ಎ ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವಾಗಿದ್ದರೂ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 50 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಾನವೀಯತೆಯು ಈ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹತ್ತಿರ ಬಂದಿಲ್ಲ ... ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ಮಾನವೀಯತೆಯು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮಾನವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ. ಉತ್ತರವು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ನ ಸಿಇಒ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ನಮ್ಮ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಸುಮಾರು ಗುರುಗ್ರಹದ ಉಪಗ್ರಹಗಳು.
ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮಾನವಸಹಿತ ಪ್ರವಾಸವು ಇಂದು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮುದಾಯ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಇದು ಮಾನವೀಯತೆಯ ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿರಬಹುದು ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಓಟ.
ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ನಾವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅಂತಹ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು: ಹಬಲ್, ಸಗಾನ್ ಮತ್ತು ಕೆಪ್ಲರ್ ನಮ್ಮ ಪ್ರಗತಿಯಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಾಲ್ಪನಿಕವನ್ನು ನಿಯಮಾಧೀನಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ ಕೆಂಪು ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸ: ಮಂಗಳಯಾನದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಏನು? ಅದು ಯಾವಾಗ ಸಾಧ್ಯ? ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಏನು ಗೊತ್ತು? ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಮಂಗಳ: ನಮ್ಮ ಕೆಂಪು ನೆರೆಯ
ಮಂಗಳವು ನಮ್ಮ ಹತ್ತಿರದ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಮುಂದಿನ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಂಗಳದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ಇರುವ ಅಂತರದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಸೂರ್ಯನ ಸುತ್ತ ತಮ್ಮ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡು ಗ್ರಹಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅವು ಕೇವಲ 59 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿವೆ. ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಏನೆಂದರೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, 90 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡೂ ಗ್ರಹಗಳು ತಮ್ಮ ಕಕ್ಷೆಯ ಪೆರಿಹೆಲಿಯನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ವಿರೋಧ" ವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅವು ಪರಸ್ಪರರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತಮ್ಮ ಕಕ್ಷೆಯ ಹತ್ತಿರದ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ.
ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಏನು ಗೊತ್ತು?
ಅದರ ಗಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ:
ಕೆಂಪು ಗ್ರಹವು ಭೂಮಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸಮಭಾಜಕದಲ್ಲಿ ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 3389.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ:
ಅದರ ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮಂಗಳವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹಕ್ಕಿಂತ 4 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಅಗತ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ 38% ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾತಾವರಣ:
ಮಾರ್ಸ್ ರೋವರ್ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದ ಡೇಟಾವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಂಬಿದ್ದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು: ಮಂಗಳದ ವಾತಾವರಣವು ಭೂಮಿಯ ಜೀವ ರೂಪಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಂಗಳದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ನೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ತಾಪಮಾನ:
ನಂಬಿದ್ದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಭೂಮಂಡಲದ ಜೀವನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮಂಗಳವು ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಇದು ಋತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಭೂಮಿಯಂತೆಯೇ, ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನ -55 ° C ಆಗಿದೆ.
ನೀರಿನ ಲಭ್ಯತೆ:
2015 ರಲ್ಲಿ, ನಾಸಾ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು: ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ದ್ರವ ನೀರಿನ ಹಲವಾರು ಭೂಗತ ಮೂಲಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ.
ಕಡಿಮೆ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ದ್ರವ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾ: ಮಾರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ y ಮಂಗಳ ವಿಚಕ್ಷಣ, ಮಂಗಳದ ಧ್ರುವೀಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಗ್ರಹವನ್ನು ಆವರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಂಗಳಯಾನದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ
1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಶೀತಲ ಸಮರವು ಸೌರವ್ಯೂಹವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಓಟವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. 1969 ರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರವಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದವು. ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮಾನವಸಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ.
ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮಾರ್ಟಿಯನ್ ಪೈಲಟೆಡ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್, 1962 ರಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಗ್ರಹವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಒಂದು ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹುಶಃ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು.
