Kes poleks kuulnud Seine jõgi? või prantsuse keeles Seine. See on Prantsusmaa kõige asjakohasem ja tähelepanuväärseim jõgi, mitte ainult oma ajaloo, voolutee, edendatud kaubandusliku liikumise ja suurepärase turismiatraktsiooni tõttu. Kutsume teid lugema seda artiklit ja selle majesteetliku jõe kohta lisateavet.
Seine'i jõe ajalugu
Ajalugu Seine jõgi, prantsuse Seine'i keeles, mida varem nimetati Sequanaks, on kahtlemata väga huvitav lugu, sest see ei ole seotud mitte ainult asjakohaste aspektidega, mis avaldasid mõju Euroopa mandril tuntud populatsioonide tekkele ja arengule, vaid ka väga Rio on olnud tunnistajaks igasugustele sündmustele ja sündmustele, mis hõlmavad inimkonna kõigi võimaluste kataloogi. Alates kõige kõrgematest, nagu kirjad ja kunst, kuni kõige olulisemate ajaloosündmusteni, mis on muutnud olemist ja mõtlemist.
Võib öelda, et Seine'i jõgi on sama tuntud kui Niilus või kui Amazonase jõgi ja sama ülev kui Doonau ja nii paljude sajanditepikkuste kogemustega on see olnud linnade, nagu Pariis, eksponentsiaalse kasvu eelkäija. Sel põhjusel on selle elanikud Ile de la Citéle viidates omaks võtnud seda ümbritseva Seine’iga seotud moto, mille kohaselt linn hõljub, kuid ei vaju.
Kuid Seine'i jõgi ei ületa mitte ainult Pariisi – linna, mille jaoks on see olnud inspiratsiooniks paljudele seda ületavatele unistuste sildadele nii jalakäijatele kui ka sõidukite liiklusele. Seine voolab läbi paljude Prantsusmaa oluliste linnade, nagu Troyes, Melun ja Rouen. Kuid Seine'i saatus on pealinnast Pariisist lahutamatu. Võib öelda, et Pariisi ja Seine’i vahel on hävimatu side. Tegelikult öeldakse, et Pariisi ennast ilma selleta ei eksisteeriks, sest valguse linna algus oleks saanud võimalikuks tänu turvakordonile, mis pikendas Seine'i jõe Ile de la Cité ümber.
Pariisi sünd
Pariis sündis sellel saarel, mida ümbritses jõgi, millele eelmise aasta kuningad ehitasid oma lossid ja templid, muutes need tänu Seine'i kaitsele vallutamatuteks kindlusteks. Seine'i jõe ajaloost koosneb lugematu arv lugusid, müüte ja legende, mis annavad eksistentsi ning poeetilise ja peaaegu uudse keskkonna. Selle kallastest ja sündmustest, mille lava on olnud, on kirjutatud nii palju, et võib öelda, et mõnel ajaloohetkel on Seine hakanud oma elu elama.
Legendid
Üks Seine'i jõega seotud legende on see, et kuulsa prantsuse märtri Jeanne d'Arci põrm puistati Seine'i jõkke pärast seda, kui ta 1431. aastal ketserluse eest ristil põletati. Napoleon Bonaparte'i viimane soov, mis on väljendatud tema testamendis, seisnes selles, et tema säilmed viidi üle Elba lossist, kuhu ta suleti, ja maeti Seine'i kaldale. Loomulikult jäi selline palve täitmata.
Kuid mitte kõik pole olnud romantiline või rüütellikud teod. Seine on olnud tunnistajaks ka jõhkratele tegudele, mida tõendab natside sissetungi objekt Teise maailmasõja ajal, peaaegu kogu juudi usku kaotanud elanikkond ja hiljuti 1961. aastal toimunud Pariisi veresaun. , kui politseiprefekt ründas selles linnas elavate alžeerlaste rahumeelset meeleavaldust, keda tuntakse prantsuse mustade jalgade hüüdnime all ja kelle ohvrid uppusid, kui nad Saint-Micheli sillalt ja mujal pealinnas jõkke visati. linn.
