Mountain K2: 특징, 역사, 비극 등

K2는 파키스탄과 중화인민공화국의 국경을 표시하는 히말라야 시스템, 특히 Karakoram 산맥에 위치한 산입니다. 해발 8.611m로 제XNUMX의 칭호를 얻었다. 세계에서 가장 높은 산.

지리적으로 아시아 대륙, 파키스탄 남쪽과 중화 인민 공화국 북쪽에 위치하여 국경을 표시합니다. 인도는 그 지역을 k2 산 완전히 해당 영역에 있습니다.

강은 해발 2km 이상 상승하고 해발 8m에 불과합니다. 세계에서 가장 높은 산, 이 기록은 부과된 에베레스트 산 해발 8.848m. 또한 높은 실패율로 인해 가장 오르기 힘든 산 중 하나가 되었습니다.

이름

많은 사람들이 그가 카라코룸에 대한 첫 번째 조사에서 산에 세례를 준 지형 탐험 팀(Henry Haversham Godwin-Austen)의 리더라고 생각하기 때문에 이 이름은 1856년에 만들어진 이후 흥미와 논쟁을 불러일으켰습니다. 그러나 그는 실제로 그 영국 팀의 일원이었습니다.

Thomas George Montgomerie는 산맥의 봉우리를 보았을 때 그 봉우리를 그렸고 첫 번째 산맥은 ¨k1¨ 및 ¨k2¨라고 불렀고 나머지는 ¨k3¨, ¨k4¨ 및 ¨k5¨라고 불렀습니다. 얼마 지나지 않아 K1의 이름이 Masherbrum이라는 것이 밝혀졌고, K2에도 이름이 없다는 것도 알게 되었습니다.

라고 믿었다. k2 산 발토로 빙하와 같이 접근이 어려운 지역에서만 볼 수 있었기 때문에 그 존재를 알기가 정말 복잡했기 때문에 현지 유래 이름은 없었다. 나중에 다른 봉우리는 Broad Pea로 이름이 변경되어 원래 이름이 바뀌었습니다.

이 산에는 지역 이름이 없었기 때문에 탐험가인 Henry Haversham Godwin-Austen을 기리기 위해 Mount Godwin-Austen이라는 이름을 붙이려는 아이디어가 떠올랐습니다. 나중에 이 아이디어는 Royal Geographical Society에 의해 승인되지 않을 것입니다.

그러나 Godwin-Austen이라는 이름은 수년에 걸쳐 이 지역의 많은 지도에서 사용되었습니다. 오늘날에도 여전히 현지인과 관광객 모두에게 여러 번 사용됩니다.

K2산의 지형적 특징

K2 산의 가장 인상적인 특징 중 하나는 8611m로 두 번째로 높은 높이입니다. 세계에서 가장 높은 산, 8.848m의 에베레스트 산만 능가합니다.

그러나 몇몇 전문가들은 그것을 22위에 둡니다. 더 높게, 공원이 매우 높은 지역에 있다고 주장합니다. 이 지역은 또한 히말라야 산맥(에베레스트 산 포함), 티베트 고원 및 카라코람과 같은 여러 산맥으로 구성되어 있습니다.

위치는 히말라야 산맥의 일부를 형성하는 카라코룸 산맥의 북동쪽(가장 높은 지점)인 중화인민공화국(북쪽)과 파키스탄(남쪽) 사이의 국경에 있는 아시아 대륙에 있습니다. .

k2의 놀라운 전망

산에 대한 가장 놀라운 점은 아마도 거의 완벽한 피라미드 모양과 불규칙한 기복일 것입니다. 강은 기슭에 위치한 빙하 계곡 위로 약 2미터(약) 이상, 가장 높은 쪽(북쪽)에서는 약 3.000미터, 다른 쪽에서는 약 3.200미터까지 솟아 있습니다.

전체적으로 눈 덮인 큰 봉우리와 일정하고 가파른 경사가 있습니다. 정상에는 두꺼운 눈과 빙하 층이 있으며, 이는 극한 기후에 더해 겨울철에 더 빈번한 눈사태의 가능성을 높입니다.

