Jungtinių Valstijų Laisvės statula yra ikona., be to, laikomas nacionaliniu lobiu. Tai viena labiausiai pripažintų statulų pasaulyje ir kasmet daugiau nei 4.000.000 XNUMX XNUMX žmonių įvertina šio laisvės, įkvėpimo ir vilties simbolio didybę.
Jei norite daugiau sužinoti apie Laisvės statulos istorija ir kilmė iš Niujorko, tada mes jums apie tai papasakosime.
Kokia istorija apie Laisvės statulą?
1865 metais prancūzai Auguste'ui Bartholdi kilo mintis padovanoti JAV žmonėms iš Prancūzijos. Šis menininkas buvo karštas JAV rėmėjas ir norėjo paminėti šalies Nepriklausomybės deklaracijos šimtmetį..
Tais metais tarp dviejų šalių užsimezgė artima draugystė ir jį sujaudino neseniai JAV panaikinta vergovė. Šis faktas skatina visų piliečių laisvės ir lygybės idealus iš Jungtinių Amerikos Valstijų. Kaip matote, statulos dizaine buvo daug simbolikos.
Kaip buvo finansuojama Laisvės statula?
Buvo renkamos lėšos ir įnešta daug privataus kapitalo įnašų siekiant pradėti kurti Laisvės statulą Prancūzijoje. Prancūzai finansuotų visą skulptūrą, o amerikiečiai finansuotų pjedestalą, ant kurio ji šiandien stovi Laisvės saloje.
Lėšoms pritraukti prancūzai naudojo įvairias priemones, pavyzdžiui: įvairių viešų renginių organizavimą, loteriją ar kai kurių prancūzų verslininkų privataus kapitalo įnašus. Amerikiečiai savo ruožtu, norėdami finansuoti pjedestalą, rengė įvairius labdaros renginius ir meno parodas.
Nepaisant visų abiejų tautų pastangų, surinkti pakankamai lėšų pjedestalui pastatyti buvo lėta. 1885 m. Josephas Pulitzeris nusprendė savo Niujorko laikraštyje paskelbti skelbimą, kuriame jis pakvietė visus savo skaitytojus aukoti šiam tikslui. Galiausiai buvo surinkta apie 100.000 XNUMX dolerių ir šios puikios idėjos dėka buvo pastatytas statulos pjedestalas.
Prancūzijos statulos statyba buvo baigta 1884 m. liepos mėn. Ši puiki skulptūra stovėjo ant Paryžiaus stogų ir laukė savo kelionės jūra.
Tais pačiais metais architektas Richardas Morrisas, be daugelio kitų to meto architektų, buvo pasirinktas suprojektuoti gigantiškos skulptūros granitinį pjedestalą.
Laisvės statulos kelionė
Organizuoti Laisvės statulos transatlantinę kelionę, Grande Dame buvo sumažintas iki 350 atskirų vienetų ir supakuotas į daugiau nei 200 dėžių.
Laivas išplaukė iš Prancūzijos ir atvyko į Niujorko uostą 17 m. birželio 1885 d. Statula liko gabalais, kol galiausiai buvo baigtas pjedestalo darbas 1886 m. balandžio mėn.
Laisvės statulos ir jos salos istorija nuolat kinta. Daugelį amžių sala buvo svarbi, nes joje gyveno vietiniai indėnai, o vėliau ją užėmė olandų naujakuriai. 1807 m. amerikiečių armija gavo karinį postą saloje ir pastatė fortą, kad apsaugotų Niujorko uostą. Dėl šios priežasties Laisvės statulos sukūrimas yra salos simbolis, nes joje įvyko daug istorinių įvykių.
Fakelas
Prancūzų menininkas manė, kad deglo negalima kūrenti ugnimi, nes laikui bėgant statulai kiltų pavojus dėl korozijos, kurią gaisras gali sukelti originaliose medžiagose.
Todėl vietoj Įdėtas vientisas aukso spalvos vario lakštas, kad jis spindėtų dienos šviesoje. Per pirmąjį pusšimtį metų deglas buvo daug modifikuotas. Tiesą sakant, kai 1886 m. buvo atidengta ledi Laisvė, deglo apačioje į varį buvo išpjautos dvi eilės iliuminatorių, kad apšviestų jį iš išorės ir vidaus.
Po kelerių metų 18 colių stiklinis diržas pakeitė viršutinę iliuminatorių eilę ir liepsnos viršuje buvo įrengtas piramidinis stoglangis su raudonu, baltu ir geltonu stiklu.
Pokyčiai tęsėsi iki 1916 m., kai varis buvo visiškai pašalintas ir pakeistas gintaro spalvos stiklu.
1931 m. buvo įrengta nauja apšvietimo sistema, dėl to deglo dalyje reikėjo padaryti dvi skylutes, pro kurias buvo sumontuoti keli liepsną imituojantys projektoriai.
Dėl lietaus prasisunkimo ir laikui bėgant atsirandančios korozijos, 4 m. liepos 1984 d. dalis originalaus deglo buvo pakeista kopija.
Kokių kitų įdomių faktų žinote apie Laisvės statulą Niujorke?