La zintegrowana logistyka to elastyczny i globalny system organizacyjny, który może wpłynąć na konkurencyjność Twojej firmy w dzisiejszych czasach. Przyjrzyjmy się razem jego cechom.
W kompleksowym modelu logistycznym organizacja pozbywa się wszystkiego, co jest niepotrzebne, aby wzmocnić powiązania między tym, co przydatne.
Czym jest logistyka zintegrowana?
La zintegrowana logistyka Można go zdefiniować jako system zrozumienia i organizacji łańcucha dostaw firmy w sposób globalny i skoordynowany w odniesieniu do wszystkich zaangażowanych działów. Można to rozumieć w ostrym kontraście z tradycyjnym zachowaniem firmy, znacznie bardziej zsektorowej, bez większego powiązania między elementami wątku.
Ten rodzaj elastycznej logistyki jest córką swoich czasów. Mówimy o czasie w historii, kiedy użytkownicy z bardzo różnych miejsc mogą jednym kliknięciem kupić kilka sztuk o różnych rozmiarach i opakowaniach i czekać z niecierpliwością na wysyłkę poniżej 24 godzin, gotowi do złożenia reklamacji.
W świecie, w którym wszystko, łącznie z rynkiem, wydaje się przyspieszać bez żadnej perspektywy zatrzymania, nieuniknione jest myślenie o radykalnej optymalizacji procesów, aby utrzymać się na powierzchni, o prawdziwej zmianie paradygmatu ze zwinnością, elastycznością i niższymi kosztami. niezbędne centrum.
Zalety kompleksowej logistyki
Nowa koordynacja proponowana przez tego typu logistykę, minimalistyczna, pozioma i lekka, niesie za sobą pewne korzyści dla stosującej ją firmy. Przede wszystkim Konkurencyjność w świecie biznesu jest wzmocniony, ponieważ organizacja będzie lepiej przygotowana do sprostania specyfice popytu, zrewolucjonizowanego przez nową technologię sprzedaży.
Inne firmy pozostaną w tyle, ponieważ nie będą wiedziały, jak pozbyć się koncepcji pracy, które były drogie, ale sytuacja stała się balastem.
Po drugie, plik koszty są zmniejszyć nieuchronnie w krucjacie optymalizacyjnej. Nagle menedżerowie odkrywają, jak to często bywa w czasach kryzysu, jak wiele rzeczy było nieistotnych w całym procesie zaopatrzenia i w cudowny sposób osiągają wyższą wydajność, inwestując znacznie mniej w koszty logistyki.
Po trzecie, elastyczność gwarantowana pełna działalność. Dzięki precyzyjnie dostrojonej koordynacji między sektorami, firma może o wiele mocniej stanąć na ruchomych piaskach, którymi stało się środowisko sprzedaży i zaopatrzenia, z bardziej pragmatyczną i adaptacyjną perspektywą.
Z tego wynika czwarta zaleta, która ma związek z wydajnością nowego dobrze zarządzane zapasy, uwolniony od klauzurowych masywów już nieużywanych i podzielonych na sektory. Dzieląc się informacjami między działami, znacznie łatwiej jest zbudować mniejszy i bardziej funkcjonalny inwentarz, aby sprostać wymaganiom nieskończonej zmienności i zawrotnej szybkości.
Mówiąc o prędkość, tam mamy naszą ostatnią wielką przewagę. Oczywiście, jeśli niepotrzebne przeszkody zostaną usunięte z procesu produkcyjnego do organizacji zapasów, cała organizacja będzie emanować zwinnością. W ten sposób można znacznie szybciej zaspokoić specyficzne potrzeby nabywców i nieprzewidziane szkody.
W poniższym i bardzo kompletnym filmie wyjaśniamy nam pojęcie, które nas dotyczy, na podstawie definicji logistyki i integralności. Zapraszamy do obejrzenia.
Realizacja naszej kompleksowej logistyki
A zintegrowana logistyka musi zatroszczyć się na wczesnych etapach o pozyskanie wszystkich pracowników z każdego działu. Spraw, aby zrozumieli nowy system i uświadomili sobie, jak w nim pracują. Pamiętaj, że jest to system bardziej horyzontalny, w którym każdy z nich musi mieć możliwość oceny tempa i efektywności nowych procesów.
