সেইন নদীর বৈশিষ্ট্য: ইতিহাস, অবস্থান এবং আরও অনেক কিছু

কার কথা শুনেনি সেইন নদী?, বা ফরাসি ভাষায় Seine. এটি ফ্রান্সের সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক এবং উল্লেখযোগ্য নদী, শুধুমাত্র এর ইতিহাসের কারণেই নয়, এটি যে কোর্সটি নেয়, এটি যে বাণিজ্যিক আন্দোলনকে প্রচার করেছে এবং এর দুর্দান্ত পর্যটক আকর্ষণের কারণে। আমরা আপনাকে এই নিবন্ধটি পড়তে এবং এই রাজকীয় নদী সম্পর্কে আরও জানতে আমন্ত্রণ জানাচ্ছি।

সেইন নদীর ইতিহাস

ইতিহাস সেইন নদী, ফরাসি সেন ভাষায়, যাকে সিকুয়ানা বলা হত, নিঃসন্দেহে একটি খুব আকর্ষণীয় গল্প, কারণ এটি শুধুমাত্র প্রাসঙ্গিক দিকগুলির সাথে সম্পর্কিত নয় যা ইউরোপীয় মহাদেশে সুপরিচিত জনগোষ্ঠীর ভিত্তি এবং বিকাশের উপর প্রভাব ফেলেছিল, তবে খুব রিও সমস্ত ধরণের ঘটনা এবং ঘটনা প্রত্যক্ষ করেছে যা মানবতার সমস্ত সম্ভাবনার ক্যাটালগকে কভার করে। অক্ষর এবং শিল্পের মতো সবচেয়ে উঁচু থেকে শুরু করে সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক ঐতিহাসিক ঘটনা যা সত্তা এবং চিন্তাধারায় পরিবর্তন এনেছে।

এটা বলা যেতে পারে যে সেইন নদী নীল নদ হিসাবেও পরিচিত আমাজন নদী এবং দানিয়ুবের মতো মহৎ এবং বহু শতাব্দীর অভিজ্ঞতা সহ, এটি প্যারিসের মতো শহরগুলির সূচকীয় বৃদ্ধির অগ্রদূত। এই কারণে, এর বাসিন্দারা, ইলে দে লা সিটে উল্লেখ করার সময়, এটিকে ঘিরে থাকা সেইন সম্পর্কিত নীতিবাক্যটি গ্রহণ করেছে, যা অনুসারে শহরটি ভাসে, কিন্তু ডুবে না।

কিন্তু সেইন নদীটি কেবল প্যারিসকে অতিক্রম করে না, এমন একটি শহর যার জন্য এটি পথচারী এবং যানবাহন উভয়ের জন্যই অসংখ্য স্বপ্নের সেতুর জন্য অনুপ্রেরণা হয়ে উঠেছে। সেইন নদীটি ফ্রান্সের অনেক গুরুত্বপূর্ণ শহরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, যেমন ট্রয়েস, মেলুন এবং রুয়েন। কিন্তু সেনের ভাগ্য রাজধানী প্যারিস থেকে অবিচ্ছেদ্য। বলা যায় প্যারিস এবং সেইনের মধ্যে একটি অবিনশ্বর যোগসূত্র রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এটা বলা হয় যে প্যারিস নিজেই এটি ছাড়া বিদ্যমান থাকবে না, যেহেতু আলোর শহরটির সূচনা সম্ভব হতে পারে নিরাপত্তা কর্ডনের জন্য ধন্যবাদ যা ইলে দে লা সিটির চারপাশে সিনকে প্রসারিত করেছিল।

প্যারিসের জন্ম

প্যারিস সেই দ্বীপে জন্মগ্রহণ করেছিল, নদী দ্বারা বেষ্টিত, যেখানে অতীতের রাজারা তাদের দুর্গ এবং মন্দির তৈরি করেছিলেন, সেনের সুরক্ষার জন্য ধন্যবাদ তাদের দুর্ভেদ্য দুর্গে পরিণত করেছিলেন। সেখানে অগণিত গল্প, পৌরাণিক কাহিনী এবং কিংবদন্তি রয়েছে যা সেন নদীর ইতিহাস তৈরি করে এবং এটি একটি অস্তিত্ব এবং একটি কাব্যিক এবং প্রায় অভিনব পরিবেশ প্রদান করে। এর তীর এবং এটিকে একটি মঞ্চ হিসাবে নিয়ে আসা ঘটনাগুলি সম্পর্কে এত বেশি লেখা হয়েছে যে এটি বলা যেতে পারে যে ইতিহাসের কিছু মুহুর্তে, সিন তার নিজের জীবন গ্রহণ করেছে।

পৌরাণিক কাহিনী

সেন নদীর সাথে সম্পর্কিত কিংবদন্তিগুলির মধ্যে একটি হল যে 1431 সালে ধর্মদ্রোহিতার জন্য ক্রুশে পুড়িয়ে মারার পর বিখ্যাত ফরাসি শহীদ জোয়ান অফ আর্কের ছাই সেনে ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। নেপোলিয়ন বোনাপার্টের শেষ ইচ্ছা, তার উইলে প্রকাশ করা হয়েছিল, তার মৃতদেহ এলবা দুর্গ থেকে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যেখানে তিনি বন্দী ছিলেন এবং সেনের তীরে সমাহিত করা হয়েছিল। অবশ্য এমন অনুরোধ পূরণ হয়নি।

