ब्रिज आणि वायाडक्ट मधील फरक

आज आम्ही तुमच्यासाठी आणलेल्या या लेखात, आम्ही तुमच्यापैकी अनेकांसाठी अतिशय मनोरंजक असा विषय सांगणार आहोत आणि त्यामुळे सामान्य लोक आणि अभियांत्रिकी व्यावसायिक दोघांच्याही कोणत्याही प्रकारच्या शंका दूर होतील, आम्ही पूल आणि व्हायाडक्टमधील फरकाबद्दल बोलत आहोत. तुमच्यापैकी कोणाला ते काय आहेत हे माहित आहे का?

जर तुम्हाला या दोन रचनांमधील काही फरक माहित असेल, परंतु तुम्हाला या प्रकाशनाद्वारे आणखी जाणून घेण्याची उत्सुकता वाटत असेल, तर आम्ही तुम्हाला खात्री देतो की तुम्हाला या विषयावरील सर्वात उपयुक्त माहिती मिळेल. आम्ही प्रत्येक गोष्ट सोप्या पद्धतीने समजावून सांगणार आहोत, म्हणजे सर्वांना समजेल.

ब्रिज आणि व्हायाडक्टमधील मुख्य फरक नाव देण्याव्यतिरिक्त, आम्ही हे देखील परिभाषित करणार आहोत की या प्रत्येक दोन बांधकामांमध्ये काय समाविष्ट आहे आणि आम्ही स्पॅनिश प्रदेशातील सर्वात महत्वाचे पूल आणि मार्ग कोणते आहेत ते शोधू.. आता उन्हाळा आणि सुट्ट्या आल्याने तुमची आवड निर्माण होऊ शकते आणि तुम्हाला त्यांना भेटायला जायचे वाटते.

ब्रिज: ते काय आहे आणि साहित्य

एका बिंदूशी दुसर्‍या बिंदूशी संवाद साधण्यासाठी नैराश्यात असलेल्या पृष्ठभागावर मानवाने केलेले हे बांधकाम आहे. जेव्हा आपण उदासीन पृष्ठभागाचा संदर्भ घेतो, तेव्हा आपला अर्थ खोली, अवतल किंवा ज्यामध्ये नद्या, सरोवर, समुद्र इ. सारख्या पाण्याचा साठा आहे.

पुलांचे मुख्य कार्य आहे लोक किंवा वस्तूंच्या वाहतुकीस परवानगी द्या, ते पायी किंवा कोणत्याही प्रकारच्या वाहनाने असू शकते. पादचारी पूल आहेत, किंवा वाहने किंवा गाड्यांसाठी प्रवेश असलेले पूल आहेत, जर ते अटीतटीचे असतील.

ते कोणत्या वापरासाठी ठेवले जाईल यावर अवलंबून, जलवाहिनीसारख्या विविध प्रकारांमध्ये वर्गीकृत केले जाऊ शकतेजेव्हा ते पाण्याच्या वाहतुकीसाठी वापरले जात असे, व्हायडक्ट, जे आपण नंतर पाहू किंवा catwalks, जे पादचारी रहदारीसाठी अभिप्रेत आहेत.

त्यामुळे या प्रकारच्या बांधकामात सुरक्षितता आवश्यक आहे स्ट्रक्चरल डिझाइन क्षेत्रातील व्यावसायिकांनी केले पाहिजे. हे डिझाइन स्ट्रक्चरल गणनेवर आधारित असले पाहिजे ज्यामध्ये विविध पैलू विचारात घेतले जातात, जसे की ते तयार करण्यासाठी साहित्य.

आपण नुकतेच पाहिलेले पूल, ते वेगवेगळ्या सामग्रीचे बनलेले असू शकतात आणि आपण एक किंवा दुसर्‍यावर निर्णय घेता यावर अवलंबून, बांधकामात विशिष्ट वैशिष्ट्ये असतील.

• जर त्यांनी लाकूड वापरण्याचा पर्याय निवडला, तर ते बांधण्यासाठी जलद पूल आहेत आणि त्यांची किंमत जास्त नाही.. उलटपक्षी, ते सहसा फार प्रतिरोधक आणि टिकाऊ नसतात. ही अशी सामग्री आहे जी विशिष्ट वातावरणातील घटकांसाठी अत्यंत संवेदनशील असते.
• दगडी पूल कालांतराने जास्त प्रतिरोधक आणि टिकाऊ असतो., जरी त्याच्या बांधकामाची किंमत आधीच जास्त आहे. त्याला जास्त काळजी घेण्याची आवश्यकता नाही आणि ते वेगवेगळ्या हवामानाचा चांगला प्रतिकार करते.
• मेटल ब्रिज हे सर्वात अष्टपैलू आहेत, कारण ते अद्वितीय डिझाइनसाठी परवानगी देतात. ते बांधकाम आहेत, जे त्वरीत केले जातात, परंतु त्यांची किंमत जास्त असते. लक्षात घेण्यासारखी गोष्ट अशी आहे की कालांतराने आणि विशिष्ट हवामान किंवा वायूंमुळे त्यांना उपरोधिक क्रिया होऊ लागते.
• शेवटी, काँक्रीटचे पूल बांधण्यासाठी जलद, प्रतिरोधक आणि परवडणारे आहेत बांधकाम कंपन्यांच्या खिशासाठी. ते वेगवेगळ्या वायुमंडलीय एजंट्सच्या कृतीसाठी खूप प्रतिरोधक असतात.

