Diferența dintre pod și viaduct

În acest articol pe care vi-l aducem astăzi, vom aborda un subiect care poate fi foarte interesant pentru mulți dintre voi și care, de asemenea, va clarifica orice tip de îndoială atât din partea oamenilor obișnuiți, cât și a profesioniștilor ingineriei, Vorbim despre diferența dintre un pod și un viaduct.Știe cineva dintre voi care sunt acestea?

Dacă știi vreo diferență între aceste două construcții, dar simți curiozitatea de a dori să știi și mai multe cu această publicație, te asigurăm că vei obține cele mai utile informații despre subiect. Vom explica totul într-un mod simplu, adică pentru ca toată lumea să înțeleagă.

Pe lângă denumirea principalelor diferențe dintre un pod și un viaduct, De asemenea, vom defini în ce constă fiecare dintre aceste două construcții și vom descoperi care sunt cele mai importante poduri și viaducte de pe teritoriul spaniol.. Acum, odată cu vara și sărbătorile, s-ar putea să îți trezească interesul și ai chef să mergi să le vizitezi.

Pod: ce este și materiale

Este o construcție realizată de ființe umane pe o suprafață în depresiune pentru a comunica un punct cu altul. Când ne referim la o suprafață depresionară, ne referim la un teren cu adâncime, concav, sau în care există mase de apă precum râuri, lagune, mare etc.

Funcția principală a podurilor este permit tranzitul persoanelor sau marfurilor, poate fi pe jos sau in orice tip de vehicul. Există poduri pietonale, sau poduri cu acces la vehicule sau trenuri dacă este condiționată pentru aceasta.

În funcție de utilizarea la care va fi dat, pot fi clasificate în diferite tipuri, cum ar fi apeductul, când era folosit pentru transportul apei, viaduct, pe care o vom vedea mai târziu sau podiumuri, care sunt cele destinate circulației pietonale.

Prin urmare, siguranța este esențială în acest tip de construcție proiectarea structurală trebuie realizată de profesionişti din sector. Acest proiect trebuie să se bazeze pe calcule structurale în care sunt luate în considerare diferite aspecte, cum ar fi materialul pentru a-l construi.

Podurile așa cum tocmai am văzut, Ele pot fi realizate din diferite materiale iar in functie de ca te hotarasti pe una sau pe alta, constructia va avea anumite caracteristici.

• Dacă optează pentru folosirea lemnului, sunt poduri mai rapide de construit și cu un cost nu atât de mare.. Dimpotrivă, de obicei nu sunt foarte rezistente și durabile. Este un material foarte sensibil la anumiți agenți atmosferici.
• Un pod de piatră este mult mai rezistent și durabil în timp., deși construcția sa presupune deja un cost mai mare. Nu necesită multă îngrijire și rezistă foarte bine la diferite climate.
• Podurile metalice sunt cele mai versatile, deoarece permit modele unice. Sunt construcții, care se realizează rapid, dar implică un cost ridicat. Ceva de remarcat este că odată cu trecerea timpului și a unui anumit climat sau gaze încep să sufere o acțiune corozivă.
• În cele din urmă, podurile de beton sunt rapid de construit, puternice și accesibile pentru buzunarele firmelor de constructii. Sunt foarte rezistente la acțiunea diferiților agenți atmosferici.

Ce tipuri de poduri putem găsi?

Am văzut deja ce este un pod și diferitele materiale cu care poate fi construit. Acum, este timp pentru a descoperi formele pe care le pot lua aceste construcţii în funcţie de eforturile elementelor sale de construcţie.

• poduri de grinzi: sunt formate în principal din elemente orizontale susținute de stâlpi sau suporturi. Elementele care sunt verticale, cum ar fi stâlpii, suportă o forță de compresie. Pe de alta parte, elementele care sunt orizontale, tind sa se flexeze datorita greutatii pe care o suporta.
• poduri cu arc: sunt constructii compuse dintr-o piesa curbata in sus si care se sprijina pe suporti sau etrieri. Putem gasi doua constructii diferite in acest tip de poduri. La una dintre ele, arcul este cel care menține puntea podului pe unde circulă, în timp ce în alta este aceeași de care depinde puntea cu ajutorul suporturilor.
• Poduri suspendate: In acest caz, podeaua podului este atarnata si este sustinuta cu ajutorul unui numar mare de bretele. În plus, două cabluri mari ancorate pe ambele părți ale podului.

Viaduct: ce este și cum este construit

Termenul de viaduct este împărțit în două cuvinte „via” și „duct”. Primul ne vorbește despre drum, în timp ce al doilea vorbește despre construcție. Deci putem spune că un viaduct este o construcție care a fost creată pentru circulația oamenilor fie pe jos, fie cu vehicule.