কিন্তু সবকিছুই রোমান্টিক বা বীরত্বের কাজ হয়নি। সেইন একটি নৃশংস প্রকৃতির ক্রিয়াকলাপও প্রত্যক্ষ করেছে, যেমনটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নাৎসি আক্রমণের উদ্দেশ্য হয়ে প্রমাণিত হয়েছে, ইহুদি বিশ্বাসের প্রায় সমগ্র জনসংখ্যাকে হারিয়েছে এবং সম্প্রতি, প্যারিসের গণহত্যা, যা 1961 সালে ঘটেছিল। , যখন পুলিশ প্রিফেক্ট সেই শহরে বসবাসকারী আলজেরিয়ানদের একটি শান্তিপূর্ণ বিক্ষোভে আক্রমণ করেছিল, যারা ফরাসি কালো ফুট ডাকনামে পরিচিত, যাদের শিকাররা সেন্ট-মিশেল ব্রিজ এবং রাজধানীর অন্যান্য স্থান থেকে নদীতে ফেলে দেওয়ার সময় ডুবে যায়। শহর

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ফিরে গিয়ে, সেইন নদীই ছিল মৌলিক অক্ষ যার মাধ্যমে জার্মানির বিরুদ্ধে মিত্ররা ফ্রান্স আক্রমণ করতে চেয়েছিল। তাই এটি করা হয়েছিল এবং একে অপারেশন ওভারলর্ড বলা হয়েছিল। পরিকল্পনা অনুযায়ী, 90 সালে প্রধান পরিবহন রুট হিসেবে সিন ব্যবহার করে মিত্রদের ফ্রান্স আক্রমণ করতে এবং জার্মান সেনাবাহিনীকে বিতাড়িত করতে মাত্র 1944 দিন সময় লাগবে। কিন্তু ইতিহাস দেখায় যে শুধুমাত্র অপারেশন সফল হয়নি, সফলতাও ছিল। ধ্বনিত, কারণ সেই বছরের আগস্ট মাসে জার্মান সেনাবাহিনীর ফ্লাইটের কারণে তারা ধারণার চেয়ে অনেক কম সময়ে লক্ষ্য অর্জন করেছিল।

শিল্প, প্রকৌশল এবং স্থাপত্য

সেইন নদী শুধুমাত্র মহান শৈল্পিক এবং সাহিত্যিক কাজের জন্য অনুপ্রেরণার ভূমিকা পালন করেনি, কিন্তু বিজ্ঞানের জন্য একটি চ্যালেঞ্জও হয়েছে, যে ক্ষেত্রে আমরা উল্লেখ করতে চাই, বিশেষত প্রকৌশলের জন্য, যখন বিশেষজ্ঞরা 1960 সালে অর্জন করেছিলেন। লে মাসকারেট নামে পরিচিত যা বন্ধ করা, একটি কৃতিত্ব যা ড্রেজিংয়ের জন্য উদ্ভাবনী উদ্ভাবনের মাধ্যমে সেনে জোয়ার এবং ঢেউ বন্ধ করা সম্ভব করেছিল।

আমরা এই সত্যটিকে উপেক্ষা করতে পারি না যে সেইন নদীটিও স্থাপত্য অনুপ্রেরণার একটি দুর্দান্ত উত্স ছিল। এর তীরে শতাব্দী ধরে নির্মিত রত্নগুলি একে একটি স্বতন্ত্র চরিত্র দিয়েছে এবং ইতিহাসের সত্য মাইলফলক সেখানে স্থান পেয়েছে।

সাইনে প্রতীকী ভবনগুলির উদাহরণ হল আইফেল টাওয়ার, প্যারিসীয় আইকন যা 1889 সালে বিশ্ব প্রদর্শনীর জন্য নির্মিত হয়েছিল, লুভর মিউজিয়াম, প্লেস দে লা কনকর্ড, গ্র্যান্ড এবং পেটিট প্যালাইস, আর্ক ডি ট্রায়মফে, হাউসম্যান বুলেভার্ড, তারা শুধু স্থাপত্যের রত্নগুলির প্রাচুর্যের কয়েকটি মডেল যা সেইন পাহারা দেয়।

সেইন নদীও রোমানদের জন্য একজন চমৎকার শিক্ষক ছিল, যাদের বিজিত অঞ্চলের নদীগুলিতে প্রবাহিত জলের স্রোতের ঝুঁকি কমাতে শক্ত সেতু তৈরি করতে শিখতে হয়েছিল, কিন্তু সেনের সাথে তারা জায়গাগুলির সুবিধা নিতে শিখেছিল। যেখানে এমন দ্বীপ ছিল যেগুলি নদীর স্রোতকে দুই বা ততোধিক অংশে বিভক্ত করেছিল, ভূপৃষ্ঠকে আরও দৃঢ়তা দিতে এবং তরল নদী ট্র্যাফিক পাওয়ার জন্য বিভাগীয় সেতু তৈরি করতে হয়েছিল, বাধা ছাড়াই, এটিকে মৌলিক প্রয়োজনীয়তার প্রধান সরবরাহকারী করে তোলে। উন্নয়ন এবং জীবিকা।

