Skillnaden mellan bro och viadukt

skillnaden mellan bro och viadukt

I den här artikeln som vi ger dig idag kommer vi att ta upp ett ämne som kan vara mycket intressant för många av er och som också kommer att reda ut alla typer av tvivel från både vanliga människor och ingenjörer, Vi pratar om skillnaden mellan en bro och en viadukt.Vet någon av er vad de är?

Om du vet någon skillnad mellan dessa två konstruktioner, men du känner nyfikenheten att vilja veta ännu mer med denna publikation, försäkrar vi dig att du kommer att få den mest användbara informationen i ämnet. Vi ska förklara allt på ett enkelt sätt, det vill säga så att alla förstår det.

Förutom att nämna de viktigaste skillnaderna mellan en bro och en viadukt, Vi kommer också att definiera vad var och en av dessa två konstruktioner består av och vi kommer att upptäcka vilka som är de viktigaste broarna och viadukterna på spanskt territorium.. Nu med sommaren och semestern kan ditt intresse väckas och du får lust att besöka dem.

Bridge: vad är det och material

vad är en bro

Det är en konstruktion som utförs av människor på en yta i depression för att kommunicera en punkt med en annan. När vi syftar på en fördjupningsyta menar vi en terräng med djup, konkav eller där det finns vattenmassor som floder, laguner, hav etc.

Broarnas huvudsakliga funktion är tillåta transitering av människor eller varor, det kan vara till fots eller i vilken typ av fordon som helst. Det finns gångbroar, eller broar med tillgång till fordon eller tåg om det är konditionerat för det.

Beroende på vilken användning den ska användas, kan klassificeras i olika typer såsom akvedukt, när den användes för transport av vatten, viadukt, som vi får se senare eller gångbroar, som är sådana som är avsedda för gångtrafik.

Säkerhet är därför viktigt i denna typ av konstruktion den strukturella utformningen måste utföras av yrkesverksamma inom branschen. Denna design måste baseras på strukturella beräkningar där olika aspekter beaktas, såsom materialet för att bygga den.

Broarna som vi just har sett, De kan vara gjorda av olika material och beroende på om du bestämmer dig för det ena eller det andra kommer konstruktionen att ha vissa egenskaper.

  • Om de väljer att använda trä är de snabbare broar att bygga och med en inte så hög kostnad.. Tvärtom är de vanligtvis inte särskilt motståndskraftiga och hållbara. Det är ett material som är mycket känsligt för vissa atmosfäriska ämnen.
  • En stenbro är mycket mer motståndskraftig och hållbar över tid., även om dess konstruktion redan förutsätter en högre kostnad. Den kräver inte så mycket skötsel och den tål olika klimat väldigt bra.
  • Metallbroar är de mest mångsidiga, eftersom de möjliggör unik design. Det är konstruktioner, som utförs snabbt, men innebär en hög kostnad. Något som bör noteras är att med tidens gång och ett visst klimat eller gaser börjar de drabbas av en frätande verkan.
  • Slutligen, betongbroar är snabba att bygga, starka och prisvärda för byggföretagens fickor. De är mycket resistenta mot verkan av olika atmosfäriska ämnen.

Vilka typer av broar kan vi hitta?

Bro

Vi har redan sett vad en bro är och de olika material som den kan byggas med. Nu är det tid att upptäcka de former som dessa konstruktioner kan ta beroende på ansträngningarna av dess konstruktionselement.

  • balkbroar: de består huvudsakligen av horisontella element som stöds av pelare eller stöd. Elementen som är vertikala, såsom pelarna, stödjer en kompressionskraft. Å andra sidan tenderar de element som är horisontella att böjas på grund av vikten de bär upp.
  • bågbroar: de är konstruktioner som består av en del som är böjd uppåt och som vilar på stöd eller byglar. Vi kan hitta två olika konstruktioner i den här typen av broar. I en av dem är bågen den som underhåller bryggans däck där den cirkulerar, medan den i en annan är densamma som däcket beror på med hjälp av stöd.
  • Hängbroar: I det här fallet hänger brodäcket och stöds med hjälp av ett stort antal stag. Dessutom två stora kablar förankrade på båda sidor om bron.

Viadukt: vad det är och hur det är byggt

viadukt

Termen viadukt är uppdelad i två ord "via" och "kanal". Den första berättar om vägen, medan den andra talar om konstruktion. Så vi kan säga att en viadukt är en konstruktion som har skapats för att cirkulera människor antingen till fots eller med fordon.

I allmänhet tenderar denna typ av konstruktion att ha en storlek övervägd så att de huvudsakligen korsas av fordon. och inte så mycket av folk till fots. Viadukterna är utförda för att förena två isolerade punkter som försöker rädda dalar eller andra typer av geografiska olyckor.

