીને 8 કિલોમીટર સુધી વધારી દો અને પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો. શ્રેણીમાં ધીમે ધીમે વધારો તમને આ પક્ષીઓનું પરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે કારણ કે જૂથ સહનશક્તિ બનાવે છે અને આત્મવિશ્વાસ મેળવે છે.

ખોરાક અને પાણી પ્રોત્સાહનો

આ પક્ષીને ખોરાક અને પાણીના પ્રોત્સાહનનો ઉપયોગ કરીને એક કે બે જગ્યાએ તાલીમ આપવામાં આવે છે. તમે સંદેશા માટે એક જ રીટર્ન રૂટ તરીકે તમારા હોમ બેઝ લોકેશનનો ઉપયોગ કરી શકો છો અથવા બે સ્થાપિત સ્થાનો વચ્ચે રૂટ બનાવી શકો છો. બે-માર્ગી ફ્લાઇટ પાથ માટે, આધારમાંથી ખોરાક દૂર કરો. કબૂતરને મેન્યુઅલી બીજા સ્થાને લઈ જાઓ અને ખોરાક આપો.

કબૂતર ખવડાવે છે અને છેવટે પાયા પર પાછા આવશે. જ્યાં સુધી કબૂતર બે સ્થાનો વચ્ચે સ્વતંત્ર રીતે સ્થળાંતર ન કરે ત્યાં સુધી આ પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરવી જોઈએ.

સંદેશ જોડો

સંદેશાઓ નાના બેકપેક સાથે વહન કરવામાં આવે છે. બેકપેક્સ ફેબ્રિક શોલ્ડર સ્ટ્રેપ અને ફેબ્રિક અથવા પ્લાસ્ટિક એટેચમેન્ટ સ્લોટ્સનો ઉપયોગ કરે છે. ફેબ્રિક હલકો અને શૈલીમાં સરળ છે, પરંતુ ઘણી સામગ્રી પાણી અને તત્વોથી નુકસાન માટે સંવેદનશીલ હોય છે. નાની ટ્યુબ નોંધો અને પુરવઠા માટે સુરક્ષિત બિડાણ પ્રદાન કરે છે.

વાહક કબૂતરો વિવિધ પ્રકારના

ત્યાં વિવિધ છે વાહક કબૂતર જાતિ, જે વધુ વિગતવાર નીચે વિગતવાર છે:

• ખૂબ જ ઝડપી: તેઓ બહુ મોહક નથી હોતા, તેમની પાસે વધુ વલણ નથી, તેમની પાસે વધુ વિભાગવાળી પાંખો છે, આ પક્ષી વધુ કઠોર હોવાનું બતાવે છે, તેનો ઉતાવળિયો સ્વભાવ છે, તેઓ અતિશયોક્તિપૂર્ણ રીતે ખાય છે, તેમ છતાં, તેમની દિશાની સમજ અસાધારણ છે અને તેમની એલિવેટેડ પૂંછડી એ તેમની ડાયગ્નોસ્ટિક લાક્ષણિકતાઓમાંની એક છે.
• મહાન પૃષ્ઠભૂમિ: આ પક્ષી પાછલા પક્ષી કરતા વધુ શાંત છે, તેની લંબાઈ પાછલા પક્ષી કરતા વધારે છે, તેની પૂંછડી નીચે તરફ નિર્દેશ કરે છે અને તેનું માથું નાનું છે, હંમેશા સીધુ છે, તેની પાંખો લાંબી અને જાડી છે, તેના પગ પણ સીધા છે, તેના વ્યક્તિત્વ ઉમદા અને વધુ સામાજિક છે, તેઓ વધુ ધીમે ધીમે ખવડાવવાનું વલણ ધરાવે છે.
• મધ્ય નીચે: તે અગાઉની નકલોનું સંયોજન છે. તે ટૂંકા છે કારણ કે તેના અંગો અસમાન છે, ગરદન વ્યાપક છે, તેની પૂંછડી ટૂંકી છે, આ કબૂતરનો સ્વભાવ અધીરો છે અને તે ઝડપથી અને પુષ્કળ ખોરાક લે છે.

પાલોમર વિશે બધું 

ડોવકોટ એ કબૂતરો અને અન્ય નાના પક્ષીઓને રાખવા માટે રચાયેલ માળખું છે. આ રચનાઓ કબૂતરોને માળો બાંધવા માટે સલામત વાતાવરણ પૂરું પાડે છે, તેમજ પક્ષીઓ માટે ઘરનો સ્પષ્ટ આધાર બનાવે છે, આ તેમને સ્થાયી થવા અને ડવકોટને તેમનું આદર્શ ઘર બનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે.

