Разлика между мост и виадукт

В тази статия, която ви представяме днес, ще разгледаме тема, която може да бъде много интересна за много от вас и която също така ще изясни всякакъв вид съмнения както от обикновените хора, така и от инженерните професионалисти, Говорим за разликата между мост и виадукт.Някой от вас знае ли какво представляват?

Ако знаете някаква разлика между тези две конструкции, но изпитвате любопитство да искате да научите още повече с тази публикация, уверяваме ви, че ще получите най-полезната информация по темата. Ще обясним всичко по прост начин, тоест така, че всеки да го разбере.

В допълнение към назоваването на основните разлики между мост и виадукт, Също така ще определим от какво се състои всяка от тези две конструкции и ще открием кои са най-важните мостове и виадукти на испанска територия.. Сега с лятото и отпуските може да се събуди интересът ви и да ви се прииска да ги посетите.

Мост: какво е това и материали

Това е конструкция, извършена от човешки същества на повърхност в депресия, за да комуникират една точка с друга. Когато говорим за повърхност на депресия, имаме предвид терен с дълбочина, вдлъбнат или в който има водни маси като реки, лагуни, море и др.

Основната функция на мостовете е позволяват транзитно преминаване на хора или стоки, може да бъде пеша или с всякакъв вид превозно средство. Има пешеходни мостове или мостове с достъп на автомобили или влакове, ако е предвидено за това.

В зависимост от употребата, за която ще се използва, могат да бъдат класифицирани в различни типове като акведукт, когато е бил използван за транспорт на вода, виадукт, което ще видим по-късно или pasarelas, които са тези, предназначени за пешеходно движение.

Следователно безопасността е от съществено значение при този тип конструкция конструктивното проектиране трябва да се извърши от професионалисти в сектора. Този дизайн трябва да се основава на структурни изчисления, в които се вземат предвид различни аспекти, като например материала за изграждането му.

Мостовете, както току-що видяхме, Те могат да бъдат изработени от различни материали и в зависимост от това дали ще изберете едното или другото, конструкцията ще има определени характеристики.

• Ако изберат използването на дърво, те са по-бързи мостове за изграждане и с не толкова висока цена.. Напротив, те обикновено не са много устойчиви и издръжливи. Това е материал, който е много чувствителен към определени атмосферни агенти.
• Каменният мост е много по-устойчив и издръжлив във времето., въпреки че изграждането му вече предполага по-висока цена. Не изисква много грижи и издържа много добре на различни климатични условия.
• Металните мостове са най-универсалните, тъй като позволяват уникален дизайн. Те са конструкции, които се изпълняват бързо, но са свързани с висока цена. Нещо, което трябва да се отбележи е, че с течение на времето и определен климат или газове те започват да страдат от корозивно действие.
• На последно място, бетонните мостове са бързи за изграждане, устойчиви и достъпни за джобовете на строителните фирми. Те са много устойчиви на въздействието на различни атмосферни влияния.

Какви видове мостове можем да намерим?

Вече видяхме какво е мост и различните материали, с които може да бъде построен. Сега, това е време да открием формите, които могат да приемат тези конструкции в зависимост от усилията на градивните му елементи.

• гредови мостове: съставени са главно от хоризонтални елементи, поддържани от колони или опори. Елементите, които са вертикални, като стълбовете, поддържат сила на натиск. От друга страна, елементите, които са хоризонтални, са склонни да се огъват поради теглото, което поддържат.
• дъгови мостове: те са конструкции, съставени от част, извита нагоре и която лежи върху опори или стремена. В този тип мостове можем да намерим две различни конструкции. В един от тях арката е тази, която поддържа палубата на моста, където циркулира, докато в друга тя е същата, от която палубата зависи с помощта на опори.
• Висящи мостове: В този случай платното на моста е висящо и се поддържа с помощта на голям брой скоби. В допълнение, два големи кабела, закотвени от двете страни на моста.

Виадукт: какво е и как е построен

Терминът виадукт е разделен на две думи „виа“ и „канал“. Първата ни разказва за пътя, а втората за строителството. Така че можем да кажем, че виадуктът е конструкция, която е създадена за движение на хора пеша или с превозно средство.

