Különbség a híd és a viadukt között

Ebben a cikkünkben, amelyet ma bemutatunk, egy olyan témával foglalkozunk, amely sokak számára nagyon érdekes lehet, és amely minden kétséget eloszlat mind a hétköznapi emberek, mind a mérnöki szakemberek körében. A híd és a viadukt közötti különbségről beszélünk.Tudja valaki közületek, hogy mik ezek?

Ha bármilyen különbséget tud a két konstrukció között, de úgy érzi, hogy szeretne még többet megtudni ezzel a kiadványsal, akkor biztosítjuk, hogy a leghasznosabb információkat kapja meg a témában. Mindent egyszerű módon fogunk elmagyarázni, vagyis úgy, hogy mindenki megértse.

Amellett, hogy megnevezi a híd és a viadukt közötti főbb különbségeket, Meg fogjuk határozni azt is, hogy ez a két építmény miből áll, és felfedezzük, melyek a legfontosabb hidak és viaduktok spanyol területen.. Most, hogy a nyár és az ünnepek vannak, felkeltheti érdeklődését, és úgy érzi, hogy meglátogatja őket.

Híd: mi ez és anyagok

Ez egy olyan konstrukció, amelyet emberi lények hajtanak végre egy depressziós felületen, hogy az egyik pontot a másikkal kommunikálják. Amikor mélyedési felületre gondolunk, olyan mélységű, homorú terepet értünk, ahol víztömegek találhatók, például folyók, lagúnák, tenger stb.

A hidak fő funkciója az lehetővé teszi az emberek vagy áruk szállítását, lehet gyalogosan vagy bármilyen típusú járműben. Vannak gyalogos hidak, vagy olyan hidak, amelyeken járművek vagy vonatok megközelíthetők, ha az erre alkalmas.

Attól függően, hogy milyen célra fogják használni, különböző típusokba sorolhatók, mint például a vízvezeték, amikor vízszállításra használták, viadukt, amit később meglátunk ill footbridges, amelyek a gyalogos forgalomra szántak.

Ezért az ilyen típusú konstrukcióknál elengedhetetlen a biztonság a szerkezeti tervezést az ágazat szakembereinek kell elvégezniük. Ennek a tervezésnek olyan szerkezeti számításokon kell alapulnia, amelyekben különböző szempontokat vesznek figyelembe, például az építési anyagot.

A hidak, ahogy az imént láttuk, Különböző anyagokból készülhetnek és attól függően, hogy az egyik vagy a másik mellett dönt, a konstrukció bizonyos jellemzőkkel rendelkezik.

• Ha a fa használatát választják, akkor gyorsabban építhetők hidak, és nem is olyan magas költségekkel.. Éppen ellenkezőleg, általában nem túl ellenállóak és tartósak. Ez egy olyan anyag, amely nagyon érzékeny bizonyos légköri tényezőkre.
• A kőhíd sokkal ellenállóbb és tartósabb az idő múlásával., bár építése már magasabb költséget feltételez. Nem igényel sok törődést, és nagyon jól viseli a különböző éghajlati viszonyokat.
• A fémhidak a legsokoldalúbbak, mivel egyedi tervezést tesznek lehetővé. Ezek olyan építkezések, amelyek gyorsan kivitelezhetők, de magas költségekkel járnak. Meg kell jegyezni, hogy az idő múlásával és egy bizonyos klímával vagy gázokkal kezdenek elszenvedni a maró hatást.
• Végül, a a betonhidak gyorsan felépíthetők, erősek és megfizethetőek az építőipari cégek zsebébe. Nagyon ellenállnak a különböző légköri szerek hatásának.

Milyen típusú hidakat találhatunk?

Azt már láttuk, mi az a híd, és milyen anyagokból lehet építeni. Most ez a ideje felfedezni, milyen formákat ölthetnek ezek a konstrukciók szerkezeti elemeinek erőfeszítéseitől függően.

• gerendahidak: főleg vízszintes elemekből állnak, amelyeket pillérek vagy támasztékok támasztanak alá. A függőleges elemek, például az oszlopok, nyomóerőt támogatnak. Másrészt a vízszintes elemek hajlamosak a megtámasztott súly miatt hajlítani.
• ívhidak: felfelé ívelt részből álló szerkezetek, amelyek támasztékokon vagy kengyeleken nyugszanak. Az ilyen típusú hidakban két különböző konstrukciót találhatunk. Az egyikben az ív az, amely a híd fedélzetét tartja karban, ahol kering, míg a másikban ugyanaz, amelyen a fedélzet függ támasztékok segítségével.
• Függőhidak: Ebben az esetben a hídfedélzet lóg, és nagyszámú merevítő segítségével van megtámasztva. Ezen kívül két nagy kábel a híd mindkét oldalán lehorgonyzott.