WWII
Kui minna tagasi Teise maailmasõja juurde, siis Seine'i jõgi oli põhitelg, mille kaudu Saksamaa-vastased liitlased kavatsesid Prantsusmaale tungida. Nii see tehti ja selle nimeks sai Operation Overlord. Plaanide kohaselt kulub liitlastel Prantsusmaale tungimiseks ja Saksa armee tõrjumiseks vaid 90 päeva, kasutades 1944. aastal peamise transpordimarsruudina Seine'i. Kuid ajalugu näitas, et operatsioon ei olnud mitte ainult edukas, vaid ka õnnestus. kõlav, sest saavutasid eesmärgid palju lühema ajaga, kui arvati, tänu Saksa armee põgenemisele sama aasta augustikuus.
Kunst, tehnika ja arhitektuur
Seine'i jõgi ei ole täitnud mitte ainult suurte kunsti- ja kirjandusteoste inspiratsiooni rolli, vaid on olnud väljakutseks ka teadustele, juhul, kui tahame mainida, eriti inseneriteaduste jaoks, kui eksperdid saavutasid 1960. peatada Le Mascaret’ nime all tuntud saavutus, mis võimaldas peatada Seine’i jõe looded ja lained, kasutades süvendustööde leidlikke leiutisi.
Me ei saa ignoreerida tõsiasja, et Seine'i jõgi on olnud ka suurepärane arhitektuurilise inspiratsiooni allikas. Selle kallastele sajandite jooksul ehitatud ehted on andnud sellele isikupärase iseloomu ja seal on aset leidnud tõelised ajaloo verstapostid.
Seine'i sümboolsete ehitiste näideteks on Eiffeli torn, 1889. aastal maailmanäituse jaoks ehitatud Pariisi ikoon, Luvre'i muuseum, Place de la Concorde, Grand ja Petit Palais, Arc de Triomphe, Haussmanni puiesteed, need on lihtsalt mõned mudelid arhitektuurijuveelide rohkusest, mida Seine valvab.
Ähvardused
Seine’i jõega kooselu on ohuks olnud ka Pariisile. 1910. aasta jaanuarikuus tõusis veetase nii kõrgele, et toimusid suured üleujutused. See Seine'i vooluhulga suurendamise tegevus on olnud pidev ja muutunud taas tõsiseks ohuks aastatel 1924, 1955, 1982 ning 1999 ja 2000, mil jõgi jõudis taas ohtlikule tasemele, et hiljem anda teed hädaolukordadele. Pariisi linna võimaliku üleujutuse tõttu.
Oht oli selline, et 2003. aastal tuli Pariisist välja viia umbes sada tuhat kunstiteost, mis kujutas endast suurimat kunstiülekannet alates Teisest maailmasõjast. Juba iidsetest aegadest on olnud kombeks hoida tohutu osa Pariisis olemasolevast kunstist maa-alustes võlvides, kuid kui jõe tase murettekitavalt tõuseb, võivad need kannatada üleujutuste all.
2002. aastast pärinevate uuringute kohaselt tähendaks sellise sündmuse toimumine umbes kümne miljardi euro suurust kahju, samuti oleks vaja peatada avalikud teenused, jättes suure osa elanikkonnast elektri, gaasi ja telefonita. elanikkonnast.
Rooma ajastu
Seine'i jõgi on olnud tunnistajaks ajaloolistele sündmustele juba ammusest ajast. La Ile de la Cité pinna all, kahjuks õnnetu Notre Dame'i katedraali kõrval, on endiselt võimalik näha, mis on säilinud seal aastatuhandeid tagasi seisnud gallo-rooma asulast, et saaksite elada keskkonnas, mis on praegusest väga erinev.. Arheoloogilised uuringud on näidanud, et sellest kohast leitud kanuud, mille valmistamisaeg on rohkem kui 6000 aastat tagasi, näitavad, et see ürgne asula kohandus väga hästi jõe kallaste ja selle elustiiliga.
Seine'i jõgi oli suurepärane õpetaja ka roomlastele, kes pidid õppima ehitama kindlaid sildu, et vähendada vallutatud piirkondade jõgedes voolavate veevoolude riske, kuid Seine'iga õppisid nad kohti ära kasutama. kus olid saared, mis jagasid jõgede hoovused kaheks või enamaks osaks ning pidid rajama sektsioonsildu, et anda pinnale suurem tugevus ja tagada sujuv ja takistusteta jõeliiklus, mistõttu on see jõgede põhinõuete peamine pakkuja. arengut ja elatist.