આજે ખરીદેલ આધુનિક લોફ્ટ્સનો ઉપયોગ ઘણીવાર સુશોભન કબૂતરો સહિત રેસિંગ કબૂતરોને રાખવા માટે થાય છે. 1920 ના દાયકામાં બગીચાના સેટિંગમાં કબૂતરો રાખવાનું લોકપ્રિય બનવાનું શરૂ થયું અને આ વલણ આજ સુધી ચાલુ છે.

કેટલીક મૂળભૂત ડિઝાઇન સુવિધાઓ તમામ લોફ્ટ્સમાં સામાન્ય છે. તેઓ સામાન્ય રીતે વ્યક્તિગત માળાઓ તરીકે સેવા આપવા માટે મોટી સંખ્યામાં કમ્પાર્ટમેન્ટ્સ અથવા ક્યુબીહોલ્સ ધરાવે છે, તેઓ શિકારીઓને રોકવા માટે પણ ઉભા કરવામાં આવે છે. ડોવકોટનો આકાર મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે. ગોળાકાર, ચોરસ અને અષ્ટકોણીય લોફ્ટ્સ પ્રમાણમાં સામાન્ય છે.

સામાન્ય રીતે, જૂની, વધુ પરંપરાગત લોફ્ટ્સનું માળખું કોઈ વ્યક્તિ પ્રવેશી શકે તેટલું મોટું હોય છે અને અંદરની દિવાલોને ક્યુબિકલ્સ અસ્તર સાથે હોલો કરવામાં આવે છે. આ કબૂતરો ઘણા ઓછા છે અને વર્ષોથી તેઓને તોડી પાડવામાં આવ્યા છે અથવા તેની અવગણના કરવામાં આવી છે. મોટા પરંપરાગત ઈંટ ડવકોટ્સ ઉપરાંત, ઘણી નાની રચનાઓ શોધવાનું પણ શક્ય છે, જે કોઈપણ કદના એસ્ટેટ, જાહેર અને ખાનગી બગીચાઓ માટે રચાયેલ છે.

લિમ્પીએઝા અને કુઇડોડો

સમય સમય પર એ સુનિશ્ચિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે કે માળખાના ભાગો સાફ થાય છે. આ એક કંટાળાજનક અને જટિલ કામ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે જરૂરી છે, અન્ય કોઈપણ પ્રાણીની જેમ, ચેપ, નુકસાન અથવા ભૂલોને ટાળવા માટે તેનું રહેઠાણ સ્વચ્છ હોય. જ્યારે કબૂતરો દિવસ દરમિયાન માળામાંથી ઉડી ગયા હોય ત્યારે આ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

કેટલાક નિષ્ણાતો ફીલની પટ્ટીઓવાળા લોફ્ટ કમ્પાર્ટમેન્ટને અસ્તર કરવાની ભલામણ કરે છે જે સમયાંતરે સરળતાથી બદલી શકાય છે. વૈકલ્પિક રીતે, મોટાભાગની વાસણને સાફ કરવા માટે સ્ક્રેપર ટૂલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે અને પછી બધી ગંદકી દૂર કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ગરમ સાબુવાળા પાણીથી કાપડ લગાવો, પરંતુ તેને ટાળવા. ભેજ. તીવ્ર ગંધવાળા સફાઈ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો.

લોફ્ટને વાર્ષિક ધોરણે રંગવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, પ્રાધાન્ય વસંતના મહિનામાં જ્યારે હવામાન ન તો ખૂબ ગરમ હોય અને ન તો ખૂબ ઠંડુ હોય. તમે શરૂ કરો તે પહેલાં, ખાતરી કરો કે તમે જ્યાં પેઇન્ટ લાગુ કરી રહ્યાં છો તે વિસ્તારો સ્વચ્છ છે. કેટલાક વિસ્તારોમાં સેન્ડિંગની જરૂર પડી શકે છે, આ સોફ્ટ સેન્ડપેપરથી કરો અને કોઈપણ ધૂળને બ્રશ કરો.

હોમિંગ કબૂતરની દિશાની સમજ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?

વર્ષોથી ઘણા વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસો હોવા છતાં, કોઈ પણ વ્યક્તિ સંપૂર્ણ રીતે સમજી શક્યું નથી કે કેવી રીતે હોમિંગ કબૂતરો લાંબા અંતર પર ઘરે નેવિગેટ કરે છે. એવા ઘણા સિદ્ધાંતો છે જે નિષ્ણાતો માને છે કે કાર્ય પરની પ્રક્રિયાઓનો ઓછામાં ઓછો ભાગ સમજાવે છે. વૈજ્ઞાનિકો હવે માને છે કે વાહક કબૂતરોમાં હોકાયંત્ર અને નકશાની પદ્ધતિઓ હોય છે જે તેમને ઘરે નેવિગેટ કરવામાં મદદ કરે છે.

