Características do rio Sena: história, localização e muito mais

Quem nunca ouviu falar Rio Sena?, ou Sena em francês. É o rio mais relevante e notável da França, não só pela sua história, pelo curso que percorre, pelo movimento comercial que promoveu e pela sua grande atracção turística. Convidamo-lo a ler este artigo e a saber mais sobre este majestoso rio.

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História do Rio Sena

história Rio Sena, em francês Sena, que antigamente se chamava Sequana, é sem dúvida uma história muito interessante, porque não se trata apenas de aspectos relevantes que tiveram impacto na fundação e desenvolvimento de populações conhecidas no continente europeu, mas também no muito Rio tem presenciado todo tipo de eventos e eventos que cobrem o catálogo de todas as possibilidades da humanidade. Desde os mais elevados, como as letras e a arte, até os acontecimentos históricos mais relevantes que produziram mudanças no modo de ser e pensar.

Pode-se dizer que o rio Sena é tão conhecido como o Nilo, ou como o Rio Amazonas e tão sublime quanto o Danúbio e com tantos séculos de experiência, foi o precursor do crescimento exponencial que cidades como Paris tiveram. Por isso, seus habitantes, ao se referirem à Ile de la Cité, adotaram o lema relacionado ao Sena que a circunda, segundo o qual a cidade flutua, mas não afunda.

Mas o rio Sena não atravessa apenas Paris, cidade para a qual foi a inspiração para inúmeras pontes de sonho que a atravessam, tanto para peões como para o tráfego de veículos. O Sena passa por muitas cidades importantes da França, como Troyes, Melun e Rouen. Mas o destino do Sena é inseparável da capital, Paris. Pode-se dizer que existe uma ligação indestrutível entre Paris e o Sena. De fato, diz-se que a própria Paris não existiria sem ela, pois os primórdios da cidade luz poderiam ter sido possíveis graças ao cordão de segurança que estendeu o Sena ao redor da Ile de la Cité.

Nascimento de Paris

Paris nasceu naquela ilha, rodeada pelo rio, onde os reis de outrora construíram seus castelos e templos, transformando-os em fortalezas inexpugnáveis ​​graças à proteção do Sena. São inúmeras as histórias, mitos e lendas que compõem a história do Rio Sena, e que conferem uma existência e um ambiente poético e quase inédito. Tanto se escreveu sobre suas margens e os acontecimentos que a tiveram como palco, que pode-se dizer que em alguns momentos da história, o Sena ganhou vida própria.

Lendas

Uma das lendas associadas ao rio Sena é que as cinzas de Joana d'Arc, a famosa mártir francesa, foram espalhadas no Sena depois que ela foi queimada na cruz por heresia em 1431. O último desejo de Napoleão Bonaparte, expresso em seu testamento, foi que seus restos mortais foram transferidos do Castelo de Elba, onde permaneceu confinado, e foram enterrados às margens do Sena. É claro que tal pedido não foi atendido.

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Mas nem tudo foi romântico ou atos de cavalheirismo. O Sena também testemunhou atos de natureza brutal, como evidenciado por ter sido objeto da invasão nazista durante a Segunda Guerra Mundial, perdendo quase toda a sua população de fé judaica e, mais recentemente, o massacre de Paris, ocorrido em 1961. , quando o prefeito de polícia atacou uma manifestação pacífica de argelinos residentes naquela cidade, conhecidos pelo apelido de pés negros franceses, cujas vítimas se afogaram ao serem jogadas no rio da ponte Saint-Michel e outros locais da capital cidade.

Segunda Guerra Mundial

Voltando à Segunda Guerra Mundial, o rio Sena era o eixo fundamental através do qual os aliados contra a Alemanha pretendiam invadir a França. Assim foi feito e foi chamado de Operação Overlord. De acordo com os planos, levaria apenas 90 dias para os aliados invadirem a França e desalojarem o exército alemão, usando o Sena como principal rota de transporte em 1944. Mas a história mostrou que não só a operação foi bem sucedida, mas também o sucesso foi retumbante, pois atingiram os objetivos em muito menos tempo do que se pensava, devido à fuga do exército alemão no mês de agosto daquele ano.

