"הדבר הנורא הוא שכשאתה נמאס מניו יורק אין לאן ללכת. זה קודקוד העולם. הדרך היחידה היא ללכת סחור סחור כמו סנאי בכלוב."
איזה עובד אבוד, מודע יותר למחבת מאשר לבלבול, כנראה השאיר את הדלי נשכח על קצה הכרכוב, ממש בקצה הבניין המפורסם הזה עם צורת פסגת ברזל. בשנת 1902, פלאטירון המלכותי, גורד השחקים הראשון והגאה בניו יורק, מהרהר בשקיעה הראשונה שלו, ומי יודע איך (אולי משב רוח, אותה רוח ראשונה ביישנית כשהשמש אומרת שלום? אולי הגשם?), הדלי יורד ב לִשְׁאוֹב.
מהדלי נבט, בפרופורציות בלתי אפשריות ומופלאות, כל מיני חבלים, חבלים וכבלים. מאות אלפי תולעי ענק שבמהלך נפילתם מתחרות במהירות עם טיפות העננים. מחלון לחלון, החבלים, החבלים והכבלים נופלים במשך שנים: גלגלות קשות שנזרקות בנחישות לעבר מרכז כדור הארץ, לפעמים עד למרכזה של וול סטריט; גם מיתרים שמסתבכים, לפעמים בנישואים, אחרים ב עסקים, אחרים בהליכים משפטיים (אחרים, בבת אחת בצורה של גירושין); חוטים דקים שמתכננים לכיוון המדרכה נלחמים ברוח, בטפילים ובעוני; וכמובן, גדילים אנמיים שמתפרקים ושחלוף הזמן, הרעב או המקרה הפשוט הורגים סוף סוף.
תוכן הדלי מובן כבני האדם המאכלסים העברה במנהטן. הבינו את הגמלוניות של העובד, את הגשם ואת כוח הכבידה, את נסיבות הכאוס המסודר הזה שנקרא חיים. הבינו את עצמכם לפי הסקירה הזו ההתחלה של העברה במנהטן, הפנייה הצנועה למטאפורה של מישהו שלא ידע איך להתחיל מאמר.
סקירת העברות במנהטן
דמויות דמויות. הרומן המהולל ביותר של בן זמננו המפורסם ביותר של ארנסט המינגווי (סלח לי של פרנסיס סקוט פיצג'רלד ושלו גאטסבי הגדול) יש 38 תווים משניים. לאורך ה שלושה עשורים החל ממש בסוף המאה ה-XNUMX, קראנו את החלומות, השמחות והאומללות של הצוות כדי לנתח את האנטומיה של השם הראוי היחיד עם תפקיד ראשי: ניו יורק הגדולה של הכסף, השאפתנות והקלישאה שכולנו מכירים היום.
למרות שניתן למצוא אותו בפורמט כיס עבור קצת יותר מאחד עשר יורו, הערך ההיסטורי של העברה במנהטן זה לא יסולא בפז (גם המטאפורה העלובה הזו).
העברה במנהטן הוא מראה לנו טוב יותר מכל רומן אחר של אותה תקופה (או לפחות כך אומרים) מה טעם העוני, איך רעגו הקופות ומה הניחוחות של אמריקה הפורחת שלאחר המלחמה הגדולה וטרום הקראק של 29. וגם איזה עתיד מצפה לו. קרא, קרא, מה אומר ספר שפורסם בתחילת המאה ה-XNUMX:
[שיחה בין שני אדריכלים במנהטן טרנספר]»"בנאדם, אתה צריך לראות את התוכניות שלהם לבנייני פלדה לבד. יש לו רעיון שגורד השחקים של העתיד ייבנה אך ורק מפלדה וזכוכית. עשינו ניסויים עם אריחים לאחרונה... אלוהים, כמה מהפרויקטים שלהם היו מפוצצים את דעתך. יש לו ביטוי נהדר מאת אני לא יודע איזה קיסר רומי שמצא את רומא עשויה מלבנים והשאיר אותה בשיש. ובכן, הוא אומר שהוא מצא את ניו יורק עשויה מלבנים ושהוא עומד להשאיר אותה עשויה מפלדה... מפלדה וזכוכית. אני חייב להראות לך את פרויקט בניית העיר שלו מחדש. זה חלום טיפשי!"
ניו יורק, הדמות הראשית של הכוורת של העברה במנהטן
פסיפס, קטלוג, חלון ראווה... המבקרים השתמשו במילים רבות כדי לשבח את הקומנדיום הזה של דרמות אנושיות שמתקדם במהירות הבזק, כלומר מנהטן טרנספר. עם חדר מסיבה ומלופות של דולרים בפסקה אחת, והפלה בבור בשנייה. הקריינות הפרגמנטרית היא מאוד קולנועית, מאוד לנקודה, מאוד במ"ר ממוצע, מבלי לציין היכן מתרחש הנרטיב כעת או כמה זמן עבר מאז הרמז האחרון לדמות. מה שחשוב כאן זה העדר. כוורת דבורים.
