Característiques del Riu Sena: Història, Ubicació i més

Qui no ha sentit parlar de l' riu Sena?, o Seine en francès. Es tracta del riu més rellevant i destacable de França, no només per la seva història, el transcurs que fa, el moviment comercial que ha promogut i el seu gran atractiu turístic. Us convidem a llegir aquest article ia assabentar-vos de més detalls sobre aquest majestuós riu.

ri sena 1

Història del riu Sena

La història del riu Sena, en francès Seine, que antigament rebia el nom de Sequana, és sens dubte, una història molt interessant, perquè no només es relaciona amb aspectes rellevants que van tenir impacte en la fundació i desenvolupament de molt conegudes poblacions del continent europeu, sinó que el mateix riu ha presenciat tota mena de successos i esdeveniments que abasten el catàleg de totes les possibilitats de la humanitat. Des del més excels, com les lletres i l'art, fins als esdeveniments històrics més rellevants que han produït modificacions en la manera de ser i pensar.

Es podria dir que el Riu Sena és tan conegut com el Nil, o com el riu Amazones i tan sublim com el Danubi i amb tants segles de vivències, ha estat el precursor del creixement exponencial que han tingut ciutats com París. Per això, els seus habitants en referir-se a l'Ile de la Cité, han adoptat el lema relacionat amb el Sena que l'envolta, segons el qual la ciutat flota, però no s'enfonsa.

Però el Riu Sena no només travessa París, ciutat per a la qual ha estat d'inspiració per a nombrosos ponts de somni que el travessen, tant de vianants com de trànsit de vehicles. El Sena travessa per moltes importants ciutats de França, com Troyes, Melun i Ruan. Però el destí del Sena és inseparable de la capital, París. Es pot dir que hi ha un nexe indestructible entre París i el Sena. De fet, es diu que no existiria París mateixa sense ell, ja que els inicis de la ciutat llum van poder ser possibles gràcies al cordó de seguretat que estenia el Sena al voltant de la Ile de la Cité.

Naixement de París

París va néixer en aquesta illa, envoltada pel riu, on els reis d'abans van construir els seus castells i els seus temples, convertint-los en fortaleses inexpugnables gràcies a la protecció del Sena. Són incomptables les històries, mites i llegendes que conformen la història del Riu Sena, i que confereixen una existència i un entorn poètic i gairebé de novel·la. Tant s'ha escrit sobre les riberes i els esdeveniments que l'han tingut com a escenari, que es podria dir que en alguns moments de la història, el Sena ha cobrat vida pròpia.

llegendes

Una de les llegendes associades amb el Riu Sena és que les cendres de Joana d'Arc, la famosa màrtir francesa, van ser escampades al Sena després d'haver estat cremada a la creu per heretgia l'any de 1431. L'últim desig de Napoleó Bonaparte , expressat en el seu testament, era que les seves restes mortals fossin traslladades des del Castell de l'Elba, on estava confinat, i fossin enterrats a la vora del Sena. Per descomptat, aquesta petició no va ser complerta.

ri sena 2

Però no tot ha estat novel·lesc o actes de cavalleria. El Sena també ha estat testimoni d'actes de naturalesa brutal, com ho testifica haver estat objecte de la invasió nazi durant la segona guerra mundial, perdent gairebé tota la seva població de fe jueva i, més recentment, la matança de París, ocorreguda el 1961 , quan el Prefecte de Policia va carregar contra una manifestació pacífica d'algerians residents en aquesta ciutat, als quals se'ls coneix amb el sobrenom de francesos de peus negres, les víctimes dels quals es van ofegar en ser llançades al riu des del pont Saint-Michel i altres llocs de la ciutat cabdal.

Segona Guerra Mundial

Tornant a la Segona Guerra Mundial, el Riu Sena va ser l'eix fonamental pel qual els aliats en contra d'Alemanya pretenien envair França. Així es va fer i es va anomenar l'Operació Overlord. D'acord als plans, només els prendria 90 dies als aliats envair França i desallotjar l'exèrcit alemany, usant el Sena com a principal via de transport el 1944. Però la història va reflectir que no només l'operació va tenir èxit, sinó que a més, èxit va ser rotund, perquè van aconseguir els objectius en molt menys del temps en què s'havia pensat, a causa de la fugida l'exèrcit alemany al mes d'agost d'aquell any.

