Lai gan perspektīva a Ceļojums uz Marsu uz cilvēku vadīta kuģa ir uzkrāts vairāk nekā 50 gadus, cilvēce nekad nav tikusi tuvu šim varoņdarbam… līdz šim.
Nesen diskusija par kad cilvēce varēs sasniegt pirmo ceļojumu uz Marsu ar kuģi, kurā strādā cilvēku piloti. Šķiet, ka atbilde ir ļoti tuvu, jo īpaši pateicoties Space X izpilddirektora Elona Muska projektiem.
Iespējams, jūs interesēs arī mūsu raksts uz Jupitera pavadoņi.
Pilota ceļojums uz Marsu mūsdienās ir ļoti interesants zinātnieku aprindām, kosmosa cienītājiem un plašai sabiedrībai. Bez šaubām, tas varētu būt nākamais lielais solis cilvēcei sacīkstes, lai izpētītu kosmosu.
Bez šaubām, mēs dzīvojam laikā, kas varētu pārsteigt vēsturē izcilākos astronomus. Personības, piemēram: Habls, Sagans un Keplers, būtu fascinētas ar mūsu sasniegumiem.
Šī iemesla dēļ šajā rakstā mēs runāsim par svarīgākajiem elementiem, kas ir izvirzījuši hipotēzi ceļojums uz Sarkano planētu: Kāds ir Marsa ceļojuma vēsturiskais fons? Kad tas būs iespējams? Ko mēs zinām par Marsu? Vai mēs spēsim izveidot cilvēku koloniju uz Marsa?
Marss: mūsu sarkanais kaimiņš
Marss ir ne tikai mūsu tuvākais kaimiņš, jo tas atrodas nākamajā Saules sistēmas orbītā. Tomēr attāluma no Marsa līdz Zemei aprēķins ir atkarīgs no planētu relatīvā stāvokļa to orbītā ap Sauli.
Taču, ja ņem vērā attālumu starp abām planētām to tuvākajā punktā, tās ir tikai 59 miljonu kilometru attālumā. Labā ziņa ir tā, ka, izmantojot mūsu pašreizējo tehnoloģiju, šo attālumu būtu iespējams veikt braucienā, kas ilgtu nedaudz vairāk par 90 dienām.
Tas notiek tikai tad, kad abas planētas nokļūst "opozīcijā" savas orbītas perihēlijā, tas ir, tās atrodas blakus viena otrai, vistuvākajā orbītas punktā attiecībā pret Sauli.
Ko mēs zinām par Marsu?
Par tā lielumu:
Sarkanā planēta ir ievērojami mazāka par Zemi. Pie tā ekvatora tā diametrs ir aptuveni 3389.5 kilometri, kas ir aptuveni uz pusi mazāks nekā mūsu planēta.
Gravitācija:
Mazākā izmēra un mazāka blīvuma dēļ Marsam ir 4 reizes mazāka masa nekā mūsu planētai, kas tieši ietekmē dažus mūsu dzīvībai būtiskus elementus. Piemēram, uz Marsa mums būtu pieejami tikai 38% no mūsu gravitācijas, kas kolonijas izveidošanas gadījumā situāciju padarītu diezgan sarežģītu.
Atmosfēra:
Marsa rovera atgrieztie dati apstiprināja to, kas tika uzskatīts daudzus gadus: Marsa atmosfēra ir pārāk plāna, lai atbalstītu zemes dzīvības formas. Faktiski uz Marsa virsmas ir mazāk nekā simtā daļa no mūsu atmosfēras spiediena jūras līmenī.
Temperatūra:
Pretēji tam, kas tiek uzskatīts, Marss ir pārāk auksta vieta, lai uzturētu zemes dzīvību. Lai gan tai ir gadalaiki, tāpat kā Zemei, tās vidējā temperatūra jūras līmenī ir -55°C.
Ūdens pieejamība:
2015. gadā NASA nāca klajā ar svarīgu paziņojumu: uz Marsa tika atrasti vairāki šķidra ūdens pazemes avoti.
Zemā atmosfēras spiediena dēļ uz Marsa nav iespējams dabiski atrasties šķidrā ūdenī uz planētas virsmas. Tomēr izpētes misijās savāktie dati: Marsa ekspresis y Marsa izlūkošana, norāda, ka Marsa polārajos ledus cepurēs ir pietiekami daudz sasaluša ūdens, lai pārklātu planētu.
Marsa ceļojuma vēsturiskais fons
Sešdesmitajos gados aukstais karš veicināja agresīvas sacīkstes, lai iekarotu Saules sistēmu. Papildus veiksmīgajam ceļojumam uz Mēnesi 1960. gadā PSRS un ASV meklēja veidu, kā nosūtīt pilotētas misijas uz Marsu.
Viens no ievērojamākajiem projektiem bija Marsa pilotu komplekss, izpētes misija, kuras mērķis bija riņķot ap sarkano planētu un nolaisties 1962. gadā. Tomēr projekts tika atcelts, iespējams, tehnoloģiskā atbalsta trūkuma dēļ.
1965. gadā pēc vairākiem neveiksmīgiem projektiem zonde Martā 4 (ASV), ieguva pirmās bildes netālu no Marsa, taču tas ātri tiktu iznīcināts.
1972. gadā PSRS izdevās uz Marsa virsmas novietot pirmo objektu: tas bija astromobilis, kas pieskārās un spēja pārraidīt dažus attēlus uz Marsa augsnes, taču dažas minūtes pēc nosēšanās pazuda kontakts.