강에는 Abruzzo Spur와 Magic Line이 가장 잘 알려진 것과 같이 정상으로 가는 많은 접근 경로가 있습니다. 첫 번째는 가장 많이 사용되는 경로이고 두 번째는 아마도 세계에서 가장 위험한 산악 경로로 간주될 것입니다.

얼음이 많은 기후, 접근하기 어려운 높이, 바위와 빙하로 가득 찬 경사로 인해 정상을 등반할 때 발생할 수 있는 사고로 가득 차 있습니다. 오르막과 내리막의 어려움으로 인해 세계에서 가장 위험한 산 중 하나가 되었습니다.

그 높이에도 불구하고 산 속에 위치하기 때문에 이 지역의 일부 마을에서는 거의 볼 수 없습니다. 쉽게 접근할 수 있는 지역이 없기 때문에 도달하는 것도 매우 복잡합니다. 지금까지 가장 좋은 방법은 발토로 계곡을 통하는 것입니다.

이 나라는 열악한 환경으로 인해 동물과 식물의 생활이 거의 불가능하기 때문에 훌륭한 자연 생물이 없습니다. 정상에서는 낮은 온도와 적은 산소로 인해 식물이나 새의 종을 보는 것조차 이미 불가능합니다.

Godwin-Austen(탐험가를 기리기 위해)이라는 이름의 빙하는 K2 산 부근에 있으며 그곳에서 다른 산들의 훌륭한 전망을 볼 수 있습니다.

전문가들은 K2가 40개의 지각판(인도판과 유라시아판)의 충돌로 2만 년 전에 형성되었으며, 이 역시 카라코룸이 두 판의 경계에 위치한다는 사실의 산물이라는 결론을 내렸습니다. 특히 유라시아의 가장자리에서.

k2 산의 역사

그 역사와 관련하여 K2산은 카라코룸 산맥을 처음으로 탐험하던 영국 지형 그룹이 산악 지역에서 두드러지고 두드러진 특성을 고려하여 방문한 것으로 고려됩니다.

k2, k1, k3, k4로 명명된 다른 산맥과 함께 순서에서 두 번째 봉우리이기 때문에 k5라는 이름을 받습니다. 후자는 나중에 다른 이름이 지정되었습니다.

이 거대한 천연 자원이 위치한 국가에서는 그것을 영토의 일부로 간주하는 국가의 당국에 따라 다른 이름을 사용하는 것으로 알려져 있습니다.

중화 인민 공화국에서는 매일 그것을 Qogir(초고리)라고 부르며 현지 이름을 유지했지만 이 교단은 일반적으로 사용되지 않았습니다.

영국의 지형학자인 Thomas George Montgomerie가 산에 붙인 이름은 어떤 종류의 수정 없이 오늘날에도 여전히 유효합니다.

Ascent의 첫 번째 테스트는 1902년에 등록되었으며, Oscar Eckstein과 Aleister Crowley가 주도적으로 이 산을 특징짓는 빙하를 향해 등반했습니다.

팀원 중 누구도 정상 회담에 도달하지 못한 것으로 간주됩니다. K2산 정상에 오르기 위한 다양한 원정대가 수년에 걸쳐 수많은 시도를 해왔습니다.

1909년 Amadeo de Bayona(Abruzzos 공작)가 이끄는 원정대가 수행되어 6.666m의 높이를 등정했습니다. 아무도 그런 높이에 도달할 수 없었기 때문에 그것은 위업이었다.

팀이 달성한 성과를 고려하여 "Abruzzos의 박차"라는 이름이 그들이 선택한 등반 경로에 주어졌습니다. 이 경험을 통해 많은 등반가들이 이를 따라 Amadeo de Bayona가 사용하는 경로를 선택했습니다.

