Miyuu jiraa qof u suurtagashay inuu hoos u dhaco 11.000 mitir ayaa ka hooseysa heerka badda? Jawaabtu waa haa, kii ugu horeeyay ee gaadhayna waxa uu sameeyay 19060kii.
Waxa uu ahaa dhisme Talyaani ah oo si qoto dheer hoos ugu dhacay duullaan lagu sameeyay Trieste bathyscaphe.
70 sano ayaan moolkeeda naqaannay, mar dambe ma jiro
Mid ka mid ah caqabadaha waaweyn ee aadanaha waa in ay sahamiyaan Dhulka, hawada, badda iyo berriga. Iyo sida saxda ah baddu waa mid ka mid ah meelaha ugu adag. Sannado badan waxay u muuqatay wax aan macquul ahayn in xitaa dhowr mitir hoos loo dhigo heerka badda. Ka fakar in aynu ka hadlayno sannadkii 1960-kii markii ay suurtogashay in la bilaabo in la baadho waxa ku jira moolka badda. Taasi waa in la yidhaahdo, Waxa kaliya ee la og yahay moolka ugu hooseeya waxay ka yimaadeen 70 sano ka hor.
Waqtigan xaadirka ah, bini'aadamku wuxuu awooday inuu dhiso deegaan ku filan oo uu ku sahamin karo moolka badda, ka hor intaanay isku koobin wax ka baxsan. Soo degiddii ugu horreysay ee moolka weyn waxaa la sameeyay 1960-kii, gudaha Challenger Deep ee Marainas Trench. Waxaa suurtogal ahayd in hoos loo dhigo ku dhawaad 110.000 mitir, gaar ahaan qiyaastii 10.929m qoto dheer.
The Challenger Deep iyo Trench Mariana
Haddii aan rabno inaan helno aagga ugu qoto dheer ee meeraha Dunida, waa inaan aadnaa Marina Trench, halkaas oo aan ka helno niyad-jabka badda ugu qoto dheer ee meeraha. Waxay leedahay dhererka 2.500km, laakiin leh qaab aad u dabeecad leh, oo leh qaab bilaha. Waxay u dhaxaysaa saxanka tectonic ee Filibiin iyo saxanka tectonic Pacific. Juquraafi ahaan, waxaanu u dhexayn karnaa Filibiin, New Guinea iyo Japan, ee Waqooyiga Baasifigga.
socdaalka markabka ingiriisiga
Tani waa meesha ugu qoto dheer meeraha, waxayna 10.900 mitir ka hooseysaa heerka badda. Waxaa loo yaqaan Challenger Abyss, magaca ay hesho sababtoo ah waxaa helay markab Ingiriis ah waxa la odhan jiray Challenger qiyaastii sannadkii 1875. Sahankan ayaa la sheegay in qoto dheer ee ka hooseeya heerka badda uu ahaa 8.184, taas oo noo horseedaysa in aan ku fikirno in laga yaabo in hadhow la ogaan doono in weli ay jirto qoto dheer oo la ogaanayo.
Ingriisku wuu bedelay tiradan
Dhawr sano ka dib, sannadkii 1951kii, duullaan kale oo Ingiriis ah ayaa awood u yeeshay inuu arko in wixii la ogaaday ilaa waagaas oo ay ku cabbireen qoto dheer oo ah 8.184 mitir dhab ahaantii maaha ceel ee waa bohol. Waxay qiyaastay 10.863 mitir oo qoto dheer. Iyada oo lagu sharfayo daahfurkii ugu horreeyay, duullimaadkii labaad ayaa go'aansaday inuu u yeedho yaamayska markabka ka dib, Challenger.
Ilaa maanta waxaa la og yahay in godku uu yahay bilaha, iyo in waxa loo kala qaybiyaa saddex barkadood; bari, dhexe iyo galbeed. Intaa waxaa dheer, qoto dheer oo la cabbiray, in kasta oo ay aad u adag tahay, haddana waxaa la og yahay in uu ka yara sarreeyo. Waxaa laga hadlayaa qiyaastii 10.902 ama 10.929 mitir, si sax ah looma oga.
In laga gudbo caqabadaha badda
Intii u dhaxaysay 50-meeyadii iyo 60-kii, bini'aadamku waxay sameeyeen horumarro cilmiyeed oo badan, heer walba ah. Waxa suurto gal ahayd in laga gudbo xuduudo badan oo Dhulka ah oo ilaa wakhtigaas u muuqday mid aan suurtogal ahayn, haday ahaan lahayd hawo, dhul iyo bad ahaanba. Aan xasuusano taas Dayax gacmeedkii ugu horreeyay ee macmal ah ayaa la diray 1957kii. xagga hawada sare, iyo in bani'aadamka laftiisa uu hawada sare gaaray 1961. Dhulka, sidoo kale waxaa la dhaafiyay xad, iyadoo la gaaray meelaha ugu sarreeya buuraha ugu sarreeya meeraha sida Everest iyo K2 sannadihii 50-aadkii. Saldhigii ugu horreeyay ee cilmi-baarista ee Cirifka Koonfureed ayaa la dhisay. Dhammaantood waa meelo aanu ninku gaadhin ilaa wakhtigaas.
