Broar, de strukturer som förenar landområden som är åtskilda av floder, hav och kanjoner, är vittnen till fantastiska verk av mänsklig ingenjörskonst.. Genom historien har ingenjörer tänjt på gränserna för fysik och kreativitet för att skapa allt längre och starkare broar.
I den här artikeln kommer vi att utforska några av världens längsta broar, underverk som förbinder samhällen och representerar den mänskliga förmågan att övervinna geografiska hinder. Vi presenterar för dig nedan De längsta broarna i världen: tekniska underverk som du inte kan missa
Danyang-Kunshan Bridge (Kina)
Danyang-Kunshan-bron i Kina öppnades 2010 och är den längsta bron i världen med en längd på ca. 164.8 kilometer. Denna bro är en del av höghastighetstågnätet i Kina och förbinder städerna Shanghai och Nanjing. Det mest imponerande är att mycket av bron är över vatten och korsar Yangchengsjön.
Duge Bridge Beipanjiang (Kina)
Kina är hem för många av världens längsta broar, och Duge Beipanjiang-bron är inget undantag. Denna bro, som öppnade 2016, korsar den djupa kanjonen i Beipanjiangfloden och spänner över imponerande 900 meter lång och 565 meter hög. Det är en fantastisk prestation av broteknik och konstruktion.
Tianjin Grand Bridge (Kina)
Tianjin Grand Bridge, också i Kina, är ett tekniskt underverk som sträcker sig över Bohaibuktens saltvatten. Med en längd på 113.7 kilometer, denna bro är en av de längsta i världen och förbinder städerna Qingdao och Huangdao.
Millau Viaduct (Frankrike)
Millau-viadukten i Frankrike är känd för sin eleganta design och imponerande längd på 2.46 kilometer. Den här bron är ett imponerande exempel på teknik som använder ett kabelsystem som förbinder regionerna Millau och Clermont-Ferrand. Den reser sig majestätiskt över Tarnflodens dal och erbjuder spektakulär panoramautsikt.
Akashi Kaikyō Bridge (Japan)
Akashi Kaikyō Bridge, även känd som Akashi Suspension Bridge, är en av de längsta hängbroarna i världen, med en längd på 1.991 tunnelbanor. Den här bron korsar Akashisundet och förbinder ön Awaji med ön Honshu i Japan. Det är en imponerande bedrift av broteknik och motstånd mot vind och jordbävningar.
San Francisco Bay Bridge (USA)
San Francisco Bay Bridge är en ikon för staden och en av de längsta och mest kända hängbroarna i världen, med en längd på 2.280 tunnelbanor. Den förbinder San Francisco med Oakland och andra städer i Bay Region. Dess unika design och kulturella betydelse gör det till ett viktigt landmärke i Amerika. Faktum är att det finns kvar i den kollektiva fantasin hos en bra del av samhället, eftersom det är en mycket frekvent ram i amerikanska filmer.
Vasco da Gama-bron (Portugal)
Vasco da Gama-bron i Lissabon, Portugal, är en av de längsta broarna i Europa, med en längd på 17.2 kilometer. Denna bro korsar floden Tejo och är en viktig del av regionens transportinfrastruktur, vilket ger enkel tillgång till staden och flygplatsen.
Hangzhou Bay Bridge (Kina)
Återigen står Kina i centrum. Kinas Hangzhou Bay Bridge är en av de längsta broarna i världen, med en längd på 35.7 kilometer. Den förbinder staden Jiaxing med Yangshan Island i Hangzhou Bay, vilket ger en viktig transportlänk i regionen.
Lake Pontchartrain Bridge (USA)
Lake Pontchartrain Bridge i Louisiana, USA, är en av världens längsta broar över kontinuerligt vatten, med en längd av 38.4 kilometer. Denna bro ger en viktig transportlänk mellan städerna New Orleans och Mandeville.
Chesapeake Bay Bridge (USA)
Chesapeake Bay Bridge i Maryland, USA, är en av de längsta broarna i världen, med en längd på ca. 6.9 kilometer. Den förbinder de östra och västra kustområdena i Maryland via Chesapeake Bay.
Vet du hur de längsta broarna i världen är byggda?
Byggandet av långa broar är en imponerande prestation inom anläggningsarbete och kräver en kombination av kunskap inom strukturell design, geoteknik, hydrologi, byggmaterial och många andra discipliner. Av alla dessa skäl kommer vi nedan att ge dig några korta uppfattningar om ingenjörskonst så att du bättre förstår hur människor är kapabla att trotsa sina förmågor och fysik för att bygga dessa monumentala strukturer.
Tekniska principer för långa broar
- Strukturell design: Strukturell utformning är väsentlig för att säkerställa att en bro är tillräckligt stark för att motstå belastningar som fordons-, järnvägs- eller gångtrafik, såväl som klimatiska och seismiska krafter. Ingenjörer använder avancerad mjukvara för strukturanalys för att modellera och beräkna hur bron kommer att bete sig under olika förhållanden.
- Materialval: Valet av material är avgörande. Långa broar är ofta gjorda av stål eller armerad betong på grund av sin styrka och hållbarhet. I vissa fall används kompositmaterial eller höghållfasta kablar, som vid hängbroar.
- Geoteknik: Ingenjörer måste förstå mark- och flodbäddsförhållandena där bron kommer att byggas. Detta är viktigt för att utforma solida, stabila grunder som kan stödja strukturen.
- Hydrologi: För broar som korsar floder eller andra vattenförekomster är det viktigt att förstå hydrologiska förhållanden, såsom maximala vattennivåer och översvämningar. Detta påverkar utformningen av pelarna och utformningen av bron.
- Seismisk design: I jordbävningsutsatta områden måste ingenjörer överväga den seismiska designen för att säkerställa brons styrka och säkerhet under seismiska händelser.
- Byggteknik: Byggandet av långa broar involverar ofta avancerad teknik, såsom gigantiska kranar, borrutrustning och innovativa konstruktionsmetoder, såsom prefabricering av brosektioner.
När talang och samarbete möts
Dessa spektakulära broar är imponerande exempel på broteknik och design. De förbinder inte bara olika länder, utan de representerar också mänsklighetens förmåga att övervinna geografiska hinder och skapa mästerverk som inger vördnad och beundran över hela världen. Världens längsta broar vittnar om mänskligt samarbete och uppfinningsrikedom och fortsätter att vara symboler för framsteg och anslutning i en globaliserad värld.
Det råder ingen tvekan om vad de längsta broarna i världen representerar: tekniska underverk som härrör från talangen hos ett helt team av globala ingenjörer som arbetar hårt för att erbjuda oss den bästa servicen. Till dem alla: tack!