आपण कोणत्या प्रकारचे पूल शोधू शकतो?

पूल म्हणजे काय आणि तो बांधता येणारे विविध साहित्य आपण आधीच पाहिले आहे. आता, ते आहे या बांधकामांना काय प्रकार लागू शकतात हे शोधण्यासाठी वेळ त्याच्या बांधकाम घटकांच्या प्रयत्नांवर अवलंबून.

• गर्डर पूल: ते प्रामुख्याने खांब किंवा आधारांद्वारे समर्थित आडव्या घटकांनी बनलेले असतात. जे घटक उभे असतात, जसे की खांब, कॉम्प्रेशन फोर्सला आधार देतात. दुसरीकडे, जे घटक क्षैतिज असतात, ते समर्थन देत असलेल्या वजनामुळे वाकतात.
• कमान पूल: ते वरच्या बाजूस वळलेल्या भागाने बनलेले बांधकाम आहेत आणि ते आधार किंवा स्टिरपवर टिकतात. या प्रकारच्या पुलांमध्ये आपल्याला दोन भिन्न बांधकामे आढळतात. त्यापैकी एकामध्ये, कमान ही एक आहे जी पुलाच्या डेकची देखरेख करते जिथे ते फिरते, तर दुसर्यामध्ये तीच असते ज्यावर आधारांच्या मदतीने डेक अवलंबून असतो.
• लटकणारे पूल: या प्रकरणात, ब्रिज डेक लटकत आहे आणि मोठ्या संख्येने ब्रेसेसच्या मदतीने समर्थित आहे. शिवाय, पुलाच्या दोन्ही बाजूला दोन मोठ्या केबल्स नांगरलेल्या आहेत.

Viaduct: ते काय आहे आणि ते कसे बांधले आहे

व्हायाडक्ट हा शब्द "वाया" आणि "वाहिनी" या दोन शब्दांमध्ये विभागलेला आहे. पहिला रस्ता बद्दल सांगतो, तर दुसरा बांधकामाबद्दल बोलतो. म्हणून आपण असे म्हणू शकतो की वायडक्ट हे एक बांधकाम आहे जे पायी किंवा वाहनाने लोकांच्या अभिसरणासाठी तयार केले गेले आहे.

सामान्यतः, या प्रकारच्या बांधकामाचा आकार विचारात घेतला जातो जेणेकरून ते प्रामुख्याने वाहनांनी ओलांडले जातील. आणि पायी चाललेल्या लोकांद्वारे इतके नाही. दर्‍या किंवा इतर प्रकारच्या भौगोलिक अपघातांपासून वाचवण्‍यासाठी दोन विलग बिंदू एकत्र करण्‍यासाठी वायाडक्‍ट चालवले जातात.

रोमन वायडक्ट्स दगडी साहित्य आणि कमानींनी बांधले गेले होते, जसे आपण जलवाहिनीमध्ये पाहू शकतो. कालांतराने, हे सर्व विकसित झाले आणि रेल्वेच्या आगमनानंतर, लाकूड ही एक अतिशय मुबलक सामग्री असल्याने खर्चाच्या समस्यांमुळे दगडाची जागा घेऊ लागली.

सध्या, व्हायाडक्ट्सच्या बांधकामासाठी सामान्यतः वापरले जाणारे साहित्य प्रबलित काँक्रीट आणि स्टील आहेत. या प्रकारच्या बांधकामामुळे उभ्या राहिलेल्या मुख्य आव्हानांपैकी एक म्हणजे आधार नसणे किंवा कव्हर केले जाणारे अंतर.

ब्रिज आणि व्हायाडक्टमधील मुख्य फरक

या दोन पदांपैकी प्रत्येक शब्दात काय समाविष्ट आहे हे आम्ही परिभाषित केल्यावर, जे खूप समान वाटतात, त्यांचे मुख्य फरक काय आहेत हे शोधण्याची वेळ आली आहे आणि अशा प्रकारे, एक बांधकाम दुसर्‍यापासून वेगळे कसे करावे हे जाणून घेणे.

पहिला फरक आहे तो पूल अनेकदा मोठ्या पाण्याच्या किंवा अडथळ्यांवर बांधले जातात जे त्यांना ओलांडून जाऊ देत नाहीत, म्हणून ते त्यांच्यावर एक पाऊल देतात. विचारात घेण्यासारखे आणखी एक पैलू म्हणजे आर्थिक क्षेत्रात, कारण पूल हा व्हायाडक्टच्या बांधकामापेक्षा खूप मोठ्या गुंतवणुकीचे प्रतिनिधित्व करतो.