Tänu omandatud teadmistele ja selle suurepärase strateegia elluviimisele hakati rajama suuri ja õitsvaid linnu, millel on suurepärane kaubanduspotentsiaal. Pariisi linn on näide ühest sellisest eeldusest, sest see on saar, mis asub keset jõevoolu, mis pakkus palju võimalusi suuremahuliste tööde ehitamiseks ja optimeeritud äriarenguks.
visandage linna siluett
Nii tänapäeval kui ka minevikus Jõgi Seine on jätkuvalt seotud Pariisiga ja Pariis on seotud selle jõega. Vool jagab selle kauni pealinna, mis oli erakordsete kunstnike sünnikoht ja koht, kus teised kuulsad loojad oma kunsti arendasid, kaheks osaks, kust leiame kõige uhkemad kunstiteosed ja ehitised maa peal. , ja üle õrna voolu. selle vetest leiame hulgaliselt sildu, mis iseenesest osutuvad ka igas stiilis erakordseteks teosteks.
Kanuusid muidugi enam Seine’il ei näe, küll aga on võimalik näha kaubaveolaate ja kauneid lõbujahte, mis pakuvad turistidele muljetavaldavat võimalust vaadelda jõe kaldaid ja kõike, mis sinna on ehitatud. aegade koidikul, võimaldades neil vahetult näha rikkalikku kultuuri, mida leidub mõlemal pool oja.
Sünd ja asukoht
Seine'i jõgi voolab Euroopa mandrilt Atlandi ookeani poole ja asub Prantsusmaa põhjaosas. kus jõgi sünnib Sena See on linn, mis asub umbes 470 meetri kõrgusel merepinnast Dijoni naabruses Langresi platool, mis asub Côte-d'Ori departemangus ja liigub kogu oma laienduses loode suunas. ., mis läbib selliseid linnu nagu Troyes, Fontainebleau, Pariis ja Rouen (Rouen).
Seejärel ulatub see laia suudmesse suudmes, mis asub Havre'i ja Honfleuri linnade vahel, mis asuvad loodes, nn Seine'i lahes, kuid täpsemalt La Manche'is.
Seine on pikim jõgi Prantsusmaal, sest Rhône'i jõgi ületab seda vaid pikenduses, kuigi osa viimasest voolab Šveitsi territooriumil. Selle laiendus on 776 kilomeetrit pikk. Selle marsruut on väga suur, hõlmates umbes 78650 XNUMX ruutkilomeetrit, mille suurim pindala asub Bassini parissienis ehk Pariisi vesikonnas, mis geoloogilisest vaatenurgast analüüsides on tavaline settearvestus, mis meenutab basseini kujundit. avaneb La Manche'ile ja Atlandi ookeanile.
See bassein sisaldab geoloogilisi moodustisi, mis kulgevad mööda pikka nõlva, mis koonduvad tsentri poole, kuuludes nende geoloogiliste moodustiste hulka, mõned väga olulised põhjaveekihid. Konto reljeef pole kuigi kõrge, sest see ulatub vaevalt üle 300 meetri merepinnast, välja arvatud kagupoolne serv, mis asub kohas nimega Morvan, kus kõrgus ulatub 900 meetrini.
Seine'i laevatatav laiendus madala süvisega laevade jaoks algab Bar-sur-Seine'ist, enam kui 563 kilomeetri kaugusel suudmest, kuhu see suubub, ning teiste suurema kaalu ja mahuga laevade jaoks on see laevatatav ainult kuni Roueni. ., mis asub selle suudmest umbes 121 kilomeetri kaugusel.
R tee ja pikkusio Sena
Kui jälgida 776 kilomeetri pikkust pikenemist, võib Seine'i jõe jagada viieks osaks, milleks on:
- Little Seine või PetiteSeine, mis kulgeb lähtest Montereau-Fault-Yonne'i kommuuni, mis ühineb Yonne'i jõega.
- Ülem-Seine või Haute Seine, mis algab Montereau-Fault-Yonne'ist ja jõuab Pariisi.
- Pariisi ülekäigurada, mida nimetatakse Canal de Paris'ks.