Badda ayaa weli caqabad kale ku ahayd aadanaha Maraakiibta quusta ee la dhisay wakhtigaas may ahayn kuwo awood u leh inay gaadhaan gun dheer. Waxay ahayd inay sameeyaan dhisme gaar ah si ay u awoodaan inay gaadhaan mitir aad u badan oo badda hoosteeda ah. Ma jirin doon awood u leh in ay u adkeysato cadaadiska biyaha noocaas ah.
Mashiinnada qubayska iyo muraayadaha qubeyska, xalka lagu awoodo in lagu sahamiyo badda moolka dheer
Waxa ay ahayd in ay dhisaan biro xadhig lagu soo dejiyay oo markabka lagu xidhay si aanay u dhex lumin. Dhismahani waxa uu helay magaca maydhashada. Waxay bilaabeen inay tijaabiyaan iyaga qiyaastii 30-meeyadii waxayna 1934-kii hoos u dhaceen 923 mitir. Weli, waxay u baahdeen wax kale si ay awood ugu yeeshaan inay sii qoto dheeraan.
Dagaalkii Labaad ee Adduunka ka dib, waxaa la nashqadeeyey sawir-gacmeedyo, kuwaas oo aad ugu shabaha meelaha lagu maydho balse aan lagu xidhin xadhig. Kuwani waxay hoos ugu dhaadhaceen prepulsion iyadoo la kaashanayo matoorada korontada. Waxaa naqshadeeyay Talyaani 1948. Laakiin farxaddu waxay ahayd mid gaaban, waxay ku dhammaatay inay quusto ka dib quusasho wanaagsan. Muddo ka dib, Swiss Piccard oo la odhan jiray Auguste Piccard ayaa raacay fikradan oo uu dhisay muuqaal kale. Wuxuu u magacaabay FNRS-2. Ma quusin, run ahaantiina waxa isticmaalay ciidamada badda ee Faransiiska si ay hawl-gal uga fuliyaan xeebaha Senegal, iyagoo hoos ugu soo degay ilaa 4.000 oo mitir.
Bathyscaphe ee Trieste
Laakiin Piccard kuma sii joogin tusaalahan waana taas. Waxa uu naqshadeeyay muuqaal kale oo lagu qubeysto oo markan waxa uu dhigay a basiin buuxiyey qolka. Tani waxay u ogolaatay inay yeelato xamaasad badan. Oo xitaa wuxuu naqshadeeyay meel bannaan si ay laba xubnood oo shaqaale ah u tagaan. Maxaa loogu yeedhay Trieste Bathyscaphe? Sababtoo ah wakhtigaas Piccard wuxuu u guuray Trieste, halkaas ayuuna ka soo hindisay tusaalahan cusub ee bathysphare.
Ma ahayn ilaa 1953-kii markii la bilaabay in la isticmaalo, 1958-kii waxaa iibsaday ciidamada badda ee Maraykanka oo doonayay in ay sahamiyaan Marina Trench. Sannadkii 1959kii ayaa muraayadda qubeyska loo raray Trench Mariana Bilowgii 60-naadkiina, sahaminta waxaa lagu sameeyay tartame qoto dheer. Waxaa ku jiray Piccard laftiisa iyo Don Walsh, oo ah kabtanka ciidamada badda ee Mareykanka.
Safarka laftiisa ayaa qaatay ilaa 5 saacadood, wuxuuna u soo degay inuu taabto gunta hoose ee dooxada galbeed, oo qoto dheer 10.900 mitir. Moolkaas hoose waxa ay kula xidhiidheen markabka hooyada iyaga oo isticmaalaya taleefoonka biyaha. Socdaalku waqti dheer ma sii socon sababtoo ah 20 daqiiqo ka dib lakabka Plexiglas ayaa dumay. (Aag hufan oo u ogolaatay in la arko waxa ka baxsan oo awood u leh in uu u adkaysto cadaadiskan sarreeya, ugu yaraan ilaa xad). Waxay ahayd in ay u kacaan sida ugu dhakhsaha badan ee ay awoodaan, taas oo ka soo baxday safar 5 saacadood ah oo qoto dheer ilaa 3 iyo rubuc saacadood ka baxsan. Iyagoo bad qaba ayaa la sheegay in ay baxsadeen, waxaana howlgalka uu ahaa mid guul ah.