Miasteczko dla dzieci autorstwa Francesco Tonucci

Dla Francesco Tonucciego Miasto dzieci to miejsce, w którym byliby na ulicy, bo są piękni i to sprawia, że ​​chcą się bawić, a my chcemy zawsze być dziećmi. Przeczytajmy, o co chodzi.

Porozmawiajmy o mieście dzieci i jego autorze

książka miasto dziecis tego włoskiego psychopedagoga, urodzonego w 1940 r., ukazują nam podsumowanie spostrzeżeń na temat aktualnego związku dzieciństwa z miastami, zdając relację z rzeczywistości kilku krajów świata, dotyczącej wykluczania dzieci z miejskiego życia społecznego i idea miast.

Niespokojny profesjonalista, rysownik i pisarz przeprowadził swoje badania nad myśleniem i zachowaniem dzieci w kontekście miejskim; zapewnia, że ​​jeśli dzieciom da się autonomię w mieście, będzie to niezastąpiony wskaźnik do mierzenia jego jakości.

Warto zauważyć, że ten badacz sam siebie nazywa pediolog, co twierdzi jako bardzo poważny żart i że jest tylko osobą, która poświęciła swoje życie dzieciństwu, dziewczynkom i chłopcom.

Interesuje się dziećmi

Wyjaśnia, że ​​stara się, zarówno w szkole, jak i na rysunkach, aby dzieci były rozpoznawane jako bohaterowie w instytucjach, rodzinach i miastach.

Rozczarowany tym, że dzisiejsze dzieci nie są w stanie znaleźć miejsca do swobodnego rozwoju, zabawy i swobodnego rozwoju, Tonucci rozpoczyna swoją książkę od porównania, jak zmieniły się rzeczy w dzisiejszym dzieciństwie w porównaniu do sytuacji sprzed zaledwie kilkudziesięciu lat, z zamiarem zrozumienia, co się dzieje. Dla FRATO, który podpisuje swoje rysunki, dzieci nie są rozpoznawane i nie jest to nowa sytuacja, ale prawdopodobnie historyczna rzeczywistość.

Dzieci nie zostały wzięte pod uwagę. Można powiedzieć, że tylko przez rodziców, którzy okazują im szacunek ze względu na ich sympatię. W społeczeństwie idee, opinie, troski dzieci miały niewielką wartość. Dlatego o tym pisano Bohaterowie dzieci.

Ale jako punkt przeciw i za, była ta zaleta, że ​​dorośli zostawili ich na zewnątrz, bo najważniejsze było to, że przestrzegają zasad (powrót do domu we wskazanym czasie, nie rozmawiaj z nieznajomymi ani persona non grata, szanuj granice) i nie zawracać sobie głowy. Dzięki tej rutynie dzieci mogły sobie pozwolić na wiele rzeczy.

Dzieci przed, dzieci teraźniejszości, Miasto dzieci

Jednak obecnie występują dwa zjawiska, które sprzeciwiają się ruchom szacunku dla dzieci i sympatii rodziców przejawianej przez cały wysiłek i inwestycje, jakie podejmują na rzecz dzieci:

Pierwszy, jest to, że wśród rodzin dominuje idea posiadania.To mój syn! a dziecko nie ma żadnej autonomii; i drugi Problem w tym, że dzieci nie mogą już wychodzić z domu; nie mogą szukać przyjaciół, dlatego są w nim sami.

To stwarza zupełnie nową sytuację, w której dzieci bardzo cierpią. W tym czasie dzieci czuły się bezpiecznie między domami, w mieście i na osiedlu, gdzie mogły swobodnie przeżywać zabawę ze znajomymi.

Dziś miasto stało się miejscem wrogim, coraz bardziej dla nich niedostępnym, uzależniającym ich od czujności rodziców, którzy boją się przywrócić im autonomię, w miastach zdeterminowanych wokół samochodu.

A rodzice?

Rodzice dzisiaj w obawie przed miastem inwestują, aby gra była możliwa, kupują zabawki i trzymają dzieci w kontrolowanych przestrzeniach. Dzieci w domu muszą czytać, tu zostawiamy Mały Książę Recenzja.

Trzeba sobie zdać sprawę, że jeśli dzieci stracą możliwość zabawy w mieście, co dla Tonucciego jest decydujące dla rozwoju ludzi, to odejdą od tego, co we wczesnych latach naturalne: rosnąć i ewoluować podczas zabawy, budowania podstaw podstawy do jego rozwoju w przyszłości.

Psycholog edukacyjny twierdzi jednak, że gry nie można kupić ani towarzyszyć, ponieważ jest to całkowicie indywidualne doświadczenie. Podobnie, odbierając autonomię i przestrzeń dzieciom w mieście, ogranicza się im rozwijanie istotnych umiejętności poznawczych i zdolności przestrzennych na przyszłość, na przykład zarządzanie czasem i miejscem, co niewątpliwie będzie prowokować do widzenia i rozumienia świata w całkowicie inny sposób.