- Alam-Seine või BasseSeine, mis kulgeb Pariisist Roueni.
- Seine Maritime ehk Seinemaritime, mis kulgeb Roueni linnast La Manche'ini.
Muidugi on kohti, kus see läheb laiemaks või kitsamaks ning moodustisi või õnnetusi geograafiline mis seda muudavad. Châtilloni läbides Seine laieneb ja Romilly linna lähedal ühineb Aube jõega. Seejärel, kui see jõuab Montereau orgu, liitub sellega Yonne'i jõgi ja annab talle täisvoolu ning Pariisi jõudes liitub sellega paremal kaldal Marne'i jõgi. Lisaks liitub mõni kilomeeter pärast Pariisist möödumist sellega paremalt Oise'i jõgi.
Kursuse omadused
Teel mere äärde läheb Seine jõgi aeglustades oma kursi ja Le Havre'i lahest leitud moodustises suunab ta oma kursi Põhjamere poole. Sinna, jõe ja merega kohtumise paika, moodustub aastaid tagasi puuraugu nime saanud omapära all kannatanud lai estuaar, mis on tegelikult kummaline merelaine, mis läheb vooluga üles vastupidises suunas. jõgi.
See peaks esile tõstma et oma pika teekonna jooksul läbib Seine'i jõgi nelja asjakohast piirkonda ja 14 departemangu, mis on: Burgundia-Franche-Comté piirkonnas Cöte-b'Ori departemang; Great East piirkonnas Aube'i ja Marne'i departemangud; Ile-de-France'i piirkonnas Seine-et-arne'i, Essonne'i, Val-de-Marne'i, Pariisi, Hauts-de-Seine'i, Seine-Saint-Denisi, Val-d'Oise'i ja Yvelines'i departemangud; ja Normandia piirkonnas Eure'i, Seine-Maritime'i ja Calvadose departemangud, mis asuvad selle suudme viimases osas.
Linnad, mida see läbib
Läbisõidu ajal läbib see olulisi linnu, nagu Troyes, Melún, Rouen ja eriti pealinna Pariisi, mida ta läbib mööda oma kahte kallast. See kulgeb Source-Seine'ist, mis iidsetel aegadel oli Saint-Germain-Source-Seine, Honfleurini, läbides 164 linna, mis on Seine'i lisajõed, mille hulgas on Pariis ja üks neist L'Île-Saint-Denis. , mis asub samanimelisel saarel.
Ei saa öelda, et Seine jõgi oleks rahulik jõgi, sest selle laiendus on vaheldusrikas. Laineid ja loodete võib täheldada erinevates punktides, mis on olnud kontrollida kasutades uusi tehnoloogiaid ja erinevaid tööriistu, mille inimene on aja jooksul loonud ning seda kõike selleks, et ennetada linnade ja nende elanike jaoks ohtlikke olukordi.
Sügavus
Kuni 1800. aastate viimase kümnendini oli Siena jõgi väiksema sügavusega, mille tõttu oli suurte laevade läbisõit takistatud, kuid 1910. aasta paiku, mil toimus tohutu üleujutus, mille põhjuseks olid siiani olnud paduvihmad, mis tekitasid oma vete vooluhulga väga oluliseks suurendamiseks sai läbi viia uuringuid ja uuringuid, mis võimaldasid rakendada strateegiaid, mille abil oli võimalik suurendada selle ohututes vetes sõitvate laevade süvist.
Selle tohutu Prantsusmaa jõe vee kulg on üldiselt korrapärane, kuid teatud perioodidel esineda võivate vahejuhtumite tõttu, mis on tingitud Ilmastiku tüübid, on võetud meetmeid, et vältida selle vetes toimuvate võimalike muutuste mõju. Pealinna kõrgusel on jõgi vaid 24 meetri kõrgusel merepinnast ja suudmest umbes 445 kilomeetri kaugusel, tingimused võimaldavad tal rahulikult liikuda ja hoovuses liigelda.
Kaubanduslik konglomeraat
Tänaseks on Seine'i jõgi osutunud ületamatuks marsruudiks kaupade ja kaubavahetuse elementide transpordil ning kahtlemata on see hindamatu liitlane, mis on suurejooneline atraktsioon nii turistide kui ka inimeste jaoks üldiselt. , WHO soov veeteel ühest kohast teise liikudes oleks lühem reis. Selles mõttes on tuntud bateaux mouches, mis tähendab lendpaate, mida seda tüüpi ümberistumisel kasutatakse, väga levinud ja mitmekülgsed.