শেখা জ্ঞান এবং এই চমৎকার কৌশল বাস্তবায়নের জন্য ধন্যবাদ, বাণিজ্যের ক্ষেত্রে চমৎকার সম্ভাবনা সহ বড় এবং সমৃদ্ধ শহরগুলি প্রতিষ্ঠিত হতে শুরু করে। প্যারিস শহরটি এই অনুমানের একটির উদাহরণ, কারণ এটি একটি দ্বীপ যা নদীর স্রোতের মাঝখানে রয়েছে, যা বৃহৎ আকারের কাজ নির্মাণ এবং অপ্টিমাইজ করা বাণিজ্যিক উন্নয়নের জন্য অনেক সুবিধা প্রদান করেছে।

শহরের সিলুয়েট রূপরেখা

উভয় আজ এবং অতীতে, নদী সেইন প্যারিসের সাথে সংযুক্ত হতে থাকে এবং প্যারিস তার নদীর সাথে সংযুক্ত থাকে। বর্তমান সেই সুন্দর পুঁজিকে বিভক্ত করেছে, যেটি ছিল অসাধারণ শিল্পীদের জন্মস্থান এবং সেই জায়গা যেখানে অন্যান্য বিখ্যাত নির্মাতারা তাদের শিল্প বিকাশ করেছিলেন, যেখানে আমরা পৃথিবীর সবচেয়ে জাঁকজমকপূর্ণ শিল্পকর্ম এবং ভবনগুলি খুঁজে পেতে পারি। এর জলের মধ্যে, আমরা অনেকগুলি সেতু খুঁজে পাব, যা নিজের মধ্যেও সমস্ত শৈলীতে অসাধারণ কাজ হতে পারে।

অবশ্যই, সিনে আর ক্যানো দেখা যায় না, তবে পণ্য পরিবহনের নৌকা এবং সুন্দর আনন্দ ইয়টগুলি দেখা সম্ভব যা পর্যটকদের নদীর তীরে এবং সেখানে যা কিছু নির্মিত হয়েছে তা চিন্তা করতে সক্ষম হওয়ার একটি চিত্তাকর্ষক বিকল্প সরবরাহ করে। সময়ের ভোর, তাদের স্রোতের উভয় পাশে পাওয়া সমৃদ্ধ সংস্কৃতির প্রথম হাত দেখার অনুমতি দেয়।

জন্ম এবং অবস্থান

সেইন নদী ইউরোপ মহাদেশ থেকে আটলান্টিকের দিকে প্রবাহিত হয়েছে এবং ফ্রান্সের উত্তরে অবস্থিত। যেখানে নদীর জন্ম হয় সেন এটি একটি শহর যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 470 মিটার উপরে অবস্থিত, ডিজোনের আশেপাশে, ল্যাংরেস মালভূমিতে, যা কোট-ড'অর বিভাগে অবস্থিত এবং এর সমস্ত সম্প্রসারণ উত্তর-পশ্চিম দিকে ভ্রমণ করে। ।

পরবর্তীকালে, এটি একটি মোহনায় একটি প্রশস্ত মুখে পৌঁছায় যা হাভরে এবং হোনফ্লেউর শহরের মধ্যে অবস্থিত, যেটি উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত, যাকে সেন উপসাগর বলা হয়, তবে আরও নির্দিষ্টভাবে, ইংলিশ চ্যানেলে।

সেইন ফ্রান্সের দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী, কারণ এটি শুধুমাত্র রোন নদী দ্বারা প্রহার করা হয়, যদিও পরবর্তী অংশের কিছু অংশ সুইস অঞ্চলে চলে। এর এক্সটেনশন 776 কিলোমিটার দীর্ঘ। এর রুটটি খুব বড়, প্রায় 78650 বর্গকিলোমিটার জুড়ে, যার সর্বশ্রেষ্ঠ সম্প্রসারণ বেসিন প্যারিসিয়েন বা প্যারিসিয়ান অববাহিকাতে পাওয়া যায়, যা ভূতাত্ত্বিক দৃষ্টিকোণ থেকে বিশ্লেষণ করা হলে, এটি একটি সাধারণ পলল অ্যাকাউন্ট যা একটি বেসিনের চিত্রের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। ইংলিশ চ্যানেল এবং আটলান্টিক মহাসাগরে খোলে।

এই অববাহিকায় ভূতাত্ত্বিক গঠন রয়েছে যা একটি দীর্ঘ ঢাল বরাবর চলে যা কেন্দ্রের দিকে একত্রিত হয়, এই ভূতাত্ত্বিক গঠনগুলির মধ্যে রয়েছে, কিছু অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জলীয় গঠন। অ্যাকাউন্টের ত্রাণ খুব বেশি নয়, কারণ এটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে সবেমাত্র 300 মিটার অতিক্রম করে, দক্ষিণ-পূর্ব দিকের মার্জিন বাদ দিয়ে, মরভান নামক জায়গায় অবস্থিত, যেখানে উচ্চতা 900 মিটারে পৌঁছেছে।