Arte, Engenharia e Arquitetura

O rio Sena não só desempenhou o papel de inspiração para grandes obras artísticas e literárias, mas também tem sido um desafio para as ciências, no caso que queremos citar, especificamente para a engenharia, quando os especialistas alcançaram no ano de 1960 para parar o que ficou conhecido como Le Mascaret, uma conquista que possibilitou deter as marés e as ondas do Sena, através de engenhosas invenções de dragagem.

Não podemos ignorar o fato de que o rio Sena também foi uma grande fonte de inspiração arquitetônica. As joias que foram construídas ao longo dos séculos às suas margens deram-lhe um caráter individual, e ali aconteceram verdadeiros marcos da história.

Exemplos de edifícios emblemáticos do Sena são a Torre Eiffel, um ícone parisiense construído em 1889 para a exposição mundial, o Museu Luvre, a Place de la Concorde, o Grand e o Petit Palais, o Arco do Triunfo, os boulevards Haussmann. alguns dos modelos da abundância de joias arquitetônicas que o Sena guarda.

Ameaças

A coexistência com o rio Sena também tem sido uma ameaça para Paris. No mês de janeiro do ano de 1910, os níveis das águas sofreram um grande aumento, tão alto que ocorreram importantes enchentes. Essa atividade de aumento do fluxo do Sena foi constante e voltou a ser uma séria ameaça nos anos de 1924, 1955, 1982 e 1999 e 2000, em que o rio voltou a atingir níveis perigosos, para depois dar lugar a alertas de emergência em a cidade de Paris devido a possíveis inundações.

A ameaça era tal que em 2003 cerca de cem mil obras de arte tiveram de ser retiradas de Paris, facto que constituiu a maior transferência artística desde a época da Segunda Guerra Mundial. Desde os tempos antigos, é costume manter uma grande parte da arte existente em Paris em abóbadas subterrâneas, mas se o nível do rio subir de forma alarmante, eles podem sofrer inundações.

Segundo estudos que datam de 2002, se tal evento ocorresse, representaria uma perda de cerca de dez bilhões de euros, além de ter que suspender os serviços públicos, deixando grande parte da população sem luz, gás e telefone. população.

idade romana

O rio Sena tem testemunhado eventos históricos desde tempos imemoriais. Sob a superfície de La Ile de la Cité, ao lado da infelizmente malfadada Catedral de Notre Dame, ainda é possível ver o que resta do assentamento galo-romano que existia há milênios atrás, para poder viver em um ambiente que é muito diferente do atual. As investigações arqueológicas mostraram que as canoas que foram encontradas naquela localidade, cuja data de fabricação é superior a 6000 anos, indicam que este povoado primitivo se adaptou muito bem às margens do rio e a esse estilo de vida.

O rio Sena foi também um excelente professor para os romanos, que tiveram que aprender a construir pontes sólidas para diminuir os riscos das correntes de água que corriam nos rios das regiões conquistadas, mas com o Sena aprenderam a aproveitar os lugares em que havia ilhas que dividiam as correntes dos rios em duas ou mais partes, tendo que construir pontes seccionais para dar maior solidez à superfície e obter tráfego fluvial fluido, sem obstáculos, tornando-se o principal fornecedor dos requisitos básicos para a desenvolvimento e sustento.

