मेक्सिकोमधील वाहतुकीचा इतिहास आणि त्याची उत्क्रांती

मेक्सिकोमधील वाहतुकीचा इतिहास, आम्ही या पोस्टमध्ये याबद्दल बोलणार आहोत जिथे तुम्हाला कळेल की त्याची उत्क्रांती आजपर्यंत कशी आहे. म्हणून आम्ही तुम्हाला अधिक जाणून घेण्यासाठी वाचन सुरू ठेवण्यासाठी आमंत्रित करतो. 

मेक्सिकोमधील वाहतुकीचा इतिहास

मेक्सिकोमध्ये 2018 मध्ये, युनायटेड स्टेट्समध्ये जमीन वाहतुकीची निर्यात वाढली होती, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत 12% दर्शवते. असे समजावे की भू-वाहतूक हे मेक्सिकोमधील बहुतेक लोकांद्वारे वापरले जाणारे एक साधन आहे आणि आंतरराष्ट्रीय व्यापारासाठी देखील ज्याबद्दल आपण प्रामुख्याने बोलणार आहोत.

मेक्सिकोमधील मुख्य व्यापारी भागीदार असलेल्या युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडा या दोन्ही देशांत वाहतुकीचे हे साधन सर्वात उपयुक्त आहे. पण थोडी गैरसोय आहे आणि ती अशी आहे की या वाहनांना सर्व आवश्यक देखभाल पुरवली जाते आणि त्यामुळे या वाहनांच्या यांत्रिक बिघाडांमुळे जास्त दुरुस्तीचा खर्च येतो आणि मालाच्या वाहतुकीसाठी जास्त वेळ लागतो.

परकीय व्यापार करण्यासाठी मेक्सिकोमधील वाहतुकीचे प्रकार

खात्यात घेत मेक्सिकोमधील वाहतुकीचा इतिहास, हे मालाच्या आयात किंवा निर्यातीसाठी वापरले जातात आणि आम्ही नमूद करू शकतो: 

सागरी वाहतूक 

कोणती वाहतूक आहे जी आपल्याला घन किंवा द्रव उत्पादनांचे मोठे वजन आणि खंड एकत्र करण्यास अनुमती देते. याव्यतिरिक्त, हे आंतरराष्ट्रीय व्यापारासाठी वाहतुकीचे मुख्य साधन आहे.

 हवाई वाहतूक 

ही वाहतूक दोन किंवा अधिक खंडांमध्ये मालाची ने-आण करण्यासाठी वापरली जाते. विशेषत: जर ते खूप मोलाचे असतील तर, हे जलद, सुरक्षित आणि ट्रॅक ठेवणे सोपे आहे या वस्तुस्थितीव्यतिरिक्त, ते विशेष किंवा त्वरित शिपमेंटसाठी आदर्श बनवते. 

जमीन वाहतूक 

आणि जमीन वाहतुकीसाठी, आम्ही अस्तित्वात असलेल्या खालील प्रकारांचा उल्लेख करू शकतो: 

ट्रकिंग 

हा एक प्रकारचा वाहतुकीचा प्रकार आहे ज्यामध्ये वेगवेगळ्या कार असतात आणि त्या अधिक लवचिकता देतात, कारण त्याच्या कार विविध प्रकारच्या, कितीही मालाची वाहतूक करू शकतात आणि लोडचा आकार बदलू शकतो. 

रेल्वे वाहतूक 

याची वाहतूक क्षमता ट्रकपेक्षा जास्त आहे आणि त्याच्या हस्तांतरणासाठी प्रवास केलेल्या प्रति टन/किलोमीटर कमी मजुरांची आवश्यकता आहे. परंतु ही वाहतूक फक्त रेल्वे नेटवर्कपुरती मर्यादित आहे, त्यामुळे ही त्याची एक मर्यादा आहे. 

मल्टीमोडल वाहतूक 

या प्रकारच्या वाहतुकीचा वापर माल त्याच्या मूळ ठिकाणाहून त्याच्या अंतिम गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचवण्यासाठी वापरला जातो. परंतु माल हलवण्याचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी वाहतुकीची अनेक साधने वापरणे. 

सामान्यतः हा मोड मल्टीमोडल ट्रान्सपोर्ट ऑपरेटरद्वारे व्यवस्थापित केला जातो. ज्या सामान्यतः शिपिंग कंपन्या, रेल्वे ऑपरेटर असतात जे सामान्यतः मालक नसतात परंतु ते त्याच्या पूर्ततेसाठी जबाबदार्या गृहीत धरून मल्टीमोडल ट्रान्सपोर्ट कॉन्ट्रॅक्ट करतात. 