כוורת דבורים? אחרי כמה עמודים נזכרתי בנובל המהולל קמילו חוסה צלה. מה בלי העברה במנהטן לא יכול היה להתקיים זה טוב יותר? רומן הוא משהו די ברור שמתגלה מוקדם מאוד, ועם זאת, אינו פוגע בקריאה ובהנאה ממנו. העברה במנהטן והסיפור שלו. הסיפורים שלו. למרות שדוס פאסוס ממלא הכל בפעולה ודיאלוג, הקורא צריך לעשות הרבה מהחלק שלו (עט ונייר אולי) ולשים לב אם אתה באמת רוצה להישאר עם הסבך העצום של פיתולים וכבישים משניים.
דוס פאסוס והביקורת האנטי-קפיטליסטית
בולטת עלילתם של העיתונאי ג'ימי הרף ועורך הדין ג'ורג' בולדווין. כמו שצריך, הם לא לגמרי דמויות טובות ורעות, אבל כל אחת מתקרבת לאחד משני הגבולות. לא יציב, מתנודד וטוב לב, הרף נאבק למצוא את מקומו בעולם בעוד שבולדווין, שאפתן, הופך למר כסף, כוח ונשים. דוס פאסוס ישפר את ספרות התעלה הנגד-קפיטליסטית שלו ביצירות מאוחרות יותר, אבל כבר בזה שארית ההוקעה ואי הנוחות עם חברה שבה "היחיד שמנצל את הקפיטליזם הוא הנוכל, והופך למיליונר מיד".
מאוד מִשׂרָפָה מאת רפאל צ'ירבס.
La לצטט זה לא נלקח מהרומן, זה נלקח מג'ון דוס פאסוס. בספר ההוקעה מעולם לא מוצגת בצורה כה מפורשת. אתה צריך לחפור לתוך השחקנים. יש כאלה שמצליחים בבורסה ויש כאלה שמתים בול לים לאחר קפיצה מגשר ברוקלין.
חפרו ותבדקו איך כולם, אפילו המתקדמים, נושמים את חוסר שביעות הרצון הזה שמסתובב בלחץ, בוורטיגו, בבלאגן ובטירוף האופייניים לתפוח הגדול; עיר מולטי ויטמין שבה פיצוץ של הרוגים קטנים (שריפות, תאונות דרכים, פשיטות רגל אישיות, רציחות) נראה המחיר הבלתי נמנע לשלם כדי להמשיך לדחוף את בוכנות ההתקדמות האנושית.
כל פרק מתחיל בתיאורים יפים של המונים ואנונימיות מטרופולינית. אם נתעלם משאריות המציאות הלא נוחה שהספר משאיר, פסקאות ההקדמה הללו הן הרישיון הקטן שדוס פאסוס מרשה לעצמו לצעוק עלינו בלי חצי מודד את דעתו על איך הדברים נעשים בבירת העולם. לפי לואיס גויטיסולו במסה שלו אופיו של הרומן, תיאורים אלה הם אלה שביססו את הדימוי (המקום המשותף) של הבלתי נתפס ניו יורק של אוטומטת נמלה קטנה אדוארד הופר מְמוּשׁמָע:
"הדמדומים מקיפים בעדינות את הפינות הקשות של הרחובות. החושך מכביד על עיר האספלט המעושנת, מסגרות חלונות, שלטי חוצות, ארובות, מיכלי מים, מאווררים, מדרגות אש, פיתוחים, קישוטים, חגורות, עיניים, ידיים., העניבות, בבלוקים שחורים ענקיים. תחת הלחץ ההולך וגובר של הלילה, החלונות שופכים זרמי אור, הקשתות החשמליות נשפכות חלב עז. הלילה דוחס את גושי הבתים הקודרים עד שהם מטפטפים אורות אדומים, צהובים וירוקים ברחובות שבהם מהדהדים מיליוני צעדים. האור נשפך משלטים על הגג, מסתובב סביב גלגלים, צובע טונות של שמיים".
קומו פרנסיס סקוט פיצג'רלד, Dos Passos שייך למה שנקרא הדור האבוד. מה גטסבי הגדול, Manhattan Transfer יצא לאור בשנת 1925. בעוד שהראשון הוגבל לתיאור העגלגלות של בועות השמפניה שנשפכו על סירופ החטא והתשוקה, הספר שמעסיק אותנו כיום הוא אנציקלופדיה שלמה של החי והמעמדות החברתיים שהם גדשו. האי בהקדמה לתקופת הג'אז.
הכותרת של ספרו של פאסוס מרמזת לזו של תחנת רכבת עמוסה. מקום שבו, כמו ברומן, פרצופים באים והולכים, חלקם נשארים על הרשתית ואחרים נשכחים כהרף עין. בהתחשב בהיעדר הוירטואלי של סטיות לגבי הפסיכולוגיה של הדמויות לטובת רצף של סצנות יומיומיות עם דיאלוג שופע, הספר יכול היה להיות קצר ב-200 עמודים או יותר באלף עמודים. זה לא משנה: מה שחשוב זה הכוורת. כותרות ופרסומות מובאות, עדות נוספת לכך שמנהטן טרנספר היא, מעל הכל, עדות למה שהייתה ניו יורק ומדריך כיצד היא הגיעה למקום שבו היא הגיעה.
ג'ון דוס פאסוס, מנהטן טרנספר
דבולסילו, ברצלונה 2009 (פורסם במקור ב-1925)
448 עמודים | 11 יורו