따라서 정상으로 가는 가장 실현 가능한 경로를 발견했습니다. 오늘날에도 그 탐험가의 이름을 따서 등반가들이 정상으로 가는 길에 가장 많이 이용하는 루트입니다.

인기 있는 또 다른 강의 오르막 루트는 Magic Line(Magic Line)으로, 접근 용이성 수준이 아니라 그 어려움으로 인해 정확하게 인식됩니다. 이 길을 택하기로 결정했을 때 의심할 여지 없이 수많은 등반가들의 목숨을 앗아간 길.

수년에 걸쳐 이 루트는 세계에서 가장 위험한 등반 루트 중 하나로 간주되었습니다. 현재 전 세계적으로 가장 위험한 산으로 알려져 있습니다.

1939년에 수행된 원정에서 k2는 첫 희생자를 얻었고 그들의 이름은 Fritz Wissner, Dudley Wolfe, Pasang Kikuli 및 Pasang Kitar가 Abruzzo 박차를 오르는 동안 사망했습니다.

이 원정대는 해발 8.300m에 달하는 산이 제시하는 어려운 도전을 극복하고 정상에서 몇 미터 떨어진 최초의 원정대가 되었습니다.

1953년에는 해발 7.800미터에 찰스 휴스턴이 이끄는 팀이 위치하여 전진을 허용하지 않는 악천후로 임무를 포기할 수 밖에 없었다.

31년 후인 1954년 XNUMX월 XNUMX일, 이탈리아 원정대에서 온 두 명의 등반가 Lino Lacedelli와 Anchille Compagnomi가 모든 역경을 무릅쓰고 원하는 목표를 달성하고 정상에 도달했습니다.

그들은 K2의 끝을 덮고 있는 마지막 얼음 조각을 밟아 정상에 도달한 최초의 두 사람이었고, 따라서 지구에서 두 번째로 높은 산이자 가장 위험한 산 중 하나를 정복했습니다.

실린더를 통해 산소를 공급하는 임무를 맡은 훈자 마흐디(Hunza Mahdi)라는 파키스탄인의 악명 높은 참여가 고려되었습니다.

1977년에는 두 번째 위업이 수행되었는데, 파키스탄의 등반가인 Ashrasf Amman이라는 남자가 Abruzzo 박차를 따라 정상에 도달했습니다. 새로운 위업이 기록되는 등정에 새로운 루트가 배치되었습니다.

이로써 세 번째 세계 정복이 이루어졌다. 미국인 최초로 에베레스트를 등정한 것으로 알려진 제임스 휘태커가 이끄는 미국 팀이 진행한다. John Roskelley와 Rick Ridgeway의 회사에서 완전한 성공으로 정상에 도달한 사람. 그때까지 미국 등반가들의 많은 시도가 있었지만 정상에 오르지 못했다.

1979년에는 Reinhold Messner가 지휘한 원정대가 네 번째 위업으로 간주되는 것을 달성했습니다. 이 팀은 현재까지 많은 원정대가 정상에 도달하지 않았기 때문에 특권적인 위치에 들어갈 수 있었습니다.

매직 라인을 사용하지 못한 2개의 원정대는 영국인이었고 Chris Bonington이 이끌었습니다. 이 때문에 많은 등반가들이 가능한 상승 옵션으로 그 경로를 버렸다.

일본에서 온 또 다른 원정대가 1982년 이소 신카이(Iso Shinkai)와 고니시 마사츠고(Masatsugo Konishi)가 이끄는 산의 북쪽을 성공적으로 등정했으며, 이들은 세 명의 대원을 정상으로 끌어올렸습니다.

사카시타 나오에 히로시 요시노와 야나기사와 유리히로가 3명의 맨 처음 정상에 올랐고 나머지 4명은 다음날 정상에 올랐다.

불행하게도, 하강하는 동안 일본 7명으로 구성된 팀의 Yukihiro Yanagisawa가 목숨을 잃었습니다. 이렇게 6명의 등반가만이 내리막길을 마칩니다.

