La integrerad logistik det är ett flexibelt och globalt organisationssystem som kan göra skillnad för ditt företags konkurrenskraft i modern tid. Låt oss utforska dess funktioner tillsammans.
I den heltäckande logistikmodellen blir en organisation av med allt som är förbrukningsbart för att öka kopplingarna mellan vad som är användbart.
Vad är integrerad logistik?
La integrerad logistik Det kan definieras som ett system för att förstå och organisera ett företags försörjningskedja på ett globalt och samordnat sätt med hänsyn till alla inblandade avdelningar. Detta kan förstås i skarp kontrast till det traditionella beteendet hos ett företag, mycket mer sektorsinriktat, utan större koppling mellan trådens komponenter.
Denna typ av flexibel logistik är dottern till sin tid. Vi talar om ett ögonblick i historien när användare från mycket olika platser kan köpa ett par artiklar, av olika storlekar och förpackningar, med ett klick och vänta otåligt på leverans i mindre än 24 timmar, redo att göra en reklamation.
I en värld där allt, inklusive marknaden, tycks ha accelererat utan några utsikter att stoppa, är det oundvikligt att tänka på en radikal optimering av processer för att hålla sig flytande, ett sant paradigmskifte med smidighet, flexibilitet och lägre kostnader. väsentligt centrum.
Fördelar med heltäckande logistik
Den nya samordning som denna typ av logistik föreslår, minimalistisk, horisontell och lätt, innebär vissa fördelar för företaget som tillämpar den. Först och främst konkurrenskraft inom affärsvärlden förstärks det, eftersom organisationen kommer att vara bättre benägen att möta efterfrågans särdrag, revolutionerat av den nya försäljningsteknologin.
Andra företag kommer att stå på efterkälken för att de inte vet hur de ska bli av med arbetskoncept som varit dyra för dem, men att situationen har hamnat i en barlast.
För det andra, den kostnader är minska oundvikligen i ett optimeringskorståg. Plötsligt upptäcker chefer, som de ofta gör i kristider, hur många saker som var irrelevanta i den totala leveransprocessen och uppnår mirakulöst högre prestanda genom att investera mycket mindre i logistikkostnader.
För det tredje, a flexibilitet fullständig verksamhet garanteras. Med en finstämd samordning mellan sektorer kan företaget stå mycket mer stadigt i den kvicksand som försäljnings- och leveransmiljön har blivit, med ett mer pragmatiskt och adaptivt perspektiv.
Av detta följer den fjärde fördelen, som har att göra med effektiviteten hos en ny välskött inventering, befriad från klostermassifieringar som redan inte används och sektoriserade data. Genom att dela information mellan avdelningar är det mycket lättare att sätta ihop ett mindre och mer funktionellt inventering, för att möta ett krav på oändlig variation och svindlande hastighet.
Pratar om snabbhet, där har vi vår sista stora fördel. Det är klart att om onödiga hinder avlägsnas från produktionsprocessen till lagerorganisationen, slutar hela organisationen med att utstråla smidighet. På så sätt kan specifika behov hos köpare och oförutsedda skador tillgodoses mycket snabbare.
I följande och mycket kompletta video förklaras konceptet som berör oss för oss utifrån definitionerna av logistik och integritet. Vi inbjuder dig att se den.
Implementering av vår heltäckande logistik
en integrerad logistik det måste i sina tidiga skeden ägna sig åt att få med alla arbetare i varje avdelning. Få dem att förstå det nya systemet och göra dem medvetna om sitt arbete inom det. Kom ihåg att det är ett mer horisontellt system, där var och en av dem måste ha förmågan att utvärdera takten och effektiviteten i de nya processerna.
Nu ska hela strukturen i företaget ses över steg för steg för att göra en generell bedömning av dess verksamhet och se vad som behöver korrigeras. En bra början skulle vara att fördjupa sig i kommunikation mellan avdelningarna. Hur flytande, regelbundet och produktivt är utbytet mellan olika sektorer inom samma företag? Om svaret är "lite" i alla tre punkter, bör kopplingen mellan avdelningarna ses över noggrant.
Det skulle kunna fortsätta omedelbart med en bedömning av tillståndet lagra. Det skulle vara nödvändigt att observera den nuvarande användningen av utrymmet och arrangemanget av varorna med dess förpackning för att utvärdera hur funktionellt dess tillstånd är med avseende på den försörjningskedja som du vill implementera. Ett rigoröst organiserat lager kommer i hög grad att hjälpa den smidiga rörelsen av modern handel, eliminera avgörande förseningar och göra närvaron av varje efterfrågad produkt uppenbar, vilket underlättar dess mobilisering.
Pratar om producto i sig bör detta också granskas mot bakgrund av de nya kvalitetskrav som den nya logistiken försöker ställa. Företaget kommer att undra om det inte finns ett slöseri med resurser i produktionen som inte senare motiveras av ett högt resultat. Om svaret är ja kommer de att försöka hitta ett sätt att också optimera produktskapandeprocessen, kärnan i deras verksamhet.