Teraz krok po kroku należy przejrzeć całą strukturę firmy, aby dokonać ogólnej oceny jej funkcjonowania i zobaczyć, co należy poprawić. Dobrym początkiem byłoby zagłębienie się w komunikacja między działami. Jak płynna, regularna i wydajna jest wymiana między różnymi sektorami tej samej firmy? Jeśli odpowiedź jest „mała” we wszystkich trzech punktach, należy dokładnie przeanalizować powiązanie między działami.
Mogłaby być kontynuowana natychmiast z oceną stanu magazyn. Konieczne byłoby obserwowanie aktualnego wykorzystania przestrzeni i układu towaru wraz z opakowaniem, aby ocenić na ile funkcjonalny jest jego stan w odniesieniu do łańcucha dostaw, który chcemy wdrożyć. Rygorystycznie zorganizowany magazyn będzie bardzo pomocny w sprawnym ruchu nowoczesnego handlu, eliminując kluczowe opóźnienia i uwidaczniając obecność każdego żądanego produktu, ułatwiając jego mobilizację.
Rozmawiać o producto samo w sobie, należy to również zbadać w świetle nowych wymagań jakościowych, które stara się ustanowić nowa logistyka. Firma będzie się zastanawiać, czy nie ma marnotrawstwa zasobów w produkcji, które nie jest później uzasadnione wysokim wynikiem. Jeśli odpowiedź brzmi „tak”, postarają się znaleźć sposób na optymalizację również procesu tworzenia produktu, który jest podstawą ich działalności.
Skoro mówimy o działalności komercyjnej, to czas, abyśmy również ocenili transportu i dystrybucji produktów w firmie, od jej metod po czas poświęcony na każdą dostawę. Powolna i przypadkowa sieć dystrybucji nie tworzy dobrego znaku dla oczu nowych klientów. Z drugiej strony wykazanie się szybkością i zwinnością w postępowaniu z produktem gwarantuje nową sprzedaż.
Mówiąc o sprzedaży, będzie to również odpowiadało nam w naszej nowej podróży przez zintegrowana logistyka, zastanów się, jak radzimy sobie ze stałym popytem. Tradycyjna strategia oczekiwania na prośbę klienta o zmobilizowanie wszystkich maszyn dystrybucyjnych może być przestarzała.
We współczesnym świecie być może bardziej produktywne jest wcześniejsze przeanalizowanie zachowania klienta jako konsumenta i wyskoczenie do przodu, mając cały system gotowy na Twój sygnał. Gwarantuje to szybkość dostawy i satysfakcję klienta, który czuje się właściwie czytany przez zaufanego dostawcę.
Podobnie rozsądnie byłoby okresowo oceniać, czy zaczęła istnieć znaczna dysproporcja między naszą produkcją a popytem rynkowym. W ten sposób można by ograniczyć produkcje, które nie znajdują już odbiorców, wydatki, które nie wnoszą nic do ogólnego dochodu, aby skierować te zasoby na ścieżki, które są obecnie bardziej owocne.
Po znacznym ujawnieniu wszystkich sektorów, w których będzie działać nasze wdrożenie nowej integralnej logistyki, nadszedł czas na opisanie czterech poziomów integracji, które należy uwzględnić w systemie.
integracja funkcjonalna
W reżimie integracji funkcjonalnej indywidualizm i sektorowość procesów definitywnie odchodzi w przeszłość. Poszukiwana jest całkowita koordynacja między wszystkimi działami. W tym sensie zobaczymy, że między jednym a drugim zorganizowanych jest szereg powiązań zależności.
Np. produkcja produktu jest zdeterminowana strategią sprzedaży proponowaną przez dział marketingu, który oszacował już rynek i ilość towaru, jaka mogłaby być na nim w danym czasie sprzedana. Ale ten dział marketingu jest również zdeterminowany przez politykę produkcyjną dyktowaną przez inny dział, zgodnie z celami biznesowymi, które mają zostać osiągnięte w danym roku.
W ten sposób, poprzez sieci wzajemnego wsparcia i impulsów, praca zbiorowa jest ujednolicana, unikając indywidualistycznych uwikłań i konfliktów na wysokim szczeblu.