Seine River 3

Graças ao conhecimento adquirido e à implementação desta excelente estratégia, começaram a se estabelecer grandes e florescentes cidades, com excelente potencial em termos de comércio. A cidade de Paris é um exemplo de uma dessas premissas, pois é uma ilha que fica no meio da corrente fluvial, o que proporcionou muitas facilidades para a construção de obras de grande porte e desenvolvimento comercial otimizado.

traçar a silhueta da cidade

Tanto hoje como no passado, a Rio O Sena continua ligado a Paris e Paris está ligada ao seu rio. A corrente divide aquela bela capital, que foi o berço de artistas extraordinários e o lugar onde outros criadores famosos desenvolveram sua arte, em duas partes, onde podemos encontrar as mais esplêndidas obras de arte e edifícios da terra. , e sobre o fluxo suave de suas águas, encontraremos uma infinidade de pontes, que por si mesmas também são obras extraordinárias em todos os estilos.

Claro que não se vê mais canoas no Sena, mas é possível ver barcos de transporte de mercadorias e belos iates de recreio que oferecem ao turista uma opção impressionante de poder contemplar as margens do rio e tudo o que ali foi construído. a aurora dos tempos, permitindo-lhes ter uma visão em primeira mão da rica cultura encontrada em ambos os lados do córrego.

Nascimento e Localização

O rio Sena flui do continente europeu para o lado atlântico e está localizado no norte da França. onde nasce o rio Sena É uma cidade que está localizada a cerca de 470 metros acima do nível do mar, nas proximidades de Dijon, no planalto de Langres, localizado no departamento de Côte-d'Or, e em toda a sua extensão segue na direção noroeste . , passando por cidades como Troyes, Fontainebleau, Paris e Rouen (Rouen).

Posteriormente, chega a uma larga foz em um estuário que está localizado entre as cidades de Havre e Honfleur, que ficam a noroeste, no que tem sido chamado de Baía do Sena, mas mais especificamente, no Canal da Mancha.

O Sena é o segundo maior rio da França, porque só é batido pelo rio Ródano, embora parte deste último corra em território suíço. Sua extensão é de 776 quilômetros. Seu percurso é muito extenso, abrangendo cerca de 78650 quilômetros quadrados, cuja maior extensão se encontra na bacia parisiense ou bacia parisiense, que, se analisada do ponto de vista geológico, é um registro sedimentar comum que se assemelha a ter a figura de uma bacia que desemboca no Canal da Mancha e no Oceano Atlântico.

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Esta bacia contém formações geológicas que percorrem um longo declive que converge para o centro, estando entre estas formações geológicas, algumas formações aquíferas muito importantes. O relevo da conta não é muito alto, pois pouco ultrapassa os 300 metros acima do nível do mar, com exceção da margem a sudeste, localizada em um local denominado Morvan, onde a altura chega a 900 metros.

A extensão navegável do Sena para navios de calado raso começa em Bar-sur-Seine, a mais de 563 quilômetros do estuário em que desagua, e para outros navios com maior capacidade de peso e volume, é navegável apenas até Rouen . , que fica a cerca de 121 quilômetros de sua foz.

Caminho e comprimento do Rio Sena

Se observada a extensão dos 776 quilômetros de extensão, o rio Sena pode ser dividido em cinco partes, que são:

  • O Little Seine ou PetiteSeine, que vai de sua nascente até a comuna de Montereau-Fault-Yonne na confluência com o rio Yonne.
  • O Alto Sena ou Haute Seine, que começa em Montereau-Fault-Yonne e chega a Paris.
  • O curso da travessia de Paris, que é chamado de Canal de Paris.
  • O Baixo Sena ou BasseSeine, que vai de Paris a Rouen.
  • O Seine Maritime ou Seinemaritime, que vai da cidade de Rouen ao Canal da Mancha.

Claro que há lugares onde se torna mais largo ou mais estreito e formações ou acidentes geográfico que o modificam. Ao passar por Châtillon, o Sena se alarga e, perto da cidade de Romilly, se junta ao rio Aube. Então, quando chega ao vale de Montereau, o rio Yonne se junta a ele e lhe dá seu fluxo total, e quando chega a Paris, o rio Marne se junta a ele na margem direita. Além disso, alguns quilômetros depois de passar por Paris, o rio Oise se junta à direita.