De romerska viadukterna byggdes med stenmaterial och valv, som vi kan se i akvedukterna. Med tidens gång utvecklades allt detta och ännu mer med järnvägens ankomst, så att trä började ersätta sten på grund av kostnadsproblem, eftersom trä var ett mycket rikligt material.

För närvarande, De material som oftast används för konstruktion av viadukter är armerad betong och stål. En av de största utmaningarna med denna typ av konstruktion är bristen på stöd eller avståndet som ska tillryggaläggas.

Huvudskillnaderna mellan bro och viadukt

bro och viaduktskillnader

När vi väl har definierat vad var och en av dessa två termer består av, som verkar väldigt lika, det är dags att upptäcka vad deras huvudsakliga skillnader är och därmed veta hur man kan skilja en konstruktion från en annan.

Den första skillnaden är att broar byggs ofta över stora vattendrag eller hinder som inte tillåter passage över dem, så de ger ett steg på dem. En annan aspekt att ta hänsyn till är på det ekonomiska området, eftersom en bro representerar en mycket större investering än byggandet av en viadukt.

Viadukter är vanligtvis olika broar förbundna med varandra genom bågbrokonstruktioner.. De är vanligtvis byggda på naturliga eller strukturella element. Till skillnad från broar stöds viadukter av bågar gjorda av armerad betong eller för tusentals år sedan med stenar.

En bro och en viadukt är samma eller liknande till struktur, det vill säga vi hänvisar till utformning och konstruktionssätt. Deras huvudsakliga skillnad har att göra med förlängningen av var och en av dem och ytan där de är byggda.

Ytterst, båda konstruktionerna är längsgående med en plan och slät yta som används som transportväg för fordon eller människor. Viadukterna, det bör noteras att de kan vara underjordiska eller antenn, dessa konstruktioner försöker täcka avståndet mellan två punkter. Bron, å andra sidan, är en kortare konstruktion och har funktionen att sammanfoga två punkter, men inte slutdestinationernas.

Broar och viadukter i Spanien

I detta sista avsnitt där vi befinner oss, vi ska prata om de olika broarna och viadukterna som vi kan hitta i hela det spanska territoriets längd och bredd. Några av strukturerna som du kommer att se i följande lista är värda att besöka och begrunda deras majestät.

Nya bron – Malaga

Nya bron – Malaga

El det mest emblematiska monumentet i Ronda och det har sitt ursprung i år 1759.

Los Tilos Viaduct – La Palma

Los Tilos Viaduct – La Palma

https://es.m.wikipedia.org/

Byggnad med en total längd på 155 meter, som korsar en ravin och i vilken det kan ses att det inte finns några mellanstöd.

Biscayabron

Biscayabron

https://www.bilbaobizkaiacard.com/

Det är en unik bro, som förbinder staden Getxo med Portugalete korsar floden Nervión.

Montabliz Viadukt

Montabliz Viadukt

https://es.wikipedia.org/

I detta fall, Denna konstruktion har skapats för att rädda nedstigningen av Bisueña-floden, söder om Santander. Med en total längd på 721 meter och 150 meter hög.

Romerska bron i Cangas de Onís – Asturien

Romerska bron i Cangas de Onís – Asturien

https://queverenasturias.es/

En av de mest besökta och fotograferade broarna i Asturien och även från Spanien. Bro som korsar floden Sella genom den asturiska kommunen Cangas de Onís.

Lindin Viadukt

Lindin Viadukt

Med en längd på 757 meter och en höjd som når 103 meter. Det är byggt på dalen av Abidueiras ström.

Trianabron – Sevilla

Trianabron – Sevilla

https://www.elmundo.es/

Det finns flera broar som korsar floden Guadalquivir genom staden Sevilla, men många Det är de som säger att ingen gillar den i Triana.

Erques Viaduct

Erques Viaduct

https://newsroom.ferrovial.com/

Erques-ravinen skilde åt kommunerna Adeje och Guía de Isora, på detta fenomen 2015 byggdes Erque-viadukten som förbinder de två punkterna direkt.

Som vi har kunnat upptäcka är det små skillnader mellan de två konstruktionerna, men inte vad gäller deras struktur eftersom samma typ av arbete utförs. Båda strukturerna tjänar till att överbrygga avstånd mellan två punkter. De skiljer sig åt i sin storlek.

Vi hoppas att den här publikationen som vi har tagit med dig idag kommer att vara intressant för dig, förutom att lösa alla typer av tvivel om vad var och en av dessa konstruktioner består av och deras skillnader.


Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Actualidad Blog
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.