El 17 ביולי 1902 נבנתה מערכת המיזוג הראשונה בארצות הברית. אבל אפשר לומר שהסקיצות הראשונות של מערכת זו נולדו כבר במצרים העתיקה ובסין.
באותו יום הציג המהנדס האמריקאי וויליס האוילנד קארייר מערכת מיזוג האוויר המודרנית הראשונה. זה שפיתח היה מכשיר נפח מלא במכשירים שניהל את מעבר גזי ה"קירור" מהמצב הנוזלי למצב אווירי, פעולה שהובילה לירידה בטמפרטורה שלהם, וכתוצאה מכך, לקירור הסביבה וייבוש לחות. זה. . הרעיון הבסיסי באותה תקופה היה למצוא מערכת שתסיר עודפי לחות מהסביבה ותקרר את הטמפרטורות החמות.
משם, עלו המצאות שונות שמילאו את הפונקציות הללו, אם כי בתחילה מעט אנשים יכלו להרשות זאת לעצמם כי הם היו יקרים מאוד, ומכשירים עצומים שלא התאימו להיות בבית. למעשה, בהתחלה הם לא נחשבו כחפצים שאפשר להחזיק בבית, משהו שנראה בהמשך בזמן שאנחנו נסייר בין המחברים השונים וההמצאות על מכשירים שיכולים להיחשב למזגנים של פעם.
מנשא וויליס האווילנד
האם אתה יודע היכן השתמשה לראשונה במכונה הראשונה שהשתמשה במערכת הקירור הזו? ובכן, לא יותר, לא פחות מאשר במדפסת ברוקלין כדי להגן על הנייר מפני שינויים פתאומיים בלחות.
מנשא וויליס האווילנד
אבי מיזוג האוויר, או כפי שצריך לקרוא לו טוב יותר, " מיזוג אוויר ", הוא המהנדס האמריקאי וויליס האוילנד קאריר. בשנת 1901, בגיל 25, לאחר שזה עתה סיים את לימודי הנדסת מכונות, קארייר הגה מכונה להפחתת הלחות והטמפרטורה של האוויר. המערכת, שנרשמה כפטנט ב-1906, התבססה על העיקרון שהביא לתיאוריה של הכימאי והפיזיקאי האנגלי מייקל פאראדיי, שכמאה שנה קודם לכן גילה כיצד הדחיסה וההתרחבות של גז הביאו לקירור הגז עצמו.
הכל מתחיל עם המעריצים הראשונים של מצרים העתיקה...
ההיסטוריה של מיזוג האוויר התחל בעולם העתיק, כשכדי לשמור על קור של בתים, ניסו להפיק את המרב מזרמי האוויר, והציבו חלונות וחורים בקירות במקום הנכון. לפתרונות אלו נוספו פתרונות שונים: במצרים, למשל, נהוג היה לתלות קנים רטובים על החלונות, כדי שהמים, המתאדים, יצננים את האוויר. גם בארץ הפרעונים ראו אור המניפות הראשונות, עשויות עלי דקל, ולאחר מכן התפשטו גם ביוון (מהמאה ה-XNUMX לפני הספירה) ומשם בעולם הרומי. אי אפשר לומר שבעבר לא הצליחו במה שיכלו לשפר את איכות החיים...
למרות זאת, האוהד הראשון לא מגיע ממצרים אלא מסין
במקום זאת, זה היה בסין שבו נולד אב הטיפוס הראשון של המאוורר, שהוגה במאה ה-XNUMX לספירה על ידי הממציא דינג הואן ואשר מורכב מאוורר המונע על ידי שבעה גלגלים, לסיבוב ידני. המערכת שוכללה בימי הביניים, תוך שימוש בכוח המניע של המים (כמו בטחנה), בעוד שבעת החדשה המדען הבריטי ג'ון תיאופילוס דסגוליירס בשנת 1734 הוא יצר מאוורר ליד המיטה הדומה למייבש שיער. המכונה, שנועדה למנוע הצטברות של אוויר מעופש, הורכבה מגלגל מתכת שהוכנס אנכית לתוך מבנה עץ המסופק ב"פיה", שממנו נשאב אוויר פנימה והחוצה.
קפיצה גדולה לאנושות: עברנו מקיטור לחשמל
התפתחות חדשה וחשובה התרחשה ב-1849 עם המהנדס הסקוטי וויליאם ברונטון, אשר באמצעות כוח הקיטור עיצב "מאוורר על" (ברדיוס של כעשרים רגל) ששימש עד מהרה לשיפור תנאי האוויר במכרות ובבתי חולים. השלב הבא היה כוח חשמלי: ב-1882, המהנדס האמריקאי שוילר וילר הוא הגיש את הפטנט על המאוורר החשמלי הראשון (תוכנן תחילה עם שניים ואחר כך עם שישה להבים) ויוצר גם בגרסת "תקרה".
ואז, עם תחילת המאה ה-XNUMX, המזגן האמיתי הראשון, שנוצר על ידי וויליס קארר ואפשר לומר שבזכות המצאות קודמות. בין אלה, מקרר, האב של המקרר, שהרה ב-1756 על ידי הרופא הסקוטי. וויליאם קאלן ומבוסס על העיקרון שנוזל, כאשר הוא מתאדה, מסיר חום מהסביבה איתה הוא במגע, ומוריד את הטמפרטורה שלו.
