Есть много вещей, которые мы принимаем как должное, но не знаем, как их объяснить. Когда маленькие дети задают свои типичные вопросы о мире, они могут разоблачить нас. Не могли бы вы объяснить им, почему летают самолеты? Или почему небо кажется голубым? Не могли бы вы объяснить им, почему лодки плавают?
В этом посте мы собираемся ответить на последний вопрос: почему лодки плавают? Для этого нам придется поговорить о математике Архимеде Сиракузском, один из самых известных в истории. Кроме того, мы немного поговорим об истории кораблей. Так что, если вам интересна эта тема, рекомендую продолжить чтение.
Легенда об Архимеде Сиракузском
Сегодня существуют транспортные суда и трансокеанские круизы, способные принять на борт больше людей, чем живут в некоторых небольших городах. Почему корабли плавают даже при таком большом весе? Почему они не тонут, хотя несут тонны товаров и сырья? Ответ на эти вопросы был открыт тысячи лет назад благодаря принципу Архимеда.
Этот всемирно известный математик жил во II веке до нашей эры. C. В то время царем Сиракуз был Гиерон II. Он приказал сделать ему корону из нескольких золотых монет. Придворный мастер сделал его и подарил королю. Однако Иеро II подозревал, что этот мастер не использовал все золотые монеты для изготовления этой великолепной короны. По этой причине он пошел к Архимеду, чтобы он подтвердил свои подозрения.
Согласно легенде, математик застрял при решении этой задачи. Но однажды, принимая ванну, он понял нечто очень любопытное и одновременно очевидное: когда он залез в воду, уровень ее в ванне поднялся. Это было наблюдение, над которым он некоторое время размышлял, пока не пришел к выводу, что водоизмещение воды равнялось объему тела или предмета, который был погружен в воду. Это открытие помогло ему решить задачу, которую доверил ему царь. Зная массу золота, доставленного мастеру, и объем вытесненной воды, математик смог рассчитать плотность венца.
Почему, по Архимеду, корабли плавают?
Да, эта история очень интересна, но она не объясняет, почему корабли плавают. Как вы можете себе представить, Архимед продолжал размышлять над этим вопросом, пока не обнаружил новую информацию, которая произвела настоящую революцию: все элементы, погруженные в воду, одновременно испытали толчок вверх. Эта вертикальная тяга соответствует весу вытесняемой жидкости. Это открытие известно как принцип Архимеда. Кроме того, это причина, по которой лодки могут плавать на воде.
Объясним это иначе: все элементы, которые тяжелее воды, должны тонуть. Нефть, например, будучи менее плотной, остается на поверхности. Но материалы, из которых сделаны корабли, плотнее воды. Так почему лодки плавают? Хотя материалы плотнее, общая плотность корабля меньше плотности воды. Чтобы вычислить его, мы должны разделить общую массу корабля на его объем. В результате объем толчка лодки вверх больше, чем вес, толкающий ее вниз, заставляя ее плавать на поверхности воды.
история кораблей
Теперь, когда мы знаем, почему лодки плавают, давайте немного поговорим о происхождении этих средств морского транспорта. Они существуют с древних времен. Первые типы лодок были сделаны из стволов деревьев и использовались еще 10.000 XNUMX лет назад. Они были похожи на каноэ или плоты и для передвижения на них использовали очень длинные стержни, которые касались земли на дне воды. Благодаря этому изобретению люди, которые их использовали, могли пересекать мелководные озера и реки. Эти бревна были предшественниками кораблей.
Вероятно, именно древние цивилизации, находившиеся у берегов, изобрели первые корабли как таковые. Эти культуры стали оседлыми, чтобы воспользоваться ресурсами, которые они могли получить из моря, такими как еда. Вероятно, они были первыми, кто вырезал деревянные лодки. При перемещении они должны были делать это с помощью весел. Они были основным двигательным механизмом на протяжении нескольких столетий. Поэтому люди, которые должны были их использовать, должны были быть очень сильными. Во многих цивилизациях эту задачу должны были выполнять рабы.
На морском уровне, Использование ветра в качестве средства движения было большим достижением. Были разработаны большие полотна, крепившиеся к мачте, известные как паруса. Благодаря им моряки могли очень просто воспользоваться порывом ветра, но, очевидно, он не был чем-то постоянным. Когда был изобретен компас, уже не было такой проблемы в навигации по великим морям и океанам нашего мира. В то время разные типы лодок большие, которые использовались в коммерческих целях, например галеоны, или в военных целях, например фрегаты. В XIX веке, Пароходы уже вступили в игру.
Когда это было изобретено двигатель внутреннего сгорания Во время промышленной революции ландшафт лодок радикально изменился. Внезапно они стали намного быстрее, а также более удобными, что привело к значительному разнообразию лодок. Существует множество различных типов судов как для морской перевозки грузов, так и для туристических целей, таких как круизы, и для военных целей. Последние разрабатывают новые технологии, позволяющие производить, например, подводные лодки и корабли с ядерной энергетической мощностью.
Надеюсь, вам понятно, почему корабли плавают и как они развивались на протяжении всей истории.