Tässä artikkelissa opit mitä ovat tariffit, mitä varten ne ovat ja miten ne toimivat maailmassa. Pysy siis kanssamme, koska siitä tulee erittäin mielenkiintoinen aihe. Tulet yllättymään!.
Tariffit ja niiden merkitys maailmassa
Mitä ovat tariffit?
Monta kertaa olemme kuulleet tariffeista; mediassa, verkostoissa, kun ihmiset kommentoivat sitä, mutta oletko ajatellut sitä, onko sen merkitys todella tiedossa?
Se on termi, jota käytetään päivittäisissä uutisissa, joita näemme, kun maat "nostavat tulleja", "hylkäävät korkeita tulleja" ja paljon muuta. No, mennään rauhallisesti, me selitämme sen sinulle.
Tariffi on vero, eli verokanta tai määrä, joka myönnetään joillekin kaupallisille liiketoimille tai tavaroille, jotka ovat luonteeltaan tuonti- ja vientituotteita.
Jos haluat lähettää tuotteen toiseen maahan, tavallisten kanavien kautta (kansainvälinen rahtitoimisto), joudut maksamaan pakkauksesta, painosta, lähetyksestä, katoamisvakuutuksesta sekä lisäksi erikoismaksun, joka tulee olla vero: (tässä tapauksessa tariffi).
Mitä he ovat?
Tariffeja kutsutaan tulleiksi, eli joukko julkisoikeudellisia säännöksiä, jotka määrittävät maksubudjetin erilaisten tavaroiden tullialueelle saapumiselle ja sieltä poistumiselle: (paikat, joissa nämä kaupalliset vaihdot suoritetaan, koska onko vesi , ilmassa tai maalla, jos tullilainsäädäntöä sovelletaan).
Nämä tariffit täyttävät kaksi päätehtävää; Ensinnäkin se antaa valtiolle takuun tulolähteestä, joka menee valtionkassaan. Ja toiseksi, se toimii suojaesteenä joillekin talouden aloille, joihin voi vaikuttaa tuotteiden saapuminen muista paikoista, joista tulee niiden kilpailua markkinoilla.
Tällä tavoin saapuvat tuotteet pakotetaan muuttamaan lopullista hintaaan eivätkä siten pääse vaikuttamaan kansalliseen kauppaan sen eri mittakaavassa.
On tärkeää mainita, että tariffihinnoista on tehty sopimuksia; tämä voi tapahtua hallituksen ja joidenkin yritysten välillä tai hallitukselta toiselle. Tämä tapahtuu, jotta voidaan tavalla tai toisella vaikuttaa tiettyjen maiden tai alueiden markkinoiden talouksiin.
Kaikki maat luokittelevat ja vahvistavat tariffinsa tuotteille, jotka tulevat maahan tai sieltä poistuvat. Joissakin tapauksissa tariffit voidaan poistaa, mikä luo etuuskohtelun joillekin asiakkaille.
Tariffityypit
Nyt aiomme selittää maailmanlaajuisesti käsiteltyjen hintojen tyypit, niitä on vain kolme:
- Ad Valorem: Se tarkoittaa "arvon mukaan" tai "lisäarvoa", se on eräänlainen tariffi, jossa hintaa sovelletaan koko tavaran hintaan. Eli kuorman kokonaisarvoon lisätään ylimääräinen prosenttiosuus. Esimerkki: Jos kokonaislatauksen hinta on 1000 5 dollaria, Ad Valorem voi olla 1000 %. Siksi sinun on maksettava 50 dollarin rahti ja lisäksi XNUMX dollaria tullina.
- Erityiset: Se on ennalta määritetty tariffi ja riippuu tavaran kuormayksiköistä tai tietystä määrästä. Voimme sijoittaa esimerkkinä: "X" -tuotelähetyksestä joudut maksamaan 1000 dollaria jokaiselta tonnilta.
- Yhdistetty: Nämä tariffit riippuvat myös ennalta sovitusta sopimuksesta, jossa tavara voidaan arvostaa sen kokonaiskuorman mukaan, plus Ad Valorem, ja vuorostaan maksaa vastaavat summat jokaisesta yksiköstä: (erityinen). Toisin sanoen tariffimaksut yhdistetään mainituille tavaroille.
