Har noen klart å komme seg ned til 11.000 XNUMX meter under havoverflaten? Svaret er ja, og den første som oppnådde det gjorde det i 19060.
Det var en italiensk konstruksjon og den gikk veldig dypt ned i en ekspedisjon som ble laget med Trieste-badyskafen.
Vi har kjent havets dyp i 70 år, ikke mer
En av menneskehetens store utfordringer er å utforske jorden, med luft, sjø og land. Og nettopp havet er et av de vanskeligste stedene. I mange år virket det umulig å gå ned selv noen få meter under havoverflaten. Tenk at vi snakker om året 1960 da det var mulig å begynne å utforske det som var i havets dyp. Det er å si, alt som er kjent om de dypeste dybder er fra 70 år siden.
I denne tiden har mennesket vært i stand til å bygge et tilstrekkelig miljø for å kunne utforske havdypet, før de måtte begrense seg med det som var mer ytre. Den første nedstigningen til store dyp ble gjort i 1960, i Challenger Deep of the Marainas Trench. Det var mulig å senke nesten 110.000 meter, nærmere bestemt omtrent 10.929 XNUMX m dyp.
Challenger Deep og Mariana-graven
Hvis vi vil finne det dypeste området på planeten Jorden, må vi gå til Marina Trench, hvor vi finner den dypeste oseaniske depresjonen på planeten. Den har en lengde på 2.500 km, men med en meget karakteristisk form, med halvmåneform. Det ligger mellom den filippinske tektoniske platen og den tektoniske platen i Stillehavet. Geografisk sett kunne vi plassert den mellom Filippinene, New Guinea og Japan, i det nordlige Stillehavet.
engelsk skipsekspedisjon
Dette er det dypeste punktet på planeten, og det er nøyaktig 10.900 XNUMX meter under havoverflaten. Den er kjent som Challenger Abyss, navnet den får fordi den ble oppdaget av et engelsk skip som det ble kalt Challenger, rundt år 1875. I denne ekspedisjonen ble det sagt at den maksimale dybden under havoverflaten var 8.184, noe som får oss til å tenke at det kanskje senere vil bli oppdaget at det fortsatt var dybde å oppdage.
Britene endret dette tallet
Noen år senere, i 1951, kunne en annen britisk ekspedisjon se at det som var oppdaget frem til da og at de hadde målt på 8.184 meters dyp faktisk ikke var en brønn, men en avgrunn, og at Den målte 10.863 XNUMX meter dyp. Til ære for den første oppdagelsen bestemte den andre ekspedisjonen seg for å kalle avgrunnen etter skipet, Challenger.
Den dag i dag er det kjent at avgrunnen er halvmåneformet, og det den er delt inn i tre bassenger; den østlige, den sentrale og den vestlige. I tillegg er dybden som ble målt, selv om den var veldig trang, nå kjent for å være litt høyere. Det er snakk om ca 10.902 eller 10.929 meter, det er heller ikke kjent nøyaktig.
Overvinne hindringene i havet
Mellom 50- og 60-tallet gjorde mennesker mange vitenskapelige fremskritt, på alle nivåer. Det var mulig å overvinne mange grenser på jorden som inntil da virket umulige, enten det er med luft, til lands eller til sjøs. La oss huske det Den første kunstige satellitten ble skutt opp i 1957. til verdensrommet, og at mennesket selv nådde verdensrommet i 1961. Når det gjelder jorden, ble grensene også overskredet, og nådde toppene av de høyeste fjellene på planeten som Everest og K2 på 50-tallet. Og på slutten av dette tiåret den første forskningsbasen på Sydpolen ble bygget. Alle disse steder hvor mennesket ikke hadde vært i stand til å nå frem til det øyeblikket.
Havet var enda en utfordring for menneskeheten. Ubåtene som ble bygget på den tiden var ikke i stand til å nå store dyp. De måtte lage en spesiell konstruksjon for å kunne nå så mange meter dypt i havet. Det fantes ingen båt som var i stand til å motstå et slikt vanntrykk.
Badysfærer og badesfærer, løsningen for å kunne utforske dyphavet
De måtte bygge stålkuler som ble senket med et tau og som ble festet til skipet for at de ikke skulle gå tapt i dypet. Denne konstruksjonen fikk navnet badesfærer. De begynte å eksperimentere med dem rundt 30-tallet og i 1934 gikk de ned til 923 meter. Likevel trengte de noe annet for å kunne gå dypere.
Etter andre verdenskrig ble det designet badyskafer, veldig likt badesfærer, men uten å være festet til et tau. Disse gikk ned til fremdrift ved hjelp av elektriske motorer. Den ble designet av en italiener i 1948. Men gleden ble kortvarig, den endte opp med å synke etter et godt dykk. En gang senere, en sveitser ved navn Auguste Piccard fulgte denne ideen og bygde enda en badeby. Han kalte den FNRS-2. Den sank ikke, og faktisk ble den brukt av den franske marinen til å utføre et oppdrag utenfor kysten av Senegal, som gikk ned til 4.000 meter.
Bathyscaphe av Trieste
Men Piccard ble ikke med denne prototypen, og det er det. Han designet en annen badeby og denne gangen satte han en bensinfylt kammer. Dette gjorde at den fikk mer oppdrift. Og han designet til og med et rom slik at to besetningsmedlemmer kunne gå. Hvorfor kalles det Trieste Bathyscaphe?For på den tiden flyttet Piccard til Trieste og det var derfra han designet denne nye prototypen av en bathysphare.
Det var først i 1953 at det begynte å bli brukt og i 1958 ble det kjøpt av den amerikanske marinen som ønsket å utforske Mariana-graven. I 1959 ble badebyen flyttet til Marianergraven og på begynnelsen av 60-tallet ble det utført leting gjennom Challenger Deep. I den var Piccard selv og Don Walsh, en kaptein i den amerikanske marinen.
Selve turen varte i ca 5 timer og kom ned til bunnen av det vestlige bassenget, på 10.900 XNUMX meters dyp. Fra disse dypet kommuniserte de med moderskipet via hydrofon. Ekspedisjonen varte ikke lenge fordi 20 minutter senere kollapset et lag med pleksiglass. (Et gjennomsiktig område som tillot å se hva som var utenfor og som var i stand til å motstå disse høye trykket, i hvert fall til en viss grad). De måtte opp så fort de kunne, som gikk fra å være en 5 timers reise ned i dypet til å være 3 og et kvarter ute. De slapp uskadde og operasjonen var en full suksess.