Razlika između mosta i vijadukta

razlika između mosta i vijadukta

U ovom članku koji vam danas donosimo bavit ćemo se temom koja bi mogla biti vrlo interesantna za mnoge od vas i koja će također razjasniti svaku vrstu nedoumica kako od običnih ljudi tako i od strane inženjerskih profesionalaca, Govorimo o razlici između mosta i vijadukta.Da li neko od vas zna šta su to?

Ako znate bilo kakvu razliku između ove dvije konstrukcije, ali osjećate radoznalost da želite saznati još više uz ovu publikaciju, uvjeravamo vas da ćete dobiti najkorisnije informacije o ovoj temi. Objasnićemo sve na jednostavan način, odnosno tako da svi razumeju.

Pored imenovanja glavnih razlika između mosta i vijadukta, Takođe ćemo definisati od čega se sastoji svaka od ove dve konstrukcije i otkrićemo koji su najvažniji mostovi i vijadukti na teritoriji Španije.. Sada sa ljetom i praznicima, vaše interesovanje će se možda pobuditi i poželite da ih posjetite.

Most: šta je to i materijali

šta je most

To je konstrukcija koju izvode ljudska bića na površini u depresiji kako bi komunicirali jednu tačku s drugom. Kada govorimo o površini udubljenja, mislimo na teren sa dubinom, udubljenjem ili u kojem se nalaze vodene mase kao što su rijeke, lagune, more itd.

Osnovna funkcija mostova je omogućavaju tranzit ljudi ili robe, može biti pješice ili bilo kojom vrstom vozila. Postoje pješački mostovi, odnosno mostovi sa pristupom vozilima ili vozovima ako je to uvjetovano.

U zavisnosti od namena na koje će se koristiti, mogu se klasifikovati u različite tipove kao što je akvadukt, kada je korišćen za transport vode, vijadukt, što ćemo kasnije vidjeti ili modne piste, koji su namijenjeni za pješački saobraćaj.

Stoga je sigurnost u ovoj vrsti konstrukcije neophodna konstrukcijski dizajn moraju izvesti profesionalci u sektoru. Ovaj dizajn mora biti zasnovan na strukturnim proračunima u kojima se uzimaju u obzir različiti aspekti, kao što je materijal za njegovu izgradnju.

Mostovi koje smo upravo videli, Mogu biti izrađene od različitih materijala a u zavisnosti od toga da li se odlučite za jedno ili drugo, konstrukcija će imati određene karakteristike.

  • Ako se odluče za korištenje drveta, mostovi su brži za izgradnju i s ne tako visokim troškovima.. Naprotiv, obično nisu jako otporni i izdržljivi. To je materijal koji je vrlo osjetljiv na određene atmosferske agense.
  • Kameni most je mnogo otporniji i izdržljiviji tokom vremena., iako njegova izgradnja već pretpostavlja veću cijenu. Ne zahtijeva mnogo nege i odlično podnosi različite klime.
  • Metalni mostovi su najsvestraniji, jer omogućavaju jedinstven dizajn. To su konstrukcije koje se izvode brzo, ali uključuju visoke troškove. Nešto što treba napomenuti je da s vremenom i određenom klimom ili plinovima oni počinju da trpe korozivno djelovanje.
  • Na kraju, betonski mostovi se brzo grade, jaki i pristupačni za džepove građevinskih kompanija. Vrlo su otporne na djelovanje različitih atmosferskih agenasa.

Koje vrste mostova možemo pronaći?

Puente

Već smo vidjeli šta je most i od kojih materijala se može izgraditi. Sada je to vrijeme da otkrijemo oblike koje ove konstrukcije mogu poprimiti u zavisnosti od napora njegovih konstrukcijskih elemenata.

  • grednih mostova: uglavnom se sastoje od horizontalnih elemenata oslonjenih na stubove ili oslonce. Elementi koji su okomiti, kao što su stubovi, podržavaju silu kompresije. S druge strane, elementi koji su horizontalni imaju tendenciju da se savijaju zbog težine koju nose.
  • lučni mostovi: to su konstrukcije sastavljene od dijela zakrivljenog prema gore i koji se oslanja na oslonce ili uzengije. Kod ovog tipa mostova možemo pronaći dvije različite konstrukcije. U jednom od njih, luk je onaj koji održava palubu mosta gdje kruži, dok je u drugom isti o kojem se oslanja paluba uz pomoć oslonaca.
  • Viseći mostovi: U ovom slučaju, platforma mosta je viseća i poduprta je uz pomoć velikog broja podupirača. Uz to, dvije velike sajle usidrene s obje strane mosta.

Vijadukt: šta je i kako je izgrađen

vijadukt

Termin vijadukt podijeljen je u dvije riječi "via" i "duct". Prvi nam govori o putu, dok drugi govori o izgradnji. Dakle, možemo reći da je vijadukt konstrukcija koja je stvorena za kretanje ljudi pješke ili vozilom.

Generalno, ove vrste konstrukcija imaju tendenciju da imaju razmatranu veličinu, pa ih uglavnom prelaze vozila. a ne toliko ljudi pješice. Vijadukti se izvode kako bi ujedinili dvije izolovane tačke koje žele spasiti doline ili druge vrste geografskih nesreća.