1965 ರಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ವಿಫಲ ಯೋಜನೆಗಳ ನಂತರ, ತನಿಖೆ ಮಂಗಳ 4 (USA), ಮಂಗಳದ ಬಳಿ ತೆಗೆದ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ.
1972 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮಂಗಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಸ್ತುವನ್ನು ಇರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು: ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೋಮೊಬೈಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಮಂಗಳದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು.
1997 ರಲ್ಲಿ, ಶೋಧಕವು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ಮಂಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕ ರೋವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಿಗ. ಮಂಗಳದ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವುದನ್ನು ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರೂ 2 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಮಂಗಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 2011 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಿಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಂಗಳ ಕ್ಯೂರಿಯಾಸಿಟಿ. ಈ ತಂಡವು ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ನೀರಿನ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.
ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಯೋಜನೆ
ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು 2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮಾನವ ಸಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ.
ಮಂಗಳವನ್ನು ವಸಾಹತುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಮಸ್ಕ್‌ನ ಯೋಜನೆಯು 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮಂಗಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕು.
ನಂತರ, 2024 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಾಧನೆ ಏನೆಂದು ಯೋಜಿಸಿದೆ: ಮಾನವರಿಂದ ಮಾನವರ ಮೂಲಕ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಮಸ್ಕ್ ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆ, ಅದು ಹಿಂದಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಾದ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
BFR, ನಮ್ಮನ್ನು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ರಾಕೆಟ್
ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೆಂಪು ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮಾನವೀಯತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧಿಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಮನಗಂಡಿದ್ದಾರೆ: ಬಿಗ್ ಫಕಿಂಗ್ ರಾಕೆಟ್ (BFR).
ಸಿಇಒ ಅವರ ಮಾತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಂತರಗ್ರಹ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ರಾಕೆಟ್ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 100 ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 6 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಗತ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 6 ರಾಪ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಹೊಸ ರಾಪ್ಟರ್ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಹಿಂದೆ ನಾಸಾ ಬಳಸಿದ ಕೆಲವು ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಂತೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ಗಿಂತ ದ್ರವ ಮೀಥೇನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಹಡಗಿನ ಇತರ ಘಟಕಗಳಂತೆ, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದವು, ಇದು ಉಡಾವಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ: ಸಮಯ
ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಯೋಜನೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವರು 2024 ರ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಸುಮಾರು 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅವಧಿಯೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ 6 ಮತ್ತು 9 ತಿಂಗಳ ನಡುವೆ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗ್ರಹಗಳು ತಮ್ಮ ಕಕ್ಷೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರವಾಸದ ಅವಧಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ.
ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ
ಜನವರಿ 2020 ರಿಂದ, NASA ಆಯ್ದ ಪದವೀಧರರ ಗುಂಪನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ ARTEMIS ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ತಯಾರಿಗಾಗಿ. 2024 ರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮಾನವಸಹಿತ ಮಿಷನ್‌ಗೆ ಅವರನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
13 ಯುವ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ತಂಡವು ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರ, ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಪ್ರವಾಸದ ಸಂಭವನೀಯ ಅಡೆತಡೆಗಳು
- ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸೌರ ವಿಕಿರಣದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿ
- ಮಂಗಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ
- ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಬಂಧನದಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರವಾಸದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಮಾನಸಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು.
- ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಖಾಸಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನಾ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ
- ವಿವಿಧ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ತರಬೇತಿ, ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ: ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ಕೃಷಿಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ
ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಮಾನವೀಯತೆಯು ಇತರ ಗ್ರಹಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವುದು ಜೂಲ್ಸ್ ವರ್ನ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ಅಥವಾ ಕಾದಂಬರಿಯಿಂದ ದೂರದ ಕಥೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂದಿನ 3 ರಿಂದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಸಂಭವನೀಯ ಪ್ರವಾಸ ಸಾಧ್ಯ. ನಾವು ಬದುಕಬೇಕಾದ ಪ್ರಗತಿಗಳ ಅದ್ಭುತ ಸಮಯದ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಮಾದರಿ.