مدينة الأطفال من تصميم فرانشيسكو تونوتشي

لفرانشيسكو تونوتشي مدينة الاطفال إنه مكان يكونون فيه في الشارع ، لأنهم جميلون ويجعلهم يرغبون في اللعب ، يجعلوننا نريد أن نكون أطفالًا دائمًا. دعونا نقرأ ما يدور حوله.

لنتحدث عن مدينة الأطفال ومؤلفها

الكتاب ال مدينة الاطفاليوضح لنا هذا المعلم النفسي الإيطالي ، المولود في عام 1940 ، ملخصًا للملاحظات حول العلاقة الحالية للطفولة مع المدن ، ويعطي وصفًا لواقع موجود في العديد من دول العالم ، حول استبعاد الأطفال من الحياة الاجتماعية الحضرية و فكرة المدن.

أجرى المحترف ورسام الكاريكاتير والكاتب الذي لا يهدأ دراسته حول تفكير وسلوك الأطفال في السياق الحضري ؛ يضمن أنه إذا تم منح الأطفال استقلالية في المدينة ، فسيكون ذلك مؤشرًا لا غنى عنه لقياس جودتها.

والجدير بالذكر أن هذا الباحث يسمي نفسه طبيب أطفال ما يؤكده على أنه نكتة خطيرة للغاية وأنه ليس أكثر من شخص كرس حياته للطفولة للفتيات والفتيان.

إنه مهتم بالأطفال

يوضح أن ما يحاول القيام به ، في كل من المدارس والرسومات ، هو أن يتم التعرف على الأطفال كأبطال داخل المؤسسات والعائلات والمدن.

بخيبة أمل لأن الأطفال اليوم لم يتمكنوا من إيجاد مكان للنمو واللعب والتطور بحرية ، بدأ تونوتشي كتابه بمقارنة كيف تغيرت الأشياء في الطفولة اليوم مقارنة بالعقود القليلة الماضية ، بهدف فهم ما يحدث. بالنسبة لـ FRATO ، بينما يوقع على رسوماته ، لم يتم التعرف على الأطفال ، وهي ليست حالة جديدة ، ولكنها على الأرجح حقيقة تاريخية.

لم يتم أخذ الأطفال في الاعتبار. يمكن القول أنه فقط من قبل الوالدين ، الذين يظهرون لهم الاحترام بسبب المودة التي لديهم تجاههم. في المجتمع ، كانت أفكار وآراء ومخاوف الأطفال قليلة القيمة. هذا هو السبب في أنه تم الكتابة عنه أبطال الأطفال.

لكن كنقطة معارضة ومؤيدة ، كانت هناك ميزة أن الكبار تركوهم بالخارج ، حيث أن الشيء الأكثر أهمية هو أنهم يحترمون القواعد (العودة إلى المنزل في الوقت المحدد ، لا تتحدث إلى الغرباء أو شخص غير مرغوب فيه ، احترم حدود) وعدم الإزعاج. مع هذا الروتين ، يمكن للأطفال تحمل الكثير من الأشياء.

أطفال من قبل ، أطفال الآن ، مدينة الاطفال

ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، هناك ظاهرتان تتعارضان مع حركات احترام الأطفال ومودة الوالدين التي تظهر من خلال كل الجهود والاستثمارات التي يقدمونها للأطفال:

أول، هو أن فكرة التملك هي السائدة بين العائلات ، فهو ابني! ولا يتمتع الطفل بأي نوع من الاستقلالية ؛ والثاني المشكلة هي أن الأطفال لم يعد بإمكانهم مغادرة المنزل ؛ لا يمكنهم البحث عن أصدقاء ، لذلك فهم وحدهم بداخلها.

هذا يخلق وضعًا جديدًا تمامًا يعاني فيه الأطفال كثيرًا. في ذلك الوقت ، شعر الأطفال بالأمان بين المنازل ، في المدينة وفي أحيائهم ، حيث يمكنهم تجربة اللعبة بحرية مع أصدقائهم.

اليوم ، أصبحت المدينة مكانًا معاديًا ، يتعذر الوصول إليها بشكل متزايد ، مما يجعلهم يعتمدون على يقظة والديهم ، الذين يخشون إعادتهم إلى استقلاليتهم ، في المدن المصممة حول السيارة.

وماذا عن الوالدين؟

يستثمر الآباء اليوم ، بسبب خوفهم من المدينة ، لجعل اللعبة ممكنة ، وشراء الألعاب وإبقاء أطفالهم في أماكن مسيطر عليها. يحتاج الأطفال في المنزل للقراءة ، وهنا نغادر مراجعة الأمير الصغير.

من الضروري إدراك أنه إذا فقد الأطفال إمكانية اللعب في المدينة ، وهو أمر حاسم بالنسبة لتونوتشي لتنمية الناس ، فسوف يبتعدون عما هو طبيعي في السنوات الأولى: النمو والتطور أثناء اللعب ، والبناء الأساسي أسس تطورها في المستقبل.

ومع ذلك ، يؤكد عالم النفس التربوي أنه لا يمكن شراء اللعبة أو مرافقتها لأنها تجربة فردية تمامًا. وبالمثل ، من خلال نزع الاستقلالية والمساحات عن الأطفال في المدينة ، يتم تقييد تطوير مهاراتهم المعرفية الكبيرة والقدرات المكانية لمستقبلهم ، على سبيل المثال ، إدارة الوقت والمكان ، والتي ستثير بلا شك رؤية وفهم العالم بشكل كامل. طريق مختلف.