1983년에 녹음된 두 스페인 탐험대는 정상에 오르기 위해 서로 접근했습니다. 불행히도 둘 다 성공하지 못했습니다. 피로와 열악한 환경으로 인해 원정대는 정상에 오르려는 시도를 포기했습니다.

1986년에는 정상 정복의 복잡성과 새로운 경로를 개척하려는 의도에 매료된 수많은 원정대가 도착하면서 대중화의 물결이 일어났습니다. 대부분은 가장 실현 가능한 경로(Abruzzo spur)를 시도합니다.

이 이벤트는 결과적으로 여러 등반 경로의 발견을 가져오며 대부분은 복잡하고 실현 가능하지 않습니다. 이 때문에 많은 명성을 얻지 못했고 산을 오르는 데 있어 주요 옵션도 아니었습니다.

대중화의 물결 속에서 박차와 Abrozzos를 통해 정상에 오른 최초의 두 스페인인이 눈에 띄는데, 그들의 이름은 Mari Abrego와 José María Casimiro였습니다. 매직 라인을 통해 세계를 정복하고 경로가 제시하는 모든 어려움과 도전을 극복하고 달성 한 사람들은 그 경로로 정상에 도달 할 수 있음을 보여줍니다. 눈에 띄는 또 다른 원정대는 체코-폴란드 원정대였습니다.

Wanda Rutkiewicz와 Liliane Barrard도 여성 최초로 산 정상에 오르는 기록을 세웠습니다. 같은 해에 총 27명이 k2의 정상에 올랐습니다.

k2의 산악인

그러나 1986년에 모든 것이 기쁨, 성공, 축하만은 아니었습니다. 같은 해에 세계에서 가장 많은 비극도 기록되어, 산을 정복하기 위해 목숨을 잃는 2명의 다른 국적의 등반가의 놀라운 숫자를 달성했습니다.

1995년은 또한 여러 손실도 계산되기 때문에 비극적입니다. 그 중 하비에르 올리바르(Javier Olivar), 로렌조 오르티스(Lorenzo Ortiz), 하비에르 에스카르틴(Javier Escartín)이 눈에 띈다. 이들은 대기 변화로 정상에 올랐다가 하산 도중 사망했다.

2004년에 K2로의 매우 인상적인 스페인 등반이 일어납니다. Catalans Manel de la Matta, Jordi Corominas 및 Oscar Cadiach로 구성되어 가장 위험한 경로인 Magic Line을 통과했습니다.

Jordi Corominas는 정상에 올랐지만 그의 팀원들은 피로와 산소 부족으로 8.300미터에 도달한 후 포기했습니다. 불행하게도 카탈루냐 팀의 일원(Manel de la Matta)은 베이스캠프로 내려가다가 목숨을 잃었습니다.

올해의 성공은 극한의 추위로 발가락 2개를 잃었음에도 불구하고 XNUMX번째 여성 정상에 오른 에두르네 파사반(Edurne Pasabán)을 가져왔습니다. 그녀는 나중에 일본의 Yuka Komatsu와 이탈리아의 Nives Meroi와 합류했습니다.

이로써 세계에서 두 번째로 높은 산 정상에 오른 8명의 여성 명단이 완성된다. 그 때까지는 등산 스포츠에서 가장 위대한 업적 중 하나로 남아 있습니다.

같은 해까지 246명만이 이곳 산 정상에 오를 수 있었고, 2명만이 매직라인을 통해 정상에 올랐습니다. 에베레스트 산에 있는 동안(현재까지) 4명의 등반가가 성공했습니다.

세계에서 주목할만한 사고

산 k2 세계에서 가장 위험한 산인 안나푸르나(Annapurna)와 함께 많은 등반가들이 정의한 산이다. 이것은 수년에 걸쳐 많은 사람들의 생명을 앗아간 높은 실패율에 의해 입증되었습니다.