હોકાયંત્ર પદ્ધતિ તેમને યોગ્ય દિશામાં ઉડવા માટે મદદ કરે છે, જ્યારે નકશા પદ્ધતિ તેમને તેઓ ક્યાં છે અને તેઓ (ઘર) ક્યાં રહેવા માગે છે તેની તુલના કરવાની મંજૂરી આપે છે. હોમિંગ કબૂતરની હોકાયંત્ર પદ્ધતિ કદાચ સૂર્યપ્રકાશ પર આધારિત છે. અન્ય ઘણા પક્ષીઓની જેમ, તેઓ ઉડાન માટે યોગ્ય દિશા નિર્ધારિત કરવા માટે સૂર્યની સ્થિતિ અને કોણનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

જો કે, નકશાની પદ્ધતિ એક રહસ્ય રહે છે. કેટલાક સંશોધકો માને છે કે વાહક કબૂતરો મેગ્નેટો-રિસેપ્શનનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં માર્ગદર્શન માટે પૃથ્વીના ચુંબકીય ક્ષેત્રો પર આધાર રાખવાનો સમાવેશ થાય છે. સંશોધકોએ શોધી કાઢ્યું છે કે વાહક કબૂતરોની ચાંચમાં આયર્ન કણોની સાંદ્રતા હોય છે જે તેમને ચુંબકીય ક્ષેત્રોને સરળતાથી શોધી શકે છે.

સંભવિત શિકારી અને જોખમો

શિકારીઓથી પોતાને બચાવવા માટે કબૂતરો પાસે કુદરતી સંરક્ષણ પદ્ધતિઓ નથી. તેમની ઉડવાની ક્ષમતા એ જ તેમની અને જમીન પરના શિકારી વચ્ચેની એકમાત્ર વસ્તુ છે, જેમાં ઓપોસમ અને રેકૂન્સનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, કબૂતરો ઘણીવાર શિકારી પક્ષીઓ દ્વારા લેવામાં આવે છે જેમ કે પેરેગ્રીન ફાલ્કન, લાલ પૂંછડીવાળા બાજ, લેચુઝા તીક્ષ્ણ

ઘરેલું બિલાડીની વસ્તીથી બચ્ચાઓ અને તેમના ઇંડા પણ જોખમમાં છે. લગભગ તમામ શિકારીઓની યાદીમાં હોવા છતાં, કબૂતરોના જૂથો લુપ્ત થવાના જોખમમાં નથી. મોટાભાગના માણસો આ પક્ષીઓને ગંદા જીવાત તરીકે જુએ છે, પરંતુ વાસ્તવમાં તેમની માંદગી ફેલાવવાની ક્ષમતા ઘણી ઓછી છે.

કબૂતરના મળના સંપર્કથી કેટલાક ફંગલ અથવા બેક્ટેરિયલ ચેપ થવાની સંભાવના ઓછી છે, પરંતુ આ ખૂબ જ દુર્લભ છે. આ પક્ષીઓ વેસ્ટ નાઈલ વાયરસ અને એવિયન ઈન્ફલ્યુએન્ઝા સહિત અનેક બિમારીઓથી સંક્રમિત થઈ શકે છે, પરંતુ તે અન્ય પ્રાણીઓમાં સંક્રમિત કરવામાં સક્ષમ હોય તેવું લાગતું નથી. માણસો આ પક્ષીઓને મારીને બદલો લે છે, પરંતુ તેઓ ખરેખર માનવ પ્રવૃત્તિથી જોખમમાં આવશે નહીં.

માન્યતાઓ અને અંધશ્રદ્ધાઓ

આધુનિક સમાજમાં કબૂતરોના ઘણા સંદર્ભો છે. લોકોમાં કબૂતરો અથવા કબૂતરો હોઈ શકે છે અથવા તો ફેકલ કબૂતરની જેમ કાર્ય પણ કરી શકે છે. આ પક્ષીઓ દરેક જગ્યાએ છે. કારણ કે કબૂતરો કૃત્રિમ વાતાવરણમાં ખીલે છે, જ્યાં લોકો હોય ત્યાં તેઓ અત્યંત સામાન્ય બની ગયા છે. હકીકતમાં, કબૂતરો યુરોપ, એશિયા અને આફ્રિકા તેમજ સમગ્ર ઉત્તર અમેરિકામાં વિપુલ પ્રમાણમાં છે. દંતકથા અને દંતકથાની સામગ્રી હોવા સાથે, આ જીવો ઘણી ગેરસમજોનું કેન્દ્ર પણ છે.