Kanaldamine ja süsteem lukud
Kaubanduslaevad saavad Seine'i jõel sõita Bar-sur-Seine'i linnast, mis asub idas, 560 kilomeetri kaugusel selle suudmest. Ja Atlandi-ülesed laevad jõuavad Roueni, mis asub umbes 120 kilomeetri kaugusel Mered ja ookeanid. Jõe piirkonda, kus on võimalik tõusulaine ja mis asub Le Havre'ist Rouenini, järgneb lõik, kus selle veed juhitakse läbi nelja tohutu mitme lüüsi süsteemi, kuni Oise'i suudmeni. Conflans-Sainte-Honorine'i kommuunis, loodes.
Samuti on ehitatud kaks mitmekordset lüüsisüsteemi, mis asuvad Bougivali ja Suresnesi äärelinnas, Pariisi äärelinnas, millega paadid tõstetakse jõega samale tasemele, Prantsusmaa pealinna kõrgusele, kust saate jõuda Marne'i jõe suudmesse. Sealt edasi on teised lukusüsteemid, mis tagavad, et Saint Mammässe, kus Loing tühjeneb, navigeerimisel probleeme ei teki.
Pärast Loingi läbimist kasutatakse Montereau kommuunis Yonne'i jõe tasemele jõudmiseks kaheksandat lüüsi ja sellest suudmest saavad teised veelgi suuremad laevad jätkata teekonda mööda jõge, kuni jõuavad Nogent-sur-Seine'i. Sellest hetkest alates on jõgi laevatatav ainult väikelaevadele. Ja hiljem pole enam võimalust mööda jõge liigelda, Marcilly-sur-Seine'i kommuuni ümbruses, kohas, kus Ülem-Seine'i vana kanal võimaldas paatidega Troyesi linna sõita.
Seine'i jõe lisajõed
Seine'i jõel on lisajõed, mis suurendavad ja tugevdavad selle vete voolu paljudes punktides kogu pikkuses. Nende hulgast leiame, et põhja suunas liituvad sellega Aube jõgi, Marne jõgi ja Oise jõgi ning lõunapoolsest küljest Yonne jõe ja Eure jõega. Veel üks tegevus, milles Seine osaleb, on veevahetus kanalite kaudu Escalde'i, Meuse'i jõe, Reini jõe, Saôna jõe ja Loire'i jõega, mis täiendab vee lisajõgede loetelu. et jõuda Atlandi ookeanini.
Seine'i jõe suudmeala
Nagu oleme varemgi viidanud, suubub Seine jõgi suurde suudmealasse, mis on täis kauneid maastikke ja tavalisi omadusi kõigil veemaastikel. See asub Havre'i ja Honfleuri kogukondade ümbruses Seine'i lahes La Manche'i suunas. Muidugi on La Manche'i väina piirkond üks neist, kus on suur mitmekesisus ja ilu maastikud, kus on sood, kaljud, luited ja suured loodete uhutud liivarannad. See on ka paljude loomaliikide, peamiselt veelindude, looduslik elupaik.
Jõgi Seine ja Pariis
Lisaks Pariisi Seine'i ümbruses leiduvatele kaunitele ja ajaloolistele hoonetele, rajatistele ja monumentidele on mõlemad kaldad kuulutanud UNESCO maailmapärandi nimistusse alates 1991. aastast. Kuid see nimetus viitab ainult Seine'i kallastele. Jõgi endale ja monumentidele mis neisse kohtadesse ehitati.
Paremal kaldal ehk droite jõel leiame Raekoja hoone, mida kutsutakse ka Hotel de Ville'iks. Seal asuvad muu hulgas ka Musée Picasso, Musée Carnavalet ja Musée National d'Art Modern. Ja tuntud Maisonis, selline on selle nimi, elas kuulus kirjanik Victor Hugo.