Tariffien luokittelu tavaran mukaan
Ennen tavaran tuontia tai vientiä (jossakin tapauksessa) on tärkeää tietää tariffiluokitukset, ei vain osana tulliprotokollaa, vaan tietää vastaava prosessi missä tahansa tilanteessa.
Monet ihmiset eivät ota tätä huomioon, mutta se on keskeistä ja olennaista järjestyksen ja harmonian saavuttamiseksi tuotteiden kuvauksessa, sen lisäksi, että lähetyksessä on korkea turvallisuusprosentti.
Luokittelu perustuu Maailman tullijärjestön (WCO) luomiin numerokoodeihin, jotta tuotteet tunnistetaan oikein, tarvittavat tariffit määritetään rahti- ja tavaratyypistä riippuen mm.
- Se mahdollistaa paremman suorituskyvyn tuonti- ja vientitehtävissä.
- Se helpottaa kunkin tuotteen numerokoodien luokittelua.
- Sillä saavutetaan parempi mekanismi vastaavien tariffien vahvistamiseksi.
- Tallenna kaikki tarvittavat tiedot tulliprosesseista: (mm. sisä- ja ulkokauppapolitiikka, toimitushinnat, alkuperäsäännöt, paino - etäisyys).
Vaikutus
Tuotteiden tariffien asettamisella on aina vaikutuksia, jotka voivat hyödyttää toisia ja vahingoittaa toisia.
Toisin sanoen, jos puhumme eri maiden välisistä kauppasuhteista, teollisuudenalat (pienet, keskisuuret ja suuret) ovat selvästi mukana. Jos kansakunta tulee solmimaan hyvät suhteet toiseen, on mahdollista, että kahdenvälisen kaupan mekanismeja helpotetaan.
Näin saadaan aikaan sopimuksia, joissa tietyntyyppisten tavaroiden tariffeja todennäköisesti alennetaan (tämä riippuu solmittujen sopimusten tyypistä) ja osa tariffeista voidaan jopa väliaikaisesti poistaa. Tulee veloittamaan vain kuorman painon ja lähetyksen.
Mutta mitä tapahtuu, jos kansat eivät tule toimeen? Meillä on esimerkkinä Yhdysvallat ja Kiina, jotka nostavat usein tulleja vahingoittaen kaikilla tasoilla olevia liikemiehiä, jotka joutuvat maksamaan tariffien korotuksista. jolloin ne pakotetaan nostamaan tuotteidensa hintoja. Jos haluat tietää hieman enemmän yritysten merkityksestä ja niiden vaikutuksesta maailmaan, kutsun sinut lukemaan tämän mielenkiintoisen artikkelin: Sosiaaliset vaikutukset.
Tämä tekee kotimaisesta tuotannosta merkityksellisempää maahan tulevien tavaroiden kannalta, mikä saa kansallisen tuotteen hankinnan lisääntymään ja korkeilla tulleilla tässä tapauksessa, riippuen maasta, joka tekee sen, se saa lisää tuloja kansakunnalle .
Tässä on joitain vaikutuksia, joita tariffit voivat aiheuttaa:
- Valtion tärkein tulonlähde (verot).
- Kansallisen tuotannon kasvu.
- Se voi vaikuttaa kuluttajaan.
- Tuotteiden maahantulon väheneminen.
- Tuotteen, jolle tullin korotus kohdistuu, hinta nousee näin ollen markkinoilla.
tärkeys
Nykypäivän kaltaisessa globalisoituneessa maailmassa kansainvälinen kauppa on normaalia ja jopa välttämätöntä, koska toisen maan tuottamaa tuotetta tarvitaan aina. Tästä syystä tarve luoda ja määrätä tulleja on ensiarvoisen tärkeää, jotta kansakunnat voivat voittaa (joko vastaanottamansa tuotteen ja sen määräämän tariffin tai sen lähettävän maan kanssa, koska täysi tavarakuorma edustaa suuria rahanlähteitä) .