• કબૂતર માટે કોઈ વ્યક્તિ પર શૌચ કરવું તે સારા નસીબ છે: તે સાબિત કરવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ તે ખૂબ જ સંભવ છે કે કબૂતરની ડ્રોપિંગ્સ સારા નસીબ લાવશે નહીં. ઠીક છે, આને કોઈપણ પ્રકારની વૈજ્ઞાનિક સચોટતા સાથે સાબિત કરવું અથવા અસ્વીકાર કરવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ સર્વસંમતિ એ છે કે કોઈ વ્યક્તિ અથવા કંઈક દ્વારા શૌચ કરવું એ ખરાબ બાબત છે. એક બાબત માટે, કબૂતરના મળમાંથી ખરાબ ગંધ આવે છે. અને બીજું, જો કે તે ઓછી માત્રામાં ઝેરી નથી, પરંતુ જો નોંધપાત્ર માત્રામાં શ્વાસ લેવામાં આવે તો તે ગંભીર અને જીવલેણ ફૂગના ચેપનું કારણ બની શકે છે.

વધુમાં, તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે કબૂતરો પણ પરોપજીવીઓના વાહક છે, જે તેમના કચરા સાથે સંપર્ક દ્વારા મનુષ્યમાં પસાર થઈ શકે છે. જ્યારે તમે આ ઘટના પછી સારા નસીબના દાવાઓને સમર્થન આપવા માટે પુરાવાની અછત સાથે તેનો સામનો કરો છો, ત્યારે તે સ્પષ્ટ થાય છે કે ખોરાકના સમયે આ પક્ષીઓના ટોળાની નીચે ઊભા રહેવાનું ટાળવું જોઈએ.

• કબૂતર દૈવી માણસો છે: કબૂતર ધાર્મિક લખાણોમાં મહત્વપૂર્ણ પ્રતીકો છે, પરંતુ શું આ તેમને દૈવી બનાવે છે? ફરીથી, આ પૌરાણિક કથાને તર્કસંગત રીતે દલીલ કરવી મુશ્કેલ છે, પરંતુ તેને સૂચિમાં શામેલ કરવું જરૂરી હતું કારણ કે પ્રાચીન વિશ્વના શાસ્ત્રો અને લખાણોમાં કબૂતર વારંવાર દેખાય છે. યહૂદી પરંપરામાં બલિદાન તરીકે સેવા આપવી હોય કે વહાણમાં નોહના સંદેશવાહક તરીકે, વિશ્વ ધર્મોની પરંપરામાં કબૂતર મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.

કબૂતર વિશ્વની ઘણી સંસ્કૃતિઓમાં શાંતિ, શુદ્ધતા, વિશ્વાસ અને વફાદારીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. માનવ સમાજમાં આ પક્ષીઓ શા માટે આવા પવિત્ર મેદાન પર કબજો કરે છે તે સમજવું મુશ્કેલ છે.

• કબૂતર દરરોજ હજારો કિલોમીટર ઉડી શકે છે: કબૂતરો દૂર સુધી ઉડી શકે છે, પરંતુ તેટલા દૂર નહીં. તેમ છતાં, એક દિવસમાં 900 કિલોમીટર ખૂબ પ્રભાવશાળી છે. કબૂતરોની અદ્ભુત ઉડાન ક્ષમતાઓના આધારે, તેમના પાંખવાળા પ્રદર્શન વિશેની વાર્તાઓ વર્ષોથી ખૂબ જ વધી ગઈ છે. ઉદાહરણ તરીકે, કબૂતરોમાં તેમના ઘરનો રસ્તો શોધવાની નોંધપાત્ર ક્ષમતા હોય છે, પરંતુ વિશ્વની બીજી બાજુથી નહીં, જેમ કે દંતકથા હશે.

સુશોભિત કબૂતરો

ડિકિન ડેકોરેશન એ માનવ સિવાયના વ્યક્તિને આપવામાં આવેલ મૂલ્ય માટે સૌથી વધુ માન્ય પુરસ્કાર છે. તેણીને નોર્થ અમેરિકન રેજિમેન્ટલ કબૂતર સેવા સહિત વિશાળ સંખ્યામાં કબૂતરો માટે લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું. જો અને ધ મેસેન્જર કબૂતર irlandesa આ યાદગાર સન્માનમાં સામેલ લોકોમાંના એક હતા.