ब्रिज और वायाडक्ट के बीच अंतर

पुल और पुल के बीच का अंतर

आज हम आपके लिए लाए गए इस लेख में, हम एक ऐसे विषय को संबोधित करने जा रहे हैं जो आप में से कई लोगों के लिए बहुत दिलचस्प हो सकता है और यह आम लोगों और इंजीनियरिंग पेशेवरों दोनों के किसी भी प्रकार के संदेह को भी दूर करेगा, हम बात कर रहे हैं पुल और पुल के बीच के अंतर के बारे में। क्या आप में से कोई जानता है कि वे क्या हैं?

यदि आप इन दोनों निर्माणों के बीच कोई अंतर जानते हैं, लेकिन आप इस प्रकाशन के साथ और भी अधिक जानने की उत्सुकता महसूस करते हैं, तो हम आपको विश्वास दिलाते हैं कि आपको इस विषय पर सबसे उपयोगी जानकारी मिलेगी। हम सब कुछ सरल तरीके से समझाने जा रहे हैं, यानि कि हर कोई इसे समझ सके।

पुल और पुल के बीच मुख्य अंतरों के नामकरण के अलावा, हम यह भी परिभाषित करने जा रहे हैं कि इन दो निर्माणों में से प्रत्येक में क्या शामिल है और हम यह पता लगाएंगे कि स्पेनिश क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण पुल और पुल कौन से हैं।. अब गर्मी और छुट्टियों के साथ, आपकी रुचि जागृत हो सकती है और आपका मन करता है कि आप उनसे मिलने जाएं।

पुल: यह क्या है और सामग्री

एक पुल क्या है

यह मानव द्वारा अवसाद में सतह पर एक बिंदु को दूसरे के साथ संवाद करने के लिए किया गया एक निर्माण है. जब हम एक अवसाद सतह की बात कर रहे हैं, तो हमारा मतलब गहराई, अवतल वाले इलाके से है, या जिसमें नदियों, लैगून, समुद्र आदि जैसे पानी के ढेर हैं।

पुलों का मुख्य कार्य है लोगों या माल के पारगमन की अनुमति दें, यह पैदल या किसी भी प्रकार के वाहन में हो सकता है। पैदल यात्री पुल हैं, या पुलों के लिए वाहनों या ट्रेनों तक पहुंच है यदि यह इसके लिए वातानुकूलित है।

जिस उपयोग के लिए इसे रखा जाएगा, उसके आधार पर, एक्वाडक्ट जैसे विभिन्न प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है, जब इसका उपयोग पानी के परिवहन के लिए किया जाता था, पुल, जिसे हम बाद में देखेंगे या footbridges, जो पैदल यात्री यातायात के लिए अभिप्रेत हैं।

इस प्रकार के निर्माण में सुरक्षा आवश्यक है, इसलिए संरचनात्मक डिजाइन क्षेत्र में पेशेवरों द्वारा किया जाना चाहिए। यह डिजाइन संरचनात्मक गणनाओं पर आधारित होना चाहिए जिसमें विभिन्न पहलुओं को ध्यान में रखा जाता है, जैसे कि इसे बनाने के लिए सामग्री।

पुल जैसा हमने अभी देखा है, वे विभिन्न सामग्रियों से बने हो सकते हैं और इस पर निर्भर करते हुए कि आप एक या दूसरे पर निर्णय लेते हैं, निर्माण में कुछ विशेषताएं होंगी।

  • यदि वे लकड़ी का उपयोग करने का विकल्प चुनते हैं, तो वे निर्माण के लिए तेज़ पुल हैं और इतनी अधिक लागत नहीं है।. इसके विपरीत, वे आमतौर पर बहुत प्रतिरोधी और टिकाऊ नहीं होते हैं। यह एक ऐसी सामग्री है जो कुछ वायुमंडलीय एजेंटों के प्रति बहुत संवेदनशील है।
  • एक पत्थर का पुल समय के साथ बहुत अधिक प्रतिरोधी और टिकाऊ होता है।, हालांकि इसके निर्माण में पहले से ही अधिक लागत लगती है। इसे अधिक देखभाल की आवश्यकता नहीं होती है और यह विभिन्न जलवायु को बहुत अच्छी तरह से सहन करता है।
  • धातु के पुल सबसे बहुमुखी हैं, क्योंकि वे अद्वितीय डिजाइनों की अनुमति देते हैं. वे निर्माण हैं, जो जल्दी से किए जाते हैं, लेकिन इसमें उच्च लागत शामिल होती है। कुछ ध्यान देने योग्य बात यह है कि समय बीतने और एक निश्चित जलवायु या गैसों के साथ वे एक संक्षारक क्रिया का शिकार होने लगते हैं।
  • अन्त में, कंक्रीट के पुलों का निर्माण शीघ्रता से, प्रतिरोधी और किफ़ायती होता है निर्माण कंपनियों की जेब के लिए। वे विभिन्न वायुमंडलीय एजेंटों की कार्रवाई के लिए बहुत प्रतिरोधी हैं।

हमें किस प्रकार के पुल मिल सकते हैं?