Znaczna część modelu zintegrowana logistyka Opiera się na wnikliwym przeglądzie konstrukcji, magazynów, magazynów, sposobów komunikacji i tras, które przez lata bez kwestionowania przyjmowaliśmy za pewnik.
integracja strategiczna
Mówiąc o celach biznesowych, drugą niezbędną integracją jest integracja strategiczna. Po prostu wszyscy wiemy, po co tu jesteśmy, jaki jest wyższy cel naszej sprawy logistycznej. Co nas wyróżnia na tle konkurencji? Jaka jest ta, która przewyższa wszelkie wartości i do której wszyscy skłaniamy się na co dzień?
Każda firma ma swoją najważniejszą wartość, czy to szybkość obsługi, różnorodność jej dostaw, ogrom dziedziny, czy poziom jej jakości. Choć to frazes, pracownicy w całości firmy muszą wybrać swoją flagę i maszerować razem z nią.
integracja biznesowa
Kiedy mówimy razem, to naprawdę znaczy razem. Oto integracja przedsiębiorstwa, która tego od nas wymaga. Polega to na upewnieniu się, że nasz proces planowania obejmuje każdą z liczb, która wspiera nawet małe ogniwo w łańcuchu dostaw. W ten sposób będziemy mieli dogłębną wiedzę na temat wszystkich zmiennych procesu marketingowego, od oceny poziomu popytu po czas i terminowość dostaw.
integracja przestrzenna
Ten poziom integracji opiera się po prostu na wiedzy, gdzie wszyscy są. Położenie geograficzne klientów, dostawców i partnerów może określać naszą własną lokalizację jako menedżerów, aby rozwijać logistykę, stojąc na skrzyżowaniu wszystkich tych fundamentalnych dla firmy danych.
Cele logistyki integralnej
Do tej pory sporo rozmawialiśmy o zaletach zintegrowana logistyka, jego wdrażanie i poziomy integracji. Teraz odpowiada, choć z pewnymi rzeczami, jej celom.
Zwiększ jakość
Logistyka będzie polegała na przyglądaniu się przez lupę wszystkich etapów wytwarzania produktu, od samego projektu po opakowanie, w poszukiwaniu jak największej perfekcji. Marki są budowane lub wzmacniane dzięki tej skrupulatnej dbałości o doskonałość. To jest coś, czego nie można zapomnieć.
Opracuj szybką reakcję
Szybka reakcja musi być rozumiana w biznesie w dwóch aspektach: z jednej strony bezwzględnie pragmatyczne i szybkie wyrzucanie wszystkiego, co pozostało w systemie produkcyjnym, a z drugiej uważna reakcja lokaja na wejście klienta, który chce wyrazić jakiekolwiek wątpliwości lub konkretne wymagania.
W firmie o słabej logistyce opinie klientów z pewnością zginęłyby w chmurze zamieszania komunikacyjnego, bez przechodzenia z pierwszego działu do następnego. Kiedy w końcu klient zareaguje zirytowany, wybierając inne alternatywy, nie będzie też możliwości szybkiej reakcji.
Dlatego tak bardzo kładziemy nacisk na powiązania między czynnikami a sektorami biznesu. Firma musi być żywym organizmem, który podnosi ucho, gdy ciągnie za ogon. Każda część jego ciała jest częścią czującej całości, która chroni się i rozwija z wielkością.
Zmniejsz zapasy
Nie chodzi o całkowite usunięcie inwentarza, nie jest to tak radykalna i absurdalna logistyka. Chodzi o zachowanie tego ważnego depozytu w łańcuchu produkcyjnym, ale przycinanie go z przedmiotów, które generują wydatki, nie przynosząc z kolei żadnych owoców. Po uwolnieniu od tego obciążenia, inwentarz będzie pełnił swoją funkcję jako próbnik zasobów.
Zmniejszyć koszty
Zintegrowana logistyka jest szczególnie doceniana przez wiele firm właśnie z tego powodu. Ale redukcja kosztów to nic innego jak naturalna konsekwencja całego procesu optymalizacji pracy i komunikacji, który sprawia, że produkcja jest bardziej wydajna i zmniejsza wcześniej niezbędne inwestycje.