Viadukt: mi ez és hogyan épül fel

A viadukt kifejezés két szóra oszlik: „viadukt” és „csatorna”. Az első az útról, a második az építésről szól. Tehát azt mondhatjuk, hogy a viadukt olyan építmény, amelyet az emberek gyalogos vagy járművel történő mozgására hoztak létre.

Általában az ilyen típusú konstrukciók méreteit úgy veszik figyelembe, hogy főként járművek kelnek át rajtuk. és nem annyira gyalogos emberek által. A viaduktok két különálló pont egyesítésére szolgálnak, hogy megmentsék a völgyeket vagy más típusú földrajzi baleseteket.

A római viaduktok kőanyagból és ívekből épültek, ahogy a vízvezetékeken is láthatjuk. Az idő múlásával mindez tovább fejlődött, és még inkább a vasút megérkezésével, így a fa kezdett a kő helyére költségproblémák miatt, mivel a fa nagyon bőséges anyag volt.

Jelenleg A viaduktok építéséhez leggyakrabban használt anyagok a vasbeton és az acél. Az ilyen típusú konstrukciók egyik fő kihívása a támaszték hiánya vagy a megteendő távolság.

A fő különbségek a híd és a viadukt között

Miután meghatároztuk, miből áll ez a két fogalom, amelyek nagyon hasonlónak tűnnek, itt az ideje, hogy felfedezzük, mik a fő különbségeik és így tudva, hogyan lehet megkülönböztetni az egyik konstrukciót a másiktól.

Az első különbség az hidakat gyakran építenek nagy víztömegek vagy akadályok fölé, amelyek nem engedik át rajtuk az áthaladást, tehát egy lépést biztosítanak rájuk. Egy másik szempont, amit figyelembe kell venni, a gazdasági terület, hiszen egy híd sokkal nagyobb beruházást jelent, mint egy viadukt építése.

A viaduktok általában különböző hidak, amelyeket íves hídszerkezetek kötnek össze egymással.. Általában természetes vagy szerkezeti elemekre épülnek. Ellentétben a hidakkal, a viaduktokat vasbetonból vagy több ezer évvel ezelőtt kövekkel készült ívek támasztják alá.

A híd és a viadukt szerkezetileg azonos vagy hasonló, vagyis a tervezésre és a kivitelezés módjára utalunk. Fő különbségük mindegyikük kiterjedésében és a felépítésükben rejlik.

Végül, Mindkét szerkezet hosszanti, sík és sima felületű, amely járművek vagy emberek szállítására szolgál. A viaduktok, meg kell jegyezni, hogy lehetnek föld alatti vagy légi, ezek az építmények két pont közötti távolságot próbálják lefedni. A híd viszont egy rövidebb távolságú építmény, és két pontot összeköt, de nem a végállomást.

Hidak és viaduktok Spanyolországban

Ebben az utolsó részben, amelyben találjuk magunkat, a különböző hidakról és viaduktokról fogunk beszélni, amelyeket a spanyol terület teljes hosszában és szélességében találhatunk. A következő listában látható építmények közül néhányat érdemes meglátogatni, és elgondolkodni a fenségükön.

Új híd – Malaga

El Ronda legemblematikusabb emlékműve és ez 1759-ből származik.

Los Tilos viadukt – La Palma

Építés teljes hossza 155 méter, amely egy szakadékot keresztez, és amelyen látható, hogy nincsenek közbenső támaszok.

Vizcayai híd

Ez egy egyedülálló híd, amely összeköti Getxo városát Portugaletével átkelni a Nervión folyón.

Montablizi viadukt

Ebben az esetben, Ezt az építményt azért hozták létre, hogy megmentsék a Bisueña folyó ereszkedését, Santandertől délre. Teljes hossza 721 méter és 150 méter magas.

Cangas de Onís római hídja – Asztúria

Asztúria egyik leglátogatottabb és legtöbbet fényképezett hídja és még Spanyolországból is. Híd, amely átszeli a Sella folyót az asztúriai Cangas de Onís településen.

Lindin viadukt

Hossza 757 méter, magassága eléri a 103 métert. Az Abidueiras patak völgyében épült.

Triana híd – Sevilla

Számos híd vezet át a Guadalquivir folyón Sevilla városán keresztül, de sok Ők azok, akik azt mondják, hogy egyik sem olyan, mint a trianai.

Erques viadukt

Az Erques szakadék választotta el Adeje és Guía de Isora településeket, erre a jelenségre 2015-ben épült meg az Erque viadukt, amely közvetlenül köti össze a két pontot.

Amint azt megtudtuk, a két konstrukció között vannak apró eltérések, de nem a felépítésükben, mivel azonos típusú munkákat végeznek. Mindkét szerkezet két pont közötti távolság áthidalására szolgál. Méretükben különböznek egymástól.

Reméljük, hogy ez a kiadvány, amelyet ma bemutattunk, érdekes lesz az Ön számára, amellett, hogy minden kétséget megválaszol arról, hogy ezek a konstrukciók miből állnak, és milyen különbségek vannak.