Wreszcie, Tonucci uważa, że ​​siła, jaką wykorzystali dorośli, została wykorzystana do wykorzystania go na prawie osobistym poziomie, zwłaszcza dorośli mężczyźni, którzy narzucili samochód jako główny bohater w mieście. Uważa on, że samochód jest „uprzywilejowanym obywatelem”, którego moce przewyższają nasze: zanieczyszcza, zajmuje wszystkie miejsca, może nawet zabijać.

Książka stała się projektem

Biorąc za punkt wyjścia wszystkie swoje badania i analizy, Francesco Tonucci rozwija doświadczenie zatytułowane „Idziemy do szkoły sami” w różnych miastach we Włoszech i innych krajach na całym świecie, jako eksperymentalny i postępowy sposób ponownego powiązania dzieci z ich miastem. . Ta praktyka umożliwiła zainicjowanie i ustanowienie Sieci „Miast Dziecięcych” z Rzymem jako grotem.

Jak mówi sam Tonucci, głównym celem tego projektu jest potraktowanie dzieci jako miernika oceny i transformacji przestrzeni, w których przebywają, która musi funkcjonować jako platforma ekspresji dzieci w mieście i producent różnych inicjatyw, które pozwolić im na wysłuchanie i rozważenie głosu dzieci w podejmowaniu decyzji dotyczących miasta, głównie za pośrednictwem Rad Dziecięcych.

Jednak w większości przypadków zobowiązanie pojawia się dopiero w momencie dołączenia do sieci. Jest zaniepokojony rzeczywistością, afirmuje, że dorośli są tacy przed dziećmi: jest chęć do obiecywania w ogóle dużo więcej niż to, o co proszą, a czego nie chcą spełnić. Są jednak miasta, w których dzieją się zmiany i cudowne rzeczy, z czego jest zadowolony.

Podstawy sieci

Z całego zestawu, wokół relacji dzieciństwa z miastem, wywodzą się cztery refleksje, do których dochodzi autor: Pierwszy, uważa, że ​​jest to potrzeba dzieci, ponieważ muszą one mieć ponownie lub, dziś użyłbym określenia budować więcej, wolności i doświadczenia miejskiego dla ich rozwoju poznawczego i przestrzennego.

jako drugiuważa, że ​​te działania, dając im swobodę korzystania z przestrzeni i tworzenia doświadczeń związanych z zabawą, wzmacniają koegzystencję najmłodszych; osiągnąć i generować nowe więzi przyjaźni i zaufania między rówieśnikami.

Edukacja ekologiczna jest również wzbogacona nie tylko o pojęcie ekologii, ale także o poczucie części środowiska, jakim może być sąsiedztwo, skwer czy park.

Dowiadujemy się, jak trzecie odbicie, możliwość generowania edukacji drogowej, która rozwija przyjemność z poruszania się, jak to robić i gdzie, zatem nie odnosi się do kształcenia przyszłych kierowców. W tej części trzeba być obiektywnym, ponieważ miasta zostały zaprojektowane tak, aby można było do nich dojechać samochodem.

Oznaczałoby to wówczas, że mogą nastąpić głębokie zmiany w sposobie pojmowania i projektowania miast, ponieważ dziecko będzie uczone poruszania się w inny sposób. Można by zbliżyć ich i inne wrażliwe grupy do możliwości swobodnego dostępu w każdym miejscu.

Dla czwarta i ostatnia myśl, jest przekonany, że można rozwijać zdrowszą edukację poprzez wyciąganie dzieci z samochodów, co jest ważnym punktem, jeśli myślimy o wysokim wskaźniku otyłości wśród dzieci na świecie.

Wnioski miasta dzieci

Ta książka „chodzi o zaakceptowanie wewnętrznej różnorodności dziecka jako gwarancji wszelkich odmienności”, ponieważ miasto odpowiednie dla dzieci jest miastem odpowiednim dla wszystkich ludzi.

Ta książka pozwala nam zrozumieć pilną potrzebę opieki nad dziećmi w naszych miastach i nasz obowiązek ustanowienia pewnych celów, aby zainicjować zmianę sposobu ich planowania, biorąc pod uwagę dzieci jako fundamentalne elementy do ponownego przemyślenia ich interakcji.

Dla Francesco miasto po samochodach to miasto dzieci. Zachęca wszystkich do myślenia, że ​​ta utopia jest możliwa i stale utrzymuje, że o mieście jutra trzeba myśleć już dziś. Twierdzi, że: „Jeżeli my dorośli nie będziemy ich słuchać (dzieci), będziemy mieli wiele problemów”.