Puente

हम पहले ही देख चुके हैं कि पुल क्या है और विभिन्न सामग्रियों से इसे कैसे बनाया जा सकता है। अब, यह है उन रूपों की खोज करने का समय जो ये निर्माण ले सकते हैं इसके निर्माण तत्वों के प्रयासों के आधार पर।

  • गर्डर ब्रिज: वे मुख्य रूप से स्तंभों या समर्थनों द्वारा समर्थित क्षैतिज तत्वों से बने होते हैं। जो तत्व लंबवत हैं, जैसे कि खंभे, एक संपीड़न बल का समर्थन करते हैं। दूसरी ओर, जो तत्व क्षैतिज होते हैं, वे अपने द्वारा समर्थित भार के कारण झुक जाते हैं।
  • मेहराबदार पुल: वे ऊपर की ओर घुमावदार भाग से बनी रचनाएँ हैं और जो समर्थन या रकाब पर टिकी होती हैं। हम इस प्रकार के पुलों में दो अलग-अलग निर्माण पा सकते हैं। उनमें से एक में, आर्क वह है जो पुल के डेक को बनाए रखता है जहां यह घूमता है, जबकि दूसरे में यह वही है जिस पर डेक समर्थन की सहायता से निर्भर करता है।
  • हैंगिंग ब्रिज: इस मामले में, ब्रिज डेक लटका हुआ है और बड़ी संख्या में ब्रेसिज़ की मदद से समर्थित है। इसके अलावा, पुल के दोनों किनारों पर दो बड़े केबल लगे हुए हैं।

वायाडक्ट: यह क्या है और इसे कैसे बनाया जाता है

पुल

वायडक्ट शब्द को दो शब्दों "के माध्यम से" और "डक्ट" में विभाजित किया गया है। पहला हमें सड़क के बारे में बताता है, जबकि दूसरा निर्माण के बारे में बात करता है। तो हम कह सकते हैं कि एक पुल एक निर्माण है जिसे पैदल या वाहन द्वारा लोगों के संचलन के लिए बनाया गया है।

आम तौर पर, इस प्रकार के निर्माण का आकार माना जाता है ताकि वे मुख्य रूप से वाहनों से पार हो जाएं। और पैदल लोगों द्वारा इतना नहीं। घाटियों या अन्य प्रकार की भौगोलिक दुर्घटनाओं को बचाने के लिए दो अलग-अलग बिंदुओं को एकजुट करने के लिए वायडक्ट्स किए जाते हैं।

रोमन वायडक्ट्स पत्थर की सामग्री और मेहराब के साथ बनाए गए थे, जैसा कि हम एक्वाडक्ट्स में देख सकते हैं. समय बीतने के साथ, यह सब विकसित हुआ और रेलवे के आगमन के साथ और भी अधिक, ताकि लकड़ी ने लागत के मुद्दों के कारण पत्थर को बदलना शुरू कर दिया, क्योंकि लकड़ी बहुत प्रचुर मात्रा में सामग्री थी।

वर्तमान में, वायडक्ट्स के निर्माण के लिए सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सामग्री प्रबलित कंक्रीट और स्टील हैं। इस प्रकार के निर्माण से उत्पन्न मुख्य चुनौतियों में से एक समर्थन की कमी या तय की जाने वाली दूरी है।

ब्रिज और वायडक्ट के बीच मुख्य अंतर

पुल और पुल अंतर

एक बार जब हमने यह परिभाषित कर लिया कि इन दो शब्दों में से प्रत्येक में क्या है, जो बहुत समान प्रतीत होता है, यह पता लगाने का समय है कि उनके मुख्य अंतर क्या हैं और इस प्रकार, एक निर्माण को दूसरे से अलग करने का तरीका जानना।

पहला अंतर यह है कि पुल अक्सर पानी के बड़े पिंडों या बाधाओं पर बनाए जाते हैं जो उनके पार जाने की अनुमति नहीं देते हैं, इसलिए वे उन पर एक कदम प्रदान करते हैं। एक अन्य पहलू को ध्यान में रखना आर्थिक क्षेत्र में है, क्योंकि एक पुल एक पुल के निर्माण की तुलना में बहुत बड़े निवेश का प्रतिनिधित्व करता है।

पुल आमतौर पर आर्क ब्रिज संरचनाओं द्वारा एक दूसरे से जुड़े विभिन्न पुल होते हैं।. वे आमतौर पर प्राकृतिक या संरचनात्मक तत्वों पर बने होते हैं। पुलों के विपरीत, पुलों को प्रबलित कंक्रीट या हजारों साल पहले पत्थरों से बने मेहराबों द्वारा समर्थित किया जाता है।