वाहतूक आणि व्यापाराची उत्क्रांती

जेव्हा आम्ही त्याबद्दल बोलतो मेक्सिकोमधील वाहतुकीचा इतिहासआपण असे म्हणायला हवे की याची सुरुवात 1837 मध्ये झाली, जेव्हा तत्कालीन अध्यक्ष, अनास्तासिओ बुस्टामंटे यांनी फ्रान्सिस्को अरिलागा यांना मेक्सिको सिटी ते वेराक्रूझपर्यंत रेल्वे बांधण्याची परवानगी दिली. परंतु पोर्फिरिओ डियाझच्या अध्यक्षपदापर्यंत देशांतर्गत विदेशी गुंतवणूक आणि व्यापाराला प्रोत्साहन देण्याच्या उद्देशाने नवीन रेल्वेच्या उभारणीत पैसा आणि वेळ गुंतवला जाऊ लागला नाही.

ही योजना दीर्घकालीन होती, कारण कालांतराने मालाच्या जमिनीच्या वाहतुकीला सामर्थ्य प्राप्त झाले, ज्यामुळे मेक्सिकन अर्थव्यवस्था वाढली. आज रेल्वे ही वाहतुकीची सर्वाधिक वापरली जाणारी पद्धत राहिलेली नाही, परंतु जमिनीच्या वाहतुकीचे इतर प्रकारही या उद्देशासाठी वापरले जातात.

दुसरीकडे, खंडाच्या उत्तरेकडे आणि दक्षिणेकडे माल आणि उत्पादनांच्या निर्यातीला अनुमती देणारे आर्टिक्युलेटेड ट्रक्सच्या वापराने रस्ते वाहतुकीत सर्वाधिक वाढ होत आहे. हे साध्य करण्यासाठी जी प्रक्रिया पार पाडावी लागते ती अगदी विशिष्ट आहे आणि मालाच्या हस्तांतरणामध्ये शुल्क किंवा भविष्यातील मंजुरी टाळण्यासाठी ती पार पाडली जाणे महत्त्वाचे आहे. 

पहिली गोष्ट अशी होते की ज्या कंपनीला एखादी वस्तू निर्यात करायची असते त्या कंपनीकडून अधिकृतता आणि आरक्षण प्राप्त होते, त्यानंतर निर्यातीचे करार करावे लागतात आणि या प्रक्रियेसाठी आवश्यक असलेली सर्व कागदपत्रे तयार करणे सुरू होते. त्यानंतर तुम्हाला सर्व लॉजिस्टिक्स, तसेच इन्व्हेंटरी अॅनालिसिसवर जावे लागेल, जिथे तुम्हाला सीमाशुल्क एजंट, विमा आणि संकलन कार्यक्रम यांसारख्या जमीन वाहतूक ऑपरेशनची रचना देखील करता येईल.

ही प्रक्रिया अंतिम करण्यासाठी, मालाचा पाठपुरावा केला जातो, पैसे दिले जातात आणि वितरण केले जाते. ही एक प्रक्रिया आहे जी थोडी कठीण आहे परंतु, ती ऑफर करणार्‍या फायद्यांसह, देशात पायाभूत सुविधा नसतानाही जमीन वाहतूक हे माल वाहतुकीचे एक मुख्य साधन बनवते.

जमिनीच्या वाहतुकीच्या फायद्यांपैकी, हे एकमेव साधन आहे जे घरोघरी सेवा प्रदान करण्यास अनुमती देते, कारण हा माल पाठविला जात आहे जेथे आयातकर्त्याला त्याची आवश्यकता असेल तेथे थेट वितरित केले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, माल हलवताना कमी निर्बंधांसह हे स्वस्त वाहतूक साधन आहे किंवा मालवाहू मालाचे वजन, आणि ग्राहकांच्या बाबतीत, आपण त्यांच्या आवश्यकतांशी जुळवून घेण्यासाठी खर्च, वेळापत्रकांबद्दल वाटाघाटी करू शकता. . 

व्यापाराच्या सामान्य नियमांमध्ये परिशिष्ट ३१ म्हणजे काय हे तुम्हाला जाणून घ्यायचे असल्यास? खालील लिंकवर तुम्हाला या विषयावर अधिक माहिती मिळेल. परदेशी व्यापाराचे सामान्य नियम काय आहेत?

मेक्सिको मध्ये वाहतूक विकास

सह सुरू ठेवत आहे मेक्सिकोमधील वाहतुकीचा इतिहास, आम्ही असे म्हणू शकतो की या वाहतुकीच्या साधनांची भरभराट हे ते हलवण्यास व्यवस्थापित करणार्‍या मालवाहूंच्या संख्येमुळे होते, त्याव्यतिरिक्त ते विविध आर्थिक क्षेत्रांद्वारे वापरल्या जाणार्‍या सहजतेने आणि मोठ्या संख्येने संबंधित ग्राहकांमुळे होते. आणि या सेवेचा वापर करा. जे पुरवठा साखळीतील एक मूलभूत भाग बनवते.

