Детский городок Франческо Тонуччи

Для Франческо Тонуччи Детский город Это место, где они были бы на улице, потому что они прекрасны, и это вызывает у них желание играть, они заставляют нас хотеть всегда быть детьми. Давайте прочитаем, о чем речь.

Поговорим о городе детей и его авторе

книга детский городs этого итальянского психолога-педагога, родившегося в 1940 году, показывает нам сводку наблюдений о современных отношениях детства с городами, давая отчет о реальности, существующей в нескольких странах мира, об исключении детей из городской социальной жизни и идея городов.

Неугомонный профессионал, карикатурист и писатель провел свое исследование мышления и поведения детей в городских условиях; гарантирует, что если детям будет предоставлена ​​автономия в городе, это станет незаменимым индикатором для измерения его качества.

Стоит отметить, что этот исследователь называет себя детский врач, что он утверждает как очень серьезную шутку и что он не более чем человек, посвятивший свою жизнь детству, девочкам и мальчикам.

Он интересуется детьми

Он объясняет, что то, что он пытается сделать, как в школах, так и в рисунках, заключается в том, чтобы дети были признаны главными героями в учреждениях, семьях и городах.

Разочарованный тем, что дети сегодня не могут найти место, где они могли бы свободно расти, играть и развиваться, Тонуччи начинает свою книгу со сравнения того, как все изменилось в детстве в наши дни по сравнению с тем, что было всего несколько десятилетий назад, с намерением понять, что происходит. Для ФРАТО, как он подписывает свои рисунки, дети не узнаются, и это не новая ситуация, а, вероятно, историческая реальность.

Дети не учитывались. Можно сказать, что только родители, которые проявляют к ним внимание из-за привязанности к ним. В обществе идеи, мнения, заботы детей имели мало значения. Именно поэтому об этом написано Дети-герои.

Но как пункт против и за, было то преимущество, что взрослые оставили их на улице, так как самое главное, что они соблюдают правила (возвращаться домой в указанное время, не разговаривать с незнакомцами или персонами нон грата, уважать пределы) и не заморачиваться. С таким распорядком дети могли позволить себе многое.

Дети прежние, дети нынешние, Детский город

Однако в настоящее время имеют место два явления, противостоящие движениям уважения к детям и привязанности родителей, проявляемой всеми усилиями и вложениями, которые они вкладывают в детей:

Первый,в том что среди семей преобладает идея обладания.Это мой сын! и у ребенка нет никакой автономии; а второй Проблема в том, что дети больше не могут выходить из дома; они не могут искать друзей, поэтому они одиноки внутри него.

Это создает совершенно новую ситуацию, в которой дети очень страдают. В то время дети чувствовали себя в безопасности между домами, в городе и в их окрестностях, где они могли свободно испытать игру со своими друзьями.

Сегодня город стал для них враждебным местом, все более недоступным, ставящим их в зависимость от бдительности родителей, которые боятся вернуть им автономию в городах, определяемых вокруг автомобиля.

А родители?

Сегодня родители из-за страха перед городом вкладывают средства, чтобы сделать игру возможной, покупают игрушки и держат своих детей в контролируемых пространствах. Детям дома нужно читать, здесь мы оставляем Обзор маленького принца.

Необходимо осознать, что если дети утратят возможность игры в городе, что для Тонуччи имеет решающее значение для развития человека, они будут отдаляться от естественного в первые годы жизни: расти и развиваться, играя, строя фундаментальные основы для его развития в будущем.

Однако педагог-психолог утверждает, что игру нельзя купить или сопровождать, потому что это полностью индивидуальный опыт. Точно так же, лишая детей автономии и пространства в городе, они лишаются возможности развивать существенные когнитивные навыки и пространственные способности для своего будущего, например, управлять временем и местом, что, несомненно, будет способствовать видению и пониманию мира в полной мере. по-другому.

Наконец, Тонуччи считает, что власть, которой обладают взрослые, использовалась, чтобы воспользоваться ею почти на личном уровне, особенно взрослые мужчины, которые сделали автомобиль главным героем в городе. Он считает, что автомобиль — это «привилегированный гражданин», чьи полномочия выше наших: он загрязняет окружающую среду, он занимает все пространство, он может даже убить.

Книга стала проектом

Взяв за отправную точку все свои исследования и анализ, Франческо Тонуччи развивает опыт под названием «Мы ходим в школу одни» в разных городах Италии и других странах мира как экспериментальный и прогрессивный способ снова связать детей с их городом. . Эта практика позволила инициировать и создать Сеть «Детских городов» во главе с Римом.

По словам самого Тонуччи, основная цель этого проекта — сделать детей мерилом оценки и преобразования пространств, в которых они живут, которые должны функционировать как платформа для самовыражения детей в городе и порождать различные инициативы, которые позволить им прислушиваться и учитывать голос детей при принятии решений для города, в основном через детские советы.

Однако в большинстве случаев обязательство не приходит до момента, когда они присоединяются к сети. Его беспокоит действительность, он утверждает, что взрослые таковы перед детьми: есть готовность обещать многое, в общем, гораздо больше того, что дети просят и не выполняют. Однако есть города, в которых происходят перемены и творятся чудеса, чем он доволен.

Основы сети

Четыре размышления, к которым приходит автор, вытекают из всей совокупности отношений детства с городом: Во-первых,, считает, что это потребность для детей, поскольку им нужно снова или, сегодня я бы применил термин строить больше, свобода и городской опыт для их когнитивного и пространственного развития.

как второйсчитает, что эти действия, предоставляя им свободу использования пространства и создания игрового опыта, укрепляют сосуществование малышей; достигать и создавать новые узы дружбы и доверия между сверстниками.

Экологическое образование также обогащается не только концепцией экологии, но и ощущением части окружающей среды, которой может быть район, площадь или парк.

Мы находим, как третье отражение, возможность формирования дорожного образования, которое развивает удовольствие от движения, как это делать и где, поэтому не относится к обучению будущих автомобилистов. В этом разделе необходимо быть объективным, так как города спроектированы так, чтобы до них можно было добраться на машине.

Тогда это будет означать, что могут произойти глубокие изменения в том, как замышляются и проектируются города, поскольку ребенка будут учить передвигаться по-другому. Можно было бы приблизить их и другие уязвимые группы к возможности свободного доступа повсюду.

Для четвертая и последняя мысль, убежден, что можно разработать более здоровое образование, избавив детей от автомобилей, что является важным моментом внимания, если вы думаете о высоком уровне детского ожирения в мире.

Выводы города детей

Эта книга «Речь идет о принятии внутреннего разнообразия ребенка как гарантии всех различий», поскольку город, подходящий для детей, является городом, подходящим для всех людей.

Эта книга позволяет нам понять насущную необходимость заботиться о детях в наших городах и нашу обязанность установить определенные цели, чтобы инициировать изменения в том, как они планируются, принимая во внимание детей в качестве основных элементов для переосмысления их взаимодействия.

Для Франческо город после машин — это город детей. Он призывает всех думать, что эта утопия возможна, и постоянно утверждает, что о городе завтрашнего дня нужно думать сегодня. Он утверждает, что: «Если мы, взрослые, не будем слушать их (детей), у нас будет много проблем».