În general, acest tip de construcție tinde să aibă o dimensiune considerată astfel încât să fie traversate în principal de vehicule. și nu atât de oameni pe jos. Viaductele sunt realizate pentru a uni două puncte izolate care urmăresc salvarea văilor sau a altor tipuri de accidente geografice.

Viaductele romane au fost construite cu materiale de piatră și arcade, așa cum se vede în apeducte. Odată cu trecerea timpului, toate acestea au evoluat și cu atât mai mult odată cu venirea căii ferate, astfel că lemnul a început să înlocuiască piatra din cauza problemelor de cost, întrucât lemnul era un material foarte abundent.

În prezent, Materialele cel mai frecvent utilizate pentru construcția de viaducte sunt betonul armat și oțelul. Una dintre principalele provocări pe care le prezintă acest tip de construcție este lipsa suportului sau distanța de parcurs.

Principalele diferențe între pod și viaduct

Odată ce am definit în ce constă fiecare dintre acești doi termeni, care par foarte asemănători, este timpul să descoperim care sunt principalele lor diferențe și astfel, știind să distingă o construcție de alta.

Prima diferență este că podurile sunt adesea construite peste corpuri mari de apă sau obstacole care nu permit trecerea peste ele, așa că oferă un pas asupra lor. Un alt aspect de luat în calcul este în domeniul economic, întrucât un pod reprezintă o investiție mult mai mare decât construcția unui viaduct.

Viaductele sunt de obicei poduri diferite conectate între ele prin structuri de poduri cu arc.. Ele sunt de obicei construite pe elemente naturale sau structurale. Spre deosebire de poduri, viaductele sunt susținute de arcade din beton armat sau cu mii de ani în urmă cu pietre.

Un pod și un viaduct sunt la fel sau similare din punct de vedere al structurii, adică ne referim la proiectarea și metoda de construcție. Principala lor diferență ține de extinderea fiecăruia dintre ele și de suprafața în care sunt construite.

În cele din urmă, ambele construcții sunt longitudinale cu o suprafață plană și netedă care este folosită ca cale de transport pentru vehicule sau persoane. Viaductele, de remarcat că pot fi subterane sau aeriene, aceste construcții încearcă să parcurgă distanța dintre două puncte. Podul, in schimb, este o constructie de distanta mai mica si are functia de a uni doua puncte, dar nu si cea de destinatii finale.

Poduri și viaducte în Spania

În această ultimă secțiune în care ne aflăm, Vom vorbi despre diferitele poduri și viaducte pe care le putem găsi pe toată lungimea și lățimea teritoriului spaniol. Unele dintre structurile pe care le veți vedea în lista următoare merită vizitate și contemplate măreția lor.

Podul Nou – Malaga

El cel mai emblematic monument al Rondei și asta își are originile în anul 1759.

Viaductul Los Tilos – La Palma

Construcție cu o lungime totală de 155 de metri, care traversează o râpă și în care se vede că nu există suporturi intermediare.

Podul Biscaia

Este un pod unic, care face legătura între orașul Getxo și Portugalete traversând râul Nervión.

Viaductul Montabliz

În acest caz, Această construcție a fost creată pentru a salva coborârea râului Bisueña, la sud de Santander. Cu o lungime totală de 721 de metri și 150 de metri înălțime.

Podul Roman din Cangas de Onís – Asturias

Unul dintre cele mai vizitate și fotografiate poduri din Asturias și chiar din Spania. Pod care traversează râul Sella prin municipiul asturian Cangas de Onís.

Viaductul Lindin

Cu o lungime de 757 de metri și o înălțime care ajunge la 103 de metri. Este construit pe valea pârâului Abidueiras.

Podul Triana – Sevilla

Există mai multe poduri care traversează râul Guadalquivir prin orașul Sevilla, dar multe Ei sunt cei care spun că nimeni nu ca cel din Triana.

Viaductul Erques

Râpa Erques despărțea municipalitățile Adeje și Guía de Isora, pe acest fenomen în 2015 s-a construit viaductul Erque care leagă direct cele două puncte.

După cum am putut descoperi, există mici diferențe între cele două construcții, dar nu în ceea ce privește structura lor, deoarece se efectuează același tip de lucrări. Ambele structuri servesc la acoperirea distanțelor dintre două puncte. Ele diferă prin dimensiunea lor.

Sperăm că această publicație pe care v-am adus-o astăzi să vă fie interesantă, pe lângă rezolvarea oricărui tip de îndoială în ce constau fiecare dintre aceste construcții, și diferențele dintre ele.