Je komu uspelo priti do 11.000 metrov pod morsko gladino? Odgovor je pritrdilen, prvi pa je to dosegel leta 19060.
To je bila italijanska konstrukcija in je šla zelo globoko v ekspediciji, ki je bila narejena s tržaškim batiskafom.
Globine oceana poznamo že 70 let, nič več
Eden od velikih izzivov človeštva je raziskovanje Zemlje po zraku, morju in kopnem. In ravno morje je eno najtežjih mest. Dolga leta se je zdelo nemogoče spustiti se celo nekaj metrov pod morsko gladino. Pomislite, da govorimo o letu 1960, ko je bilo mogoče začeti raziskovati, kaj je v morskih globinah. To se pravi, vse, kar je znanega o najglobljih globinah, je izpred 70 let.
V tem času je človeško bitje lahko zgradilo primerno okolje, da je lahko raziskovalo globine oceana, preden se je moralo omejiti na tisto, kar je bilo bolj zunanje. Prvi spust v velike globine je bil opravljen leta 1960 v Challenger Deep v jaru Marainas. Spustiti se je uspelo skoraj 110.000 metrov, natančneje približno 10.929 m globoko.
Challenger Deep in Marianski jarek
Če želimo najti najgloblje območje na planetu Zemlja, moramo iti v jarek Marina, kjer najdemo najglobljo oceansko depresijo na planetu. Dolga je 2.500 km, vendar zelo značilne oblike, z oblika polmeseca. Leži med filipinsko tektonsko ploščo in pacifiško tektonsko ploščo. Geografsko bi ga lahko umestili med Filipine, Novo Gvinejo in Japonsko, v severni Pacifik.
angleška ladijska ekspedicija
To je najgloblja točka na planetu in je natanko 10.900 metrov pod morsko gladino. Znan je kot Challenger Abyss, ime je dobil, ker ga je odkrila angleška ladja, ki imenoval se je Challenger, okoli leta 1875. V tej ekspediciji je bilo rečeno, da je bila največja globina pod morsko gladino 8.184, kar nas napeljuje na misel, da se bo morda kasneje odkrilo, da je bilo treba še odkriti globino.
Britanci so to številko spremenili
Nekaj let kasneje, leta 1951, je druga britanska ekspedicija lahko videla, da do takrat odkrito in kar so izmerili na globini 8.184 metrov pravzaprav ni vodnjak, ampak brezno in da Globina je merila 10.863 metrov. V čast prvega odkritja se je druga ekspedicija odločila, da bo brezno po ladji imenovala Challenger.
Še danes je znano, da je brezno v obliki polmeseca in da razdeljena je na tri kotline; vzhodni, srednji in zahodni. Poleg tega je izmerjena globina, čeprav je bila zelo tesna, zdaj znano, da je nekoliko večja. Govori se o 10.902 ali 10.929 metrih, tudi natančno se ne ve.
Premagovanje ovir morja
Med 50. in 60. leti so ljudje naredili veliko znanstvenega napredka na vseh ravneh. Bilo je mogoče premagati številne meje Zemlje, ki so se do takrat zdele nemogoče, bodisi po zraku, kopnem ali morju. Zapomnimo si to Prvi umetni satelit je bil izstreljen leta 1957. v vesolje in da je človek sam dosegel vesolje leta 1961. Kar zadeva Zemljo, so bile tudi meje presežene, saj je v 2. letih dosegel vrhove najvišjih gora na planetu, kot sta Everest in K50. In ob koncu tega desetletja je bila zgrajena prva raziskovalna baza južnega tečaja. Vse to so kraji, kamor človek do tistega trenutka ni mogel priti.
Še en izziv za človeštvo je bilo morje. Podmornice, ki so bile zgrajene v tistem času, niso bile sposobne doseči velikih globin. Izdelati so morali posebno konstrukcijo, da so lahko segli toliko metrov globoko v ocean. Noben čoln ni bil sposoben prenesti takšnega pritiska vode.
Batisfere in batiskafi, rešitev za raziskovanje globokega morja
Izdelati so morali jeklene krogle, ki so jih spuščali z vrvjo in jih pritrdili na ladjo, da se ne bi izgubile v globini. Ta konstrukcija je dobila ime batisfere. Z njimi so začeli eksperimentirati okoli tridesetih let prejšnjega stoletja in leta 30 so se spustili na 1934 metrov. Kljub temu so potrebovali nekaj drugega, da so lahko šli globlje.
Po drugi svetovni vojni so bili oblikovani batiskafi, zelo podobni batisferam, vendar brez pritrjevanja na vrv. Ti so se s pomočjo elektromotorjev znižali na prednagon. Zasnoval ga je Italijan leta 1948. A veselje je bilo kratkotrajno, po dobrem potopu se je potopil. Nekaj časa pozneje, Švicar po imenu Auguste Piccard je sledil tej zamisli in zgradil še en batiskaf. Poimenoval ga je FNRS-2. Ni se potopil in dejansko ga je francoska mornarica uporabila za izvedbo misije ob obali Senegala, pri čemer se je spustila na 4.000 metrov.
Tržaški batiskaf
Toda Piccard ni ostal pri tem prototipu in to je to. Zasnoval je še en batiskaf in tokrat postavil a komora, napolnjena z bencinom. To mu je omogočilo večji vzgon. Zasnoval je celo prostor, kamor sta lahko šla dva člana posadke. Zakaj se imenuje tržaški batiskaf, ker se je takrat Piccard preselil v Trst in je od tam zasnoval ta novi prototip batiskafa.
Šele leta 1953 so ga začeli uporabljati in leta 1958 ga je kupila ameriška mornarica, ki je želela raziskati Marianski jarek. Leta 1959 so batiskaf preselili v Marianski jarek in v začetku šestdesetih let prejšnjega stoletja so raziskave potekale skozi Challenger Deep. V njem sta bila sam Piccard in Don Walsh, kapitan ameriške mornarice.
Samo potovanje je trajalo približno 5 ur in se je spustilo do dna zahodnega bazena, na globini 10.900 metrov. Iz teh globin so prek hidrofona komunicirali z matično ladjo. Ekspedicija ni trajala dolgo, saj se je 20 minut kasneje zrušila plast pleksi stekla. (Prozorno območje, ki je omogočalo videti, kaj je zunaj, in ki je bilo sposobno vzdržati te visoke pritiske, vsaj do določene mere). Morali so iti gor, kolikor hitro so lahko, kar je prešlo iz 5-urnega potovanja v globino v 3 ure in četrt ure. Rešili so se nepoškodovani in operacija je popolnoma uspela.