Technologie wsparcia dla kompleksowej logistyki
Niemożliwe byłoby podjęcie zdecydowanej restrukturyzacji w naszej organizacji bez włączenia oprogramowania pomocniczego, zwanego w tym przypadku narzędziami do zarządzania. Narzędzia te gromadzą niezbędne dane, aby zapewnić zarówno dokumentację handlową, jak i formaty różnych wspólnych projektów. Wśród nich są różne typy, opisane poniżej.
Narzędzia identyfikacja
Narzędzia do identyfikacji to narzędzia stworzone w celu automatycznego rozpoznawania każdego produktu poprzez proste przepuszczenie etykiety przez czytnik optyczny lub identyfikację produktu za pomocą częstotliwości radiowej (RFID). To znacznie upraszcza proces przeglądu zapasów i łańcucha dostaw.
narzędzia transportowe
Narzędzia transportowe dbają o zautomatyzowanie dużej części procesu transferu i dystrybucji, planując najlepsze trasy, które pokonają nasze ciężarówki lub statki, aby ułatwić ich podróż i powrót. Nawet temat rodzaju paliwa jest poruszany przez te narzędzia, preferując paliwa alternatywne w jednym przykładzie o nazwie zielona logistykawrażliwości środowiskowej.
Jeśli pozwolimy sobie na komentarz na marginesie jako uzupełnienie, la Zielona Logistyka Jest to bardzo interesujący wysiłek, aby połączyć ekonomię masową z aktywizmem ekologicznym, biorąc pod uwagę, że pilne jest zmniejszenie wpływu branż marketingowych na środowisko, aby kontynuować zrównoważony rozwój każdego biznesu. Opisany tutaj zielony transport jest dobrym przykładem tego, co ten model chce osiągnąć.
Narzędzia administracyjne
Z kolei narzędziami do zarządzania są programy do organizacji projektów, takie jak PPM, które przenoszą członków firmy od abstrakcyjnej strategii do stopniowej realizacji. Są twórcami naszej własnej skuteczności w obsłudze klienta, komunikacji i podejściu wewnętrznym, a jednocześnie są bardzo pomocni w odrzucaniu tego, co obce.
Widząc wszystko, co wiąże się z integralną logistyką firm, możemy dojść do konkluzji, w której podsumujemy, aby nie rozpieszczać czytelnika, podstawowe postawy, które tkwią w tym modelu zwinności organizacyjnej.
Po pierwsze, nauczyliśmy się, że perspektywa globalna to spojrzenie, które wznosi przedsiębiorcę na szczyt, ale nie w pojedynkę, ale w towarzystwie ogromnego zespołu, który podziela ich cele, etykę pracy i aspiracje. Starajmy się nie wracać do zamkniętych oczu w naszym małym sektorze, nieumiejętnych, jeśli chodzi o próby konfiguracji sieci zdrowego rozsądku. Projekt zbiorowy jest tym, który trwa.
Po drugie, zachowajmy w stosunku do klienta aurę angielskiego kamerdynera, spokojnego, ale szybko reagującego lokaja, który zawsze wyprzedza życzenia swojego kontrahenta, a także niedogodności, które mogą pojawić się w komercyjnym spełnieniu tych życzeń.
Po trzecie, utrzymujmy bezkonkurencyjne relacje z dostawcami i klientami, dwoma przeciwnymi biegunami twojego łańcucha dostaw, otwieraniem i zamykaniem burzliwego środka. Dzięki nieustannej rozmowie między dostawcą a klientem na temat ich zmieniających się potrzeb, dowiemy się, na ile byliśmy skuteczni lub ile awarii w dostawach możemy naprawić. Bez ręki wyciągniętej do każdego z tych słupów nie osiągniemy żadnego biznesowego celu.
Po czwarte, upewnijmy się, że wszystkie osoby zaangażowane w łańcuch dostaw sprawnie komunikują się ze sobą i są łatwo dostępne przez cały czas. Nie dopuszczajmy nieporozumień, odchyleń lub nieprzejrzystości, które mogą osłabić naszą dobrze skonstruowaną logistyczny całka.
Jeśli zainteresował Cię ten artykuł na temat każdego szczegółu modelu zintegrowana logistyka, możesz być ciekawy tego innego artykułu na naszej stronie poświęconego funkcji łańcuch dostaw firmy. Służy zapewne rozszerzeniu tego, co się tu wyraża i powiązaniu różnic między modelem tradycyjnym a bardziej współczesnym. Śledź ten link!
