Istoria transporturilor în Mexic, despre ce vom vorbi pe parcursul acestui post unde veți ști cum a fost evoluția lui până în prezent. Așa că vă invităm să continuați să citiți pentru a afla mai multe.
Istoria transporturilor în Mexic
În 2018, în Mexic, transportul terestru a înregistrat o creștere a exporturilor în Statele Unite, care a reprezentat 12% față de anul precedent. Ceea ce vine să presupună că transportul terestru este unul dintre mijloacele cele mai utilizate de majoritatea oamenilor din Mexic și, de asemenea, pentru comerțul internațional despre care vom vorbi în primul rând.
Deoarece acest mijloc de transport este unul dintre cele mai utile atât în Statele Unite, cât și în Canada, care sunt principalii parteneri comerciali în Mexic. Există însă un mic inconvenient și este că aceste vehicule sunt prevăzute cu toată întreținerea necesară și de aceea defecțiunile mecanice ale acestor vehicule generează costuri mai mari de reparații și mai mult timp în transportul mărfurilor.
Tipuri de transport în Mexic pentru a face comerț exterior
Ținând cont de istoria transporturilor în Mexic, Acestea sunt folosite pentru importul sau exportul de mărfuri și putem aminti:
transport maritim
Care este transportul care vă permite să mobilizați greutăți și volume mari de produse solide sau lichide. În plus, este principalul mijloc de transport pentru comerțul internațional.
transport aerian
Acesta este transportul folosit pentru a muta mărfurile între două sau mai multe continente. Mai ales dacă sunt de mare valoare, pe lângă faptul că acest lucru este mai rapid, mai sigur și mai ușor de urmărit, făcându-l ideal pentru expedieri speciale sau urgente.
transport terestru
Și în ceea ce privește transportul terestru, putem aminti următoarele tipuri care există:
transportul cu camioane
Este un tip de transport care are mașini diferite și care oferă o flexibilitate mai mare, deoarece mașinile sale pot transporta orice cantitate de marfă, de diferite tipuri și dimensiunea încărcăturii poate varia.
Transport feroviar
Capacitatea sa de transport este mai mare decât cea a unui camion și necesită mai puțină forță de muncă pe tonă/kilometru parcurs pentru transferul său. Dar acest transport este limitat doar la o rețea feroviară, așa că aceasta este una dintre limitările sale.
Transport multimodal
Acest tip de transport este cel folosit pentru a livra marfa de la locul de origine pana la destinatia finala. Dar folosirea mai multor mijloace de transport pentru a atinge obiectivul de a muta marfa.
În mod normal, acest mod este gestionat de operatorii de transport multimodal. Care sunt in general companii de transport maritim, operatori feroviari care in general nu sunt proprietari dar care realizeaza un contract de transport multimodal asumandu-si responsabilitatile pentru indeplinirea lui.
Evoluția transporturilor și comerțului
Când vorbim despre istoria transporturilor în MexicTrebuie să spunem că aceasta a început în 1837, când președintele de atunci, Anastacio Bustamante, i-a acordat lui Francisco Arrillaga autorizația de a construi calea ferată de la Mexico City la Veracruz. Dar abia după președinția lui Porfirio Diaz au început să fie investiți bani și timp în construcția de noi căi ferate cu scopul de a încuraja investițiile străine și comerțul în interiorul țării.
Acest plan a ajuns să fie pe termen lung, deoarece în timp transportul terestru de mărfuri a căpătat putere, făcând economia mexicană să crească. Astăzi calea ferată nu mai este cea mai folosită metodă de transport, dar există și alte forme de transport terestru care se mai folosesc în acest scop.
Pe de altă parte, traficul rutier continuă să aibă cea mai mare creștere cu utilizarea camioanelor articulate care permit exportul de mărfuri și produse atât în nordul, cât și în sudul continentului. Procedura care trebuie efectuată pentru a realiza acest lucru este destul de specifică și este important ca aceasta să fie efectuată pentru a evita taxele sau sancțiunile viitoare în transferul mărfurilor.
Primul lucru care se întâmplă este că se primește o autorizație și rezervare de la firma care trebuie să exporte un bun, apoi trebuie făcute contractele de export și începe să se facă toată documentația necesară pentru acest proces. Apoi trebuie să mergi la toată logistica, precum și la analiza inventarului, unde ajungi să proiectezi și operațiunea de transport terestru, cum ar fi agentul vamal, asigurările și programul de colectare.