Като цяло, този тип конструкция има тенденция да има размер, така че да се пресича главно от превозни средства. а не толкова от хора пеша. Виадуктите се извършват, за да обединят две изолирани точки, които се стремят да спасят долини или други видове географски инциденти.

Римските виадукти са построени с каменни материали и арки, както можем да видим в акведуктите. С течение на времето всичко това се разви и още повече с пристигането на железницата, така че дървото започна да замества камъка поради проблеми с разходите, тъй като дървото беше много разпространен материал.

В момента Най-често използваните материали за изграждане на виадукти са стоманобетон и стомана. Едно от основните предизвикателства пред този тип строителство е липсата на опора или разстоянието, което трябва да се измине.

Основни разлики между мост и виадукт

След като сме дефинирали от какво се състои всеки от тези два термина, които изглеждат много сходни, време е да открием какви са основните им разлики и по този начин да знаете как да разграничите една конструкция от друга.

Първата разлика е, че мостовете често се изграждат над големи водни тела или препятствия, които не позволяват преминаването през тях, така че те осигуряват стъпка върху тях. Друг аспект, който трябва да се вземе предвид, е в икономическата сфера, тъй като един мост представлява много по-голяма инвестиция от изграждането на виадукт.

Виадуктите обикновено са различни мостове, свързани помежду си с аркови мостови конструкции.. Те обикновено са изградени върху естествени или структурни елементи. За разлика от мостовете, виадуктите се поддържат от арки, направени от стоманобетон или преди хиляди години с камъни.

Мостът и виадуктът са еднакви или сходни по отношение на структурата, тоест ние се отнасяме до дизайна и метода на изграждане. Основната им разлика е в разширението на всеки един от тях и повърхността, на която са изградени.

В крайна сметка, и двете конструкции са надлъжни с равна и гладка повърхност, която се използва като транспортна пътека за превозни средства или хора. Виадуктите, трябва да се отбележи, че те могат да бъдат подземни или въздушни, тези конструкции се опитват да покрият разстоянието между две точки. Мостът от своя страна е конструкция с по-къси разстояния и има функцията да свързва две точки, но не и тази на крайни дестинации.

Мостове и виадукти в Испания

В този последен раздел, в който се намираме, Ще говорим за различните мостове и виадукти, които можем да намерим по цялата дължина и ширина на испанската територия. Някои от структурите, които ще видите в следващия списък, си струва да посетите и да съзерцавате тяхното величие.

Нов мост – Малага

El най-емблематичният паметник на Ронда и това води началото си от 1759 г.

Виадукт Лос Тилос – Ла Палма

Конструкция с обща дължина 155 метра, който пресича дере и в който се вижда, че няма междинни подпори.

Бискайски мост

Той е уникален мост, който свързва град Getxo с Португалете пресичане на река Nervión.

Виадукт Монтаблиз

В този случай, Тази конструкция е създадена, за да спести спускането на река Bisueña, южно от Сантандер. С обща дължина 721 метра и височина 150 метра.

Римски мост на Кангас де Онис – Астурия

Един от най-посещаваните и снимани мостове в Астурия и дори от Испания. Мост, който пресича река Села през астурийската община Кангас де Онис.

Виадукт Линдин

С дължина от 757 метра и височина, която достига 103 метра. Построен е в долината на потока Абидуейрас.

Мостът Триана – Севиля

Има няколко моста, които пресичат река Гуадалкивир през град Севиля, но много Те са тези, които казват, че никой не прилича на този в Триана.

Виадукт Еркес

Дефилето Erques разделя общините Adeje и Guía de Isora, върху този феномен през 2015 г. е построен виадуктът Erque, който свързва двете точки директно.

Както успяхме да установим, има малки разлики между двете конструкции, но не по отношение на структурата им, тъй като се извършват еднакви дейности. И двете структури служат за преодоляване на разстояния между две точки. Те се различават по размерите си.

Надяваме се, че тази публикация, която ви предоставихме днес, ще бъде интересна за вас, в допълнение към разрешаването на всякакъв вид съмнение относно това от какво се състои всяка от тези конструкции и техните разлики.