অগভীর খসড়া জাহাজের জন্য Seine-এর নৌচলাচল সম্প্রসারণ বার-সুর-সেইন থেকে শুরু হয়, যে মোহনায় এটি খালি হয় তার থেকে 563 কিলোমিটারেরও বেশি দূরে, এবং আরও বেশি ওজন এবং আয়তনের ক্ষমতা সহ অন্যান্য জাহাজের জন্য এটি শুধুমাত্র রুয়েন পর্যন্ত নৌচলাচলযোগ্য। , যা এর মুখ থেকে প্রায় 121 কিলোমিটার দূরে।

R এর পথ এবং দৈর্ঘ্যio সেন

যদি 776 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সম্প্রসারণ পরিলক্ষিত হয়, সেইন নদীকে পাঁচটি ভাগে ভাগ করা যেতে পারে, যা হল:

অবশ্যই এমন জায়গা রয়েছে যেখানে এটি আরও প্রশস্ত বা সংকীর্ণ হয়ে যায় এবং গঠন বা দুর্ঘটনা ঘটে ভৌগলিক যে এটা পরিবর্তন. এটি যখন চ্যাটিলনের মধ্য দিয়ে যায়, সেইন প্রশস্ত হয় এবং রোমিলি শহরের কাছে এটি আউবে নদীর সাথে মিলিত হয়। তারপর, যখন এটি মন্টেরেউ উপত্যকায় পৌঁছায়, তখন ইয়োন নদী এটিকে যুক্ত করে এবং এটিকে তার পূর্ণ প্রবাহ দেয় এবং যখন এটি প্যারিসে পৌঁছায়, তখন মার্নে নদীটি তার ডান তীরে এটিকে যুক্ত করে। উপরন্তু, প্যারিস পেরিয়ে কয়েক কিলোমিটার পরে, Oise নদী ডানদিকে এটির সাথে মিলিত হয়েছে।

কোর্সের বৈশিষ্ট্য

সমুদ্রে যাওয়ার পথে সেইন নদী চলে গেছে গতি কমে এর গতিপথ এবং লে হাভরের উপসাগরে পাওয়া গঠনে এটি উত্তর সাগরের দিকে তার গতিপথ নির্দেশ করে। সেখানে, যেখানে নদীটি সমুদ্রের সাথে মিলিত হয়, সেখানে একটি প্রশস্ত মোহনা তৈরি হয় যা বহু বছর আগে একটি বিশেষত্বে ভুগছিল যা বোরহোল নামে পরিচিত ছিল, যা আসলে একটি অদ্ভুত সামুদ্রিক তরঙ্গ যা স্রোতের বিপরীত দিকে প্রবাহিত হয়। নদী

এটা করা উচিত লক্ষণীয় করা যে, তার দীর্ঘ যাত্রায়, সেইন নদীর প্রবাহ চারটি প্রাসঙ্গিক অঞ্চল এবং 14টি বিভাগের মধ্য দিয়ে যায়, যা হল: বারগুন্ডি-ফ্রাঞ্চ-কমটি অঞ্চলে, কোট-বোর বিভাগ; গ্রেট ইস্ট অঞ্চলে, Aube এবং Marne বিভাগ; ইলে-ডি-ফ্রান্স অঞ্চলে, সেইন-এট-আর্ন, এসোন, ভ্যাল-ডি-মারনে, প্যারিস, হাউটস-ডি-সেইন, সেইন-সেন্ট-ডেনিস, ভ্যাল-ড'ওইস এবং ইভেলিনের বিভাগগুলি; এবং নরম্যান্ডি অঞ্চলে, ইউরে, সেইন-মেরিটাইম এবং ক্যালভাডোস বিভাগ, যা এর মুখের শেষ প্রসারিত অংশে অবস্থিত।

যে শহরগুলির মধ্য দিয়ে এটি যায়

এর উত্তরণের সময়, এটি গুরুত্বপূর্ণ শহর যেমন ট্রয়েস, মেলুন, রুয়েন এবং বিশেষ করে রাজধানী প্যারিস অতিক্রম করে, যা এটি তার দুটি তীরে অতিক্রম করে। এটি সোর্স-সেইন থেকে চলে, যেটি প্রাচীনকালে সেন্ট-জার্মেইন-সোর্স-সেইন ছিল, হোনফ্লেউর পর্যন্ত, 164টি শহরের মধ্য দিয়ে যায় যেগুলি সেনের উপনদী, যার মধ্যে প্যারিস এবং যার মধ্যে একটি হল ল'লে-সেন্ট-ডেনিস। , একই নামের দ্বীপে অবস্থিত।

এটা বলা যায় না যে সেইন নদী একটি শান্ত নদী, কারণ এটি তার সম্প্রসারণে বৈচিত্র্য প্রদর্শন করে। বিভিন্ন পয়েন্টে ঢেউ ও জোয়ার লক্ষ্য করা যায়, যা হয়েছে নিয়ন্ত্রণ সময়ের সাথে সাথে মানুষের দ্বারা তৈরি করা নতুন প্রযুক্তি এবং বিভিন্ন সরঞ্জাম ব্যবহার করে, সবই শহর এবং তাদের বাসিন্দাদের জন্য উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ ঘটনাগুলির সংঘটন রোধ করার লক্ষ্যে।