मेक्सिकन इन्स्टिट्यूट ऑफ ट्रान्सपोर्टेशनच्या मालवाहतुकीच्या धोरणात्मक आणि लॉजिस्टिक नियोजनामध्ये, असे म्हणता येईल की 62% राष्ट्रीय निर्यात रस्त्याने केली जाते. या गणनेमुळे मेक्सिकन सरकारने जमिनीची वाहतूक सुधारण्यासाठी मार्ग शोधण्यास सुरुवात केली आहे, जेणेकरून ते अधिक कार्यक्षम होण्यासाठी आणि या प्रकारच्या ऑपरेशनसाठी त्याचा वापर वाढवा.

कालांतराने, असे दिसून आले आहे की मुख्य समस्या प्रशासकीय व्यवस्थापनात आहेत, कारण हे कंपनीच्या सांख्यिकीय विश्लेषणाचा अभाव, तसेच अचानक निर्णय घेण्याची आणि आकस्मिक योजनांचे पालन करण्यासाठी धोरणे किंवा कार्यपद्धतींचा अभाव दर्शविते. आणि बाहेरून, इंधन आणि त्यातील इनपुट्समध्ये वाढ झाल्यामुळे मोटार वाहतुकीच्या किंमती वाढल्या आहेत आणि ते कमी फायदेशीर आहे.

म्हणूनच राष्ट्रीय महामार्ग पायाभूत सुविधा कार्यक्रम 2018-2024 तयार करण्यात आला, जेथे क्षेत्रीय दळणवळण आणि वाहतूक योजनांच्या निर्मितीसाठी थीमॅटिक टेबल्स बोलावल्या जातात. म्हणूनच इंटरमोडल ट्रान्सपोर्ट, जे वाहतुकीचे एक साधन आहे जेथे अनेक प्रकारची वाहतूक एकत्रित केली जाते आणि ज्याचा वापर मोठ्या प्रमाणावर केला जातो, जमिनीच्या वाहतुकीचे महत्त्व कमी करत नाही.

यामुळे, जमिनीची वाहतूक इष्टतम आणि अद्ययावत करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे जेणेकरून ते सागरी आणि हवाई क्षेत्रासह त्याच्या प्रयत्नांना जोडून अधिक स्पर्धात्मक होईल आणि ज्या बाजारपेठांमध्ये मालाची वाहतूक करण्यासाठी इतर साधनांची आवश्यकता नाही अशा बाजारपेठांमध्ये हे चालू राहील. वाहतुकीचे मुख्य साधन, जमीन. परंतु नवीन महामार्ग आहेत जे अधिक बिंदूंना द्रुतपणे जोडतात आणि व्यापारी मालाची वाहतूक करण्यासाठी कमी गुंतागुंतीच्या प्रक्रियेसह.

यासह, मेक्सिकोला आंतरराष्ट्रीय व्यापार बाजारपेठेत अधिक कार्यक्षम बनवण्याचा प्रयत्न केला जात आहे, जो मोठ्या प्रमाणावर वाढत असूनही, योजना आणि उद्दिष्टे यांच्याशी संरेखित करण्यापेक्षा देशाच्या संभाव्यतेचा अधिक फायदा घेऊ शकतो. केले जाऊ शकते. सीमाशुल्क प्रशासनासारख्या विदेशी व्यापारात सहभागी होणारी सरकारी क्षेत्रे या उपायांशी जुळवून घेऊ शकतात हे महत्त्वाचे आहे.

जेणेकरून ते बदलांशी जुळवून घेतात आणि ते केवळ बदल नाहीत संरचनात्मक, परंतु माल वाहतूक करण्यासाठी येणाऱ्या विविध क्षेत्रांना खरोखरच लाभ देण्यासाठी अंतर्गत बदल देखील घडतात. वस्तूंच्या निर्यात आणि आयातीला चालना देण्यासाठी प्रक्रिया सुलभ केल्या आहेत हे साध्य करून, यासह आम्ही हे सुनिश्चित करू की देशाचा आर्थिक विकास चालू राहील.

जर तुम्हाला सध्या अस्तित्वात असलेल्या विविध प्रकारच्या वाहतुकीच्या साधनांचे फायदे आणि तोटे जाणून घ्यायचे असतील तर आम्ही तुम्हाला हा व्हिडिओ देऊ. म्हणून आम्ही तुम्हाला ते पूर्ण पाहण्यासाठी आमंत्रित करतो, हा डेटा सामायिक करण्यास विसरू नका.