הפעילות וההתפתחות האנושית הגיעו לנקודה שבה אפשר לבנות כמעט כל דבר. הודות לידע בהנדסה, רובוטיקה ומדעים קשורים, ניתן ליצור כל מיני מכונות. בין הבולטים ביותר הם חלקי חללית, כלי רכב בין-פלנטרי בשיפור מתמיד לטובת האנושות.
מאז הגעתו של ניל ארמסטרונג לירח, חלליות עברו שינויים הכרחיים. מתוך אינטרס להבטיח חזרה מהירה לחלל ולהעלות את הרף עם נסיעות מאוישות עתידיות למאדים, התאמות כאלה נעשות בדיוק. לכן, כדאי להדגיש מה הופך חללית למיוחדת כל כך וכיצד היא מיוצרת בפירוט.
אתה עשוי להתעניין גם במאמר שלנו: רוצה לדעת מי הייתה האישה הראשונה בחלל?
תסתכל על כמה מרשימה ויוצאת דופן חללית היא!
חללית היא סמל התצורה האנושית הגבוהה ביותר מבחינת טכנולוגיית כלי רכב. ידוע שאמצעי התחבורה חשובים להנעת האיש וגם מטענים גדולים. למרות זאת, ספינות חלל חורגות מהנחת יסוד כזו באופן מיוחד.
מקור: Google
הם לא יותר ולא פחות מאלה שאחראים על הובלת האדם לחלל, לשבור את כוח המשיכה של כדור הארץ. בנוסף, הם לא נועדו רק לקחת את האנושות ליקום, אלא לשגר משימות חלל. לכן, הם הפכו לקמע עבור נאס"א וכל מוסד חלל המסוגל לפרוס ספינה.
היום, SpaceX מתקדמת בפיתוח וייצור של חלליות. החברה הפופולרית של אילון מאסק מבינה את החשיבות שתהיה לספינת חלל בעתיד. כתוצאה מכך, שיפור כל הרעיון והעיצוב שלהם כדי להפוך אותם למכשירים בטוחים היא דרך ארוכה לעבור.
בקיצור, חללית היא כלי רכב אווירודינמי שממלא מספר פונקציות. בשל צורת ההמראה שלו, הוא אינו מסוגל להיכנס מחדש לכדור הארץ בכוחות עצמו, ולכן הם זקוקים לטיל חלל.
ספינות אלו מופעלות על ידי עקרון הצתה ופריסה רב עוצמה, מסוגל להצליח להציב אותם במסלול. לאחר מכן, הם מונעים כמו כל כלי רכב אחר, בהבדל שהם טסים מעל מסלול כדור הארץ.
במראה, ספינות אלו דומות למטוס מסחרי קטן, אך עם כישורים טכניים מתאימים יותר למטרה. בתוכו מותאם תא הנוסעים כך שאנשי הצוות יוכלו לנוע ולהופיע בעוצמה.
פנים חללית תמיד גרם לתככים. איך זה באמת?
היכרות עם החלק הפנימי של חללית היא אידיאלית כדי להבין בדיוק על מה מדובר בכלי הרכב האגדיים האלה. שעות נוספות, התניה הייתה המפתח לקידום ביצועי האסטרונאוטים.
הרבה השתפר מאז שהאדם דרכה לראשונה על הירח. באמצעות האינדיקציות או החוויות של ארמסטרונג והחברה, הוקמו תפיסות בסיסיות לעיצוב פנים של חללית.
בפרט, כיום הם מודרניים יותר מהרגיל בשל עליית העסקים האסטרונאוטים. לא רק Space X מלמד את זה, אלא גם חברות גדולות כמו Virgin Galactic.
במובן זה, חלל הפנים של חללית עובר מהפכה יותר ויותר לנוחות האסטרונאוט. ומעבר לנוחות, הוא מצויד בטכנולוגיית הניווט המעודנת ביותר באופן כללי. במילים אחרות, "ירד הרבה גשם" מאז שהאדם עבר בהצלחה מעבר למסלול כדור הארץ.
כל מה שמסתתר מאחורי קירות בקתת חלל
תא החלל הוא החלק האינטימי ביותר בספינה, המקום בו הצוות מבצע את עבודתו. בעצם, זהו מרכז הפיקוד של הספינה, ממנו מתקבלות ומבוצעות כל הפקודות הרלוונטיות.
בקתה מורכבת בעיקר מהתחנה המרכזית שלה, שבה ממוקמים המושבים. כל מושב חייב להיות מצויד באמצעי התאמה ובטיחות כדי לעמוד בשינויים פתאומיים במהירות ובכוח המשיכה. יש להם גם חומר איכותי ששומר על הגוף במצב מצוין.
באותו אופן, נכון לעכשיו, בתא החלל יש תאורת LED לתאורה נוחה ומשביעת רצון יותר. זהו סוג התאורה המתאים ביותר למשימה, מאחר ואינו ליבון או פולשני.
כצפוי, לתא החלל יש תמיכות אנרגיה חיוניות כדי שהצוות לא יתעלף. באמצעות מערכות חמצון וטמפרטורה משולבות, הם תורמים לאקלום מהיר.
מצד שני, תא זה כולל את כל מכשירי הניווט לשליטה בספינה לכל כיוון. גם כן, משלבת את תקשורת ההמונים, שמירה על קשר עם המרכז בכל עת. לפיכך, המשוב בין נמל השיגור לספינה בחלל החיצון אינו אובד.
לבסוף, לא ניתן לשגר תא חלל ללא מערכת ניקוז או פינוי מועדת. בתוכה, קוסמונאוטים חייבים להיות מסוגלים לבצע את צורכי הפינוי הפיזיולוגי שלהם מבלי לפגוע במעגל הספינה.
עוברים לעתיד עם דרקון הצוות. אלו הם החלקים של חללית!
מקור: Google
דרקון הצוות יצר תקדים היסטורי היותה אחת מהחלליות המאויישות הפרטיות הראשונות. חללית זו בפנים מותאמת עם הטכנולוגיה והאלגנטיות העדכניים ביותר.
על סיפון דרקון הצוות, השיפורים הראשונים שעשתה האנושות כדי לעבור מעבר לירח כבר ניכרים. קפסולה זו מאופיינת במסגרת של חומרים איכותיים המעדיפים מעוף.
החללית שבתוכה מוסיפה מערכות ניווט דיגיטליות ומבוקרות דרך מסך. בדומה לכך, יש בו מושבים לעד 7 אנשי צוות, הכל עם ההגדרות הרלוונטיות לטיול.
כאילו לא די בכך, הספינה מתהדרת בסדרה של פאנלים סולאריים הלוכדים אנרגיה חיצונית כדי להגביר את יעילותה. כמו כן, מדובר ברכב שלא מאבד את הפנורמה החיצונית, ומציב בעיצובו מספר חלונות צד. תארו לעצמכם נסיעה בחלל תוך מבט החוצה!