1997. gadā zonde nolaidās uz Marsa. Marsa ceļa meklētājs ar roveru Viesnieks. Nosēšanās uz Marsa zemes tika pārraidīta televīzijā. Abiem izdevās 2 mēnešus izpētīt Marsa virsmu, vācot datus par augsnes un gaisa sastāvu.
Visbeidzot, 2011. gadā tika īstenota pilna kosmosa misija, kas pazīstama kā Marsa zinātkāre. Šī komanda joprojām ir aktīva un ir sniegusi ticamus datus par vairāk nekā 80% Marsa virsmas sastāvu, kā arī datus par iespējamām ūdens nogulsnēm.
Kosmoss X un plāns ceļot uz Marsu
Īlons Masks, pasaulē lielākās kosmosa kompānijas SpaceX dibinātājs un izpilddirektors, 2020. gada sākumā paziņoja, ka ir izstrādājis plānu līdz 2024. gadam nosūtīt pilotētas misijas uz Marsu.
Muska plāns kolonizēt Marsu faktiski sāksies 2022. gadā, kad tiks palaists pirmās atkārtoti lietojamās raķetes, kurām būtu jānolaižas uz Marsa virsmas, lai savāktu ticamus datus par uz zemes.
Vēlāk, 2024. gadā, Space X plāno savu lielāko sasniegumu: cilvēku vadītu ceļojumu uz Marsu. Lai to panāktu, Musks strādā pie jaunas kosmosa raķetes izstrādes, kas aizstātu iepriekšējos prototipus, piemēram, Falcon 9 un Dragon.
BFR, raķete, kas mūs aizvedīs uz Marsu
Lai sasniegtu ambiciozo mērķi nogādāt apkalpes uz sarkano planētu, cilvēcei ir nepieciešams liels tehnoloģisks lēciens. Elons Masks ir pārliecināts, ka viņš to var sasniegt ar savu jauno projektu Space X: Lielā sasodītā raķete (BFR).
Saskaņā ar izpilddirektora vārdiem, tas būtu visefektīvākais starpplanētu transporta instruments visā vēsturē. Tas būtu pilnībā atkārtoti lietojams, un tam būtu viszemākās palaišanas izmaksas visā kosmosa sacensībā.
Turklāt šī raķete būtu spējīga nogādāt līdz 100 apkalpes locekļiem ceļojuma laikā uz Marsu, kas būtu aptuveni 6 mēneši.
Lai sasniegtu nepieciešamo jaudu, šis kuģis tiks aprīkots ar 6 Raptor dzinējiem, kurus arī Space X projektējis savām kosmosa misijām.
Jaunās Raptor raķetes darbina šķidrais metāns un skābeklis, nevis ūdeņradis, kā dažas raķetes, kuras iepriekš izmantoja NASA. Turklāt dzinēji, tāpat kā pārējās kuģa sastāvdaļas, ir atkārtoti lietojami, kas krasi samazina palaišanas izmaksas.
Ceļojums uz Marsu: laiks
Ja Muska plāni būs pareizi un viņš pabeigs savu jauno dzinēju izstrādi līdz 2024. gadam, jaunās raķetes varētu veikt gandrīz 60 miljonus kilometru garu ceļojumu laika posmā no ceļojuma laiks uz Marsu tiek lēsts no 6 līdz 9 mēnešiem.
Ceļojuma ilguma aprēķinos ir atšķirības planētu kustības dēļ pa to orbītām.
Apkalpe ceļo uz Marsu
Kopš 2020. gada janvāra NASA ir izvēlējusies atlasītu absolventu grupu ARTEMIS programma, astronautu sagatavošanai. Lai gan dalībnieki ir apmācīti iespējamam ceļojumam uz Mēnesi 2024. gadā, viņi tiek uzskatīti par dzīvotspējīgākajiem kandidātiem pilotētai misijai uz Marsu.
Komandā, kurā ir 13 jauni astronauti, ir militārie piloti un zinātnieki, kas specializējas: bioloģijā, aeronautikas inženierijā, mašīnbūves inženieros, ģeologos utt.
Iespējamie Marsa ceļojuma šķēršļi
- Saules radiācijas vētru radītie postījumi ceļā
- Izveidojiet ierīci, kas spēj radīt pietiekami daudz skābekļa, lai izveidotu bāzi uz Marsa virsmas
- Negatīvas psiholoģiskas sekas apkalpei vairāku mēnešu ieslodzījuma rezultātā.
- Pārvariet politiskos un valdības šķēršļus, kas kavē privātās kosmosa izpētes iniciatīvas, piemēram, Space X
- Bāzes izveidei nepieciešama pietiekama daudzu astronautu apmācība no dažādām zinātnes jomām: ģeologi, biologi, fiziķi, ķīmiķi, agronomi, mehāniķi, medicīnas darbinieki utt.
Secinājums
Vēl pirms dažiem gadiem doma, ka cilvēce varēs ceļot un, iespējams, nodibināt kolonijas uz citām planētām, šķita kā tāls stāsts no Žila Verna filmas vai romāna.
Tomēr iespējams ceļojums uz Marsu nākamo 3 līdz 5 gadu laikā. Neapgāžams paraugs brīnišķīgajam progresa laikam, kas mums bija jāizdzīvo.