Art, Enginyeria i Arquitectura

El Riu Sena no només ha dut a terme el rol d'inspirador per a grans obres artístiques i literàries, sinó que també ha constituït tot un desafiament per a les ciències, en el cas que volem esmentar, concretament per a l'enginyeria, quan els experts van aconseguir any 1960 aturar el que era conegut com Le Mascaret, un èxit que va permetre aturar les marees i les onades al Sena, per mitjà d'enginyosos invents per al dragatge.

No podem deixar de banda que el riu Sena també ha constituït una grandiosa font d'inspiració arquitectònica. Les joies que han estat construïdes amb el passar dels segles a les seves riberes li han conferit un caràcter individual, i hi han tingut lloc veritables fites de la història.

Exemples d'edificacions emblemàtiques del Sena són la Torre d'Eiffel, icona parisenca construïda el 1889 per a l'exposició mundial, el Museu de Luvre, la Plaça de la Concorde, el Grand i el Petit Palais, l'Arc del Triomf, els bulevards de Haussmann, són uns pocs dels models de l'abundància de joies arquitectòniques que custodia el Sena.

amenaces

La convivència amb el Riu Sena també ha constituït una amenaça per a París. Al gener de l'any 1910, els nivells d'aigua van patir un gran increment, tan alts que es van produir importants inundacions. Aquesta activitat de l'augment del cabal del Sena ha estat constant i es va constituir en una seriosa amenaça novament els anys 1924, 1955, 1982 i 1999 i 2000, en què el riu novament va arribar a nivells perillosos, per donar pas després a alertes de emergència a la ciutat de París per possibles inundacions.

Va ser tal l'amenaça, que l'any 2003 al voltant de cent mil obres d'art van haver de ser traslladades fora de París, fet que va constituir el trasllat artístic més gran des de l'època de la segona guerra mundial. Des de temps ancestrals, ha estat un costum custodiar una immensa proporció de l'art existent a París en voltes subterrànies, però si el nivell del Riu creix de manera alarmant, podrien patir inundacions.

D'acord amb estudis que daten de l'any 2002, si es produeix un esdeveniment així, això representaria una pèrdua d'uns deu mil milions d'euros, així com haver de suspendre els serveis públics, deixant sense electricitat, gas i telèfon una gran part de la població parisenca.

Època Romana

El Riu Sena ha estat testimoni de fets històrics des de temps immemorials. Sota la superfície de l'Illa de la Cité, al costat de la lamentablement malmesa de Catedral Notre Dame, és possible veure encara el que queda del poblat galorromà que s'hi va situar fa mil·lennis, per poder viure en un entorn que és molt diferent de l'actual . Investigacions arqueològiques han adonat que les canoes que van ser trobades en aquesta localitat, la data de manufactura de les quals és de fa més de 6000 anys, indiquen que aquest primitiu assentament es va adaptar molt bé als marges del riu ia aquest estil de vida.

El Riu Sena també va ser un excel·lent mestre per als romans, que van haver d'aprendre a construir ponts sòlids que disminuïssin els riscos dels corrents d'aigua que transcorrien als rius de les regions conquerides, però amb el Sena van aprendre a treure partit dels llocs en què hi havia illes que dividien els corrents dels rius en dues o més parts, havent de construir ponts seccionals per donar més solidesa a la superfície i obtenir un trànsit fluvial fluid, sense obstacles, convertint-ho el principal proveïdor dels requeriments bàsics per al desenvolupament i el suport.

ri sena 3

Gràcies al coneixement après ia la implementació d'aquesta estratègia immillorable, van començar a establir-se ciutats grans i florents, amb excel·lent potencial en matèria de comerç. La ciutat de París és l'exemple d'un d'aquests supòsits, perquè és una illa que es troba enmig del corrent del riu, cosa que va donar moltes facilitats per a la construcció d'obres de gran envergadura i va optimitzar el desenvolupament comercial.