Recursos do curso

A caminho do mar, o rio Sena vai desacelerando seu curso e na formação encontrada na Baía de Le Havre, dirige seu curso para o Mar do Norte. Ali, no local onde o rio encontra o mar, forma-se um amplo estuário que há muitos anos sofria de uma peculiaridade que recebeu o nome de furo, que na verdade é uma estranha onda marítima que sobe a corrente na direção oposta a uma Rio.

Se encaixa realçar que, em sua longa viagem, o fluxo do rio Sena passa por quatro regiões relevantes e 14 departamentos, quais sejam: na região da Borgonha-Franche-Comté, o departamento de Cöte-b'Or; na região do Grande Leste, os departamentos de Aube e Marne; na região de Ile-de-France, os departamentos de Seine-et-arne, Essonne, Val-de-Marne, Paris, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise e Yvelines; e na região da Normandia, os departamentos de Eure, Seine-Maritime e Calvados, que fica no trecho final de sua foz.

Cidades por onde passa

Durante a sua passagem, atravessa cidades importantes como Troyes, Melún, Rouen e particularmente a capital, Paris, que atravessa ao longo das suas duas margens. Vai da Fonte-Sena, que antigamente era Saint-Germain-Fonte-Sena, até Honfleur, passando por 164 cidades que são afluentes do Sena, entre as quais Paris e uma das quais L'Île-Saint-Denis , localizada na ilha de mesmo nome.

Não se pode dizer que o rio Sena seja um rio calmo, pois apresenta variedade em sua extensão. Ondas e marés podem ser observadas em vários pontos, o que tem sido controlar com o uso de novas tecnologias e diferentes ferramentas que foram criadas pelo homem ao longo do tempo, tudo com o objetivo de prevenir a ocorrência de eventualidades de alto risco para as cidades e seus habitantes.

Profundidade

Até a última década de 1800, o rio Siena tinha menos profundidade, o que impedia a passagem de grandes navios, mas por volta do ano de 1910, quando ocorreu uma grande enchente, devido às chuvas torrenciais até agora, que deram origem a um aumento muito importante do nível do caudal das suas águas, puderam ser realizados estudos e vistorias que permitiram a implementação de estratégias com as quais foi possível aumentar o calado dos navios que podiam navegar nas suas águas seguras.

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O curso das águas deste enorme rio francês é geralmente regular, mas devido aos incidentes que podem ocorrer em determinados períodos, devido às condições do Tipos de climas, foram tomadas medidas para evitar o efeito produzido por eventuais modificações em suas águas. Na altura da capital, o rio fica a apenas 24 metros acima do nível do mar e a cerca de 445 quilômetros de sua foz, condições que permitem que ele se mova com calma e facilite a navegação em sua correnteza.

Conglomerado Comercial

Hoje, o rio Sena tornou-se uma rota imbatível para o transporte de mercadorias e elementos de troca comercial e, sem dúvida, é um aliado inestimável que serve como um atrativo espetacular para travessias turísticas, bem como pessoas em geral , Who desejar movendo-se de um lugar para outro pela água, seria curta a viagem. Nesse sentido, são muito comuns e versáteis os conhecidos bateaux mouches, que significa flyboats, que são utilizados para este tipo de transfer.

De qualquer forma, existe um projeto que visa promover a utilização do Sena como via de transporte fluvial de massa para as pessoas diariamente, o objetivo do projeto é reduzir a poluição existente e oferecer aos usuários uma opção em relação aos veículos que causam muito trânsito e o uso do metrô, que já está bem superlotado nas horas de maior movimento.