Paremal kaldal on ka Jardin des Tuileries, Jeu de Paume, Orangerie, Arc de Triomphe, Place de l'alma, mis asub tunneli kohal, milles Diana of Wales suri. Need on sellel piiril vaieldamatu turismimagnet
Gauche'i jõel ehk vasakkaldal näeme ka väga silmatorkavaid ja huvitavaid kohti. Sellel kaldal on üks Pariisi tähtsamaid monumente, mida tuntakse kogu maailmas, ja Prantsuse eristumismärk Eiffeli torn, millele järgneb Les Invalides, koht, kuhu Napoleoni säilmed maeti ja kus asub ka armeemuuseum. ja mitmed teised muuseumid, nagu Musée Rodin ja Musée d'Orsay, mille taga avaneb Ladina kvartal, kus on kaks tohutut ja kaunist roheala, mida ei tohiks mööda vaadata: Luksemburgi aed ja Jardin des Plantes .
Seine'i jõe kurioosumid
XNUMX. ja XNUMX. sajandi kõige olulisemad ja kuulsamad maalikunstnikud, nagu Vuillard, Richard Parkes Bonington, Albert Marquet, Eugène Isabey, Camille Corot jpt said Seine'i jõest inspiratsiooni mitme oma suurepäraste meistriteoste loomiseks.
Ka tangoesinejad nagu Astor Piazzolla pühendasid laulu Seine’i jõele endale, tegelikult viitab linnalegend, et suur Carlos Gardel sündis Pariisis. Suured kirjanikud, nagu Victor Hugo, pühendasid talle oma laulusõnad, nagu romaanis Les Miserables, mis selgitab, kuidas üks peategelastest suutis selle laia jõe kanalisatsiooni kaudu põgeneda.
Seine'iga on seotud ja sellest inspireeritud palju legende, mille tunnistajaks on XNUMX. sajandi suurte kunstnike, nagu Rainer Maria Rilke ja Vladimir Nabokov, looming, rääkimata legendist selle kaldalt leitud noore naise surimaskist.
reostunud noodajõgi
Seine'i jõgi, nagu ka ülejäänud Euroopa ja peaaegu kõik maailma jõed, on kahjustatud ja mõjutatud tööstuslikust reostusest. Raskendava asjaoluga Seine'i puhul, et see on ka suure osa Pariisi olmereovee vastuvõtja, mis tekitas tohutut kahju. Reostus on nii suur, et on öeldud, et Pariis haiseb halvasti ja see on just Seine'i vee saadus.
1920. aastatel otsisid võimud, kelle ülesanne oli Seine'i jõe eest hoolitseda, leevendavaid vahendeid tekitatud tervise- ja keskkonnaprobleemidele, kuid midagi ei saavutatud, kuni 1960. aastal hakkasid prantslased investeerima sobivate reoveepuhastite loomine jõe panoraami parandamiseks. See puhastusprotseduur ei ole kulgenud nii kiiresti kui tahaks, kuid õnneks on saadud märkimisväärseid tulemusi ja tänaseks võib leida juba 30 kalaliiki.
seine jõgi Brüssel
Brüsseli linn asutati umbes 979. aastal Seine'i jõe orus, kuid sellel on huvitav asutamislugu, kus näib, et sellel kaunil Euroopa linnal ei ole läheduses ühtegi jõge. Huvitav on proovida seda teada saada.
19. sajandi keskel jagunes Brüsseli kesklinn kaheks väga erinevaks piirkonnaks. Esimene oli see, mida nad nimetasid ülemiseks piirkonnaks, kus asub kuningapalee või Mont des Arts, ja see oli koht, kus aadel ja kodanlus olid oma residentsi rajanud.
Teist nimetati linna alumiseks piirkonnaks, mille jagas Seine'i või Senne jõgi, mis omakorda hargneb kaheks osaks enne Anderlechti piirkonda sisenemist, luues linna keskele kaks saart. Neist kõige laiem oli see, mis sai nime Saint Géry saare, mille ümbruses oli Senne'i jõgi muutunud reostunud ja ebatervisliku vee ojaks tänu seal elavale suurele asustustihedusele ja asjaolule, et see oli ka tööstuspiirkond.
Tingimused
Samal perioodil panid ametivõimud samal perioodil mitu põuahooaega ja pidevaid üleujutusi koos väga tõsise kooleraepideemiaga, mis oli tingitud elanikkonna viletsatest elutingimustest ja jõest endast. lahendusi ja viise, kuidas teha lõpp probleemile, mis kahjustas nii paljusid inimesi ja mis levis ümbritsevatesse piirkondadesse.