Perfila la silueta de la ciutat

Tant avui, com en èpoques pretèrites, el Riu Sena continua vinculat a París i París està vinculada al riu. El corrent divideix aquesta bella capital, que va ser el lloc de naixement d'artistes extraordinaris i el lloc on van desenvolupar el seu art altres creadors famosos, en dues parts, en què podrem trobar sobre la terra les més esplendoroses obres d'art i edificacions , i sobre el cabal mans de les seves aigües, trobarem multitud de ponts, que en ells mateixos també resulten ser extraordinàries obres en tots els estils.

Per descomptat que ja no s'observen canoes al Sena, però si és possible veure vaixells de transport de mercaderia i bonics iots d'esbarjo que brinden als turistes una impressionant opció de poder contemplar les riberes del riu i tot el que s'hi ha construït. des de l'inici dels temps, permetent que tinguin una vista de primera mà de la riquesa cultural que es troba a banda i banda del corrent.

Naixement i Ubicació

El Riu Sena és un corrent del continent europeu cap al costat atlàntic, i es troba situat al nord de França. On neix el Riu Sena és una localitat que es troba a uns 470 metres sobre el nivell del mar, a les adjagències de Dijón, a l'altiplà de Langres, que se situa al departament de Côte-d´Or, i en tota la seva extensió transita en direcció nord-oest , travessant ciutats com Troyes, Fontainebleau, París i Ruan (Rouen).

Posteriorment arriba fins a una àmplia desembocadura en un estuari que es troba situat entre les poblacions de Havre i Honfleur, que es troben al nord-oest, en el que ha estat anomenat com la Badia del Sena, però més concretament, al canal de la Manxa.

El Sena és el segon riu més llarg de França, perquè només el guanya en extensió el Riu Roine, encara que part d'aquest últim transcorre en territori de Suïssa. La seva extensió és de 776 quilòmetres de longitud. El seu recorregut és molt gran, abastant uns 78650 quilòmetres quadrats, la major extensió dels quals es troba a la Bassin parissien o conca parisenca, la qual, si s'analitza des del punt de vista geològic, és un comú compte de sediment que sembla tenir la figura de una cubeta que s'obre cap al canal de la Manxa i l'oceà Atlàntic.

ri sena 4

Aquesta conca conté formacions geològiques que transcorren per un prolongat pendent que convergeix cap al centre, trobant-se entre aquestes formacions geològiques, unes formacions aqüíferes molt importants. El relleu del compte no és gaire alt, perquè amb prou feines supera els 300 metres d'alçada sobre el nivell del mar, a excepció del marge que es troba al sud-est, situat en un lloc anomenat Morvan, on l'alçada arriba als 900 metres.

L'extensió navegable del Sena per a vaixells de poc calat comença a Bar-sur-Seine, a més de 563 quilòmetres de l'estuari on desemboca, i per a altres vaixells que tinguin una major capacitat de pes i volum, només és navegable fins a Ruan , que es troba a uns 121 quilòmetres de la seva desembocadura.

Recorregut i longitud del Rio Sena

Si s'observa l'extensió dels 776 quilòmetres de longitud, el riu Sena que pot ser fraccionat en cinc parts, les quals són:

  • El Petit Sena o PetiteSeine, que transcorre des del seu origen fins a la comuna Montereau-Fault-Yonne a la confluència amb el Riu Yonne.
  • L'Alt Sena o Haute Seine, que comença a Montereau-Fault-Yonne i arriba fins a París.
  • El curs de la travessia de París, que rep el nom de Canal de París.
  • El Baix Sena o BasseSeine, que transcorre des de París a Rouen.
  • El Sena Marítim o Seinemaritime, que discorre des de la ciutat de Rouen fins al Canal de la Manxa.

Per descomptat que hi ha llocs on es fa més ampli o més estret i formacions o accidents geogràfics que ho modifiquen. A mesura que transcorre per Châtillon el Sena es va ampliant, ia prop de la ciutat de Romilly s'ajunta amb el Riu Aube. Després, quan arriba fins a la vall de Montereau, el Riu Yonne se li uneix i li brinda tot el seu cabal, i arribant a París s'ajunta el Riu Marne pel seu marge dret. A més, a uns quants quilòmetres després de passar París, se li annexa el Riu Oise per la dreta.