গভীরতা

1800-এর দশকের শেষ দশক পর্যন্ত, সিয়েনা নদীর গভীরতা কম ছিল, যার কারণে বড় জাহাজের যাতায়াত রোধ করা হয়েছিল, কিন্তু 1910 সালের দিকে, যখন একটি বিশাল বন্যা দেখা দেয়, তখন এখন পর্যন্ত প্রবল বৃষ্টিপাতের কারণে, যা বৃদ্ধি পেয়েছিল। এর জলের প্রবাহের স্তরে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বৃদ্ধির জন্য, অধ্যয়ন এবং সমীক্ষা চালানো যেতে পারে যা কৌশলগুলি বাস্তবায়নের অনুমতি দেয় যার সাহায্যে জাহাজের খসড়া বাড়ানো সম্ভব হয়েছিল যা এর নিরাপদ জলের মধ্য দিয়ে চলাচল করতে পারে।

এই বিশাল ফরাসি নদীর জলের গতিপথ সাধারণত নিয়মিত হয়, তবে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে ঘটতে পারে এমন ঘটনার কারণে, পরিস্থিতির কারণে আবহাওয়ার প্রকারভেদ, এর জলে চূড়ান্ত পরিবর্তনের দ্বারা উত্পাদিত প্রভাব রোধ করার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। রাজধানীর উচ্চতায়, নদীটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে মাত্র 24 মিটার উপরে এবং এর মুখ থেকে প্রায় 445 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত, এমন পরিস্থিতি যা এটিকে শান্তভাবে চলাফেরা করতে এবং এর স্রোতকে সহজে চলাচল করতে দেয়।

বাণিজ্যিক সংগঠন

আজ, সেন নদীটি পণ্যদ্রব্য পরিবহন এবং বাণিজ্যিক বিনিময়ের উপাদানগুলির জন্য একটি অপরাজেয় রুট হয়ে উঠেছে এবং নিঃসন্দেহে, এটি একটি অমূল্য মিত্র যা পর্যটক ক্রসিংগুলির পাশাপাশি সাধারণ মানুষের জন্য একটি দর্শনীয় আকর্ষণ হিসাবে কাজ করে। , WHO ইচ্ছা পানির মাধ্যমে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাওয়া, এটা হবে ট্রিপ ছোট। এই অর্থে, সুপরিচিত bateaux mouches, যার অর্থ ফ্লাই বোট, যা এই ধরণের স্থানান্তরের জন্য ব্যবহৃত হয়, খুব সাধারণ এবং বহুমুখী।

বাণিজ্যিক জাহাজ বার-সুর-সেইন শহর থেকে সেইন নদীতে চলাচল করতে পারে, এটির মুখ থেকে 560 কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত একটি কমিউন। এবং ট্রান্সআটলান্টিক জাহাজ রুয়েনে পৌঁছাতে পারে, এখান থেকে প্রায় 120 কিলোমিটার দূরে সাগর এবং মহাসাগর. নদীর যে অঞ্চলে জোয়ারভাটা সম্ভব, লে হাভরে থেকে রোয়েন পর্যন্ত অবস্থিত, সেখানে একটি বিভাগ অনুসরণ করা হয়েছে যেখানে এর জল চারটি বিশাল একাধিক লকের একটি সিস্টেমের মাধ্যমে প্রবাহিত হয়, ওইসের মুখ পর্যন্ত। উত্তর-পশ্চিমে কনফ্ল্যান্স-সাইন্টে-হোনোরিনের কমিউনে।

প্যারিসের উপকণ্ঠে বোগিভাল এবং সুরেসনেসের উপকন্ঠে অবস্থিত একাধিক লকের দুটি সিস্টেমও তৈরি করা হয়েছে, যার সাহায্যে নৌকাগুলিকে নদীর মতো একই স্তরে উত্থাপিত করা হয়েছে, ফ্রান্সের রাজধানীর উচ্চতায়, যেখান থেকে আপনি মার্নে নদীর মুখে পৌঁছান। সেখান থেকে, অন্যান্য লক সিস্টেম রয়েছে যা নিশ্চিত করে যে সেন্ট মামাতে নেভিগেশনে কোন সমস্যা নেই, যেখানে লোয়িং খালি হয়।

লোয়িং অতিক্রম করার পর, মন্টেরুর কমিউনে ইয়োন নদীর স্তরে পৌঁছানোর জন্য একটি অষ্টম তালা ব্যবহার করা হয় এবং সেই মুখ থেকে অন্যান্য এমনকি বড় জাহাজগুলি নোজেন্ট-সুর-সেইনে পৌঁছনো পর্যন্ত নদীতে তাদের যাত্রা চালিয়ে যেতে পারে। এদিক থেকে নদীটি শুধু ছোট নৌকার জন্য চলাচলযোগ্য। এবং পরে, মার্সিলি-সুর-সেইনের কমিউনের আশেপাশে নদীতে আর নেভিগেট করার উপায় নেই, এমন একটি জায়গা যেখানে আপার সেনের পুরানো চ্যানেলটি ট্রয়েস শহরে নৌযান চলাচলের অনুমতি দেয়।