Om vi pratar om kommersiell verksamhet är det dags att vi också utvärderar transport och distribution av produkter i företaget, från deras metoder till den tid som spenderas på varje leverans. Ett långsamt och slumpartat distributionsnät skapar inte ett gott tecken för nya kunders ögon. Å andra sidan, att uppvisa snabbhet och smidighet i sättet du hanterar produkten garanterar nyförsäljning.
Och på tal om försäljning, det kommer också att motsvara oss, i vår nya resa genom integrerad logistik, fundera över hur vi hanterar ständig efterfrågan. Den traditionella strategin att vänta på kundens begäran om att mobilisera alla distributionsmaskiner kan vara föråldrad.
I den samtida världen är det kanske mer produktivt att analysera kundens beteende som konsument i förväg och hoppa framåt, ha hela systemet redo för din signal. Detta garanterar leveranshastigheten och tillfredsställelsen för kunden, som känner sig ordentligt läst av sin betrodda leverantör.
Likaså vore det förnuftigt att med jämna mellanrum bedöma om en betydande skillnad mellan vår produktion och efterfrågan på marknaden har börjat existera. På så sätt skulle produktioner som inte längre hittar sin publik kunna skäras ned, utgifter som inte bidrar med något till den allmänna inkomsten, för att styra de resurserna mot vägar som för närvarande är mer fruktsamma.
Efter att i stort sett ha exponerat alla de sektorer som vår implementering av den nya integrerade logistiken kommer att verka på, är det dags att beskriva de fyra integrationsnivåer som ska beaktas i systemet.
funktionell integration
Under en regim av funktionell integration lämnas individualismen och sektorialiseringen av processerna definitivt efter som något av det förflutna. Den totala samordningen mellan alla avdelningarna är den norra som eftersträvas. I denna mening kommer vi att se att en serie beroendelänkar är organiserade mellan den ena och den andra.
Till exempel bestäms tillverkningen av produkten av den försäljningsstrategi som föreslås av marknadsavdelningen, som redan har utvärderat marknaden och volymen av varor som kan säljas i den vid en given tidpunkt. Men denna marknadsavdelning bestäms också av produktionspolicyerna som dikteras av en annan avdelning, i enlighet med de affärsmål som ska uppfyllas för det specifika året.
Genom nätverk av ömsesidigt stöd och momentum förenas alltså kollektivt arbete och undviker individualistiska förvecklingar och konflikter på hög nivå.
Mycket av modellen integrerad logistik Den bygger på den noggranna genomgången av strukturer, lager, lager, sätt att kommunicera och vägar som vi tagit för givet i åratal utan att ifrågasätta.
strategisk integration
På tal om affärsmål, den andra måste-ha integration är strategisk integration. Helt enkelt att vi alla vet vad vi är här för, vad som är det högre målet för vår logistiksak. Vad är det som skiljer oss från konkurrenterna? Vilket värde är det som överträffar alla värderingar och som vi alla lutar oss åt att arbeta mot varje dag?
Varje företag har sitt viktigaste värde, vare sig det är hastigheten på tjänsten, mångfalden i dess leverans, vidsträckten av dess domän eller nivån på dess kvalitet. Även om det är en klyscha måste arbetarna fullt ut i företaget välja sin flagga och tåga tillsammans med den.
företagsintegration
När vi säger tillsammans betyder det verkligen tillsammans. Här är företagsintegrationen som kräver det av oss. Detta bygger på att se till att vår planeringsprocess inkluderar var och en av de figurer som stödjer även en liten länk i försörjningskedjan. På så sätt kommer vi att ha djup kunskap om alla variabler i marknadsföringsprocessen, från utvärdering av efterfrågan till tidpunkt och punktlighet för leveranser.
rumslig integration
Denna integrationsnivå bygger helt enkelt på att man vet var alla är. Det geografiska läget för kunder, leverantörer och partners kan bestämma vår egen plats som chefer, för att utveckla logistiken som står från ett vägskäl mellan alla dessa grundläggande figurer för företaget.
Mål för integrerad logistik
Hittills har vi pratat en del om fördelarna med integrerad logistik, dess genomförande och dess integrationsnivåer. Nu motsvarar det, även om det är relaterat till vissa saker, dess mål.
Öka kvaliteten
Logistiken kommer att bestå av att med förstoringsglas granska alla steg i produktens tillverkning, från själva designen till förpackningen, i strävan efter största möjliga perfektion. Varumärken byggs eller förstärks utifrån denna noggranna uppmärksamhet på excellens. Det är något som inte går att glömma.
Utveckla en snabb reaktion
Den snabba reaktionen måste förstås i affärstermer utifrån två aspekter: å ena sidan det hänsynslöst pragmatiska och snabba kasserandet av allt som blir över i produktionssystemet och å andra sidan en butlers uppmärksamma reaktion på input. av en klient som vill uttrycka några tvivel eller uttrycka något specifikt krav.
I ett företag med dålig logistik skulle kundernas feedback säkert gå förlorad i ett moln av kommunikativ förvirring, utan att flytta från första avdelningen till nästa. När klienten till slut reagerar upprörd på att välja andra alternativ, skulle det inte heller finnas någon snabb responskapacitet.