A Canalização e o Sistema fechaduras

Navios comerciais podem navegar no rio Sena a partir da cidade de Bar-sur-Seine, uma comuna localizada a leste, a 560 quilômetros de sua foz. E os navios transatlânticos podem chegar a Rouen, a cerca de 120 quilômetros de Mares e oceanos. A área do rio onde é possível o aumento das marés, localizada desde Le Havre até Rouen, é seguida por um trecho onde suas águas são canalizadas através de um sistema de quatro enormes eclusas múltiplas, até a foz do Oise. na comuna de Conflans-Sainte-Honorine, a noroeste.

Também foram construídos dois sistemas de eclusas múltiplas, localizados nos arredores de Bougival e Suresnes, nos arredores de Paris, com os quais os barcos são elevados ao mesmo nível do rio, na altura da capital francesa, de onde você chegar à foz do rio Marne. A partir daí, existem outros sistemas de bloqueio que garantem que não haja problemas na navegação para Saint Mammä, onde o Loing deságua.

Depois de passar o Loing, uma oitava eclusa é usada para chegar ao nível do rio Yonne, na comuna de Montereau, e dessa foz outros navios ainda maiores podem continuar sua jornada rio abaixo até chegar a Nogent-sur-Seine. A partir deste ponto, o rio é navegável apenas para pequenos barcos. E mais tarde, não há mais como navegar no rio, nos arredores da comuna de Marcilly-sur-Seine, local onde o antigo canal do Alto Sena permitia a navegação de barcos até a cidade de Troyes.

O rio Sena não passa apenas pelas cidades francesas de Borgonha, Champagne-Ardenne, Ile de France, Alta Normandia, Baixa Normandia, mas também pela cidade de Bruxelas, que é a capital da Bélgica.

Afluentes do Rio Sena

O rio Sena possui afluentes que aumentam e reforçam o fluxo de suas águas em vários pontos ao longo de sua extensão. Entre eles, encontramos que para o norte, o rio Aube, o rio Marne e o rio Oise se unem e, do lado localizado na parte sul, ele se junta ao rio Yonne e ao rio Eure. Outra das atividades em que o Sena participa é a troca de águas por canais com o Escalde, o rio Meuse, o rio Reno, o rio Saôna e o rio Loire, que completa a lista de afluentes das águas. seu fluxo para atingir o Oceano Atlântico.

Foz do Rio Sena

Como indicamos anteriormente, o rio Sena desagua em um grande estuário, repleto de belas paisagens e características usuais em todas as paisagens aquáticas. Este está localizado nos arredores das comunidades de Havre e Honfleur, na Baía do Sena, em direção ao Canal da Mancha. É claro que a área do Canal da Mancha é uma daquelas com grande diversidade e beleza de paisagens, com sapais, falésias, dunas e extensas praias de areia lavadas pelas marés. É também o habitat natural de muitas espécies animais, principalmente aves aquáticas.

Rio Sena e Paris

Além dos belos e históricos edifícios, construções e monumentos encontrados ao redor do Sena em Paris, ambas as margens foram declaradas Patrimônio da Humanidade pela UNESCO desde 1991. Mas esta designação refere-se apenas às margens do Sena. O próprio rio e os monumentos que foram construídos naqueles lugares.

Na margem direita ou rive droite, podemos encontrar o edifício dos Paços do Concelho, também designado por Hotel de Ville. O Musée Picasso, o Musée Carnavalet e o Musée National d'Art Modern, entre outros, também estão localizados lá. E na conhecida Maison, tal é o seu nome, viveu o famoso escritor Victor Hugo.

Na margem direita estão também o Jardin des Tuileries, o Jeu de Paume, a Orangerie, o Arco do Triunfo, a Place de l'alma, que está localizada acima do túnel em que Diana de Gales morreu. Estes são locais de uma atração turística indiscutível nessa margem

Na rive gauche ou margem esquerda, também podemos ver lugares muito marcantes e interessantes. Nessa margem encontra-se um dos monumentos mais importantes de Paris, conhecido em todo o mundo, e um sinal da distinção francesa, a Torre Eiffel, seguida de Les Invalides, local onde foram enterrados os restos mortais de Napoleão e também sede do Museu do Exército, e vários outros museus como o Musée Rodin e o Musée d'Orsay, atrás do qual se desenvolve o Quartier Latin, com duas imensas e belas áreas verdes que não devem ser esquecidas: o Jardim de Luxemburgo e o Jardin des Plantes.