সেইন নদীর উপনদী

সেইন নদীর উপনদী রয়েছে যা এর দৈর্ঘ্য বরাবর অনেক পয়েন্টে এর জলের প্রবাহকে বৃদ্ধি করে এবং শক্তিশালী করে। তাদের মধ্যে, আমরা দেখতে পাই যে উত্তর দিকে, Aube নদী, Marne নদী এবং Oise নদী এটিতে মিলিত হয়েছে এবং, দক্ষিণ অংশে অবস্থিত পাশ থেকে, এটি Yonne এবং Eure নদীর সাথে মিলিত হয়েছে। সেইন যে ক্রিয়াকলাপে অংশগ্রহণ করে তার মধ্যে আরেকটি হল এসকাল্ড, মিউস নদী, রাইন নদী, সাওনা নদী এবং লোয়ার নদীর সাথে চ্যানেলের মাধ্যমে জলের আদান-প্রদান, যা জলের উপনদীগুলির তালিকা সম্পূর্ণ করে। এর প্রবাহ আটলান্টিক মহাসাগরে পৌঁছায়।

সেইন নদীর মুখ

যেমনটি আমরা আগেই উল্লেখ করেছি, সেইন নদী একটি বৃহৎ মোহনায় প্রবাহিত হয়, যা সব জলজ ল্যান্ডস্কেপে সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং স্বাভাবিক বৈশিষ্ট্যে পরিপূর্ণ। এটি ইংলিশ চ্যানেলের দিকে সেনের উপসাগরে হাভরে এবং হোনফ্লেউর সম্প্রদায়ের আশেপাশে অবস্থিত। অবশ্যই, ইংলিশ চ্যানেল এলাকাটি সেইগুলির মধ্যে একটি যেটিতে প্রচুর বৈচিত্র্য এবং প্রাকৃতিক দৃশ্যের সৌন্দর্য রয়েছে, যেখানে জলাভূমি, ক্লিফ, টিলা এবং জোয়ারের দ্বারা ধুয়ে ফেলা বালির বিস্তৃত সৈকত রয়েছে। এটি অনেক প্রাণী প্রজাতির প্রাকৃতিক আবাসস্থল, প্রধানত জলপাখি।

নদী সেইন এবং প্যারিস

প্যারিসের সেনের চারপাশে পাওয়া সুন্দর এবং ঐতিহাসিক ভবন, নির্মাণ এবং স্মৃতিস্তম্ভ ছাড়াও, উভয় তীরকে 1991 সাল থেকে ইউনেস্কো কর্তৃক বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে। কিন্তু এই উপাধিটি শুধুমাত্র সেইন নদীর তীরকে বোঝায়। নদী নিজেই এবং স্মৃতিস্তম্ভগুলি যেগুলো সেই জায়গায় নির্মিত হয়েছিল।

ডান তীরে বা রিভ ড্রয়েটে, আমরা টাউন হল বিল্ডিং খুঁজে পেতে পারি, যাকে হোটেল ডি ভিলও বলা হয়। Musée Picasso, the Musée Carnavalet এবং Musée National d'Art Modern, অন্যান্যদের মধ্যেও সেখানে অবস্থিত। এবং সুপরিচিত মেসনে, এর নাম, বিখ্যাত লেখক ভিক্টর হুগো থাকতেন।

ডান তীরে জার্ডিন দেস টুইলেরিস, জেউ দে পাউমে, অরেঞ্জি, আর্ক ডি ট্রাইমফে, প্লেস দে ল'আলমা রয়েছে, যা টানেলের উপরে অবস্থিত যেখানে ওয়েলসের ডায়ানা মারা গিয়েছিলেন। এই যে প্রান্তে একটি নিঃসন্দেহে পর্যটক আকর্ষণ সাইট

নদীর গাউচে বা বাম তীরে, আমরা খুব আকর্ষণীয় এবং আকর্ষণীয় জায়গাগুলিও দেখতে পারি। সেই তীরে প্যারিসের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্মৃতিস্তম্ভগুলির মধ্যে একটি, যা সারা বিশ্বে পরিচিত, এবং ফরাসি স্বতন্ত্রতার একটি নিদর্শন, আইফেল টাওয়ার, যার পরে লেস ইনভালাইডস, সেই স্থান যেখানে নেপোলিয়নের দেহাবশেষ সমাধিস্থ করা হয়েছিল এবং সেনাবাহিনীর যাদুঘরও রয়েছে, এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি জাদুঘর যেমন মুসি রডিন এবং মুসি ডি'অরসে, যার পিছনে ল্যাটিন কোয়ার্টার উন্মোচিত হয়েছে, যেখানে দুটি বিশাল এবং সুন্দর সবুজ অঞ্চল রয়েছে যা মিস করা উচিত নয়: লাক্সেমবার্গ গার্ডেন এবং জার্ডিন দেস প্লান্টেস।