Det är därför vi insisterar så mycket på kopplingen mellan faktorer och näringsliv. Ett företag måste vara en levande organism, som höjer örat när man drar i svansen. Varje del av hans kropp är en del av en kännande helhet, som skyddar sig själv och avancerar med storhet.
Minska lagret
Det handlar inte om att helt ta bort varulagret, det är inte en så radikal och absurd logistik. Det handlar om att bevara denna viktiga förekomst av fyndighet inom produktionskedjan, men att beskära den på föremål som genererar kostnader utan att bära frukt i sin tur. När inventeringen väl är befriad från denna börda kommer den att fylla sin roll som resursprovtagare mer effektivt.
Reducera kostnader
Integrerad logistik uppskattas särskilt av många företag just för denna punkt. Men kostnadsminskningen är inget annat än den naturliga konsekvensen av hela processen med att optimera arbete och kommunikation, vilket gör produktionen mer effektiv och minskar den tidigare nödvändiga investeringen.
Stödteknik för heltäckande logistik
Det skulle vara omöjligt att genomföra en avgörande omstrukturering inom vår organisation utan att införliva någon hjälpprogramvara, i det här fallet kallat hanteringsverktyg. Dessa verktyg samlar på sig nödvändig data för att tillhandahålla både produktdokumentationen och formaten för de olika vanliga projekten. Bland dessa finns olika typer, som beskrivs nedan.
Verktyg för identifiering
Identifieringsverktyg är de som skapats med syftet att automatiskt känna igen varje produkt genom att helt enkelt föra etiketten genom en optisk läsare eller genom radiofrekvensproduktidentifiering (RFID). Detta förenklar processen för inventering och granskning av leveranskedjan avsevärt.
transportverktyg
Transportverktyg tar hand om att automatisera en stor del av överförings- och distributionsprocessen, och planerar de bästa vägarna som våra lastbilar eller fartyg kommer att ta för att underlätta deras resa och retur. Även ämnet bränsletyp täcks av dessa verktyg, och föredrar alternativa bränslen i ett exempel som kallas grön logistikav miljökänslighet.
Om vi tillåter oss kommentaren i marginalen som ett komplement, la Grön logistik Det är ett mycket intressant försök att kombinera massekonomi med ekologisk aktivism, med tanke på att det är angeläget att minska miljöpåverkan från marknadsföringsindustrierna för att fortsätta göra allas affärer hållbara. De gröna transporter som beskrivs här är ett bra exempel på vad denna modell vill uppnå.
Administrationsverktyg
Ledningsverktyg, å andra sidan, är programvara för projektorganisation, såsom PPM, som tar medlemmarna i företaget från den abstrakta strategin till det gradvisa förverkligandet. De är utvecklare av vår egen effektivitet inom kundservice, kommunikation och interna tillvägagångssätt, samtidigt som de är till stor hjälp för att kasta bort det främmande.
Efter att ha sett allt relaterat till företags integrerade logistik kan vi leda till en slutsats där vi kommer att sammanfatta, för att inte lämna läsaren svullen, de grundläggande attityder som har varit implicita i denna modell för organisatorisk smidighet.
För det första har vi lärt oss att det globala perspektivet är utseendet som tar entreprenören till toppen, men inte ensam, utan tillsammans med det enorma team som delade sina mål, arbetsmoral och ambitioner. Låt oss försöka att inte återvända till slutna ögon inom vår lilla sektor, oskickliga när det gäller att försöka konfigurera ett nätverk av sunt förnuft. Det kollektiva projektet är det som består.
För det andra, låt oss upprätthålla en känsla av en engelsk butler med avseende på kunden, en lugn men snabb reaktion butler, som alltid förutser sin entreprenörs önskemål och även de olägenheter som kan uppstå i vägen för att kommersiellt tillgodose dessa önskemål.
För det tredje, låt oss upprätthålla oslagbara relationer med leverantörer och kunder, de två motsatta polerna i din försörjningskedja, öppningen och stängningen av den turbulenta mitten. Med ett ständigt samtal mellan leverantör och kund om deras föränderliga behov kommer vi att veta hur effektiva vi har varit eller hur många leveransfel vi kan rätta till. Utan en hand sträckt ut mot var och en av dessa stolpar kommer vi inte att nå något affärsmål.
För det fjärde, låt oss se till att alla inblandade i försörjningskedjan kommunicerar effektivt med varandra och är lätta att kontakta hela tiden. Låt oss inte tillåta missförstånd, avvikelser eller opacitet som kan försvaga våra välkonstruerade logistik väsentlig.
Om du har varit intresserad av den här artikeln om varje detalj i modellen av integrerad logistik, du kanske är nyfiken på den här andra artikeln på vår webbplats som är tillägnad funktionen av ett företags försörjningskedja. Det tjänar troligen till att utvidga det som uttrycks här och koppla ihop skillnader mellan en traditionell modell och en mer samtida. Följ länken!