Pentru finalizarea acestui proces, se urmărește marfa, se face plata și se face livrarea. Acesta este un proces cam dificil dar care, alături de avantajele pe care le oferă, face din transportul terestru unul dintre principalele mijloace de transport de mărfuri în ciuda lipsei infrastructurii din țară.
Printre avantajele transportului terestru se numara faptul ca acesta este singurul mijloc care permite prestarea unui serviciu door-to-door, intrucat aceasta marfa care este expediata poate fi livrata direct acolo unde o cere importatorul. În plus, acesta este un mijloc de transport mai ieftin, cu mai puține restricții la mutarea mărfurilor sau a greutății încărcăturii, iar în cazul clienților cu aceștia se pot negocia costurile, orarele pentru a se adapta la cerințele acestora.
Daca vrei sa stii ce este anexa 31 in cadrul regulilor generale de comert? În următorul link veți găsi mai multe informații despre acest subiect. Care sunt regulile generale ale comertului exterior?
Dezvoltarea transportului în Mexic
Continuând cu istoria transporturilor în Mexic, putem spune ca boom-ul pe care l-a avut acest mijloc de transport s-a datorat volumelor de marfa pe care reusesc sa le deplaseze, pe langa usurinta pe care o ofera pentru a fi folosite de diverse sectoare economice si numarului mare de clienti care sunt asociati. și folosiți acest serviciu. Ceea ce o face o piesă fundamentală în lanțul de aprovizionare.
În planificarea strategică și logistică a transportului de mărfuri pentru Institutul Mexican de Transporturi, se ajunge până la a spune că 62% din exporturile naționale sunt efectuate rutier. Faptul că aceste calcule au făcut ca guvernul mexican să înceapă să caute modalități de îmbunătățire a transportului terestru, pentru a-l eficientiza și a spori utilizarea acestuia pentru realizarea acestui tip de operațiuni.
De-a lungul timpului, s-a observat că principalele probleme sunt în managementul administrativ, întrucât aceasta reflectă o lipsă de analiză statistică a companiei, precum și luarea bruscă a deciziilor și lipsa politicilor sau procedurilor de urmărire a planurilor de urgență. Și pe plan extern, creșterea combustibilului și a inputurilor acestuia a determinat și prețul transportului cu motor să crească și este mai puțin benefic.
Iată de ce a fost creat un Program Național de Infrastructură de Autostrăzi 2018-2024, unde sunt convocate mese tematice pentru realizarea planurilor sectoriale de comunicații și transport. Acesta este motivul pentru care transportul intermodal, care este un mod de transport în care se combină mai multe tipuri de transport și care este, de asemenea, utilizat pe scară largă, nu înlătură importanța transportului terestru.
Din acest motiv, se urmărește ca transportul terestru să fie optimizat și actualizat astfel încât să fie mai competitiv prin combinarea eforturilor sale cu sectoarele maritim și aerian, iar pe acele piețe în care nu sunt necesare alte mijloace pentru transportul mărfurilor vor continua să fie principalul mijloc de transport, terestru. Dar având noi autostrăzi care conectează mai multe puncte rapid și cu procese mai puțin complicate pentru transportul mărfurilor.
Prin aceasta, ceea ce se urmărește este eficientizarea Mexicului pe piața comercială internațională, care, deși este în creștere considerabilă, poate încă profita mai mult de potențialul țării prin utilizarea noilor tehnologii decât prin alinierea acestora la planuri și obiective, progrese suplimentare. poate fi facut. Așa cum este de mare importanță ca sectoarele guvernamentale care participă la comerțul exterior, cum ar fi Administrația vamală, să se poată adapta la aceste măsuri.
Pentru ca ei să se adapteze la schimbări și să nu fie doar schimbări structural, dar și schimbări interne au loc pentru a beneficia cu adevărat diferitelor sectoare care vin în transportul de mărfuri. Reuşind ca procesele să fie facilitate, pentru a promova exportul şi importul de mărfuri, cu aceasta ne vom asigura că ţara continuă să crească economic.
Dacă doriți să cunoașteți avantajele și dezavantajele diferitelor tipuri de mijloace de transport existente, vă vom lăsa acest videoclip. Așa că vă invităm să îl vedeți integral, nu uitați să împărtășiți aceste date.