가장 주목할만한 비극은 이미 13년에 명명된 1986명의 사망자로, 프랑스인 Liliane과 Maurice Barrad, Poles Dobroslawa Wolf, Woiciech 및 Tadeusz Piotrowski가 두드러집니다. 후자는 Jerzy Kukuczka와 함께 처음으로 남쪽면을 오른 후 내리막에서 죽을 것입니다.

같은 해에 많은 등반가들, 특히 이탈리아인들을 감동시킨 사망 사고가 발생했습니다. 38세의 탐험가 레나토 카사로토(Renato Casarotto)는 매직 라인을 넘어 정상에서 불과 300m 떨어진 곳에 완만한 내리막길을 걸었습니다.

세계 빙하의 균열

그러나 베이스캠프가 있던 곳에서 불과 20분 거리에 있던 약 40m 깊이의 균열에 빠졌고, 구조되었음에도 불구하고 내부출혈로 동포인 지아니 칼카뇨의 품에서 숨졌다.

추모의 의미로 그의 시신은 사망의 원인이 된 동일한 균열에 묻혔습니다. 17년 후, 카탈루냐 원정대에 의해 온전한 상태로 시신이 발견되어 길키 기념관으로 옮겨져 지금까지 세계에서 목숨을 잃은 사람들을 모시는 곳입니다.

2년 2008월 2일 k1986에서 XNUMX년에 있었던 일을 떠올리게 하는 불행이 발생했습니다. 베이스 캠프로 내려가는 길에 그들을 끌고 묻힐 눈사태로 XNUMX명의 탐험가가 목숨을 잃었습니다.

사다리 루트

오늘날에는 이미 산의 모든 측면이 탐험되어 다양한 오르막 경로를 찾았습니다. 모두 정상에 오르는 데 공통된 큰 어려움이 있습니다. 이 경로는 최고봉의 극한 조건으로 인해 진행이 진행됨에 따라 복잡해집니다. 세상의.

강의 모든 면에서 볼 수 있는 주요 등반 루트는 West Face, West Pillar, South Face, South West Pillar 및 South-South West 경로입니다. 남서기둥으로 남벽과 남서쪽 길은 등산가들에게 가장 잘 알려져 있다.

세계의 주요 도로

매직 라인 - 남서 기둥

1986년 폴란드 원정대가 이 경로를 따라 처음으로 등정했습니다. 이 원정대는 손실을 입었습니다. 2004년이 되어서야 산악인 Jordi Corominas가 위업을 반복했습니다. 이 경로는 등반 시 위험 수준과 복잡성으로 유명합니다.

Abruzzo spur – 남-남서 경로

이 루트는 등반가들이 가장 많이 찾는 루트로, 세계에서 가장 간단한(비교적) 등반 시도에서 가장 많은 성공을 거둔 루트입니다. 그러나 상당한 비극을 안고 있다.

폴란드 라인 – 사우스 페이스

이탈리아 산악인 라인홀트 메스너가 '자살 루트'라고 불렀던 산에서 가장 위험한 루트 중 하나다. 1986년에 2명의 폴란드인이 이 루트로 정상에 올랐고 그 중 한 명(Tadeusz Piotrowski)은 내리막길에서 목숨을 잃었습니다.

K2산 북쪽 능선

이 쪽은 등반할 때 거의 사용되지 않습니다. 이것은 접근이 어렵기 때문입니다.  건너야 할 더 복잡한 산, 북쪽 능선에는 일반적으로 두 개 이상의 탐험이 없다는 것이 고려됩니다. 이 경로는 가장 자주 가는 도로(Abruzzo spur) 맞은편에 있습니다.

세계에 관한 영화

K2 산을 특징짓는 독특한 명성을 감안하여 지금까지 카라코람과 히말라야 산맥, K2 영화, 정상과 리미트 수직 등반과 관련하여 그 성격과 복잡성 수준을 반영하는 XNUMX편의 영화가 제작되었습니다.

후자가 가장 큰 반향을 일으킨 것은 로버트 킹의 이야기이기 때문에 등산객이 노출되는 위험을 반영하려는 시도가 이루어집니다.


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