Има много неща, които приемаме за даденост, но не знаем как да ги обясним. Когато малките деца задават типичните си въпроси за света, те могат да ни разобличат. Бихте ли им обяснили защо летят самолетите? Или защо небето изглежда синьо? Бихте ли им казали защо лодките плуват?
В тази публикация ще отговорим на последния: Защо лодките плават? За това ще трябва да говорим за математика Архимед от Сиракуза, един от най-известните в историята. Освен това ще поговорим малко за историята на корабите. Така че, ако се интересувате от темата, препоръчвам ви да продължите да четете.
Легендата за Архимед от Сиракуза
Днес има транспортни кораби и презокеански круизи, способни да вземат на борда си повече хора от тези, които живеят в някои малки градове. Защо корабите плават дори с толкова голяма тежест? Защо не потъват, въпреки че носят тонове стока и суровини? Отговорът на тези въпроси е открит преди хиляди години благодарение на принципа на Архимед.
Този световноизвестен математик е живял през XNUMX век пр.н.е. В. По това време крал на Сиракуза бил Йеро II. Той заповяда да му направят корона с няколко златни парчета. Придворен занаятчия го изработи и го подари на краля. Хиеро II обаче подозира, че този майстор не е използвал всички златни парчета, за да направи тази великолепна корона. Поради тази причина той отиде при Архимед, за да докаже подозренията си.
Според легендата математикът се забил при решаването на тази задача. Но един ден, докато се къпеше, осъзна нещо много любопитно и едновременно очевидно: когато влезе във водата, нивото й във ваната се повиши. Това беше наблюдение, върху което той размишляваше известно време, докато стигна до заключението, че изместването на водата е равно на обема на тялото или обекта, който е бил потопен. Това откритие му помогна да реши задачата, която царят му беше поверил. Знаейки масата на златото, което е било доставено на майстора, и обема на водата, която е била изместена, математикът успял да изчисли плътността на короната.
Защо корабите плават според Архимед?
Тази история е много интересна, да, но не обяснява защо корабите плават. Както със сигурност можете да си представите, Архимед продължи да мисли по въпроса, докато не откри нова информация, която беше истинска революция: всички елементи, които са потопени във вода, преминават едновременно през тласък нагоре. Тази вертикална тяга съответства на теглото на течността, която се измества. Това откритие е известно като принципа на Архимед. В допълнение, това е причината лодките да могат да се носят по вода.
Нека го обясним по друг начин: всички елементи, които са по-плътни от водата, трябва да потънат. Маслото, например, тъй като е по-малко плътно, остава да плува на повърхността. Но материалите, от които са направени корабите, са по-плътни от водата. И така, защо лодките плават? Въпреки че материалите са по-плътни, общата плътност на кораба е по-малка от тази на водата. За да го изчислим, трябва да разделим общата маса на кораба на неговия обем. В резултат на това обемът на изтласкването на лодката нагоре е по-голям от теглото, което я избутва надолу, карайки я да плува на повърхността на водата.
история на корабите
Сега, след като знаем защо лодките плават, нека видим малко за произхода на тези средства за морски транспорт. Те съществуват от древни времена. Първите видове лодки са направени от дървесни стволове и са били използвани още преди 10.000 XNUMX години. Те бяха подобни на канута или салове и за да се движат с тях използваха много дълги пръти, които докосваха земята на дъното на водата. Благодарение на това изобретение хората, които ги използваха, можеха да пресичат плитки езера и реки. Тези трупи са били предшествениците на корабите.
Вероятно древните цивилизации, които са били близо до бреговете, са изобретили първите кораби като такива. Тези култури станаха заседнали, за да се възползват от ресурсите, които можеха да получат от морето, като например храна. Те вероятно са били първите, които са издълбали дървени лодки. При движение те трябваше да го правят с помощта на гребла. Това са били основният задвижващ механизъм в продължение на няколко века. Следователно хората, които трябваше да ги използват, трябваше да бъдат много силни. В много цивилизации тези, които трябваше да изпълняват тази задача, бяха робите.
На морско ниво, включването на вятъра като метод за задвижване беше голям напредък. Бяха разработени големи платна, които бяха прикрепени към мачтата, известни като платна. Благодарение на тях моряците можеха да се възползват от импулса на вятъра по много прост начин, но очевидно това не беше нещо постоянно. Когато компасът беше изобретен, вече нямаше такъв проблем при навигацията в големите морета и океани на нашия свят. По това време различни видове лодки големи, които са били използвани за търговски цели, като галеони, или за военни цели, като фрегати. През XIX век, Параходите вече са влезли в действие.
Когато е изобретен двигателят с вътрешно горене По време на индустриалната революция пейзажът на корабоплаването се промени радикално. Изведнъж те станаха много по-бързи и също така по-удобни, което доведе до голямо разнообразие от лодки. Има много различни видове кораби както за морски транспорт на стоки, така и за туристически цели, като круизи, и за военни цели. Последните разработват нови технологии, за да могат да произвеждат например подводници и кораби с капацитет за ядрена енергия.
Надявам се, че ви е ясно защо корабите плават и как са се развивали в историята.