أخيرًا ، يعتبر Tonucci أن القوة التي استخدمها الكبار للاستفادة منها على المستوى الشخصي تقريبًا ، وخاصة البالغين من الذكور ، الذين فرضوا السيارة على أنها البطل الرئيسي في المدينة. ويعتبر أن السيارة هي "المواطن صاحب الامتياز" ، الذي تفوق سلطاتنا سلطتنا: إنها تلوث ، وتحتل كل الفراغات ، بل ويمكنها أن تقتل.

أصبح الكتاب مشروعًا

أخذ كل أبحاثه وتحليلاته كنقطة انطلاق ، طور Francesco Tonucci تجربة تسمى "نذهب إلى المدرسة بمفردنا" في مدن مختلفة في إيطاليا وبلدان أخرى حول العالم ، كطريقة تجريبية وتقدمية لربط الأطفال بمدينتهم مرة أخرى. . هذه الممارسة جعلت من الممكن بدء وإنشاء شبكة من "مدن الأطفال" مع روما باعتبارها رأس الحربة.

على حد تعبير تونوتشي نفسه ، فإن الهدف الرئيسي لهذا المشروع هو أخذ الأطفال كمقياس لتقييم وتحويل المساحات التي يعيشون فيها ، والتي يجب أن تعمل كمنصة للتعبير عن الأطفال في المدينة ومنتجة لمختلف المبادرات التي السماح لهم بالاستماع والنظر في صوت الأطفال في صنع القرار للمدينة ، وخاصة من خلال مجالس الأطفال.

ومع ذلك ، لا يأتي الالتزام في معظم الأوقات حتى لحظة انضمامهم إلى الشبكة. إنه مهتم بالواقع ، ويؤكد أن الكبار مثل ذلك أمام الأطفال: هناك استعداد لتقديم الوعد كثيرًا ، بشكل عام ، أكثر بكثير مما يطلبه الأطفال وعدم الوفاء به. ومع ذلك ، هناك مدن تجري فيها التغييرات والأشياء الرائعة ، وهو مسرور بها.

أساسيات الشبكة

أربعة تأملات توصل إليها المؤلف مستمدة من المجموعة الكاملة ، حول علاقة الطفولة بالمدينة: الأول، تعتبر أنها حاجة للأطفال ، لأنهم بحاجة إلى الحصول عليها مرة أخرى ، أو في الوقت الحاضر ، فإن مصطلح البناء سيطبق أكثر ، الحرية والخبرة الحضرية لتطورهم المعرفي والمكاني.

كالثانية، يعتقد أن هذه الإجراءات ، من خلال منحهم الحرية في الاستفادة من المساحة وخلق تجارب حول اللعب ، تعزز التعايش بين الصغار ؛ تحقيق وتوليد روابط صداقة وثقة جديدة بين الأقران.

يتم إثراء التعليم البيئي أيضًا ، ليس فقط من خلال مفهوم البيئة ، ولكن من الشعور بأنه جزء من بيئة ، والتي يمكن أن تكون الحي أو الميدان أو المنتزه.

نجد كيف التفكير الثالث، وإمكانية توليد التعليم على الطرق ، مما ينمي متعة الحركة ، وكيفية القيام بذلك وأين ، لذلك لا يشير إلى تثقيف سائقي السيارات في المستقبل. في هذا القسم ، من الضروري أن تكون موضوعيًا ، حيث تم تصميم المدن بحيث يمكن الوصول إليها بالسيارة.

قد يعني هذا بعد ذلك أنه يمكن أن تكون هناك تغييرات عميقة في طريقة تصور وتصميم المدن ، حيث سيتم تعليم الطفل التحرك بطريقة أخرى. سيكون من الممكن تقريبهم وغيرهم من الفئات الضعيفة من إمكانية الوصول بحرية في كل مكان.

إلى الفكر الرابع والأخير، مقتنع بأنه من الممكن تطوير تعليم أكثر صحة عن طريق إخراج الأطفال من السيارات ، وهي نقطة اهتمام مهمة إذا كنت تفكر في المعدل المرتفع لسمنة الأطفال في العالم.

استنتاجات مدينة الاطفال

إستي ليبرو "يتعلق الأمر بقبول التنوع الجوهري للطفل كضمان لجميع التنوعات" ، لأن المدينة المناسبة للأطفال هي مدينة مناسبة لجميع الناس.

يسمح لنا هذا الكتاب بفهم الحاجة الملحة لرعاية الأطفال في مدننا وواجبنا في تحديد أهداف معينة لبدء تغيير في الطريقة التي يتم التخطيط لها ، مع مراعاة الأطفال كعناصر أساسية لإعادة التفكير في تفاعلاتهم.

بالنسبة لفرانشيسكو ، المدينة بعد السيارات هي مدينة الأطفال. إنه يدعو الجميع إلى التفكير في أن هذه المدينة الفاضلة ممكنة ويؤكد بشكل دائم أنه يجب التفكير في مدينة الغد اليوم. ويؤكد أنه: "إذا لم نستمع إليهم نحن الكبار (للأطفال) فسوف نواجه العديد من المشاكل".