Característiques de el curs

Al seu camí cap al mar, el Riu Sena va alentint el seu curs i en la formació que es troba a la badia de Le Havre, dirigeix ​​la seva llera cap al mar del Nord. Allà, al lloc on s'uneixen el riu amb el mar es forma un ampli estuari que fa molts anys patia una particularitat que va rebre el nom de macareu, que en realitat es tracta d'una estranya ona marítima que remunta el corrent en direcció contrària a un riu.

És ressaltar que, en el seu llarg recorregut, el cabal del Riu Sena passa per quatre regions rellevants i 14 departaments, que són: a la regió de Borgonya-Franc Comtat, el departament de Cöte-b´Or; a la regió de Gran Este, els departaments d'Aube i Marne; a la regió deïle-de-France, els departaments de Seine-et-arne, Essonne, Val-de-Marne, París, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise i Yvelines; ia la regió de Normandia, els departaments d'Eure, Sena Marítim i Calvados, que està situat al tram final de la seva desembocadura.

Ciutats per on passa

En el transcurs del seu pas, creua per poblacions d'importància com Troyes, Melun, Ruan i particularment la capital, París, a la qual travessa per les dues ribes. Recorre des de Source-Seine, que a l'antiguitat era Saint-Germain-Source-Seine, fins a Honfleur, passa per 164 ciutats que són tributàries del Sena, entre les quals hi ha París i una de les quals és L'Île-Saint -Denis, situada a la illa del mateix nom.

No es pot dir que el riu Sena sigui un riu tranquil, ja que exhibeix varietat en la seva extensió. Es poden observar onatges i marees en diversos dels seus punts, cosa que s'ha pogut controlar amb la utilització de noves tecnologies i diferents eines que han estat creades per l'home en el transcurs del temps, tot amb l'objectiu d'impedir l'ocurrència d'eventualitats de molt de risc per a les ciutats i els seus habitants.

profunditat

Fins a l'última dècada dels anys 1800 el Riu Siena tenia menys profunditat, per la qual cosa s'impedia el pas de vaixells de grans dimensions, però al voltant de l'any 1910, moment en què va passar una enorme inundació, pel fet que es van presentar les pluges més torrencials fins al moment, cosa que va donar origen a un molt important augment del nivell del cabal de les seves aigües, es van poder fer estudis i prospeccions que van permetre implementar estratègies amb què es va poder augmentar el calat dels vaixells que podien navegar pels seus aigües sense més riscos.

ri sena 5

La llera de les aigües d'aquest enorme riu francès és regular en general, però a causa dels incidents que es poden presentar en certs períodes, per les condicions dels Tipus de Clima, s'han estat prenent mesures per prevenir l'efecte que produeixen les eventuals modificacions a les seves aigües. A l'alçada de la capital, el riu es troba només a 24 metres sobre el nivell del mar i dista uns 445 quilòmetres cap a la seva desembocadura, condicions que li permeten desplaçar-se de forma tranquil·la i atorga una gran facilitat per poder navegar en el seu corrent.

Conglomerat Comercial

A dia d'avui, el Riu Sena ha resultat ser una via immillorable per al transport de mercaderies i elements d'intercanvi comercial, i sens dubte, es tracta d'un aliat inestimable que fungi com a reclam espectacular per a les travesses turístiques, així com de persones en general, els qui desitgin traslladar-se d'un lloc a un altre per via aquàtica, se'ls resultaria més curt el viatge. En aquest sentit són molt comuns i versàtils els coneguts bateaux mouches, que vol dir vaixells mosca, que s'utilitzen per a aquest tipus de trasllats.

En tot cas, hi ha un projecte que pretén potenciar la utilització del Sena com a via de transport fluvial massiu de persones de forma quotidiana, l'objectiu del projecte és fer que disminueixi la contaminació existent i brindar als usuaris una opció davant dels vehicles que ocasionen massa trànsit ia la utilització del metro, el qual es troba ja molt sobrepassat a les hores de major afluència.

La Canalització i el Sistema de Rescloses

Els vaixells comercials poden navegar pel riu Sena des de la ciutat de Bar-sur-Seine, una comuna situada a l'est, a 560 quilòmetres de la desembocadura. I els vaixells transatlàntics poden arribar fins a Ruan, a uns 120 quilòmetres de Mars i Oceans. La zona del Riu on és possible que s'agitin les marees, situada des de Le Havre fins a passar Ruan, és seguida d'una secció on les seves aigües són canalitzades per un sistema de quatre enormes rescloses múltiples, tot fins que s'arriba a la desembocadura de l'Oise en la comuna de Conflans-Sainte-Honorine, cap al nord-oest.