Curiosidades do Rio Sena

Os pintores mais relevantes e famosos dos séculos XIX e XX, como Vuillard, Richard Parkes Bonington, Albert Marquet, Eugène Isabey, Camille Corot, entre outros, foram inspirados pelo rio Sena para criar várias das suas grandes obras-primas.

Também artistas de tango como Astor Piazzolla, dedicaram uma música ao próprio rio Sena, de fato, uma lenda urbana indica que o grande Carlos Gardel nasceu em Paris. Grandes escritores como Victor Hugo dedicaram suas letras a ele, como no romance Os Miseráveis, que explica como um dos protagonistas conseguiu escapar pelos esgotos desse rio largo.

São muitas as lendas associadas e inspiradas no Sena, como testemunham as obras de grandes artistas do século XX, como Rainer Maria Rilke e Vladimir Nabokov, sem contar a lenda da máscara mortuária de uma jovem encontrada em suas margens.

rio sena poluído

O rio Sena, como o resto dos rios da Europa e quase todos do mundo, foi danificado e afetado pela poluição industrial. Com a agravante, no caso do Sena, de ser também destinatário de águas residuais domésticas de grande parte de Paris, o que causou enormes prejuízos. A poluição é de tal proporção que se disse que Paris cheira mal, e é precisamente um produto das águas do Sena.

Na década de 1920, as autoridades cuja função era cuidar do Rio Sena, buscavam paliativos para os problemas sanitários e ambientais que estavam sendo causados, mas nada foi alcançado, até que no ano de 1960 os franceses começaram a investir em a criação de estações de tratamento de esgoto adequadas para melhorar o panorama do rio. Este procedimento de limpeza não foi tão rápido quanto gostaria, mas felizmente foram obtidos resultados consideráveis, e hoje já podem ser encontradas cerca de 30 espécies de peixes.

As obras iniciaram com a operação de onze estações de bombeamento e tratamento, até que em 2008 foi atingido o número de duas mil. Do ponto de vista legal, foram criados vários regulamentos que regulamentavam o assunto das águas do Sena e sua contaminação. Foram aplicadas multas às empresas apanhadas a lançar substâncias poluentes na água e foi criado um subsídio entre 100 e 150 euros por hectare para os agricultores que exercem as suas atividades nas zonas próximas ao rio, com o objetivo de não o contaminar.

rio sena bruxelas

A cidade de Bruxelas foi fundada aproximadamente em 979, no vale do rio Sena, mas tem uma história interessante de sua fundação, na qual parece que esta bela cidade da Europa não possui nenhum rio próximo às suas adjacências. É interessante tentar conhecê-lo.

Em meados do século XIX, o centro da cidade de Bruxelas foi dividido em duas áreas muito diferentes. A primeira era o que eles chamavam de área superior, onde está localizado o Palácio Real ou Mont des Arts, e foi o local onde a nobreza e a burguesia estabeleceram sua residência.

A segunda foi chamada de área baixa da cidade, que foi dividida pelo rio Sena ou Senne, que por sua vez se bifurca em duas seções antes de entrar na área de Anderlecht, criando duas ilhas no meio da cidade. A mais larga delas foi a que recebeu o nome de Ilha de Saint Géry, nos arredores da qual o rio Senne havia se tornado um córrego de águas poluídas e insalubres, devido à alta densidade populacional que ali habita, aliada ao fato de que era também uma área industrial.

Condições

Paralelamente, no mesmo período, várias estações de seca e inundações constantes, juntamente com uma gravíssima epidemia de cólera, atribuída às condições miseráveis ​​em que vivia aquela população e ao próprio rio, fizeram com que as autoridades começassem a procurar soluções e formas de acabar com o problema que tanto prejudicava e se alastrava pelas redondezas.

