对于弗朗西斯科·托努奇来说 儿童城 这是一个他们会在街上的地方，因为他们很漂亮，这让他们想玩，他们让我们想永远是孩子。 让我们阅读它的内容。
Tonucci 项目：儿童之城
让我们谈谈儿童之城及其作者
这本书 儿童城这位出生于 1940 年的意大利心理教育家的 s 向我们展示了对儿童与城市当前关系的观察总结，并描述了世界上几个国家存在的现实，即儿童被排除在城市社会生活之外以及城市的想法。
这位躁动不安的专业人士、漫画家和作家对城市背景下儿童的思维和行为进行了研究； 确保如果孩子在城市中获得自主权，它将成为衡量其质量的不可替代的指标。
值得注意的是，这位研究员自称 儿科医生， 他断言这是一个非常严肃的笑话，他只不过是一个将自己的一生奉献给童年、女孩和男孩的人。
他对孩子很感兴趣
他解释说，无论是在学校还是在绘画中，他都试图让孩子们成为机构、家庭和城市中的主角。
对今天的孩子们无法找到一个自由成长、玩耍和发展的地方感到失望，托努奇在他的书开始时通过比较当今儿童时期的事物与几十年前的情况发生了怎样的变化，以了解正在发生的事情。 对于 FRATO 来说，当他在他的画作上签名时，孩子们并没有被认出来，这不是一个新情况，而可能是一个历史现实。
没有考虑到儿童。 可以说，只有父母，因为对他们的爱，才会体谅他们。 在社会上，孩子们的想法、意见、关注点已经没有什么价值了。 这就是为什么它被写到 niñoshéroes.
但作为反对和支持的一点，成年人把他们留在外面是有好处的，因为最重要的是他们遵守规则（在指定的时间回家，不要与陌生人或不受欢迎的人交谈，尊重限制），不要打扰。 有了这个惯例，孩子们可以买得起很多东西。
以前的孩子，现在的孩子， 儿童城
然而，目前有两种现象与尊重孩子的运动和父母为孩子付出的所有努力和投资所表现出的关爱背道而驰：
第一个，是在家庭中占主导地位的想法。是我的儿子！ 孩子没有任何自主权； 第二个 问题是孩子们不能再离开家了； 他们无法寻找朋友，因此，他们是孤独的。
这创造了一个全新的局面，儿童在其中遭受了很多痛苦。 那时，孩子们在房屋之间、城市和社区之间感到安全，他们可以和朋友一起自由地体验游戏。
如今，城市已成为一个充满敌意的地方，对他们来说越来越难以接近，这使他们依赖于父母的警惕，他们害怕在以汽车为中心的城市中还给他们自主权。
父母呢？
今天的父母，由于对城市的恐惧，投资于使游戏成为可能，购买玩具并将他们的孩子留在受控空间中。 家里的孩子需要看书，这里我们离开 小王子评论.
必须认识到，如果孩子们失去了在城市中玩耍的可能性，这对 Tonucci 来说对人的发展具有决定性意义，他们将远离早年的自然：在玩耍中成长和发展，建立基础为今后的发展奠定了基础。
然而，教育心理学家肯定游戏不能被购买或陪伴，因为它完全是一种个人体验。 同样，通过剥夺城市儿童的自主权和空间，他们也被限制为他们的未来发展大量的认知技能和空间能力，例如管理时间和地点，这无疑会激发他们以完全的视角看待和理解世界。不同的方法。
最后，托努奇认为，成年人的权力几乎已经被用来在个人层面上利用它，尤其是男性成年人，他们将汽车作为城市的主角。 他认为汽车是“特权公民”，它的权力高于我们：它污染，占据所有空间，甚至可以杀人。
这本书变成了一个项目
Francesco Tonucci 以他所有的研究和分析为出发点，在意大利和世界其他国家的不同城市开发了一种名为“我们独自上学”的体验，作为一种让孩子们再次与他们的城市建立联系的实验性和渐进式的方式。 . 这种做法使发起和建立以罗马为先锋的“儿童城市”网络成为可能。
用 Tonucci 自己的话来说，这个项目的主要目标是将儿童作为评估和改造他们所居住空间的衡量标准，它必须作为城市中儿童表达的平台和各种举措的生产者，让他们主要通过儿童委员会在城市决策中倾听和考虑儿童的声音。
然而，大多数情况下，承诺直到他们加入网络的那一刻才会到来。 他关注现实，他肯定大人在孩子面前就是这样：愿意承诺很多，一般来说，比孩子要求和不去实现的要多得多。 然而，有些城市正在发生变化和奇妙的事情，他对此感到高兴。
网络基础
围绕童年与城市的关系，作者得出的四个思考是从整套作品中衍生出来的： 第一, 认为这是对孩子的需求，因为他们需要再次拥有，或者，今天我将使用术语构建更多，自由和城市体验，以促进他们的认知和空间发展。
作为第二，相信这些行动，通过让他们自由利用空间和创造游戏体验，加强了小孩子的共存； 在同行之间建立并建立新的友谊和信任纽带。
环境教育也得到了丰富，不仅来自生态的概念，还来自感受环境的一部分，可以是邻里、广场或公园。
我们发现如何 第三次反思，产生道路教育的可能性，它发展了移动的乐趣，如何做以及在哪里做，因此它不是指教育未来的驾驶者。 在本节中，有必要保持客观，因为城市被设计为可以通过汽车进入。
这意味着城市的构思和设计方式可能会发生深刻变化，因为孩子将被教导以另一种方式移动。 这将有可能使他们和其他弱势群体更接近自由进入任何地方的可能性。
为 第四个也是最后一个想法, 相信可以通过让孩子离开汽车来发展更健康的教育，如果您考虑到世界上儿童肥胖的高比例，这是一个重要的关注点。
儿童之城的结论
这本书 “这是关于接受孩子的内在多样性作为所有多样性的保证”， 因为适合儿童的城市，就是适合所有人的城市。
这本书让我们了解了在我们的城市中照顾儿童的迫切需要，以及我们建立某些目标以改变他们的计划方式的责任，将儿童作为重新思考他们互动的基本要素考虑在内。
对于弗朗西斯科来说，汽车之后的城市就是孩子们的城市。 他邀请每个人都认为这个乌托邦是可能的，并永远认为明天的城市必须在今天被考虑。 他肯定地说：“如果我们成年人不听他们（对孩子的话），我们就会遇到很多问题”。