MGI 美国主要港口 它们通过国内和外贸活动对国家的发展和进步非常重要，通过海运实现高经济水平，在这些信息中突出显示了最相关的信息。
美国的分销点。
美国主要港口
美国被描述为一个覆盖世界近 30% 消费的大国，这突显了其作为一个国家和整个行业的巨大进步，特别是他们使用的海上运输运营，以便发展经济的效率要高得多，因此随着时间的推移， 美国主要港口，通常这些位于沿海地区。
下面是其中的一些 美国主要港口，您可以从中了解更多关于它们的信息以及它们在该国经济中的重要性。
洛杉矶
它作为第一个出现 美国主要港口，因为它是国际贸易和海上运输的主要入口； 洛杉矶港口的位置在圣佩德罗湾，特别是在南部 25 英里处； 突出这个港口的特点，表明它占地不到7500英亩，水域约43英里。
作为美国最重要港口的一部分，考虑其运营如何使其不仅在贸易活动方面取得进展，而且还对国家经济产生影响，这是非常重要的，这是更大的方面之一。出现依赖的相关性，为此我们建议您阅读有关 贸易与经济的关系.
长滩
作为 美国主要港口 长滩所处的位置，以覆盖当今大型船舶的特点，特别表明它与150多家航运公司合作，这些航运公司与全球200多个海港相连。
货物的处理过程是在 美国主要港口其中，长滩脱颖而出，被认为是该国进行商业活动的主要门户，符合安全点和环境管理。
它被认为是美国第二大集装箱海港，每年涵盖 200 亿美元的贸易活动，并为该国提供 2,6 万个就业机会。
纽约和新泽西
其中 美国主要港口 有纽约和新泽西港，被认为是北美最集中的港口，因为它的规模很大，被认为是第三大港口； 这涵盖了滚装和集装箱的装载活动，这些活动非常相关，因为它们应用于特定项目。
在佐治亚州的一部分 美国主要港口，这些是不伦瑞克港和萨凡南港，对于后者，强调它被认为是最大的和集装箱集中度最高的港口之一； 不伦瑞克一般用于汽车进口。
这两个港口与位于格鲁吉亚入口处的其他码头都是深水区，可以通过贸易与世界互动； 因此，它们中的每一个都被认为是原材料和不同产品通过的管道。
西雅图-塔科马
之一的 美国主要港口，特别是对于人员和货物的流动，这与该国其他地区有很好的互动，因为它拥有与机场和航站楼相连的设施和物业，允许使用大型集装箱进行活动; 这增加了公共资产，从而提高了可持续性。
西雅图-塔科马港被描述为 2015 年发生的合并，最初这些港口是单独运营的，但后来决定为货运码头联合运营； 显示出集装箱的增加，包括国际水平。
弗吉尼亚州
被认为是美国最活跃的主要港口之一，负责管理沿海活动，产量接近 12%，该港口被定位为海上运输活动的战略，因为通过开放海船只需两个半小时即可到达。
它展示了一条铁路的连接，允许货物的装运和接收，该铁路覆盖了该国大部分海岸； 该港口因其对公司的巨大容量而被列为最佳营商港口，这意味着它还收购了世界一流的公司，从而使经济更好地发展。
休斯顿
它是墨西哥湾沿岸最大的港口，其特点是活动量大，延伸到 25 英里，因此距离墨西哥湾只有几个小时的路程，这就是为什么有大量进口活动和出口，特别是由于集装箱的大量使用，突出显示它达到了 68% 的流量。
南卡罗来纳
它们由南卡罗来纳州的港口提供，包括查尔斯顿和乔治敦两个港口，这些港口在使用集装箱和游轮方面提供商品和汽车的处理，因此，它们的特点是允许负担移动在世界范围内，增加了国家的经济活动，并允许国家进行特定的发展。
从这个港口开展的每一项业务，都使该国的收入超过 60 亿美元，并增加了公民的就业机会。
奥克兰
装卸过程在美国由集装箱进行，这是其中之一 美国主要港口，此时有几个终端，这有利于该国已经展示的消费设施，其中超过30万个，因为它可以从汽车上展示，这是有利的。
迈阿密
不仅为经济带来了巨大的利益， 美国主要港口，这代表了全年超过40亿美元的贡献，并提出了超过300,000个工作岗位的可能性，对此高度认可； 需要注意的是，迈阿密港地处南北美洲的十字路口，佛罗里达州。
到迈阿密的集装箱运输活动在该国经济中表现出巨大的优势，因为它的特点是其渠道的深度更大，并且拥有大量用于实现船舶的行李，特别是新巴拿马型，它一直是作为一种贡献，它的发展具有很大的相关性。
重要性
港口的集中已被视为直接用于农业以及能源和工业的功能过程，因为它们允许国家政策要求的商品、船舶、装卸过程的调动，同时有可能实现每一个这些类型的活动，可以涵盖商业和谈判的过程。
作为最重要的要点的一部分 美国主要港口, 一直是国家消费的商品和食品活动的交换电流的应用, 这与发展可以持续和优化有关, 因此贸易活动不仅可以在国内共享, 而且可以在国内共享也是全球性的，这是一个非常需要的过程。
因此，为了使每个港口的运营以最佳方式进行，有必要对所进行的活动进行计算，以便能够准确地考虑和应用这些活动。正确，其中一些我们建议您阅读 货运量.