Foram realizados vários estudos, planos e projetos muito grandes, dentre os quais teve preferência aquele que buscava impedir que o rio cruzasse a cidade. Essa ideia ocorreu ao arquiteto Léon Suys, e foi inaugurada em 1865, com a ajuda do prefeito Jules Anspach.

A verdade é que foi possível canalizar a água com este plano, construindo várias avenidas que tinham a forma de um "Y" e que hoje atravessam o centro de Bruxelas, entrelaçando as estações norte (Nord) e sul (Midi). A partir daí, iniciou-se uma era de mudanças no centro da cidade, cujo efeito foi que os habitantes deixaram de ter o rio à vista.

Desta forma, naquela zona o rio Sena é totalmente abobadado, e só pode ser visto através do esgoto, até chegar ao porto de Anderlecht e Saint-Gery, entre o Convento das Clarissas e o Leão de Ouro.

Pontes do Rio Sena

Hoje existem, no total, trinta e sete pontes que cruzam o rio Sena, apenas na cidade de Paris, e algumas outras nos arredores da cidade. Entre as encontradas em Paris, vale a pena visitar as pontes Louis-Philippe e Neuf pela sua história e ostentação, esta última datada de 1607.

A chamada ponte Tournelle, à qual se unem os bairros IV e V da cidade, também é muito marcante. Mas é sabido pelos historiadores e pelas histórias das antigas famílias do local, que esta não é a primeira ponte que foi construída naquele local, pelo contrário, várias construções de comunicação territorial e de trânsito têm sido realizadas naquela área .

Antigamente existia uma ponte de madeira, que foi parcialmente destruída em uma enchente durante o ano de 1651. Depois foi restaurada em 1956, usando pedra como material principal, infelizmente em 1918 foi destruída novamente, devido a que a que está atualmente naquele local foi construído.

De onde vem o nome?

Diz-se que o seu nome deve ser atribuído a uma pequena torre que se encontrava nas suas imediações e que pertencia a uma muralha que Felipe Augusto mandara construir; e que mais tarde foi substituído por um pequeno castelo. A estrutura desta ponte é composta por um grande arco central e dois arcos laterais, tendo como ornamento um pilar de 15 metros de altura. O conjunto é completado por uma bela estátua de Santa Genoveva, padroeira de Paris, criada pelo escultor Paul Landowski.

Se você sair de Paris, também poderá encontrar pontes muito bonitas e marcantes, entre as quais se destaca a Ponte da Normandia, uma das pontes estaiadas mais longas do mundo, que liga Le Havre a Honfleur.

O inovador barco elétrico que navega pelo Sena

O Sena tem a honra de ser o primeiro rio navegado por um barco totalmente elétrico. Tem o nome de Seabubble, funciona exclusivamente com energia elétrica e é acionado por dois motores, com tecnologia hidrofólio, o que resulta na redução do efeito de arrasto do navio sobre a água, o que torna sua navegação mais confortável. um barco elétrico, não há possibilidade de resíduos contaminando o Rio.

Flora e fauna do rio Sena

Atualmente, o Sena é o rio mais utilizado na França, mas possui uma grande variedade de flora e são vários os animais que fizeram dele seu habitat. Embora o efeito nocivo da pesca e da comercialização tenha sido observado no Sena, ainda é possível encontrar uma grande variedade de peixes como o burbot, ao longo do seu fluxo, você também pode encontrar lúcios europeus, que são animais altamente resistentes, e em outra parte do alto rio há percas, botias, e também espécies como a lontra e outras.

Esperamos que você tenha gostado desta leitura sobre o Rio Sena, sem dúvida um dos mais importantes Rios do continente europeu, e encorajamos você a continuar pesquisando esta e outras hidrovias fascinantes.


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