Tehti mitmeid väga suuri uuringuid, plaane ja projekte, mille hulgas eelistas seda, mis püüdis takistada jõe läbimist linna. See idee tekkis arhitekt Léon Suysil ja see avalikustati 1865. aastal linnapea Jules Anspachi abiga.
Tõde on see, et selle plaaniga oli võimalik vett suunata, rajades mitu Y-kujulist puiesteed, mis täna läbivad Brüsseli kesklinna, põimudes põhja- (Nord) ja lõuna (Midi) jaama. Sealt algas linna keskel muutuste ajastu, mille üheks tagajärjeks oli see, et elanikel ei olnud jõgi enam silmapiiril.
Sel viisil on Seine'i jõgi selles piirkonnas täielikult võlvitud ja seda saab näha ainult läbi kanalisatsiooni, kuni see jõuab Klarase kloostri ja Kuldlõvi vahel asuvasse Anderlechti ja Saint-Gery sadamasse.
Seine'i jõe sillad
Tänapäeval on ainult Pariisi linnas kokku kolmkümmend seitse silda, mis ületavad Seine'i jõge, ja mõned teised linna äärealadel. Pariisis leiduvate seas tasub nende ajaloo ja efektsuse tõttu külastada Louis-Philippe'i ja Neufi silda, viimane pärineb 1607. aastast.
Väga silmatorkav on ka nn Tournelle sild, millega ühinevad linna IV ja V rajoon. Kuid ajaloolaste ja paiga vanade suguvõsade lugude põhjal on teada, et see pole esimene sild, mis sinna rajati, vaid vastupidi, selles piirkonnas on tehtud mitmeid territoriaalseid ja transiitside ehitusi. .
Iidsetel aegadel oli seal puidust sild, mis hävis osaliselt 1651. aastal toimunud üleujutuses. Seejärel taastati 1956. aastal, kasutades põhimaterjalina kivi, paraku hävis 1918. aastal uuesti, mille tõttu XNUMX. a. praegu sellesse kohta ehitatud.
Kust nimi pärineb?
Väidetavalt tuleb selle nimi omistada väikesele tornile, mis oli lähedal ja mis kuulus müüri juurde, mille ehitas Felipe Augusto; ja see asendati hiljem väikese lossiga. Selle silla konstruktsioon koosneb suurest keskkaarest ja kahest külgkaarest, mille kaunistuseks on 15 meetri kõrgune sammas. Komplekti lõpetab skulptor Paul Landowski loodud kaunis Pariisi kaitsepühaku Saint Genevieve'i kuju.
Kui Pariisist lahkuda, võib leida ka väga ilusaid ja silmatorkavaid sildu, mille hulgas tuleks eriti esile tõsta Normandia silda, maailma üht pikimat vantsildu, mis ühendab Le Havre'i Honfleuriga.
Seine'il on au olla esimene jõgi, mida sõidab täielikult elektriline paat. Selle nimi on Seabubble, see töötab ainult elektrienergiaga ja töötab kahe mootoriga, tiiburlaeva tehnoloogiaga, mille tulemusel väheneb laeva takistus vees, mis muudab selle navigeerimise mugavamaks. elektripaadiga, puudub võimalus, et jäätmed saaksid Jõge reostada.
Seine'i jõe taimestik ja loomastik
Praegu on Seine enimkasutatav jõgi Prantsusmaal, kuid sellel on väga mitmekesine taimestik ja mitmed loomad on selle oma elupaigaks muutnud. Kuigi Seine'is on täheldatud kalapüügi ja turustamise kahjulikku mõju, võib selle voolu ääres siiski kohata väga erinevaid kalu, näiteks takja, ka euroopa haugi, mis on väga vastupidavad loomad, ja teisest küljest. ülemisest jõest leidub ahvenat, ogavitsat ja ka selliseid liike nagu jõesaarmas jt.
Loodame, et teile meeldis see lugemine Seine'i jõe kohta, mis on kahtlemata üks olulisemaid Jõed Euroopa mandril ja julgustame teid selle ja teiste põnevate veeteede uurimist jätkama.