També s'han construït dos sistemes de rescloses múltiples, situades als voltants de Bougival ia Suresnes, als voltants de París, amb les quals s'enlaira als vaixells al mateix nivell del riu, a l'altura de la capital francesa, des d'on s'arriba a la desembocadura del Riu Marne. A partir d'allà, hi ha altres sistemes de rescloses que s'asseguren que no hi hagi problemes en la navegació fins a Saint Mammä, on desemboca el Loing.

Després de passar el Loing, s'utilitza una vuitena resclosa per poder assolir el nivell del Riu Yonne, a la comuna de Montereau, i des d'aquesta desembocadura altres vaixells encara més grans poden continuar la seva travessia pel riu fins arribar a Nogent-sur-Seine . A partir d'aquest punt, el riu només es pot navegar per embarcacions petites. I posteriorment, ja no hi ha manera de navegar el riu, als voltants de la comuna de Marcilly-sur-Seine, lloc on l'antic canal de l'Alt Sena si permetia la navegació de vaixells fins a la ciutat de Troyes.

El Riu Sena no només transita per les ciutats franceses de Borgonya, Xampanya-Ardenes, Illa de França, Alta Normandia, Baixa Normandia, sinó que també ho fa per la ciutat de Brussel·les, que és la capital del Bèlgica.

Afluents del Riu Sena

El riu Sena té afluents que augmenten i reforcen el cabal de les seves aigües a molts punts de la seva extensió. Entre ells, trobem que cap al nord s'uneixen a ell, el Riu Aube, el Riu Marne i el Riu Oise i, des del costat ubicat a la part sud, s'uneix amb el Riu Yonne i el Riu Eure. Una altra de les activitats en què participa el Sena és en l'intercanvi d'aigües per mitjà de canals amb l'Escalde, el Riu Mosa, el Riu Rin, el Riu Saôna i el Riu Loira, fet que completa la llista d'afluents de les aigües que pren perquè el cabal arribi fins a l'oceà Atlàntic.

Desembocadura del Riu Sena

Com hem indicat anteriorment, el Riu Sena desemboca en un gran estuari, ple de bells paisatges i característiques usuals a tot paisatge aquàtic. Aquest es troba situat als voltants de les comunitats de Havre i Honfleur, a la Badia del Sena, cap al canal de la Manxa. Per descomptat, la zona del Canal de la Manxa és una de les que té gran diversitat i bellesa de paisatges, amb aiguamolls, penya-segats, dunes i extenses platges de sorra rentada per les marees. També és l'hàbitat natural de moltes espècies animals, principalment aus aquàtiques.

Riu Sena i París

A més de les belles i històriques edificacions, construccions i monuments que es troben als voltants del Sena a París, les dues ribes estan declarades com a Patrimoni de la Humanitat per la Unesco des de l'any 1991. Però aquesta designació només està referida a les ribes del Riu pròpiament dit i als monuments que es van construir en aquests paratges.

A la ribera dreta o rive droite, hi podem trobar l'edifici de l'Ajuntament, que també rep el nom d'Hotel de Ville. Allí se situen igualment el Musée Picasso, el Musée Carnavalet i el Musée National d'Art Modern, entre d'altres. I a la molt coneguda Maison, tal és el seu nom, va viure el famós escriptor Víctor Hugo.

A la ribera dreta també hi ha el Jardí de les Tulleries, el Jeu de Paume, l'Orangerie, l'Arc de Triomf, la Plaça de l'ànima, que està ubicada sobre el túnel on va morir Diana de Gal·les. Aquests són llocs d'un indubtable atractiu turístic en aquest marge

A la rive gauche oa la riba esquerra, també podrem veure llocs molt cridaners i interessants. En aquesta riba hi ha un dels monuments més importants de París, conegut a tot el món, i signe de distinció francès, la Torre Eiffel, seguida de Les Invalides, lloc on van ser sepultades les restes de Napoleó i també llar del Museu del Exèrcit, i diversos altres museus com el Musée Rodin i el Musée d'Orsay, darrere del qual es desplega el Barri Llatí, amb dues immenses i belles zones verdes que no cal deixar de visitar: el Jardí de Luxemburg i el Jardí des Plantes .