Rimski vijadukti su građeni kamenim materijalom i lukovima, što možemo vidjeti na akvaduktima. S vremenom se sve to razvijalo, a još više dolaskom željeznice, tako da je drvo počelo zamjenjivati ​​kamen zbog troškova, jer je drvo bilo vrlo bogat materijal.

Trenutno, Materijali koji se najčešće koriste za izgradnju vijadukta su armirani beton i čelik. Jedan od glavnih izazova koji predstavlja ova vrsta konstrukcije je nedostatak potpore ili udaljenosti koju treba preći.

Glavne razlike između mosta i vijadukta

razlike mosta i vijadukta

Nakon što smo definirali od čega se sastoji svaki od ova dva pojma, koji izgledaju vrlo slični, vrijeme je da otkrijemo koje su njihove glavne razlike i na taj način, znajući kako razlikovati jednu konstrukciju od druge.

Prva razlika je u tome mostovi se često grade preko velikih vodenih površina ili prepreka koje ne dozvoljavaju prolaz preko njih, tako da im pružaju korak. Drugi aspekt koji treba uzeti u obzir je u ekonomskoj oblasti, jer most predstavlja mnogo veću investiciju od izgradnje vijadukta.

Vijadukti su obično različiti mostovi međusobno povezani lučnim mostovskim konstrukcijama.. Obično se grade na prirodnim ili strukturnim elementima. Za razliku od mostova, vijadukti su oslonjeni na lukove od armiranog betona ili prije više hiljada godina sa kamenjem.

Most i vijadukt su po strukturi isti ili slični, odnosno po projektu i načinu gradnje. Njihova glavna razlika je u produžetku svakog od njih i površini na kojoj su izgrađeni.

Ukratko, obje konstrukcije su uzdužne sa ravnom i glatkom površinom koja se koristi kao transportni put za vozila ili ljude. Vijadukti, treba napomenuti da mogu biti podzemni ili vazdušni, ove konstrukcije pokušavaju da pokriju rastojanje između dve tačke. Most je, s druge strane, konstrukcija kraćeg rastojanja i ima funkciju spajanja dvije tačke, ali ne i krajnjih odredišta.

Mostovi i vijadukti u Španiji

U ovom posljednjem dijelu u kojem se nalazimo, Govorit ćemo o različitim mostovima i vijaduktima koje možemo pronaći po cijeloj dužini i širini španjolske teritorije. Neke od građevina koje ćete vidjeti na sljedećoj listi vrijedi posjetiti i razmisliti o njihovoj veličanstvenosti.

Novi most – Malaga

Novi most – Malaga

El najamblematičniji spomenik Ronde i to, svoje porijeklo vuče iz 1759. godine.

Vijadukt Los Tilos – La Palma

Vijadukt Los Tilos – La Palma

https://es.m.wikipedia.org/

Izgradnja ukupne dužine 155 metara, koja prelazi kroz jarugu i u kojoj se vidi da nema međunosača.

Biskajski most

Biskajski most

https://www.bilbaobizkaiacard.com/

To je jedinstveni most, koji povezuje grad Getxo sa Portugaleteom prelazeći reku Nervión.

Montabliz Viaduct

Montabliz Viaduct

https://es.wikipedia.org/

U ovom slučaju, Ova konstrukcija je stvorena da spasi spuštanje rijeke Bisueña, južno od Santandera. Ukupne dužine od 721 metar i visine 150 metara.

Rimski most Cangas de Onís – Asturija

Rimski most Cangas de Onís – Asturija

https://queverenasturias.es/

Jedan od najposjećenijih i najfotografiranih mostova u Asturiji pa čak i iz Španije. Most koji prelazi rijeku Sella kroz asturijsku općinu Cangas de Onís.

Lindin Viaduct

Lindin Viaduct

Sa dužinom od 757 metara i visinom koja doseže 103 metra. Izgrađena je u dolini potoka Abidueiras.

Most Triana – Sevilja

Most Triana – Sevilja

https://www.elmundo.es/

Postoji nekoliko mostova koji prelaze rijeku Guadalquivir kroz grad Sevilju, ali mnogo To su oni koji kažu da niko nije kao onaj u Triani.

Erques Viaduct

Erques Viaduct

https://newsroom.ferrovial.com/

Gudura Erques razdvajala je opštine Adeje i Guía de Isora, na ovom fenomenu 2015. godine izgrađen je vijadukt Erque koji direktno povezuje dvije tačke.

Kako smo uspjeli otkriti, postoje male razlike između ove dvije konstrukcije, ali ne u pogledu njihove strukture jer se izvodi ista vrsta radova. Obje strukture služe za premošćivanje udaljenosti između dvije tačke. Razlikuju se po veličini.

Nadamo se da će vam ova publikacija koju smo vam danas donijeli biti zanimljiva, osim što će vam riješiti bilo kakvu nedoumicu o tome od čega se svaka od ovih konstrukcija sastoji i u čemu se razlikuju.


Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Odgovoran za podatke: Actualidad Blog
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.