व्हायाडक्ट्स हे सामान्यतः कमान पुलाच्या संरचनेद्वारे एकमेकांना जोडलेले भिन्न पूल असतात.. ते सहसा नैसर्गिक किंवा संरचनात्मक घटकांवर बांधलेले असतात. पुलांच्या विपरीत, प्रबलित कंक्रीटच्या किंवा हजारो वर्षांपूर्वी दगडांनी बनवलेल्या कमानींद्वारे व्हायाडक्ट्स समर्थित असतात.

पूल आणि व्हायाडक्ट हे संरचनेच्या बाबतीत एकसारखे किंवा समान आहेत, म्हणजेच आम्ही डिझाइन आणि बांधकाम पद्धतीचा संदर्भ देतो. त्यांचा मुख्य फरक त्यांच्यापैकी प्रत्येकाच्या विस्ताराशी आणि ते जेथे बांधले आहेत त्या पृष्ठभागाशी संबंधित आहे.

थोडक्यात, दोन्ही बांधकामे सपाट आणि गुळगुळीत पृष्ठभागासह अनुदैर्ध्य आहेत जी वाहने किंवा लोकांसाठी वाहतूक मार्ग म्हणून वापरली जातात. viaducts, ते भूमिगत किंवा हवाई असू शकते की नोंद करावी, ही बांधकामे दोन बिंदूंमधील अंतर कव्हर करण्याचा प्रयत्न करतात. दुसरीकडे, पूल हे कमी-अंतराचे बांधकाम आहे आणि दोन बिंदूंना जोडण्याचे कार्य आहे, परंतु अंतिम गंतव्यस्थानांचे नाही.

स्पेनमधील पूल आणि मार्ग

या शेवटच्या भागात ज्यामध्ये आपण स्वतःला शोधतो, आम्ही स्पॅनिश प्रदेशाच्या संपूर्ण लांबी आणि रुंदीमध्ये शोधू शकणारे विविध पूल आणि मार्गांबद्दल बोलणार आहोत. खालील यादीत तुम्हाला दिसणार्‍या काही वास्तू पाहण्यासारख्या आहेत आणि त्यांचे वैभव लक्षात घेण्यासारखे आहे.

नवीन पूल - मलागा

El रोंडाचे सर्वात प्रतीकात्मक स्मारक आणि त्याची उत्पत्ती 1759 साली झाली.

लॉस टिलोस व्हायाडक्ट - ला पाल्मा

एकूण 155 मीटर लांबीचे बांधकाम, जे एक दरी ओलांडते आणि ज्यामध्ये कोणतेही मध्यवर्ती समर्थन नाहीत हे पाहिले जाऊ शकते.

बिस्के ब्रिज

तो एक अद्वितीय पूल आहे, जे गेटक्सो शहराला पोर्तुगालीशी जोडते Nervión नदी ओलांडणे.

Montabliz व्हायाडक्ट

या प्रकरणात, हे बांधकाम बिसुएना नदीचे कूळ वाचवण्यासाठी तयार केले गेले आहे, सॅंटेंडरच्या दक्षिणेस. एकूण लांबी 721 मीटर आणि 150 मीटर उंच.

कॅंगस दे ओनिसचा रोमन ब्रिज – अस्टुरियास

अस्तुरियासमधील सर्वाधिक भेट दिलेल्या आणि छायाचित्रित पुलांपैकी एक आणि अगदी स्पेनमधून. Cangas de Onís च्या Asturian Municipality मधून Sella नदी ओलांडणारा पूल.

लिंडिन व्हायाडक्ट

757 मीटर लांबी आणि 103 मीटर उंचीसह. हे अबीदुईरस प्रवाहाच्या खोऱ्यावर बांधले आहे.

ट्रायना ब्रिज - सेव्हिल

सेव्हिल शहरातून ग्वाडालक्विवीर नदी ओलांडणारे अनेक पूल आहेत, परंतु अनेक ते असे आहेत जे म्हणतात की ट्रायना मधील कोणालाही आवडत नाही.

Erques व्हायाडक्ट

एर्केस खोऱ्याने अडेजे आणि गुआ डी इसोरा या नगरपालिकांना वेगळे केले, 2015 मध्ये या घटनेवर, दोन बिंदूंना थेट जोडणारा एर्क वायडक्ट बांधला गेला.

आम्ही शोधण्यात सक्षम झालो आहोत की, दोन बांधकामांमध्ये लहान फरक आहेत, परंतु त्यांच्या संरचनेच्या दृष्टीने नाही कारण एकाच प्रकारचे काम केले जाते. दोन्ही रचना दोन बिंदूंमधील अंतर कमी करण्यासाठी काम करतात. ते त्यांच्या आकारात भिन्न आहेत.

आम्ही आशा करतो की आज आम्ही तुमच्यासाठी आणलेले हे प्रकाशन तुमच्यासाठी मनोरंजक असेल, याशिवाय यातील प्रत्येक बांधकाम आणि त्यांच्यातील फरक काय आहेत याबद्दल कोणत्याही प्रकारच्या शंकांचे निराकरण करण्यात येईल.