সেইন নদীর কৌতূহল

XNUMX এবং XNUMX শতকের সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক এবং বিখ্যাত চিত্রশিল্পী, যেমন ভুইলার্ড, রিচার্ড পার্কেস বনিংটন, অ্যালবার্ট মারকুয়েট, ইউজিন ইসাবে, ক্যামিল কোরোট, অন্যদের মধ্যে, তাদের বেশ কয়েকটি দুর্দান্ত মাস্টারপিস তৈরি করার জন্য সেইন নদী থেকে তাদের অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন।

এছাড়াও অ্যাস্টর পিয়াজোল্লার মতো ট্যাঙ্গো পারফর্মাররাও সেইন নদীকে একটি গান উৎসর্গ করেছিলেন, প্রকৃতপক্ষে, একটি শহুরে কিংবদন্তি ইঙ্গিত দেয় যে মহান কার্লোস গার্ডেল প্যারিসে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। ভিক্টর হুগোর মতো মহান লেখকরা তাদের গানের কথা তাকে উৎসর্গ করেছিলেন, যেমন লেস মিজারেবলস উপন্যাসে, যা ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে একজন নায়ক এই প্রশস্ত নদীর নর্দমা দিয়ে পালাতে সক্ষম হয়েছিল।

রেনার মারিয়া রিল্কে এবং ভ্লাদিমির নাবোকভের মতো XNUMX শতকের মহান শিল্পীদের কাজের সাক্ষী হিসাবে সেনের সাথে যুক্ত এবং অনুপ্রাণিত অনেক কিংবদন্তি রয়েছে, এর তীরে পাওয়া একটি যুবতীর মৃত্যুর মুখোশের কিংবদন্তি উল্লেখ করার মতো নয়।

দূষিত সেইন নদী

সেইন নদী, যেমনটি ইউরোপের বাকি নদীগুলির ক্ষেত্রে এবং প্রায় সমস্ত বিশ্বের, শিল্প দূষণ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতির সাথে, সেনের ক্ষেত্রে, এটি প্যারিসের একটি বড় অংশ থেকে গার্হস্থ্য বর্জ্য জলের প্রাপক, যা প্রচুর ক্ষতি করেছে। দূষণ এমন অনুপাতে যে এটি বলা হয়েছে যে প্যারিসের দুর্গন্ধ, এবং এটি অবিকল সেনের জলের একটি পণ্য।

1920-এর দশকে, যে কর্তৃপক্ষের কাজ ছিল সেইন নদীর যত্ন নেওয়া, তারা স্যানিটারি এবং পরিবেশগত অসুবিধার জন্য উপশমকারীর সন্ধানে ছিল, কিন্তু কিছুই অর্জন করা যায়নি, 1960 সাল পর্যন্ত ফরাসিরা বিনিয়োগ করতে শুরু করে। নদীর প্যানোরামা উন্নত করার জন্য উপযুক্ত পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা তৈরি করা। এই পরিষ্কারের পদ্ধতিটি যতটা চাই তত দ্রুত হয়নি, তবে সৌভাগ্যবশত যথেষ্ট ফলাফল পাওয়া গেছে এবং আজ প্রায় 30 প্রজাতির মাছ ইতিমধ্যেই পাওয়া যায়।

ব্রাসেলস শহরটি আনুমানিক 979 সালে সেইন নদী উপত্যকায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তবে এটির ভিত্তিটির একটি আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে, যাতে মনে হয় ইউরোপের এই সুন্দর শহরটির সংলগ্ন কোনও নদী নেই। কেন? এটা জানতে চেষ্টা আকর্ষণীয়.

বেশ কয়েকটি খুব বড় অধ্যয়ন, পরিকল্পনা এবং প্রকল্প করা হয়েছিল, যার মধ্যে যেটি নদীকে শহর অতিক্রম করা থেকে বিরত রাখতে চেয়েছিল তার পছন্দ ছিল। এই ধারণাটি স্থপতি লিওন সুইসের কাছে এসেছিল এবং এটি 1865 সালে মেয়র জুলস আনস্পাচের সহায়তায় উন্মোচন করা হয়েছিল।

সত্য হল যে এই পরিকল্পনার সাহায্যে জল প্রবাহিত করা সম্ভব হয়েছিল, বেশ কয়েকটি বুলেভার্ড তৈরি করা হয়েছিল যেগুলির আকৃতি ছিল "Y" এবং যেগুলি আজ ব্রাসেলসের কেন্দ্র অতিক্রম করে, উত্তর (Nord) এবং দক্ষিণ (Midi) স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করে। সেখান থেকে, শহরের কেন্দ্রস্থলে পরিবর্তনের একটি যুগ শুরু হয়, যার একটি প্রভাব ছিল যে বাসিন্দাদের কাছে আর নদীটি ছিল না।

এইভাবে, সেই অঞ্চলে সেইন নদীটি সম্পূর্ণরূপে খিলানযুক্ত, এবং দরিদ্র ক্লেয়ারস কনভেন্ট এবং গোল্ডেন লায়নের মধ্যে আন্ডারলেখট এবং সেন্ট-গেরির বন্দরে না পৌঁছানো পর্যন্ত কেবল নর্দমা দিয়ে দেখা যায়।