एक पुल और एक पुल संरचना के संदर्भ में समान या समान हैं, अर्थात, हम डिजाइन और निर्माण की विधि का उल्लेख करते हैं। उनका मुख्य अंतर उनमें से प्रत्येक के विस्तार और उस सतह के साथ है जहां वे बने हैं।

अंत में, दोनों निर्माण एक सपाट और चिकनी सतह के साथ अनुदैर्ध्य हैं जो वाहनों या लोगों के लिए परिवहन पथ के रूप में उपयोग किया जाता है. वायडक्ट्स, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वे भूमिगत या हवाई हो सकते हैं, ये निर्माण दो बिंदुओं के बीच की दूरी को कवर करने का प्रयास करते हैं। दूसरी ओर, पुल एक छोटी दूरी का निर्माण है और इसमें दो बिंदुओं को जोड़ने का कार्य है, लेकिन अंतिम गंतव्यों का नहीं।

स्पेन में पुल और पुल

इस अंतिम भाग में जिसमें हम स्वयं को पाते हैं, हम उन विभिन्न पुलों और पुलों के बारे में बात करने जा रहे हैं जो हम स्पेनिश क्षेत्र की लंबाई और चौड़ाई में पा सकते हैं. निम्नलिखित सूची में आप जिन कुछ संरचनाओं को देखेंगे, वे देखने और उनकी महिमा पर विचार करने योग्य हैं।

नया पुल - मालागा

नया पुल - मालागा

El रोंडा का सबसे प्रतीकात्मक स्मारक और इसकी उत्पत्ति वर्ष 1759 में हुई है।

लॉस टिलोस वायाडक्ट - ला पाल्मा

लॉस टिलोस वायाडक्ट - ला पाल्मा

https://es.m.wikipedia.org/

155 मीटर की कुल लंबाई के साथ निर्माण, जो एक खड्ड को पार करती है और जिसमें यह देखा जा सकता है कि कोई मध्यवर्ती सहारा नहीं है।

बिस्के ब्रिज

बिस्के ब्रिज

https://www.bilbaobizkaiacard.com/

यह एक अनूठा पुल है, जो गेटक्सो शहर को पुर्तगालियों से जोड़ता है नर्वियन नदी को पार करना।

मोंटाब्लिज़ वायाडक्ट

मोंटाब्लिज़ वायाडक्ट

https://es.wikipedia.org/

इस मामले में, यह निर्माण बिसुना नदी के वंश को बचाने के लिए बनाया गया है, सेंटेंडर के दक्षिण में। कुल लंबाई 721 मीटर और 150 मीटर ऊंची है।

कांगस डी ओनिस का रोमन ब्रिज - अस्टुरियस

कांगस डी ओनिस का रोमन ब्रिज - अस्टुरियस

https://queverenasturias.es/

ऑस्टुरियस में सबसे अधिक देखे जाने वाले और फोटो खिंचवाने वाले पुलों में से एक और स्पेन से भी। पुल जो कांगस डी ओनिस की अस्तुरियन नगरपालिका के माध्यम से सेला नदी को पार करता है।

लिंडिन वायाडक्ट

लिंडिन वायाडक्ट

757 मीटर की लंबाई और 103 मीटर तक पहुंचने वाली ऊंचाई के साथ। यह अबीदुइरास धारा की घाटी पर बना है।

ट्रियाना ब्रिज - सेविला

ट्रियाना ब्रिज - सेविला

https://www.elmundo.es/

कई पुल हैं जो सेविले शहर के माध्यम से गुआडालक्विविर नदी को पार करते हैं, लेकिन कई वे वे हैं जो कहते हैं कि त्रियाना में कोई भी पसंद नहीं करता है।

एर्क्स वियाडक्ट

एर्क्स वियाडक्ट

https://newsroom.ferrovial.com/

एर्क्स घाटी ने एडीजे और गुआ डी इसोरस की नगर पालिकाओं को अलग कर दिया, 2015 में इस घटना पर, एर्क वायडक्ट बनाया गया था जो दो बिंदुओं को सीधे जोड़ता है।

जैसा कि हमने पाया है, दो निर्माणों के बीच छोटे अंतर हैं, लेकिन उनकी संरचना के संदर्भ में नहीं क्योंकि एक ही प्रकार का काम किया जाता है। दोनों संरचनाएं दो बिंदुओं के बीच की दूरी को पाटने का काम करती हैं। वे अपने आकार में भिन्न होते हैं।

हमें उम्मीद है कि आज हम आपके लिए जो प्रकाशन लाए हैं वह आपके लिए दिलचस्प होगा, साथ ही इनमें से प्रत्येक निर्माण में क्या शामिल है, और उनके अंतर के बारे में किसी भी प्रकार के संदेह को हल करने के अलावा।


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