מונח: "מכשיר לטיפול באוויר"
מתוך נימוק דומה, הציג קארייר את המזגן שלו ב-1902, מונע חשמלי ו שונה שם ל "מכשיר לטיפול באוויר". מנגנון שהבטיח את קירור האוויר תוך ניצול התרחבות גזי הקירור, המועבר במעגל הידראולי (המצויד במדחסים ומאווררים) בו עברו מספר פעמים מהמצב הנוזלי למצב הגזי. תהליך שכלל שתי יחידות המחוברות זו לזו: "חיצונית", שבה הגז זרם במצב נוזלי, ו"פנימית", שבה הגז חוזר.
מונח: "מיזוג אוויר"
קיבלה פטנט בשנת 1906, השנה שבה החל להתפשט המונח "מיזוג אוויר", מערכת ה-Carrier עברה שיפורים רבים, שימושיים במיוחד עבור להשיג טמפרטורה מדויקת בסביבה מסוימת. המזגנים החדשים החלו אפוא לשמש בתעשייה, כמו גם בתיאטראות, בתי קולנוע ובחלק מהמשרדים, למרות שבמשך זמן רב הם נותרו מסורבלים ומסוכנים. הגזים בהם נעשה שימוש, מאמוניה ועד כלורומתאן, היו למעשה רעילים ודליפה מקרית עלולה להיות קטלנית. מסיבה זו, בשנת 1931 הם הוחלפו בתרכובות כימיות חדשות הידועות בשם המסחרי "פריאון", שאינן מזיקות לבני אדם, אך לא לסביבה, במיוחד לאוזון האטמוספרי, עד כדי כך שכיום הן אסורות ברובן. בעד גז עם פחות השפעה על הסביבה).
עכשיו כן, כבר יש לנו מזגן בבית, במכוניות או ברכבת
גם בשנת 1931 הוא פותח בארצות הברית, על ידי מהנדסים ח"ה שולץ y JQ שרמן, מזגן "ביתי", שיוצב על אדני החלונות. אז מיזוג אוויר נכלל בכלי רכב (החברה הראשונה שהאמינה בעסק הייתה פקארד האמריקאית ב-1939) וכן בכלי תחבורה אחרים. במהלך העשורים, המזגנים הפכו ליותר ויותר יעילים, בטוחים, קומפקטיים (ב-1945 רוברט שרמן האמריקאי אפילו יצר דגם "נייד") וזולים, וביססו את עצמם כנוכחות קבועה בבתים רבים וכמעט בכל החללים הציבוריים הפנימיים. בואו נזכור שלפני כן המחירים היו כל כך גבוהים שלא כולם יכלו להרשות לעצמם מזגן.
האלף השלישי…
ובאלף השלישי המכשירים האלה, הודות לטכנולוגיות מתוחכמות יותר ויותר (וגם מסוגלות לייצר חום), הם הפכו ל"חכמים" ניתן להפעיל באמצעות סמארטפונים. ניתן להפעיל אותם בזמנים המתאימים ביותר, להגביל את צריכת החשמל, ואף לתכנת אותם להפעלה או כיבוי בשעות מסוימות של היום או אם הם מגיעים לטווח טמפרטורות "x" (אותו אנו מציינים בעצמנו). בנוסף, גזי הקירור מהדור האחרון, כמו R32, אינם מזיקים בשום אופן לשכבת האוזון המגנה על כדור הארץ, עד כדי כך שהם מוגדרים כ"אקולוגיים".
איזו מדפסת הייתה הראשונה שניסתה אותה?
כפי שציינו קודם, הראשונה שבדקה את מערכת הקירור הזו לעיתונים הייתה חברת דפוס בארצות הברית. בואו נראה על איזה מהם בדיוק... הותקן המזגן הראשון יולי 17 1902 בבית דפוס בברוקלין, ניו יורק, שם השינויים המתמידים בלחות הקשו על טיפול נכון בנייר ובדיו. יישומים התפשטו במהירות לתעשיית הטקסטיל, לאחר מכן למשרדים (כדי להגביר את ביצועי העובדים), ולבסוף, לאחר מלחמת העולם השנייה, לבתים ולמכוניות.
עברנו מגזים שמזיקים לבני אדם לגזים שמזיקים לסביבה, ומה עכשיו?
הגזים המשמשים במזגנים מוקדמים, כלורומתאן ואמוניה, הם היו רעילים מאוד והכשל בשוגג של המדחסים עלול להיות קטלני. רק ב-1928 הוחלפו גזים אלו בפחמנים כלורופלואוריים, שמקורם במתאן וידועים בשם הבלעדי פריאון, בעלי תכונות קירור מצוינות ואינם מזיקים לבני אדם; למרבה הצער, עם זאת, הם מזיקים מאוד לאוזון האטמוספרי.
למזלנו, כפי שכבר הזכרנו, גזים מהסוג הזה כבר אינם בשימוש במזגנים של היום, אבל צריך לזכור שהיו מקרים שבהם הסתכלו על זה. "רווחה" דייקנית של האדם ללא קשר לבריאותך או לתאונה ארוכת הטווח או לסביבה. זה לא אומר שהיום אנחנו מצליחים הרבה יותר, כי הדרך עוד ארוכה, אבל השתפרנו במשהו.
בכל מקרה, בזכות ההתקדמות הללו, היום אנחנו יכולים ליהנות מהתקדמויות אחרות, לשפר את מה שכבר היה לנו וליהנות מהמצאות שמשפרות את היום יום שלנו לרווחת בני האדם וגם לסביבה, אם לא, אם לא מזיקה.