সেইন নদীর সেতু

বর্তমানে, মোট সাঁইত্রিশটি সেতু রয়েছে যেগুলি সেন নদীকে অতিক্রম করেছে, শুধুমাত্র প্যারিস শহরে এবং শহরের উপকণ্ঠে আরও কয়েকটি। প্যারিসে পাওয়া যায় এমনগুলির মধ্যে, লুই-ফিলিপ এবং নিউফ ব্রিজগুলি তাদের ইতিহাস এবং প্রদর্শনের জন্য পরিদর্শন করা মূল্যবান, পরবর্তীটি 1607 সাল থেকে।

তথাকথিত Tournelle ব্রিজ, যার সাথে শহরের IV এবং V জেলাগুলি মিলিত হয়েছে, এটিও খুব আকর্ষণীয়। তবে ইতিহাসবিদদের দ্বারা এবং সেই জায়গার পুরানো পরিবারগুলির গল্প থেকে জানা যায় যে, এটিই প্রথম সেতু নয় যেটি সেই স্থানে নির্মিত হয়েছিল, বিপরীতে, এই অঞ্চলে আঞ্চলিক ও ট্রানজিট যোগাযোগের বেশ কয়েকটি নির্মাণ করা হয়েছিল। .

প্রাচীনকালে একটি কাঠের সেতু ছিল, যেটি 1651 সালের বন্যায় আংশিকভাবে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। তারপর 1956 সালে মূল উপাদান হিসাবে পাথর ব্যবহার করে এটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, দুর্ভাগ্যবশত 1918 সালে এটি আবার ধ্বংস হয়ে যায়, যার কারণে এটি বর্তমানে সেই জায়গায় নির্মিত হয়েছে।

নাম কোথা থেকে আসে?

বলা হয় যে এটির নামটি অবশ্যই একটি ছোট টাওয়ারের জন্য দায়ী করা উচিত যা এর আশেপাশে ছিল এবং এটি একটি প্রাচীরের অন্তর্গত যা ফেলিপ অগাস্টো নির্মাণের আদেশ দিয়েছিলেন; এবং এটি পরে একটি ছোট দুর্গ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই সেতুর কাঠামো একটি বৃহৎ কেন্দ্রীয় খিলান এবং দুটি পার্শ্বীয় খিলান দিয়ে তৈরি, যেখানে একটি অলঙ্কার হিসাবে 15-মিটার-উচ্চ স্তম্ভ রয়েছে। সেটটি সেন্ট জেনেভিভের একটি সুন্দর মূর্তি দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে, যিনি প্যারিসের পৃষ্ঠপোষক সন্ত, ভাস্কর পল ল্যান্ডোস্কি দ্বারা নির্মিত।

আপনি যদি প্যারিস ছেড়ে যান, আপনি খুব সুন্দর এবং আকর্ষণীয় সেতুগুলিও খুঁজে পেতে পারেন, যার মধ্যে নরম্যান্ডি সেতুটি বিশেষভাবে উল্লেখ করা উচিত, বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল-স্থায়ী সেতুগুলির মধ্যে একটি, যা লে হাভরেকে হোনফ্লুরের সাথে সংযুক্ত করে।

উদ্ভাবনী বৈদ্যুতিক নৌকা যেটি সেনে নেভিগেট করে

সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক নৌকা দ্বারা চলাচলকারী প্রথম নদী হওয়ার গৌরব দ্য সিনের রয়েছে। এটির নাম Seabubble, এটি শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক শক্তির সাথে কাজ করে এবং হাইড্রোফয়েল প্রযুক্তি সহ দুটি মোটর দ্বারা চালিত হয়, যার ফলে জলের উপর জাহাজের টেনে আনার প্রভাব কমে যায়, যা এর নৌচলাচলকে আরও আরামদায়ক করে তোলে। একটি বৈদ্যুতিক নৌকা, নদী দূষিত বর্জ্য কোন সম্ভাবনা নেই.

সেইন নদীর উদ্ভিদ ও প্রাণীজগত

বর্তমানে, সেইন ফ্রান্সের সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত নদী, তবে এটিতে বিভিন্ন ধরণের উদ্ভিদ রয়েছে এবং বেশ কয়েকটি প্রাণী রয়েছে যা এটিকে তাদের আবাসস্থল করে তুলেছে। যদিও মাছ ধরা এবং বিপণনের ক্ষতিকারক প্রভাব সেইন-এ পরিলক্ষিত হয়েছে, আপনি এখনও বিভিন্ন ধরণের মাছ যেমন বারবোট খুঁজে পেতে পারেন, এর প্রবাহ বরাবর আপনি ইউরোপীয় পাইকও খুঁজে পেতে পারেন, যা অত্যন্ত প্রতিরোধী প্রাণী এবং অন্য অংশে। উপরের নদীতে রয়েছে পার্চ, কাঁটাযুক্ত লোচ এবং এছাড়াও প্রজাতি যেমন নদী ওটার এবং অন্যান্য।

আমরা আশা করি আপনি Seine নদী সম্পর্কে এই পড়া উপভোগ করেছেন, নিঃসন্দেহে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এক rios ইউরোপীয় মহাদেশের, এবং আমরা আপনাকে এটি এবং অন্যান্য আকর্ষণীয় জলপথের গবেষণা চালিয়ে যেতে উত্সাহিত করি৷