Curiositats del Riu Sena

Els més rellevants i famosos pintors del segle XIX i XX com Vuillard, Richard Parkes Bonington, Albert Marquet, Eugène Isabey, Camille Corot entre altres, van rebre la seva inspiració del Riu Sena per crear diverses de les seves grans obres mestres.

També intèrprets del tango com Astor Piazzolla, van dedicar una cançó al mateix Riu Sena, de fet, una llegenda urbana indica que el gran Carlos Gardel va néixer a París. Grandiosos escriptors com Víctor Hugo, li van dedicar les lletres, com passa a la novel·la de Los Miserables, en què s'explica la manera com un dels protagonistes va poder escapar per les clavegueres de l'aquest ampli riu.

Hi ha moltes llegendes associades i inspirades en el Sena, com ho testifica el treball de grans artistes del segle XX com Rainer Maria Rilke i Vladímir Nabokov, i no podem oblidar la llegenda de la màscara mortuòria d'una jove trobada a la vora.

Riu Sena contaminat

El Riu Sena, tal com passa amb la resta dels rius d'Europa, i gairebé tots a tot el món, ha estat danyat i afectat per la contaminació industrial. Amb l'agreujant, en el cas del Sena, que també és receptor de les aigües residuals domèstiques de gran part de París, cosa que va ocasionar enormes danys. És de tal proporció la contaminació, que s'ha arribat a dir que París fa mala olor, i és precisament producte de les aigües del Sena.

A la dècada de 1920 les autoritats que tenien com a funció encarregar-se de l'atenció del Riu Sena, van estar en la recerca de pal·liatius per als inconvenients sanitaris i d'ambient que se li estaven ocasionant, però res no es va aconseguir, fins que l'any 1960 els francesos van començar a invertir en la creació d'instal·lacions per al sanejament d'aigües servides adequades per millorar el panorama del riu. Aquest procediment de neteja no ha marxat tan veloç com es vol, però s'han obtingut resultats considerables afortunadament, i avui ja es poden trobar al voltant de 30 espècies de peixos.

Els treballs van començar amb l'operació d'onze estacions de bombament i tractament, fins que l'any 2008 havia arribat a la xifra de dos mil. Des del punt de vista legal, es van crear diverses normatives que van regular el tema de les aigües del Sena i la seva contaminació. S'han imposat multes a les empreses que han estat atrapades llançant substàncies contaminants a l'aigua i es va crear un subsidi d'entre 100 i 150 euros per hectàrea, per als agricultors que duen a terme les seves activitats a les zones properes al Rio, amb l'objectiu de que no ho contaminin.

Riu Sena Brussel·les

La ciutat de Brussel·les es va fundar aproximadament el 979, a la vall del Riu Sena, però té una interessant història de la seva fundació, en què sembla que aquesta preciosa ciutat d'Europa no té cap riu proper a les seves adjagències. Per què? És interessant intentar conèixer-ho.

A mitjan el segle 19, el centre de la ciutat de Brussel·les es trobava dividit en dues àrees molt diferenciades. La primera era el que anomenaven la zona alta, on es troba el Palau Reial o el Mont des Arts, i era el lloc on havia establert la seva residència la noblesa i la burgesia.

La segona, era anomenada la zona baixa de la ciutat, que es trobava dividida pel Riu Sena o Senne, que alhora es bifurca en dues seccions abans d'ingressar per la zona d'Anderlecht, creant-se dues illes al mig de la ciutat. La més ampla era la que rebia el nom d'illa de Saint Géry, als voltants de la qual, el riu Senne s'havia transformat en un corrent d'aigua contaminada i insalubre, a causa de la gran densitat de població que hi conviu, unit al fet que també era una àrea industrial.

les condicions

De forma paral·lela, en el mateix període, diverses estacions de sequera i constants inundacions, unit a una molt greu epidèmia de còlera, que es va atribuir a les miserables condicions en què vivia aquesta població i al riu mateix, va fer que les autoritats comencessin a buscar solucions i maneres d'acabar amb el problema que malmetia tanta quantitat de gent i que s'estenia cap a les zones limítrofes.

Es van fer diversos estudis, planificacions i projectes molt grans, entre els quals va tenir preferència el que va pretendre evitar que el riu travessés la ciutat. Aquesta idea se li havia acudit a l'arquitecte Léon Suys, i fou donada a conèixer l'any 1865, amb l'ajuda de l'alcalde Jules Anspach.

La veritat és que es va aconseguir canalitzar l'aigua amb aquest pla, construint-se diversos bulevars que tenien la forma d'una “Y” i que avui creuen el centre Brussel·les, entrellaçant les estacions del nord (Nord) i del sud (Midi) . A partir d'allà, es va iniciar una era de canvis al centre de la ciutat, un dels efectes de la qual cosa va ser que els habitants van deixar de tenir el riu a la vista.

D'aquesta manera, en aquesta àrea el Riu Sena es troba voltat del tot, i només s'aprecia pel clavegueram, fins a arribar al port d'Anderlecht i Saint-Gery, entre el Convent de Clarisas i el León de Oro.

Ponts del Riu Sena

Avui hi ha, en total, trenta-set ponts que creuen el Riu Sena, només a la ciutat de París, i d'altres als afores de la ciutat. Dentre els que es troben a París, val la pena visitar per la seva història i la seva vistositat els ponts de Louis-Philippe i de Neuf, aquest últim data de l'any 1607.

Resulta molt cridaner també l'anomenat pont de la Tournelle, amb què s'uneixen els districtes IV i V de la ciutat. Però se sap pels historiadors i per les històries de les famílies antigues del lloc, que aquest no és el primer pont que va ser construït en aquest lloc, al contrari, s'han fet diverses construccions de comunicació territorial i de trànsit en aquesta àrea.

A l'antiguitat hi havia un pont de fusta, que va ser parcialment destruït en una inundació durant l'any de 1651. Després va ser objecte de restauració l'any 1956, utilitzant com a material principal la pedra, lamentablement l'any 1918 es va destruir de nou , a causa de la qual cosa es va construir el que es troba actualment en aquest lloc.

D'on ve el nom?

Es diu que el seu nom ha de ser atribuït a una petita torre que es trobava a les seves rodalies i que pertanyia a un mur que Felip August havia manat a construir; i que després va ser substituïda per un castell petit. L'estructura d'aquest pont està composta per un gran arc central i dos arcs laterals, tenint com a adorn un pilar de 15 metres d'alçada. Completa el conjunt una bella estàtua de Santa Genoveva, que és la patrona de París, creada per l'escultor Paul Landowski.

Si surt de París, també podrà trobar ponts molt bonics i cridaners, entre els quals cal esmentar en particular el Pont de Normandia, un dels més llargs ponts atirantats del món, que uneix Le Havre amb Honfleur.

L'innovador vaixell elèctric que navega el Sena

Al Sena correspon l'honor d'haver estat el primer riu navegat per un vaixell totalment elèctric. Té el nom de Seabubble, funciona únicament amb energia elèctrica i és alimentat per dos motors, amb tecnologia d'hidrolliscadors, cosa que dóna com a resultat la reducció de l'efecte d'arrossegament de la nau sobre l'aigua, cosa que fa que la vostra navegació sigui més còmoda , i en ser un vaixell elèctric, no hi ha possibilitat de residus que contaminin el Riu.

Flora i fauna del Riu Sena

Actualment, el Sena és el riu més utilitzat a França, però té una gran varietat de flora i existeixen diversos animals que n'han fet el seu hàbitat. Encara que l'efecte nociu de la pesca i la comercialització s'ha pogut observar al Sena, encara es pot trobar gran varietat de peixos com la lota, al llarg del cabal, també es poden trobar lluços europeus, que són animals de gran resistència , i en una altra part de la llera alta es troben perques, locha espinosa, i també espècies com el llop de riu i altres més

Esperem que hagi gaudit aquesta lectura sobre el Riu Sena, sens dubte dels més importants rius del continent europeu, i us animem a seguir investigant sobre aquest i altres fascinants vies aquàtiques.


Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Actualitat Bloc
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.